移動app盈利模式
『壹』 手機導航APP的幾種盈利模式
他想請教幾位汽車界的朋友，如何能盈利。雖然有人搶著給答案，但那些脫口而出的答案頂多是網路知道的水平，不可能解決問題。雖然我在現場一時也想不出好答案，但一路上我都在思考這個問題。現在的問題是：給你7000萬車主，你能做什麼？我們知道，傳統PC汽車互聯網門戶或者垂直網站日獨立IP訪問量即使吹牛也只敢吹到幾百萬，這已經是號稱全球訪問量最大的汽車網站了，廣告收入是幾個億。在目前的移動端，吹牛有幾百萬裝機量的汽車網站APP已經敢寫軟文吆喝廣告漲價了。現在，有數量級是汽車網站APP10倍的手機導航APP，為什麼就不能賺廣告費大賺特賺呢？但現實情況是，這個有7000萬用戶的導航APP確實直到最近才從上海通用那裡獲得少到可笑的一點廣告費，那些在免費使用這款APP的朋友真心應該贊助下這款APP的研發人員，不知道盈利模式的情況下虧了7年，雷鋒同志也做不到這一點吧？我可以幫這款APP梳理下移動互聯網幾種典型盈利模式：第一是廣告模式，這個模式最靠譜，但暫時只能等待，等待房地產、汽車、快消品等傳統廣告大戶把PC互聯網的預算逐步轉移到移動端。現在這款APP的廣告剛剛有了起色，如果引入大量線下中小商戶的廣告，或者把自己的用戶賣給別的APP，這都會導致用戶體驗直線下滑，7000萬用戶會變成浮雲，自殺的事情當然不能做。能引入品牌廣告當然最好，但問題是有移動端預算的汽車品牌還不多，要活到主要汽車廠商大舉在移動端投放廣告那天需要繼續燒錢——那時沒有完成移動布局的汽車門戶和垂直網站就該要飯去了。第二是游戲模式，游戲得全新開發，一直沒賺到錢的導航APP恐怕燒不起更多錢了。第三是成為入口，導航肯定在未來會成為移動互聯網的入口之一，但排名在前的網路、高德更有可能成為這里說的入口，大量O2O應用得仰賴網路和高德，交買路錢是必須的。相比高德和網路，這個APP雖然用戶不少，但一不像高德那樣有地圖數據，二不像網路有流量引擎，一旦O2O遍地開花，入口之戰開打，高德和網路二強相爭，基本沒有第三名的機會。入口或者渠道是頂級盈利模式，但要賺到這個錢只有網路和高德背後的阿里巴巴可以玩，這款APP恐怕得另覓它途。第四是從事商業服務。這是我唯一可以幫這款APP琢磨的盈利渠道。具體而言，我覺得可以做至少兩個方面的商務服務。首先是這款APP最新版開始提供群組導航，這是基於用戶LBS需求而做出的有移動社交現象力的產品，車隊可以利用它知道車隊成員彼此的位置，老婆可以利用它知道老公的位置……這是一個能夠顯著增強產品使用頻率的功能，為未來的廣告投放奠定了用戶活躍度基礎。大約幾個月前我參觀奧迪設計中心的時候，那裡的connect部門的研發人員也給我展示過類似的產品。如果奧迪尚處於研發階段的產品能被其他本土車企在車上前裝，這比目前不具備社交功能的車載導航更有賣點。對於經銷商集團而言，如果後裝導航具備這種功能，即使硬體少賺點錢，仍然可以從車主服務黏性上獲得利益。如果能從部分汽車廠商那裡獲得前裝許可費，如果能夠幫助經銷商集團建立用戶基於LBS的社交圈，收取服務費應該是可行的。