三類人工智慧
❶ 人工智慧這是個什麼專業
並不是一級學科，人工智慧領域的相關專業分散在自動化系、計算機系等院系中。大學本科階段與人工智慧相關的專業大致有三類（當然還有更加細分的專業）：
1、智能科學與技術專業
旨在培養具備基於計算機技術、自動控制技術、智能系統方法、感測信息處理等科學與技術，進行信息獲取、傳輸、處理、優化、控制、組織等並完成系統集成的，具有相應工程實施能力，可以在相應領域從事智能技術與工程的科研、開發、管理工作的、具有寬口徑知識和較強適應能力及現代科學創新意識的高級技術人才。據悉，目前經教育部正式批准設立「智能科學與技術」本科專業的高校達50餘個。
2、機器人工程專業
旨在培養掌握工業機器人技術工作必備知識、技術，有較強實踐能力、創新精神，主要從事機器人工作站設計、裝調與改造，機器人自動化生產線的設計、應用及運行管理等相關崗位工作，具有較強綜合職業能力的高素質應用型專門人才。目前，全國開設機器人工程專業的高校已達60餘所。
3、數據科學與大數據技術專業
旨在培養具有大數據思維、運用大數據思維及分析應用技術的高層次大數據人才。從大數據應用的三個主要層面（即數據管理、系統開發、海量數據分析與挖掘）系統地培養學生掌握大數據應用中的各種典型問題的解決辦法，提升學生解決實際問題的能力。目前全國已有百餘所高校開設了這一專業。
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評論
❷ 華為的人工智慧指的是什麼
近日，華為雲AI開發部總經理羅華霖在深圳舉辦的GIIS-全球產業創新峰會作了《華為人工智慧實踐與創新》主題演講，他對人工智慧的定義、華為對人工智慧的理解和實踐等話題做了詳細論述。
近兩年，人工智慧的相關話題非常火爆，從學術界到工業界，幾乎人人必談人工智慧。這一波人工智慧的復興始於2012年，當時多倫多大學的博士生Alex Krizhevsky和他的同事通過使用深度神經網路，把ImageNet的圖像識別錯誤率從盤桓很久的30%大幅度降到15%。從此，觸發了人工智慧的再次復興。
華為雲將人工智慧應用於雲服務，今年9月推出了華為雲企業智能服務(Enterprise Intelligence，EI)，包括三類企業智能雲服務：基礎平台服務、通用服務、場景解決方案。華為把多年來積累的一些能力、知識和方法分享給更多企業，讓企業更智能。
華為EI，叫做企業智能，目的是「讓企業更智能」。因為華為本質也是一個企業，同時也是一個高科技製造企業，華為創始人任正非先生對人工智慧的要求是——人工智慧的發展是為了使用。
華為在9月的HUAWEI CONNECT 2017上首次發布創新的企業智能(EI)。為什麼華為雲要推出企業智能(EI)服務?從內部來說，要先解決華為公司內部生產、物流、供應鏈、終端等領域的問題，再把積累的一些能力、知識和方法開放給更多人，幫助更多企業實現智能化的夢想。
❸ 計算機按用途可分為哪三類
標准答案是可分為：專用和通用兩類，實在要在細分，我們一般可以在分成商用，家用，科研用，游戲用等。
❹ 機器人按照技術水平分為哪三類各有什麼特點
機器人按照技術水平分為示教再現機器人、帶感測器的機器人、智能機器人三類
第一類的機器人是示教再現機器人，就是運行編程者事先已經編好的程序，無論外界環境怎麼樣改變，都不會改變動作，例如機械臂。
❺ 人造衛星按照用途可分為三類哪三類
人造衛星是發射數量最多，用途最廣，發展最快的航天器。人造衛星是個興旺的家族，如果按用途分，它可分為三大類：科學衛星，技術試驗衛星和應用衛星。
1、科學衛星是用於科學探測和研究的衛星，主要包括空間物理探測衛星和天文衛星，用來研究高層大氣，地球輻射帶，地球磁層，宇宙線，太陽輻射等，並可以觀測其他星體。
2、技術試驗衛星是進行新技術試驗或為應用衛星進行試驗的衛星。航天技術中有很多新原理，新材料，新儀器，其能否使用，必須在天上進行試驗；
一種新衛星的性能如何，也只有把它發射到天上去實際「鍛煉」，試驗成功後才能應用；人上天之前必須先進行動物試驗，這些都是技術試驗衛星的使命。
3、應用衛星是直接為人類服務的衛星，它的種類最多，數量最大，其中包括：通信衛星，氣象衛星，偵察衛星，導航衛星，測地衛星，地球資源衛星，截擊衛星等等。
(5)三類人工智慧擴展閱讀：
人造衛星運行軌道分類
人造衛星的運行軌道（除近地軌道外）通常有三種：地球同步軌道、太陽同步軌道和極軌軌道。
1、地球同步軌道
是運行周期與地球自轉周期相同的順行軌道。但其中有一種十分特殊的軌道，叫地球靜止軌道。這種軌道的傾角為零，在地球赤道上空35786千米。
地面上的人看來，在這條軌道上運行的衛星是靜止不動的。一般通信衛星，廣播衛星，氣象衛星選用這種軌道比較有利。地球同步軌道有無數條，而地球靜止軌道只有一條。
2、太陽同步軌道
是軌道平面繞地球自轉軸旋轉的，方向與地球公轉方向相同，旋轉角速度等於地球公轉的平均角速度（360度/年）的軌道，它距地球的高度不超過6000千米。在這條軌道上運行的衛星以相同的方向經過同一緯度的當地時間是相同的。氣象衛星、地球資源衛星一般採用這種軌道。
