小松故障代碼
㈠ 小松挖掘機故障代碼EE是什麼意思
小松的故障代碼
E01
保養類故障代碼
如：到了保養時間
E02
使用類故障代碼
如：超速超載
E03
設備故障類代碼
如：共軌油槽壓力低等，此類代碼需維修人員檢修。
詳細故障代碼要在監控面板上調去
㈡ 有小松系列挖掘機的故障代碼嗎
電氣系統服務代碼 E101（故障歷史中的異常數據）
電氣系統服務代碼 E112（雨刮器馬達傳動的正轉系統短路）
電氣系統服務代碼 E113（雨刮器馬達傳動的反轉系統短路）
電氣系統服務代碼 E114（雨刮器傳動系統短路）
電氣系統服務代碼 E115（雨刮器移動異常）
電氣系統服務代碼 E116（雨刮器收回異常）
電氣系統服務代碼 E201（行走聯鎖電磁閥短路）
電氣系統服務代碼 E203（調速器泵控制系統中的短路回轉制動電磁閥）
電氣系統服務代碼 E204（合流/分流電磁閥短路）
電氣系統服務代碼 E206（行走速度轉換電磁閥短路）
電氣系統服務代碼 E211（行走聯鎖電磁閥斷開）
電氣系統服務代碼 E213（回轉停車制動電磁閥斷開）
電氣系統服務代碼 E214（合流/分流電磁閥斷開）
電氣系統服務代碼 E215（2級液壓電磁閥斷開）
電氣系統服務代碼 E216（行走速度轉換電磁閥斷開）
電氣系統服務代碼 E217（輸入模式代碼異常）
電氣系統服務代碼 E218（S-網路信號短路）
電氣系統服務代碼 E222（LS-EPC電磁閥短路）
電氣系統服務代碼 E223（LS-EPC電磁閥系統斷開）
電氣系統服務代碼 E224（F泵壓力感測器異常）
電氣系統服務代碼 E225（R泵壓力感測器異常）
電氣系統服務代碼 E226（壓力感測器動力源異常）
電氣系統服務代碼 E227（發動機轉速感測器、調速器泵控制器系統異常）
電氣系統服務代碼 E228（附屬裝置回位開關繼電器短路）
㈢ 誰有小松-8挖掘機的故障代碼
小松挖掘機故障代碼 E101；故障經歷數據異常 E102；時鍾數據異常 E103；蜂鳴器輸出短路，或和24付接觸 E104；檢出空氣濾心堵塞 E108；水溫有105度以上 E112；雨掛驅動馬達正轉系統短路 E113；雨刮驅動反轉系統短路 E114；洗窗驅動系統短路 E203；迴旋停車電磁閥系統短路 E204；泵合流分流電磁法短路 E205；二級溢流閥系統短路 E206；行走速度電磁法短路 E207；快速模式電磁法短路 E208；快速模式電磁法斷路 E213；迴旋停車制動電磁法系統斷路 E214；泵合流分流電磁法斷路 E215；二級溢流閥系統斷路。 E216；行走速度電磁法斷路 E217；模式選折輸入故障 E218；網路回應超時故障 E222；LS-EPC電磁法短路 E223；LS-EPC電磁法斷路 E224；前泵壓力感測器系統異常 E225；後泵壓力感測器系統異常 E226；壓力感測器系統電源異常 E232；PC-EPC電磁法系統短路 E233；PC-EPC電磁法系統斷路 E302；迴旋行程式控制制電磁法系統短路 E303；迴旋行程電磁法斷路 E306；反饋電位系統異常 E308；燃油刻度盤輸入異常 E315；蓄電池續電器輸出系統短路故障 E316；調速器馬達失調故障 E317；調速器馬達失調斷線故障 E318；調速器馬達系統短路故障
麻煩點贊，謝謝!
