① 高德車機導航什麼是適配版和公眾版

適配版是與廠商合作，出廠時已經內置在導航儀里的軟體，運行穩定。目前高德與國內多家汽車企業展開深入合作，車機版在2016年後上市的新車都有裝配。

公眾版是面向大眾的一款軟體，大部分安卓2.0以上操作系統均可安裝。

(1)高德車主大數據庫擴展閱讀：

高德地圖車機版是結合自身交通大數據、地圖採集數據、雲計算等優勢、自主研發的一款全新互聯網車載導航產品。

功能介紹：

1、智能搜索：可通過首字母進行快速聯想輸入，更支持語義輸入和別名檢索，快速找到目的地。還能提供實時油價、雙方向路況、剩餘車位及收費標准等深度信息。

比如，搜索「北京大學」，就會列出不同校門、甚至周圍的不同公交車站以便進行精準定位；比如，直接輸入「吃飯」，系統就會列出附近的餐廳信息；而輸入諸如「大褲衩」、「水立方」等地點的別名，也是可以直接搜索到精確位置的。

2、規避擁堵：根據實時交通信息、交通事件、限行信息進行實時躲避擁堵，節省出行成本。

3、語音引導：除了林志玲、郭德綱、「周星星」語音外，還獨創車道引導、情感化語音引導等特色服務，使車主在駕車過程中體驗靈活、專業、有情感的語音播報。

4、多屏互動：可以實現PC、手機、車機多屏雲端同步，實現發送位置到車以及最後一公里等功能。車機開啟導航，即可接收手機發送的目的地，直接導航。而導航至最後1公里時（假設無法開車抵達，需步行），車機版會將位置信息回傳至手機客戶端，自動轉為步行導航，從而可以實現出行「最後一公里」的連貫導航體驗。

5、數據更新：方式變得便捷、輕松。車機版除傳統的U盤更新方式外，車機可以在聯網狀態下直接下載更新，或者將手機上的地圖數據通過區域網絡傳送給車機（註：此功能在2.x後就無法使用了）。

6、三維實景導航：復雜路口自動切換三維實景導航，提升導航沉浸感，引導更清晰，不再錯過每一個路口。

② 高德地圖數據包有多大

應該有幾十M吧，建議親可以試著用用騰訊地圖，我覺得比高德地圖好用，該地圖支持街景地圖、地點查詢、路線查詢、實時路況查詢以及周邊查詢等多種功能，滿足您的出行所需。同時特有的找「TA」功能，輕松搞定約會難題。該地圖目前有三種手機地圖的app：IOS的手機地圖，適用於iPhone，ipad；Android的手機地圖，適用於Android系統的手機還有Symbian的手機地圖，適用於Symbian系統的手機。另外還有Web頁面地圖等等，方便您的多種需求。
望您點贊，謝謝！

③ 高德實時統計用戶，近多少行駛里程數據與用戶，一旦發現異常則報警

樓主好，高德地圖實時路況是根據交通部門提供的實時監控和高德後台返回的大數據綜合判斷的哦~

④ 高德車主怎麼接單

下載一款高德打車，如果用車你就可以直接APP里下單給車主，車主也同時在APP里接到客戶的單子，既方便又實用

⑤ 央視高德地圖統計的大數據是怎樣實現

當然是通過統計咯

⑥ 高德地圖有什麼功能 大數據公需

交通路況實時播報
為用戶搜索地點
智能計算到達目的地所需的時間
避堵路線方案規劃
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⑦ 如何提高高德的上線率

