『壹』 北京的有關資料有什麼

北京有著三千餘年的建城史和八百五十餘年的建都史，最初見於記載的名字為「薊」。民國時期，稱北平。新中國成立後，是中華人民共和國的首都，簡稱「京」，現為中國四個中央直轄市之一，全國第二大城市及政治、交通和文化中心。北京位於華北平原北端，東南局部地區與天津相連，其餘為河北省所環繞。它薈萃了元、明、清以來的中華文化，擁有眾多名勝古跡和人文景觀，是世界上擁有世界文化遺產最多的城市，每年有超過1億4700萬的旅客。
天安門廣場
北京市（英語：Municipality of Beijing 漢語拼音：Běi jīng Shì）。簡京，舊稱Peking，是威妥瑪式拼音法的譯音。自中國金朝起，第一次成為古代中國的都城（1153年），是為北京建都之始[1][2][3]，2010年是北京建都857周年。金朝時的北京稱為中都，人口超過一百萬。金中都為元、明、清三代的北京城建設奠定了基礎。如果單以人口計算，北京無疑是當今世界第一大都市（北京常住人口+外來和流動人口總和超過一億，已經大大超出日本東京都市圈3400萬人口總和）。2010全球城市排名北京躋身全球大城市第15位，居內地之首。 經緯度 市中心位於北緯39度54分20秒，東經116度25分29秒。全市[4]南北跨緯度1度37分，東西跨經度2度[5]05分。 國家 中華人民共和國（People's Republic of China） 轄區 共轄14個市轄區、2個縣。 鄉鎮 全市鄉鎮級區劃數為317個，共有135個街道辦事處和182個鄉鎮（2008年，北京市民政局）。 政府 北京市政府位於東城區，東城區正義路2號 面積 全市面積16,410.54平方千米。其中市區面積1,368.32平方千米，建成區面積1289.3平方千米（中國城市第1名）。山地面積10,317.5平方公里，平原面積6,390.3平千米。 海拔 全市平均海拔43.5米。北京平原的海拔高度在20-60米，山地一般海拔1,000-1,500米。 人口 全市常住人口2200萬人（2010年初統計），全市人口密度1341人/平方公里（中國省級行政區第4名，次於澳門、香港、上海）。全市常住人口出生北京市區圖
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
率8.06‰，死亡率4.56‰，自然增長率3.5‰。北京外來和流動人口超過一億，居全國之冠。北京在金朝時成為古代中國的首都後，就開始不斷有很多外來人口遷入，金中都的人口最盛時超過一百萬，城內居住著漢、女真、契丹、回鶻、突厥等眾多部族。元大都時期的北京城內則居住著來自西方的很多移民、使臣和商人，元大都是13-14世紀最大一座國際城市。大量的戶籍為北京的人在近代和新中國成立後才遷入北京。北京的本地人口和外來及流動人口的比例是1：16，是全國外來人口比例最高的城市。 民族 北京市是中國第一個齊聚56個民族的城市，其中少數民族人口為480,384人。全市95.69%人口為漢族，除漢族外，蒙古族、滿族、回族人口均超過萬人。 宗教 北京地區居民宗教信仰者50多萬，約佔全市4%。[6]信仰的宗教主要是佛教、道教、伊斯蘭教、天主教、基督教，其中佛教、道教和伊斯蘭教對北京的歷史、文化、藝術產生過較大的影響。北京現有宗教活動場所達100多處。 時間 北京時間：北京所在的東八時區的區時作為標准時間，稱為北京時間。（確定為中國標准時間）（UTC+8） 郵政編碼 天壇
100000-102629[7] 汽車牌照 京A（1996年前）、B（計程車）、C（1996年）、E（1997年）、F（2002年）、G（郊區戶籍車）、H（2004年）、J（2005年）、K（2006年）、L（2007年）、M（2008年）、N（2008年）、O（公安） 、P（2008年）、Y（郊區戶籍車）、京V（中央直屬部隊） 方言 北京話（Beijing dialect） 地區生產總值 2010年 13777.94億元人民幣[8]（2009年，比上年增長10.2%）。 人均GDP 78,507元人民幣（內地省級行政區第2名，次於上海）。 人類發展指數 0.891（高，2010年；省級行政區第5名，次於香港、澳門、台灣、上海） 預期壽命指數 0.852 （省級行政區第5名，次於香港、澳門、台灣、上海） 教育指數 0.968 （省級行政區第2名，次於台灣） 城市競爭力（2010年 包括港澳台） 位列第一：人才技術水平競爭力、人才技能水平競爭力、主要產業本體競爭力、生活環境競爭力。 位列第二：創新環境競爭力、公共部門競爭力、產業層次競爭力、人才本體競爭力。 位列第三：經濟規模競爭力。 市樹 國槐、側柏 市花 月季、菊花

