A. 數控編程m代碼

M00 程序停止
M01 任選停止
M02 程序結束
M03 工作主軸起動 (正轉)
M04 工作主軸起動 (反轉)
M05 主軸停止
M06 刀具交換
M07
M08 冷卻液開
M09 冷卻液關
M10 主軸點動關
M11 主軸點動開
M12 動力刀具軸停止
M13 動力刀具軸正轉
M14 動力刀具軸反轉
M15 C軸正向定位
M16 C軸反向定位
M17 機外測量數據通過RS232C傳送請求
M18 主軸定向取消
M19 主軸定向
M20 尾架干涉區或主軸干涉監視關(對面雙主軸規格)
M21 尾架干涉區或主軸干涉監視開(對面雙主軸規格)
M22 倒角關
M23 倒角開
M24 卡盤干涉區關,刀具干涉區關
M25 卡盤干涉區開,刀具干涉區開
M26 螺紋導程有效軸Z軸指定
M27 螺紋導程有效軸X軸指定
M28 刀具干涉檢查功能關
M29 刀具干涉檢查功能開
M30 程序結束
M31
M32 螺紋車削單面切削模式
M33 螺紋車削時交叉切削模式
M34 螺紋車削逆向單面切削模式
M35 裝料器夾持器Z向滑動後退
M36 裝料器夾持器Z向滑動前進
M37 裝料器臂後退
M38 裝料器臂前進到卸載位置
M39 裝料器臂前進到卡盤位置
M40 主軸齒輪空檔
M41 主軸齒輪1檔或底速線圈
M42 主軸齒輪2檔或高速線圈
M43 主軸齒輪3檔
M44 主軸齒輪4檔
M45
M46
M47
M48 主軸轉速倍率無效取消
M49 主軸轉速倍率無效
M50 附加吹氣口1關
M51 附加吹氣口1開
M52
M53
M54 分度卡盤自動分度
M55 尾架後退
M56 尾架前進
M57 M63取消
M58 卡盤底壓
M59 卡盤高壓
M60 M61取消
M61 圓周速度恆定切削時,恆定旋轉應答忽視
M62 M64取消
M63 主軸旋轉M碼應答忽視
M64 主軸旋轉之外的M碼應答忽視
M65 T碼應答忽視
M66 刀架回轉位置自由
M67 凸輪車削循環中同步運行模式取消
M68 同步模式A運行開
M69 同步模式B運行開
M70 手動換到指令
M71
M72 ATC單元定位在接近位置
M73 螺紋車削類型1
M74 螺紋車削類型2
M75 螺紋車削類型3
M76 工件捕手後退
M77 工件捕手前進
M78 中心架松開
M79 中心架夾緊
M80 過切前進
M81 過切後退
M82
M83 卡盤夾緊
M84 卡盤松開
M85 LAP粗車循環後不返回起始位置
M86 刀架右回轉指定
M87 M86取消
M88 吹氣關
M89 吹氣開
M90 關門
M91 開門
M92 棒料進給器後退
M93 棒料進給器前進
M94 裝料器裝料
M95 裝料器卸料
M96 副軸用工件捕手後退
M97 副軸用工件捕手前進
M98 尾架低壓
M99 尾架高壓

B. 法拉克數控系統編程指令M40,M41,M42,M43,M44,G50用法是什麼

G50前面的同學說過了。現在好多經濟數控床子都是手動換擋,它用幾個手柄手柄來確定轉速范圍,程序里用不同的M代碼來表示這些擋位。

M41時轉速在S200~S600、M42時S600~S1000(假設)。 具體應用時手柄位置必須和程序里的M代碼一致才能得到你想要的速度,如果程序是:


M42;

M3 S700;

而手柄處於(600~1000)或空擋,則實際轉速是600或0。

聽機修說,他可以用 「固定的代碼來編程固定的轉速,那樣機床就只有那幾個轉速了,編速度時只要輸入固定的代碼就行」。

C. 三菱plc,enco m34 d360 k4指令

將M34開始的2^K4位(也就是M49M48.......M35M34這16位)進行編碼,將編碼結果保存到D360中。

望點贊。。。。。

D. 寶馬新M3代號多少E46E92E184M4呢

E92是第五代M3和三系的coupe內部代號(E90為普通三系代碼),2014年以後的M和三系內版部代號為F80(M4也是這個代號,2014年以後M4為寶馬內部運權動敞篷車和coupe車型)
E46是第四代寶馬3系代碼