其次，汽車後市場O2O服務正遍地開花，O2O必然要借組移動導航，但汽車後市場O2O應用開發者大量的時間都得花費在線下資源的獲取上，要提高線上和交易過程的用戶體驗，地圖應用應當開放介面，甚至做出標準的O2O應用開放平台，任何商戶只要申請開放平台即可通過簡單幾步把線下店鋪搬到移動端，而且可以獲得個性化的O2O服務APP，它能夠鼓勵用戶安裝這個APP來與自己保持聯系，獲得優惠服務。或者由更大的O2O投資者付費，藉助這個平台獲得O2O線下資源。由於O2O的區域服務特徵，這種降低O2O門檻的模式有可能使得大量的與導航服務相關的店鋪「自電商」化。這個平台上的商戶一旦賺到錢，不給平台分錢是不可能的。而且沒有地圖資源的導航APP本質上是地理位置信息的演算法，7000萬用戶會積累大量的用戶移動軌跡，這些軌跡如果能挖掘出部分用戶的出行范圍和規律，對於商戶而言會更有營銷價值。這里最大的問題在於導航APP的使用頻率不足，而汽車後市場O2O服務的使用頻率也不高，要提高使用頻率必須把洗車、加油這類服務盡快「自電商」化，這是顛覆目前已經在做這類O2O服務的關鍵。當然，要走這種商務路線會陷入本文開始的那個悖論，導航團隊維護和升級產品已經耗盡資源，要再去開發開放平台，需要更多的投入，而盈利仍然遙遙無期。當然，還存在第五個獲利的可能，比如把自己賣掉。這個方面沒必要探討，手機導航已經是寡頭競爭，新來的基本沒有機會了，各家的價值評估產業界恐怕早有定論。如果賣掉的錢能抵償多輪融資並略有盈餘，作為創業者恐怕早已行動。我無力在短期為移動互聯網創業者想出更好的盈利模式，但這次談話給我一個很大的啟發：移動端的盈利必須跳出傳統廣告模式，大量傳統廣告會導致應用被用戶拋棄。最近微信要走游戲盈利模式就是典型的案例，同樣都是千萬、億級別的用戶群，要盈利都不簡單。你能為擁有7000萬用戶的導航APP想出更好的盈利模式嗎？歡迎指教：）作者：朱偉華。
『貳』 移動app營銷的盈利模式有哪些
下載收費
雖然安卓應用市場的軟體都是免費的，但是在APP Store里很多優質的APP都是需要付費下載的。
內容變現
藉助自己的產品內容，幫助企業進行更好的品牌打造。
流量轉變
通常的模式就是前期通過各種手段積累用戶，然後通過廣告、游戲、電商等方式變現。
增值服務
平台包含著更為強大的收費功能，需要支付費用才能享受服務。
『叄』 免費App的盈利模式是怎麼樣的
app有免費的和收費的。但是無論是從商家角度還是從個人開發者的角度，開發app手機應用的目的多數都是奔著盈利去的。
目前來看APP市場主要還是以游戲和普通的應用軟體為主。而在應用APP軟體中又包含了比如多媒體類、品牌類、工具類、電子書類和最重要的游戲類這幾個主要的組成部分。然而游戲APP和應用APP的運作方式和經營環境差別很大。現在國際上，主流的游戲APP收入渠道包括下載付費、道具、廣告等;
而在國內，目前游戲APP的盈利模式主要集中在道具和廣告。應用APP的盈利模式則主要集中在下載付費和廣告，一些擁有稀缺資源或版權的應用APP，例如導航類或部分媒體APP等會選擇下載付費模式，其他更多的應用APP則主要寄望於廣告植入、傳統硬廣、APP推廣分成、電商等模式盈利等等
無論是通過用戶付費方式還是廣告獲得盈利，其核心基礎都是用戶量，尤其是活躍的高價值用戶量。從產品定位、設計、製作、推廣到運營，各環節都必須做得非常出色才能在今天競爭已經異常激烈的APP市場占據一席之地.