『貳』 貴陽大數據交易所

貴陽大數據交易所

一、貴陽大數據交易所GBDEx

理念 貢獻中國數據智慧，釋放全球數據價值

使命 大數據X行動，形成互聯網+戰略的重要支撐

願景 讓全球數據資產在貴陽大數據交易所聚合交易

二、貴陽大數據交易所交易規則

交易的不是底層數據，而是數據清洗建模分析的結果

實現會員交易制，必須成為會員才有交易資格

實現了365天，7X24小時不休市的數據交易市場

交易所交易品種達30多種，比如金融大數據，醫療大數據等

目前所有的數據交易都是基於國家現有的法律框架下進行

貴陽大數據交易所不是貴陽的，是服務全國數據交易市場

交易所目前完全採用電子化交易、自動撮合、支付結算系統

三、交易所里程碑事件

種子啟蒙

2014年3月1日：貴州·北京大數據產業發展推介會，為貴陽設立大數據交易所埋下了第一顆種子。

2014年06月04日：貴州省成立大數據產業發展領導小組，貴州省委副書記、省長陳敏爾任組長。常務副組長：秦如培（省委常委、省委政法委書記、副省長）；副組長：陳剛（省委常委、貴陽市委書記）、王江平（副省長）。

思想醞釀

2014年8月1日：成立貴陽大數據交易所籌備組。

思考大數據交易的規則、數據定價、數據交易監管、會員招募、交易所業務范疇等。形成了《中國大數據資產交易所建設及運營方案》、《貴陽大數據交易所702公約》、《大數據交易所會員手冊》。

落地生根

2014年12月30日：貴陽大數據交易所正式成立。

開枝散葉

2015年4月14日：貴陽大數據交易所完成第一筆交易，交易在京東商城、騰訊財經大數據之間完成。

2015年4月14日，大數據交易商（貴陽）聯盟掛牌成立，交易所截至目前發展會員130家 ，其中40多家會員開始准備數據進行實際交易，其中有11家公司已經發生了實際的持續的交易。其中不乏京東、阿里巴巴余額寶等。

開花結果

2015年5月20日：貴陽大數據交易所電子交易系統正式上線。

2015年5月24日：貴陽大數據交易所，藉助貴陽國際大數據博覽會，向全球大數據產業展示了中國在大數據、互聯網領域的創新思想，以「貢獻中國數據智慧、釋放全球數據價值」的理念，爭取成為全球最重要的大數據場所。

四、貴陽大數據交易所可交易的數據類型

●金融大數據 ●政府大數據 ●醫療大數據 ●社會大數據 ●能源大數據 ●銀行卡大數據

●社交大數據 ●商品大數據 ●法院大數據 ●通信大數據 ●企業大數據 ●水電煤大數據

●交通大數據 ●專利大數據 ●教育大數據 ●物流大數據 ●政策大數據 ●行政處罰大數據

●電信大數據 ●徵信大數據 ●電商大數據 ●銀行大數據 ●農業大數據 ●地理信息大數據

●氣象大數據 ●房產大數據 ●環境大數據 ●保險大數據 ●醫葯大數據 ●海關大數據

五、數據定價及交易模式

根據數據實時性、數據品種、數據樣本覆蓋率、時間跨度、數據完整性以及數據深度進行數據定價。

不同品種的大數據價格機制是不一樣的，實時價格主要取決於數據的樣本量和單一樣本的數據指標項價值，而後通過交易系統自動定價，價格實時浮動。數據交易的最終價格，由交易所撮合數據買賣雙方，價格由賣方與交易所最終確定。

