『壹』 台北車站和台北高鐵火車站

台北車站是三鐵共構車站
火車、高鐵、捷運 都在同一建築大樓
要轉乘只需上下樓層而已，不需出站

高鐵&台鐵售票處都在B3哦!!

第一次去的話，買票+迷路，時間大概需要30分鍾。。。。

『貳』 國際鐵路站點代碼

CA3006 好像是 我也記不清了(*^__^*) 嘻嘻……

『叄』 台北車站的利用狀況

車站地址為北平西路3號，主體建築位於北平西路（車站段已轉作廣場用地），承德路、市民大道（鄭州路）與公園路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括忠孝西路、中山北路等；車站東、西兩側各有一座平面與地下停車場。車站南側的廣場，俗稱「站前廣場」。由於廣場用地的官方編號為「交七」，因此又稱為「交七廣場」。
台鐵售票處與列車動態顯示板（翻牌式）設於車站主體建築一樓中央挑高大廳；二樓原為百貨商場，因承租商積欠租金而強制結束營業，目前重新招商中；3樓以上則由台鐵總局與綜合調度所行控中心等單位使用。由於過去並未預留空間供高鐵月台與軌道使用，因此原本台鐵所使用的四個月台中，南側的第一、第二月台已依政府與台灣高鐵公司間的合約，移轉給高鐵使用，預定於2006年12月7日隨著高鐵通車而啟用。第三、第四月台仍由台鐵使用，前者為縱貫線下行（南向）月台，後者為上行（北向）月台；台北車站屬於台鐵車站等級中的特等站。
捷運車站代碼為R13/BL7，地址為台北市中正區忠孝西路1段49號。紅線與藍線車站分別位於車站主體建築的東側（公園路）與南側（忠孝西路）。由於紅、藍線月台層間並未重疊，因此必須經由地下第二層的穿堂層前往轉乘另一路線；紅線車站北端，地下第三層的穿堂層亦設有台鐵的簡易售票處與剪票口，方便相互轉乘；未來機場捷運（車站代碼為A1）與捷運紅、藍線間的轉乘，則預定以站外轉乘方式處理。高運量捷運路線行車控制中心位於地下第五層，車站主體建築隔著市民大道的東北側。
由於南港線（藍線；與板橋線合稱「板南線」，目前唯一東西向捷運路線）、淡水線（紅線，目前可與中和線╱新店線直通）交會，轉乘的乘客眾多，加上其他轉乘台鐵、國道客運或市區公共汽車者、聚集於附近眾多補習班的學生，以及站前商圈假日的人潮，使得捷運車站在平日尖峰時段與例假日部分時段感覺較為擁擠，因此已裝設半高式月台門，以確保乘客安全。本站不但是目前台北最大的交通樞紐，也是旅運量最大的捷運車站。
車站周圍的道路有多達三、四十條市區聯營公共汽車路線行經並設站，可以搭乘前往台北縣、市大部分地區。多間國道（高速公路）客運業者原本也都在車站西側區域及北側的承德路上，設立路線端點站，目前已經集體遷至市民大道、重慶北路與延平北路間的國道客運總站（國光客運台北東站、西站除外）；未來則計劃於車站主體建築西北側，承德路與市民大道間的「交九」用地興建大型客運轉運站。
此外，目前台北市政府亦有「中央車站與中央公園整體規劃設計案」，計劃將台北車站（即方案名稱中所指稱的「中央車站」）周邊與「中央藝文公園」預定地（大致為華山貨運站舊址）一並進行整體規劃。

『肆』 國際鐵路 站點代碼

車站代碼由6位數字組成,我國火車票的前六位即是車站代碼.
比如北京西站211521
廣州236931
阿拉木圖700007等

『伍』 火車站代碼查詢

不好查，只能詢問各個車站

『陸』 火車站的代碼查詢

車站代碼即所在地的電話區號

『柒』 火車站代號就是區號嗎

火車站代號並不等同於區號，而是國家鐵路總公司設置的，各地區火車站的代號可以在網路文庫中查詢。

附全國火車站代號網址鏈接

全國火車站代碼

『捌』 台北車站的詳細簡介

台北車站位於台北市中正區黎明裡、北為市民大道、東鄰北平西路、南為忠孝西路、西邊則是承德路，目前為台灣鐵路縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運紅線和藍線的轉運車站，是大台北地區最大的交通轉運中心。台北車站整體建築地上六層、地下四層，地上一樓為大廳樓層，設有東、南、北、西每面各三個出口，地上二樓是由微風廣場接手的微風台北車站以精緻的美食料理為商場招牌，地上三樓至六樓則為台鐵和高鐵的行政中心；地下一樓有高鐵相關事宜服務台、台鐵地下街，北側與中山地下街和台北地下街相連街、南側則是誠品捷運商場和台北新世界購物中心；地下二樓則是兩個島式台鐵月台和兩個島式高鐵月台，地下三樓和四樓分別為台北捷運藍線和紅線的島式月台，共設有8個出入口其中有和台北凱撒大飯店Metro A8地下美食街、站前地下街和台北新世界購物中心相連結，台北車站形成路線密集可與其它地區互通有無的交通樞紐地帶。

『玖』 台北-花蓮 自強號中的普悠瑪跟太魯閣號車次代碼

51

台北-花蓮的車次代碼是51，其他的車次代碼如下圖。台鐵140車次自強號列車2020年7月10日6時許從彰化火車站發車時，發生出軌事故，造成上下行列車延誤。

另外這趟列車剛駛出便出現車頭與兩節車廂傾斜，隨後在站內發生出軌事故，第1、2節車廂出軌。所幸無人員傷亡，乘客在乘坐列車時要注意區分。

(9)台北車站代碼擴展閱讀：

台灣高鐵於2007年通車，只有西部全線通車，北起台北南至高雄（新左營），時速約315km/h，從台北到左營全程345km只需要1.5小時，全程12個站。

另外台灣早在清朝就開建了環繞全島的鐵路系統，對於台灣而言，台鐵不僅僅是一種交通方式，它見證了歷史變革，融入了社會人文。

除此之外由於台灣島的中部是高達4千米的山脈，所以台鐵的線路環繞全島而幾乎沒有橫穿。台鐵的車型為三種，依照車速快慢分別為：自強號、莒（JU）光號和區間車（之前稱為復興號）。