『肆』 移動app 營銷的盈利模式有哪些
模式一：單純出售模式
模式二：廣告模式
模式三：收入組合模式
模式四：持續推出更新附屬功能模式
模式五：月租費模式
模式六：二次運用模式
模式七：平台媒合模式
模式八：代為開發模式
模式九：授權模式
『伍』 移動App如何收費的模式和步驟分析
收費模式
apple手機app開發者的幾種收費方式
1、開發付費app與平台分成
app開發者先申請IDP（iPhone Developer Program）賬號（普通個人賬號99$/年。申請流程中需要你填寫信用卡賬號信息，國內的雙幣種信用卡都可以）。具體流程見：這里。申請好後，可以將自己做好的app上傳，並設定價格。用戶在app store里付費下載後，apple與app開發者3：7分成。
2、iad廣告點擊分成
iad是apple針對iphone、ipad、ipodchouch開發的在線廣告平台，app開發者加入到iad後，可以將iad的廣告嵌入到自己開發的app中，用戶在使用app過程中會展現iad的廣告，用戶點擊了廣告，iad平台會與app開發者分成。
3、app使用過程中收費
paypal針對iphone平台推出了in-app的收費模式（這里有一個具體實現的例子）。既app開發者將paypal提供的SDK嵌入到自己的app中去，用戶在使用app過程中，可以通過paypal付費。
Apple storekit框架完整的處理了in-app收費問題
實施的步驟
付費app的方式很簡單，只要把開發好的軟體提交到appstore，apple審核成功後，客戶付費下載使用即可
描述
iad
廣告業主：需要做廣告的，使用iAdProcer或其他工具製作廣告文件
n HTML5標准n iAdProcer：提高製作效率的IDE工具n iAd JS是用於更高級的效果控制
app開發商：在軟體中嵌入廣告，按照客戶點擊量分成
n 使用iAd Framework處理顯示等操作
運營商：實現廣告的收費和推送等，這個目前就是apple了
in-app purchase
銷售的產品類別
n Content：電子書、報紙等電子內容等n Functionality：收費後解除軟體限制等n Services：使用一次收費一次n Subscriptions：訂閱形式
發布形式：
n Built-in Proct Model：內容在軟體內集成，收費後app激活相關的功能[適合試用軟體等]n Server Proct Model：內容從開發商的伺服器在線獲取[適合定期更新的媒體等]
App開發商
n 使用Store Kit框架實現支付和相關處理n 使用Server的話：Server部分的業務處理
App和收費相關的跟蹤和管理
在iTunes Connect中在線進行，參考iTunesConnect_DeveloperGuide.pdf
注冊的Team agent角色的用戶才有許可權
『陸』 手機APP該如何盈利
對於大多數移動應用開發者而言，依靠移動廣告實現盈利，還是一個遙遠的夢想。很多Android開發者經常調侃到，其累計廣告收入還不夠一頓飯錢。事實上，在各個應用商店內排名前20的應用內，你看到過內嵌的Banner廣告條么？問題是，如果不嵌廣告，那開發者如何盈利？
我們先看全球數據：
iOS開發者常見4大盈利模式：
1） 付費下載、2）應用內購買、3）虛擬貨幣交易、4）移動廣告；
Android開發者4大盈利模式
1）移動廣告，2）付費下載，3）虛擬貨幣，4）應用內購買。
國內的用戶有國內用戶的習慣，國內98%的用戶沒有主動為應用付費的習慣（你懂得）；其次，移動支付手段滯後，用戶的支付習慣尚未養成；第三，免費應用越來越多，收費應用推廣越來越難。
付費下載模式在國內市場基本無路可走，移動廣告似乎成了唯一選擇。但嚴峻的現實是，這並不是明智的選擇。開發者僅依靠移動廣告很難實現盈利，相反，如果廣告投放不恰當，容易影響用戶體驗，造成用戶流失。
如何拓寬移動app盈利模式？
細數一下admob上的廣告，你會發現90%以上的所謂廣告都是各種應用的交叉推廣，大家期望的品牌廣告很少出現。這種在廣告位上推廣應用的方式，通常被稱為House AD，或稱」垃圾廣告」，收入很低。是admob的廣告銷售能力不足嗎？但Google擁有全球最多的廣告客戶！一個新媒體要獲得廣告主普遍認同，還需要很長的時間。
針對國內的移動廣告平台來說，這種垃圾廣告的比例更高，有的平台甚至100%都是這種垃圾廣告。國外應用推廣商很多可以通過應用收費或虛擬貨幣獲得可觀的收入，因此Admob上即使垃圾廣告，分成收入也還算苟且。不幸的是，最近admob開始限制中國用戶訪問廣告了；幸運的是，國內忽然出現了很多的同類平台。但是，國內的應用推廣上單價低得可憐，開發者們發現，廣告收入更低了。