六、大數據金融工具及衍生品體系

●大數據指標 基於大數據資源開發一系列的指標產品，知道相關依賴數據的公司或者政府部門工作

●大數據信託 發行信託產品，可以由任何人來購買相關的信託產品

●大數據基金 設立大數據產業引導基金，撬動社會資本，聚集大數據領域風險投資及PE資本

●大數據融資 提供數據融資業務

●大數據期貨 數據期貨具備調節數據交易市場價格的特點

●大數據擔保 大數據通過交易所的平台形成一種擔保機制，可以利用大數據資源發揮擔保作用

七、貴陽大數據交易所2020年發展戰略

交易會員數 1000家與大數據相關的機構成為交易會員

日均交易額 日均交易金額突破100億，年總額達3萬億

做市商數量 交易將發展200家大數據交易的做市商

數據交易量 數據清洗交易量達1萬PB，相當100個阿里

大數據創業 圍繞交易所平台的創業機構突破1萬家

資本的考慮 2018年成為中國A股上市的第一家交易所

八、大數據交易的國家戰略

大數據是中國互聯網+戰略的重要支撐

互聯網+任何產業，都將產生千億價值的數據價值

數據將超過石油、黃金成為全球最重要的資產，數據只有通過交易才能體現其資產價值

政府數據公開所產生的價值，尤其是通過清洗、建模分析、交易，能創造幾萬億新興產值

大數據產業符合國家「大眾創業、萬眾創新」的號召

大數據交易所將成為中國繼證券、期貨、商品之後的第四個最重要的交易場所

數據的交易是可以無限復制並反復交易的資產

九、交易所希望得到的支持

政策

政府數據公開的數據交易窗口

針對大數據交易進行適度立法

標准

中國大數據交易技術標准體系

中國大數據交易安全規范體系

中國大數據交易監督檢查體系

高度

貴陽大數據交易所不是貴陽的，是中國的

數據交易將成為中國非常重要的交易品種

數據交易所是大數據產業金字塔的明珠

十、希望地方政府牽頭制定中國數據相關標准

數據清洗格式標准化

數據質量認證體系

數據交易定價體系

政府數據公開技術標准化

數據安全防範體系

數據交易監管體系

數據源追溯體系

數據交易信息披露

市場主體考核評價

交易所法律框架

『叄』 北京環保網格如何讓大氣環境治理走向精細化

據介紹，順義區目前建立了以1.5平方公里為單元的環保網格。719個高精度、攜帶型的空氣質量監測小微站，覆蓋全區25個鎮（街道）、4個功能區和全部531個村（社區）。以空氣質量監測小微站數據為基礎，結合衛星、氣象等各類大數據分析手段與認知技術，對環境質量進行全面分析，以指導重點區域監管。

順義區馬坡鎮鎮長賈睿就是一名網格長，他展示了利用手機APP履行職責的過程。通過環保巡查手機APP能夠實時了解PM2.5異常高值報警，精確定位PM2.5濃度超標網格位置，環境監察執法人員、網格員可通過APP實時反饋環境污染問題和處理情況，大氣污染監管綜合指揮平台可實時跟蹤處理進度。

『肆』 有哪些比較好的大數據培訓機構

大數據培訓機構推薦：北京千鋒教育、光環大數據、江蘇萬和計算機培訓中心、千鋒教育、煙台大數據培訓。

1、北京千鋒教育

千鋒教育開設HTML5前端、Java、Python、全鏈路設計、雲計算、軟體測試、大數據、智能物聯網、Unity游戲開發、Go語言開發、網路安全、互聯網營銷學科，並推出軟考、Adobe認證、PMP認證、紅帽RHCE認證課程，千鋒年培養優質人才20000餘人，全國同期在校學員8000餘人。