㈣ 小松-8挖掘機故障代碼.屏幕上按哪個鍵可以可以看到代碼內容
按著鍵盤4不松，然後連著按1
2
3，就能進入服務面板，裡面有故障代碼的顯示！！
㈤ 小松挖掘機故障代碼E02是什麼意思
E02就是pc～epc故障，小松配件挖掘機在使用過程中出現PC-EPC控制系統異常的故障。
成因一：燃油操縱桿沒有回到停止位置，發動機卻停下來。當負荷急劇增大時，發動機停可能的原因是：
1、液壓泵調整器故障。
2、電磁閥故障。
3、相關線路斷線，接觸不良或接地。
解決方案：
1、檢修液壓泵調整器
2、檢查電磁閥
3、檢查調整相關線路
成因二：操縱桿在全負荷位置時，工作無力或工作裝置速度慢可能的原因是：
1、液壓泵調整器故障。
2、轉速感測器故障。
3、相關線路斷線、短路或接觸不良。
解決方案：
1、檢修液壓泵調整器。
2、檢修轉速感測器。
3、檢查調整相關線路。
(5)小松故障代碼擴展閱讀：
一、小松挖機維修9大忌諱
1、黃油胡亂塗抹
黃油的主要作用是潤滑和密封。所以，有的修理工在維修的過程當中，就會在汽缸墊上塗抹黃油，認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能。可是，這確實大錯特錯的。因為，如果在汽缸墊上塗抹黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之後還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
2、從不換機油
機油在工程機械當中的作用尤為巨大，很多修理工對此都很重視。他們完全按照標准要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換。長期的只是添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果定期不更換機油，很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。
3、、缸套和活塞產品不進行組合即安裝
很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規范件。所以，在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況，當最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。
4、採用明火加溫活塞
在安裝活塞銷的過程當中，應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進行加熱。但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，最後容易引發變形。所以，正確的加熱方式，是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。
5、砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機械維修當中技術含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術不過關，就會在進行刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是，在採用砂布進行打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當中，加速柴油機軸頸的磨損。
6、螺栓拚命擰緊
在工程機械維修的過程當中，其實並不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對於螺栓的轉矩都是有要求的。但是，很多的修理工並不這么認為，他們會盡可能的將其擰到最緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
7、輪胎氣壓太高
再給輪胎進行充氣的過程當中，很多的修理工並不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發生。
8、水箱開鍋加冷水
在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的第一反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發動機，等其自然冷卻之後在進行加水。
9、氣缸間測量不準
測量氣缸間隙，應該在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙並不相等。
二、挖掘機液壓泵保養須知如下:
1、當挖掘機在作業的時候出現泵異常響聲、挖掘機振動或者電腦板顯示故障代碼或報警時,一定要停機檢查是否由於泵故障引起。
2、當挖掘機作業環境溫度很低的時候，一定要在挖掘機啟動後先空轉運行10多分鍾等挖掘機溫度上來後，在給挖掘機加負荷作業，確保挖掘機液壓泵正常工作。
3、挖掘機在平時作業的時候，一定要經常留意挖掘機液壓油溫度是否過高?挖掘機水溫是否過高。