問題的根源在於，用Banner廣告條的形式來推廣其他應用，根本就是對「廣告位」資源的浪費。騷擾了無數用戶，耗費了無數流量，通常只有0.5%的有效點擊，一個點擊收入才0.2元。但國內還沒有一家移動廣告平台能做到有足夠多的品牌廣告客戶為每天數千萬用戶買單，哪怕，賣出去10%也是個奢望。
結果，大家的「廣告位」上就被填滿了各種應用推廣類的廣告。如果都是做應用交叉推廣，有必要佔用Banner廣告條這樣寶貴的資源么？
國內移動應用app盈利模式路在何方？
國內移動開發者應該同時掌握三大盈利模式，其先後順序應該是：1）虛擬貨幣交易，2）應用內購買，3）移動廣告。 雖然還是那些老模式，但做法要有不同：
1）虛擬貨幣交易
虛擬貨幣交易是介於純廣告和收費之間的一個中間模式。通常由廣告商贊助虛擬貨幣，由應用開發者提供服務，用戶從廣告商（免費）獲得虛擬貨幣，廣告商向開發者支付現金的新型交易模式。他和純廣告的區別是，讓廣告主幫用戶買單，最終讓用戶、開發者、廣告主同時收益。
而傳統的廣告模式下，唯獨沒有充分照顧用戶的利益。對用戶至上的開發者而言，虛擬貨幣無疑提供了一種更好的盈利模式。
該模式最早由美國Tapjoy和Flurry公司推行，被GLU、GF等全球眾多手機游戲開發商廣泛採用。在App Store和Android Market中排名TOP100的應用中，有超過一半使用了虛擬貨幣交易。萬普平台今年初首先在國內推行了該模式，並根據國內市場的特點進行了改良。開發者不僅可以通過虛擬貨幣獲取現金，也能通過其推出的「流量反應堆」服務，免費和其它應用交換用戶安裝量。
2）應用內購買
應用內購買（簡稱IAP），是指用戶先免費下載應用，部分內容免費，部分內容或功能需要額外付費的模式。該模式廣泛被各種大型手機網游採用，通常也被稱為道具收費或關卡收費模式。
但國內現有的支付手段通常難以用於小額支付，導致很多中小應用或單機游戲無法收費。萬普平台建議，在應用軟體和單機游戲中，也可使用虛擬貨幣交易功能取代現金支付方式，實現小額的應用內收費。
一個典型的例子就是，用戶使用應用內某個功能時，提示用戶需要花費100積分（假設100積分兌價1元），而用戶免費下載使用廣告商贊助的任意一款軟體可以獲得100個積分。整個過程用戶未花費任何費用，而開發者卻同樣獲得了1元的收益。
3）移動廣告
如果說游戲和精品軟體適合使用虛擬貨幣和IAP模式，那大部分中小應用軟體最適合的還是移動廣告模式。然而，針對傳統的應用內嵌移動廣告條效率低、點擊率低的問題，萬普平台推出了一種結合了虛擬貨幣獎勵功能的「互動廣告」。用戶參與互動廣告，可獲得廣告商贊助的虛擬貨幣獎勵，提高了廣告點擊率和廣告收益的同時，還能增加用戶回頭率。
盡管如此，綠瓜還是建議開發者在應用中謹慎使用Banner廣告條（除非有充足的品牌廣告客戶），而改為在應用內加入「推薦位」的做法，降低對用戶的騷擾和流量消耗。用戶只在點擊「推薦」等字樣菜單後才打開廣告頁面，選擇感興趣的廣告活動。據萬普平台宣稱，採用「推薦位」而不是「廣告位」投放廣告，不僅不佔用廣告位，獲得更好的用戶體驗，也能讓多種廣告活動集中展示，提高廣告效率，讓開發者獲得更高的廣告收益。
最後
綠瓜相信，隨著越來越多的同業者加入，隨著移動廣告市場越來越成熟，移動支付越來越便捷，國內移動開發者們實現整體盈利將不再是難事。但在此之前，開發者還需要嘗試更多的盈利模式，才能確保不迷失在盲目追逐移動廣告的路上。
『柒』 移動APP盈利模式有哪些
1、廣告，這個有大量人用就會有收入
2、應用內收費，核心功能收費
3、SDK收費，如果你的某個功能很牛，可以將這個功能打成開發包就行售賣
『捌』 目前移動互聯網的盈利模式有哪些
第一，廣告。很多人不屑提這個，也很想創造一種新的模式來替代這種傳內統方式，但不得不承認現在容廣告仍然是互聯網最大的盈利方式。facebook營收的大部分都是靠廣告，google乾脆自己說本質上就是一家廣告公司。國內的網路，人人，豆瓣。。。。幾乎都是靠廣告。
第二，電商。亞馬遜，ebay，淘寶就是代表。
第三，第三方支付工具，paypal之類的，雖然盈利方式和電商不盡相同，但是和電商的發展結合得非常緊密。第三方支付還有很多其他的盈利方式，提供和傳統金融服務類似的服務，但是依靠網路化可以做到更多的可能性
第四，增值服務。騰訊就是最大的代表了，虛擬物品，或者是類似的一切以網路方式提供的增值服務。