3、極地軌道
是傾角為90度的軌道，在這條軌道上運行的衛星每圈都要經過地球兩極上空，可以俯視整個地球表面。氣象衛星、地球資源衛星、偵察衛星常採用此軌道。
❻ 人工智慧屬於哪個專業
人工智慧相關的專業大致有三類（當然還有更加細分的專業）：
1、智能科學與技術專業旨在培養具備基於計算機技術、自動控制技術、智能系統方法、感測信息處理等科學與技術，進行信息獲取、傳輸、處理、優化、控制、組織等並完成系統集成的，具有相應工程實施能力，可以在相應領域從事智能技術與工程的科研、開發、管理工作的、具有寬口徑知識和較強適應能力及現代科學創新意識的高級技術人才。
2、機器人工程專業旨在培養掌握工業機器人技術工作必備知識、技術，有較強實踐能力、創新精神，主要從事機器人工作站設計、裝調與改造，機器人自動化生產線的設計、應用及運行管理等相關崗位工作，具有較強綜合職業能力的高素質應用型專門人才。
3、數據科學與大數據技術專業旨在培養具有大數據思維、運用大數據思維及分析應用技術的高層次大數據人才。從大數據應用的三個主要層面（即數據管理、系統開發、海量數據分析與挖掘）系統地培養學生掌握大數據應用中的各種典型問題的解決辦法，提升學生解決實際問題的能力。
❼ 人工智慧是什麼
人工智慧（計算機科學的一個分支）
人工智慧（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI。它是研究、開發用於模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。 人工智慧是計算機科學的一個分支，它企圖了解智能的實質，並生產出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應的智能機器，該領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統等。人工智慧是研究、開發用於模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。人工智慧從誕生以來，理論和技術日益成熟，應用領域也不斷擴大，但沒有一個統一的定義。
人工智慧是對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智慧不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。但是這種會自我思考的高級人工智慧還需要科學理論和工程上的突破。
人工智慧是一門極富挑戰性的科學，從事這項工作的人必須懂得計算機知識，心理學和哲學。人工智慧是包括十分廣泛的科學，它由不同的領域組成，如機器學習，計算機視覺等等，總的說來，人工智慧研究的一個主要目標是使機器能夠勝任一些通常需要人類智能才能完成的復雜工作。但不同的時代、不同的人對這種「復雜工作」的理解是不同的。
工智能的定義可以分為兩部分，即「人工」和「智能」。「人工」比較好理解，爭議性也不大。有時我們會要考慮什麼是人力所能及製造的，或者人自身的智能程度有沒有高到可以創造人工智慧的地步，等等。但總的來說，「人工系統」就是通常意義下的人工系統。
關於什麼是「智能」，就問題多多了。這涉及到其它諸如意識（CONSCIOUSNESS）、自我（SELF）、思維（MIND）（包括無意識的思維（UNCONSCIOUS_MIND）等等問題。人唯一了解的智能是人本身的智能，這是普遍認同的觀點。但是我們對我們自身智能的理解都非常有限，對構成人的智能的必要元素也了解有限，所以就很難定義什麼是「人工」製造的「智能」了。因此人工智慧的研究往往涉及對人的智能本身的研究。其它關於動物或其它人造系統的智能也普遍被認為是人工智慧相關的研究課題。
人工智慧在計算機領域內，得到了愈加廣泛的重視。並在機器人，經濟政治決策，控制系統，模擬系統中得到應用。
❽ 人工智慧時代將會需要哪類人才
隨著人工智慧應用深入，企業搶人大戰硝煙彌漫。據了解，2017 年，我國人工智慧核心技術職位平均公開月薪在 1.85 ~3.26 萬元之間，最高達 8 萬元。在一線城市，一個能力素質一般，但只要是相關專業的本科畢業生年薪甚至炒到了30~40萬。為了破解人才難題，一些企業還把目光投向了國外。人工智慧從業門檻較高，從技術方向和專業領域看，大致需要三類人才：
三是技藝精湛的應用型高技能人才。其人才需求多來自系統集成服務企業、高端裝備製造企業、傳統製造、物流企業等，主要包括機器人應用編程、操作與調試、機器視覺、系統集成等各領域的工程師。這類人才需要了解機器編程應用、自動化控制等知識，能夠從事機器運行、調試、操作、維護等各種工作。當前我國工業機器人、智能製造相關的人才普遍缺乏，預計到2025年，高檔數控機床和機器人產業缺口高達450萬。內容來源於光明日報