4、挖掘機液壓泵剛開始使用的時候要注意泵是否有異響?因為在剛開始作業的時候容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使條件過荷等,使液壓泵發出不正常的響聲。
5、隨時注意挖掘機液壓迴路的壓力表顯示值。
6、了解挖掘機液壓泵系統內部各個閥的作用。
7、在更換泵的時候要注意挖掘機液壓系統內油迴路中各個濾網是否有阻塞。
8、挖掘機定時檢查液壓油使用情況,基本上每隔一或兩個月都要分析一下挖掘機液壓油是否變質，有沒有變色被污染等。
9、注意液壓裝置配管是否正常工作?運轉一段時間後,檢察是否漏油,配管是否松動。
10、挖掘機在新機運轉期間內,應把握運轉狀況檢查,例如機件的保養,螺絲是否有松動，油溫是否有不正常升高，液壓油是否很快劣化，檢查使用條件是否符合規定等。
參考資料：
網路—小松挖掘機維修手冊
小松挖掘機中國官網
㈥ 小松200一7故障代碼
E01、HYPER系統中的自動方式系統。
E02、PC-EPC系統。
E03、回轉停車制動系統。
E04+CALL、HYPER系統中的操回縱桿中位系統。
E05、調速器電機系答統。
E06+CALL、HYPER系統中的EPC電磁閥驅動系統。
E09、HYPER-GX系統關閉。CALL、HYPER操縱桿和EPC電磁閥驅動系統。
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具體你可以到鐵甲論壇上搜搜看。希望有幫到你哦！點贊我吧！哈哈！
㈦ 小松—7挖機故障代碼
能不能說的具體點這樣讓人很不明白
㈧ 小松挖掘機故障代碼E05是什麼意思
我經常修的，一般是自動油門電機或者線路，油門控制系統查一下，
㈨ 小松380故障代碼
小松的故障代碼E01保養類故障代碼如：到了保養時間E02使用類故障代碼如：超速超載E03設備故障類代碼如：共軌油槽壓力低等，此類代碼需維修人員檢修。詳細故障代碼要在監控面板上調去小松PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代碼、用戶代碼（有故障時自動顯示）代碼：E01、HYPER系統中的自動方式系統。E02、PC-EPC系統。E03、回轉停車制動系統。E04+CALL、HYPER系統中的操縱桿中位系統。E05、調速器電機系統。E06+CALL、HYPER系統中的EPC電磁閥驅動系統。E09、HYPER-GX系統關閉；CALL、HYPER操縱桿和EPC電磁閥驅動系統。服務代碼（需進行切換操作）代碼：E101、故障歷史記錄異常；E102、時鍾數據異常。E103、蜂鳴器輸出短路，蜂鳴器驅動線束與24V電源線接觸。E104、空氣濾清器堵塞；E108、水溫在105℃以上。E112、雨刮器電機驅動正轉系統短路（新款）。E113、雨刮器電機驅動反轉系統短路（新款）。E114、噴洗器驅動電路短路（新款）。E202、LS選擇電磁閥電路短路。E203、回轉停車制動電磁閥電路短路。E204、泵合流/分流電磁閥電路短路。E205、二級溢流電磁閥電路短路。E206、行走速度轉換電磁閥電路短路。E207、快速模式電磁閥電路短路。E208、快速模式電磁閥電路斷路。E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。E215、二級溢流電磁閥電路斷路。E216、行走速度轉換電磁閥電路短路。E207、快速模式電磁閥電路短路。E208、快速模式電磁閥電路斷路。E213、回轉停車制動電磁閥電路斷路。E214、泵合流/分流器電磁閥電路斷路。E215、二級溢流電磁閥電路斷路。E216、行走速度轉換電磁閥電路斷路。E217、模式選擇輸入故障。E218、網路回應超時故障。E222、LS-EPC電磁閥電路短路。E223、LS-EPC電磁閥電路斷路。E224、前泵壓力感測器電路異常。E225、後泵壓力感測器電路異常。E226、壓力感測器電路電源異常。E227、發動機轉速感測器異常；E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路；E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）；E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）；E225、後泵壓力感測器電路異常；E226、壓力感測器電路電源異常；E227、發動機轉速感測器異常；E231、激活方式（回轉）電磁閥電路短路；E232、前泵TVC電磁閥電路短路（舊款）；E233、前泵TVC電磁閥電路斷路（舊款）；E235、激活方式（回轉）電磁閥電路斷路；E236、後泵TVC電磁閥電路短路；E237、後泵TVC電磁閥電路斷路；E302、回轉行程式控制制電磁閥電路短路；E303、回轉行程式控制制電磁閥電路斷路；E306、反饋電位電路異常；E308、燃油刻度盤輸入異常；E313、自動供脂控制器故障（可選）；E315、蓄電池繼電器輸出電路短路；E316、調速器電機失調；E317、調速器電機電路斷路；E318、調速器電機電路短路。小松PC200-8故障代碼：PC200-8採用電噴發動機，其用戶代碼與PC200-6/7有較大差別。PC200-8用戶代碼：E02、PC-EPC系統；E03、回轉停車制動系統；E10、發動機控制器電源故障，發動機控制驅動系統迴路故障（此發動機停轉；E11、發動機控制系統故障（減少輸出功率，以保護發動機）；E14、反饋系統異常；E15、發動機感測器（水溫、燃油壓力、機油壓力）故障；EOE、網路故障。