5、煙台大數據培訓

依託於大數據世界論壇（BDWF | Big Data World Forum），大數據培訓學院擁有豐富的師資資源、國際同步的課程體系與優質的服務流程。大數據學院教育培訓項目的服務人群包括：希望事業和職務發展中更進一步的高級技術人才；未來希望以大數據技術、營銷、市場、管理、研究等為事業和職業目標為相關人員等。

『伍』 如何治理環境

治理城市環境污染的建議\x0d改革開放以來, 隨著國民經濟的快速增長和社會全面進步, 城市化進程加快.1978 年到2004 年, 城市數量由193 個增加到661 個, 建制鎮由2173 個增加到20312 個, 市鎮總人口由1.7 億人增加到5.4 億人, 佔全國總人口的比重由17.9%提高到41.8%.如此迅速的城市化, 必將對我國脆弱的生態環境構成更大的沖擊.巨大的人口壓力、日益緊缺的資源和環境質量的惡化, 已經成為城市發展的制約因素.隨著城市化模式在全球范圍的迅速發展, 城市作為一個特殊的生態系統, 在顯示對經濟發展和社會進步巨大推動作用的同時,也不斷出現了嚴重的環境問題.\x0d一、存在的主要污染問題\x0d一是城市水污染仍十分突出.隨著城市規模的擴大, 生活污水排放量迅速增長,1998 年首次超過工業廢水排放量.2001年, 全國工業廢水排放量為200.7 億噸, 城鎮生活污水排放量為227.7 億噸, 其中生活污水COD 排放量比上年增長8%, 而同期工業廢水COD 排放量則減少13.8%.目前, 全國城市污水處理率只有34.3%.城市河道成了納污溝.大量生活污水直接排放使城市水環境惡化, 七大流域城市河段都形成明顯污染帶,還有一些城市的飲用水源也受到污染.\x0d二是以北方城市顆粒物和南方城市酸雨為特徵的城市大氣污染依然比較嚴重.全國城市居民燃氣普及率只有60.2%, 相當多的城市仍以煤炭為主要民用燃料, 大量燃煤造成煤煙型污染, 二氧化硫濃度年均值達不到國家二級標準的城市佔21%.許多城市受到酸雨侵害, 城市裸露地面多、建築施工現場管理不規范、渣土垃圾粗放收運使得城市空氣中顆粒物常年居高不下.在全國重點監測的338 個城市中,63.5%的城市達不到國家空氣質量二級標准.\x0d三是生活垃圾未得到妥善處置, 嚴重影響地表水、地下水的環境質量.全國城市生活垃圾年清運量約1.18 億噸, 僅有60%得到不同程度的處理處置, 每年有7900 萬噸生活垃圾簡易填埋或露天堆放在城市郊區、江河沿岸, 破壞城市( 特別是城鄉結合部) 的自然景觀.另外, 各城市第三產業、居民生活產生的各類廢物都是混合收集的,醫療垃圾等特殊廢物多沒有專門的集中處理設施, 普通生活垃圾的處理或堆放, 成為傳播疾病和污染環境的隱患.\x0d四是大城市機動車尾氣污染越來越突出.我國已成為世界汽車第四大生產國和第三大消費國, 2004 年汽車保有量達到2742 萬輛.近幾年, 雖然採取了淘汰含鉛汽油、限制汽油中其他有害物質含量、新車採用電噴加三元催化、出台新的排放標准等措施, 單車污染物排放量有所減少.但由於機動車數量上漲很快, 污染物排放總量仍在增加.北京、上海、廣州、武漢、鄭州、沈陽等城市氮氧化物污染較重, 交通干線兩側一氧化碳嚴重超標, 部分城市的大氣污染類型已經由煤煙型轉變為復合型.此外,道路增長與車輛增長不匹配, 現代化交通管理手段不足, 機動車行駛常處怠速狀況,也是造成機動車污染加劇的重要原因.