E184沒聽說過,E84倒是有,是X1的內部代碼,目前沒換代的消息

E. 王主機床中M34代碼是什麼意思

在主機選擇上,該級艦不像"無恐'級選用汽輪機,而選用了柴油機作主機,與直升機兩棲
......
同時,Luftwaffe
建立了一套完整的建制單位識別代碼系統

F. 西門子840D 數控落地銑鏜床M代碼 M31 M32 M33 M34 M35 M36 M51 M52 M53 M54 M55分別是什麼含義

840D的PLC都是機床廠商自己做的,只有廠家才知道,您是在哪邊,東北嗎

G. 三菱qlc編程m34是什麼意思

M34是普通中間繼電器,沒有特殊的意義,具體什麼意思需要根據程序分析
望點贊。。。。

H. 數控車床代碼M3O是什麼意思

數控指令主要是G,M,S,T代碼。
G代碼是數控程序中的插補指令。一般都稱為G指令代碼。M代碼定義為輔助功能代碼。M代碼起到機床的輔助控製作用。S,代碼 主軸速度指令代碼。T代碼刀具換刀指令代碼。
1、G00與G01
G00運動軌跡有直線和折線兩種,該指令只是用於點定位,不能用於切削加工
G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點,一般用於切削加工
2、G02與G03
G02:順時針圓弧插補 G03:逆時針圓弧插補
3、G04(延時或暫停指令)
一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽
4、G17、G18、G19 平面選擇指令,指定平面加工,一般用於銑床和加工中心
G17:X-Y平面,可省略,也可以是與X-Y平面相平行的平面
G18:X-Z平面或與之平行的平面,數控車床中只有X-Z平面,不用專門指定
G19:Y-Z平面或與之平行的平面
5、G27、G28、G29 參考點指令
G27:返回參考點,檢查、確認參考點位置
G28:自動返回參考點(經過中間點)
G29:從參考點返回,與G28配合使用
6、G40、G41、G42 半徑補償
G40:取消刀具半徑補償
7、G43、G44、G49 長度補償
G43:長度正補償 G44:長度負補償 G49:取消刀具長度補償
8、G32、G92、G76
G32:螺紋切削 G92:螺紋切削固定循環 G76:螺紋切削復合循環
9、車削加工:G70、G71、72、G73
G71:軸向粗車復合循環指令 G70:精加工復合循環 G72:端面車削,徑向粗車循環 G73:仿形粗車循環
「FANUC 0i Mate TC系統車床編程詳解」
10、銑床、加工中心:
G73:高速深孔啄鑽 G83:深孔啄鑽 G81:鑽孔循環 G82:深孔鑽削循環
G74:左旋螺紋加工 G84:右旋螺紋加工 G76:精鏜孔循環 G86:鏜孔加工循環
G85:鉸孔 G80:取消循環指令
11、編程方式 G90、G91
G90:絕對坐標編程 G91:增量坐標編程
12、主軸設定指令
G50:主軸最高轉速的設定 G96:恆線速度控制 G97:主軸轉速控制(取消恆線速度控制指令) G99:返回到R點(中間孔) G98:返回到參考點(最後孔)
M代碼:
13、主軸正反轉停止指令 M03、M04、M05
M03:主軸正傳 M04:主軸反轉 M05:主軸停止
14、切削液開關 M07、M08、M09
M07:霧狀切削液開 M08:液狀切削液開 M09:切削液關
15、運動停止 M00、M01、M02、M30
M00:程序暫停 M01:計劃停止 M02:機床復位 M30:程序結束,指針返回到開頭
16、M98:調用子程序
17、M99:返回主程序
更具體的得看各型號數控系統的說明書,都有介紹的。
數控編程字母鍵功能作用:
G 准備功能 指令動作方式
M 輔助功能 機床M代碼指令
F 進給速度 進給速度的指令
S 主軸功能 主軸轉速指令
T 刀具功能 刀具編號指令
I 坐標字 圓弧中心X軸向坐標
J 坐標字 圓弧中心Y軸向坐標
K 坐標字 圓弧中心Z軸向坐標
P 暫停或程序中某功能的開始使用的程序號
L 重復次數 固定循環及子程序的重復次數
D 補償號 刀具半徑補償指令
N 順序號 順序段序序號
U 坐標字 與X軸平行的附加軸的增量坐標值或暫停時間
V 坐標字 與Y軸平行的附加軸的增量坐標值
W 坐標字 與Z軸平行的附加軸的增量坐標值
R 坐標字 固定循環中的定距離或圓弧半徑的指定
X 坐標字 X軸的絕對坐標值或暫停時間
Y 坐標字 Y軸的絕對坐標值
Z 坐標字 Z軸的絕對坐標值
A 坐標字 繞X軸旋轉
B 坐標字 繞Y軸旋轉
C 坐標字 繞Z軸旋轉
E 第二進給功能
H 補償號 補償號的指定
O 順序號 順序號、子程序順序號的指定
Q 固定循環終止段號或固定循環中的定距

I. 數控車床里數控編程中所輸入的M3、S3、F200、G4、D1.5各表示著什麼命令有誰可以幫忙指點一下嗎鄙人...

m3主軸順來時針旋轉; S3是指主軸源轉速3轉/分鍾; F200是指進給速度200mm/分鍾; G4是暫停指令,如輸入G4X10.0,則暫停10秒. D是刀具半徑補嘗,D15意思是調用15號刀具的半徑補償;相應的H是刀具長度補償.