3月27日，高德地圖宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之後將逐步擴展到全國更多城市。與其他順風車平台抽取用戶10%傭金不同的是，高德公益順風車平台沒有任何商業化目的，將堅持對用戶不抽佣，對行業不打補貼戰，對城市道路不添堵，而是基於其長期積累的自駕出行用戶及出行調度能力，在不增加城市道路壓力的情況下，以科技手段提升運力，從而提升社會出行效率，緩解城市交通擁堵。
不以營利為目的
在發布會上，高德集團總裁劉振飛表示：「順風車本是非常綠色的共享出行方式，它在不增加道路壓力的情況下，撮合共同的出行需求，可以有效提高社會出行效率，緩解城市交通擁堵，降低空氣污染。但隨著行業的發展，由於順風車有巨大的發展潛力，我認為有些平台已經漸漸背離了順風車的初衷。」
據高德與清華-戴姆勒可持續交通研究中心此前發布的一份報告顯示，以北京五環范圍內為例，有16.4%的出行需求高度重合，若充分發展順風拼車，預計每年可減少駕車里程約1.11億公里，相當於減少3萬噸的碳排放。
目前部分平台為了提高市場佔有率，依靠大量補貼拉攏新增車主，人為地刺激了道路車輛的增加，使得交通壓力不降反增。而這些平台在占據市場之後，為了獲取營收，又不斷提高抽取用戶傭金的比例，一般約為車費的10%。
對此劉振飛表示，高德公益順風車的初衷是「真公益，真順風」，堅持不以營利為目的，撮合的是高德平台上現有的自駕出行用戶以及真實的用戶出行需求，堅決不打補貼戰，不會刺激運力額外增加;高德順風車也堅決不會抽取用戶傭金，甚至目前還為用戶補貼簡訊通知、保險等第三方服務費，保證乘客花多少錢，車主就能拿到多少錢。
出行更智慧
「高德順風車業務的推出，完全是順勢而為。」劉振飛表示，高德不僅擁有大量的用戶出行需求，也有億級的自駕車主用戶，在使用場景上與順風車具有非常高的契合度。此外，高德在交通大數據、智能躲避擁堵、城市交通大腦等方面有深厚的積累，與順風車業務相結合，可以為用戶提供更優質的出行體驗。
據了解，作為國內最大的移動出行平台，高德地圖如今擁有7億用戶，同時還聚集了國內最大數量的車主用戶，平均每天為用戶提供高達3.4億次的出行路線規劃。這些海量的用戶出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路線，往往具有較高的重合度。這都是高德順風車得天獨厚的用戶優勢。
在技術方面，高德地圖還獨創地將順風拼車與道路供需預測、實時交通路況、智能躲避擁堵等技術融合起來，更好地匹配用戶的出行需求，提供不繞路、不擁堵的最佳合乘路線。同時，高德還會通盤考慮城市全局，比如城市主幹、支路的交通情況，從而為用戶推薦全局最優的路線規劃，提升出行效率，降低城市整體擁堵壓力。據高德地圖共享出行負責人童遙介紹，通過這些技術手段撮合現有出行需求，實現空座分享，就可以在不增加商業運力的情況下，將城市道路利用率提升一到三倍。
全方位安全守護
對於用戶關心的安全問題，高德相關負責人表示，高德順風車打造了全方位的安全保障服務。在車主審核方面，嚴格要求車輛行駛證、司機駕駛證、手機號碼上傳和接受審核，並通過支付寶進行實名身份驗證。為保證隱私安全，乘客和車主彼此聯系時全部採用虛擬號碼，防止真實手機號泄露。針對每一單的行程，都提供意外傷害保險，保證每個車主和乘客都受到權益保障。此外，高德順風車平台還提供了司乘雙方的信用值評分和匿名評價，以及7×24小時的客服支持等服務。
值得一提的是，高德不抽傭金。因此，用戶的出行成本目前僅限於行程費用。高德順風車司乘雙方通過支付寶進行支付，也能夠帶來更加透明、安全和便捷的體驗。
據童遙透露，高德順風車業務今日在成都、武漢兩個城市率先上線，兩地的用戶均可以嘗鮮體驗。同時，該業務今日還將同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。未來，高德順風車將逐步在全國范圍上線，給更多用戶帶去便利。
順風車業務的上線，也意味著高德地圖一站式公共出行服務平台易行平台的又一次升級。高德易行平台於2017年7月上線，目前已經接入了滴滴快車、神州專車、首汽約車、曹操專車、ofo、摩拜單車和飛豬旅行等眾多的出行服務商，可為用戶提供十多種不同的出行方式。
在當日的發布會上，高德地圖還公布了2018年公益計劃，今年將不斷落實精準扶貧、綠色出行、身邊公益以及用戶公益成就平台等眾多公益創新項目。其中，公益順風車就是踐行綠色出行的重要項目。

⑧ 高德地圖統計了各類車型車主最愛去哪些場所

這不是目無王法收集用戶個人隱私資料

⑨ 高德api怎麼把獲取的坐標寫入資料庫

打開軟體就可定位，看到當前位置的，但是無法看到坐標，因為國家規定民用地圖是不能顯示經緯度信息的哦