故障代碼：989L00、發動機控制器鎖定警告（模式1）。989M00、發動機控制器鎖定警告（模式2）。989N00、發動機控制器鎖定警告（模式3）。AA10NX、空氣濾清器堵塞。AB00KE、充電電壓過低。B@BAZG、機油壓力過低。B@BAZK、機油油位過低。B@BCNS、發動機冷卻液過熱。B@BCZK、冷卻液液位過低。B@HANS、液壓油過熱。CA111、發動機控制器內部故障。CA115、發動機轉速感測器和備用轉速感測器故障。CA122、進氣壓力感測器反饋電壓過高故障。CA123、進氣壓力感測器反饋電壓過低故障。CA131、油門盤感測器反饋電壓高故障。CA132、油門盤感測器反饋電壓低故障。CA144、冷卻液溫度感測器反饋電壓過高故障145、冷卻液溫度感測器反饋電壓過低故障；CA153、進氣溫度感測器反饋電壓過高故障；CA154、進氣溫度感測器反饋電壓過低故障；CA155、進氣溫度過高（超過極限值）；CA187、感測器電源2電壓過高故障；CA221、環境壓力感測器反饋電壓過高故障；CA222、環境壓力感測器反饋電壓過低故障；CA227、感測器電源2電壓過高故障；CA234、發動機超速；CA238、轉速感測器電源電壓故障；CA271、IMV/PCV1短路；CA272、IMV/PCV1斷路；CA322、噴嘴1斷路、短路故障；CA323、噴嘴5斷路、短路故障；CA324、噴嘴3斷路、短路故障；CA325、噴嘴6斷路、短路故障；CA331、噴嘴2斷路、短路故障；CA332、噴嘴4斷路、短路故障；CA342、校正代碼不正確；CA351、噴射驅動迴路故障；CA352、感測器電源電壓過低故障；CA386、感測器電源電壓過高故障；CA428、燃油含水量感測器反饋電壓過高故障；CA429、燃油含水量感測器反饋電壓過低故障；CA435、發動機機油壓力開關故障；CA441、蓄電池電壓過低故障；CA442、蓄電池電壓過高故障；CA449、共軌壓力過高故障；CA451、共軌壓力感測器反饋值過高故障；CA452、共軌壓力感測器反饋值過低故障；CA488、進氣溫度過高（扭矩減小）；CA553、共軌壓力過高故障；CA559、共軌壓力過低故障；CA689、發動機轉速感測器故障；CA731、發動機備用轉速感測器信號相位故障；CA757、所有數據丟失；CA778、發動機備用轉速感測器故障；CA633、數據輸送暫停故障；CA2185、油門盤電源電壓過高故障；CA2186、油門盤電源電壓過低故障；CA2249、共軌壓力過低故障；CA2311、IMV電磁閥故障；CA2555、進氣預熱電壓過高故障；CA2556、進氣預熱電壓過低故障；D19JKZ、個性化代碼轉換異常；D862KA、GPS天線斷路；DA22KK、泵電磁閥電源電壓過低故障；DA25KP、5V感測器電源異常；DA29KQ、模式選擇異常；DA2RMC、CAN斷路（顯示器）；DGH2KB、液壓油溫度感測器短路；DHPAMA、前泵壓力感測器異常；DHPBMA、後泵壓力感測器異常；DHS3MA、斗桿收回PPC壓力感測器異常；DHS4MA、鏟斗捲入PPC壓力感測器異常；DHS8MA、動臂提升PPC壓力感測器異常；DHSAMA、右回轉PPC壓力感測器異常；DHSBMA、左回轉PPC壓力感測器異常；DHSDMA、鏟鬥打開PPC壓力感測器異常；DHX1MA、負載感測器異常；DW43KA、行走高低速轉換電磁閥斷路；DW43KB、行走高低速轉換電磁閥短路；DW45KA、回轉保持電磁閥斷路；DW45KB、回轉保持電磁閥短路；DW91KA、二級溢流電磁閥斷路；DW91KB、行走匯流電磁閥短路；DWA2KA、備用電磁閥斷路；DWA2KB、備用電磁閥短路；DWK0KA、二級溢流電磁閥斷路；DWK0KB、二級溢流電磁閥短路；DXA8KA、前泵PC-EPC電磁閥斷路；DXA8KB、前泵PC-EPC電磁閥短路；DXA9KA、後泵PC-EPC電磁閥斷路；DXA9KB、後泵PC-EPC電磁閥短路；DXE0KA、LS-EPC電磁閥斷路；DXE0KB、LS-EPC電磁閥短路；DXE4KA、應急EPC電路斷路；DXE4KB、應急EPC電路短路；DXE5KA、泵合流/分流主電磁閥斷路；DXE5KB、泵合流/分流主電磁閥短路；DXE6KA、泵合流/分流LS電磁閥斷路；DXE6KB、泵合流/分流LS電磁閥短路；DY20KA雨刮器工作異常。、DY20MA、雨刮器停放異常；DY2CKA、噴洗器電機斷路；DY2CKB、噴洗器電機短路。濟寧昊松工程機械是專業生產小松挖掘機駕駛室及整車配件的，產品純正，品種齊全，如有需要請點擊我的網路空間
㈩ 小松PC200監控器用戶代碼/故障代碼顯示功能是什麼
小松PC200監控器用戶代碼/故障代碼顯示功能：
如果機器工作時出現任何問題，則版在監控器上會顯示用戶代碼和權故障代碼以告知操作人員應採取的步驟。這些代碼出現在普通界面上。在普通界面中，用戶代碼（1)和故障代碼（2)顯示在用於顯示液壓油溫度計的部分。
如果有多個用戶代碼或故障代碼，則它們將每隔2秒交替顯示。
如果在服務菜單中已設置了電話號碼，則在顯示用戶代碼/故障代碼時將同時顯示電話圖標和電話號碼。（有關如何輸入並設置電話號碼的信息，見「測試和調整」部分的「監控器面板的特殊功能」。）