\x0d五是雜訊污染已成為影響城市居民生活質量的重要環境問題.交通、社會生活、建築施工是主要的雜訊污染源, 目前, 交通對城市雜訊污染佔70- 80%.在開展交通雜訊監測的214 個城市中, 31.3%的城市處於中度或較重污染水平.在開展區域環境雜訊監測的176 個城市中, 55.6%的城市處於中度或較重污染水平.一些城市在建設高架路橋改善交通狀況時, 卻往往未能很好解決高架路兩側的降噪隔聲問題, 交通干線兩側居民生活受到很大影響.\x0d除此之外, 城市綠化、城市人口等方面因素也是城市環境面臨的重大問題, 城市生態失衡問題不斷嚴重, 「城市熱島」、「城市荒漠」等問題突出.同時, 城市自然生態系統的退化, 加劇了資源環境供給和城市經濟社會發展的矛盾.這些城市環境問題不解決, 將嚴重製約城市經濟社會的健康發展.\x0d二、解決城市污染的主要建議\x0d城市環境綜合整治要從最大限度地發揮城市整體功能出發, 運用綜合的對策、措施來整治、保護和塑造城市環境, 以達到保護和改善環境質量的目的.採取行政的、法律的、經濟的和科學技術的多方面措施, 合理地利用自然資源, 防止環境污染和破壞,以求保持生態平衡, 擴大有用自然資源的再生產, 保障人類社會的發展, 以協調經濟建設、城鄉建設和環境建設之間的關系,走可持續發展的道路.\x0d1、合理規劃, 完善城市功能.遵循生態規律, 從城市環境容量和資源保證能力出發, 制定和實施城市總體規劃, 合理確定城市規模和發展方向, 調整城市產業結構和空間布局, 逐步解決城市功能區混雜問題,加快城市環境基礎設施建設, 改善城市生態環境.\x0d2、治理城市水污染.所有城市都要制定改善水質的計劃, 重點保護城市飲用水源.20 萬人口以上城市要建立水源地水質旬報制度, 環保重點城市要實施生活飲用水源水環境質量報告制度.採用截污、治污、清淤、保證城市河湖用水、加快水體交換、維護城市濕地等措施, 使城市地表水按功能達標.綜合運用價格、行政、科技和工程措施, 推行城市節水、污水處理及其資源化, 創建節水型城市.嚴格控制地下水開采量, 嚴禁超采地下水.\x0d3、治理城市大氣污染.提高城市清潔能源比例, 改善能源結構, 大中城市要建設高污染燃料禁燃區, 在人口稠密的市區逐步取消直接燃用原煤.促進西氣東輸沿線城市積極利用天然氣.加快城市供熱、供氣能力建設.禁止在城市的近郊區內新建燃煤電廠和其它嚴重污染大氣環境的企業.大力發展公共交通, 鼓勵開發和使用清潔燃料車輛, 逐步提高並嚴格執行機動車污染物排放標准.大中城市以及城市群地區要綜合控制城市大氣污染物的相互影響.按照生態要求進行綠化、美化、硬化, 加強建築施工及道路運輸環境管理, 有效控制城市揚塵.建立城市空氣質量日報和重點城市空氣質量預報制度.\x0d4、治理城市垃圾污染.加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環保基礎設施建設.建立垃圾分類收集、儲運和處理系統, 在優先進行垃圾、固體廢物的減量化和資源化的基礎上, 推行垃圾無害化與危險廢棄物集中安全處置.建立廢舊電池回收處理體系.20 萬人口以上的城市醫療廢物必須全部實現安全處置,鼓勵醫療廢物集中處置.\x0d5、治理城市雜訊污染.加強對建築施工、工業生產和社會生活雜訊的監督管理.限制機動車、火車市區鳴笛, 對造成敏感建築物聲環境超標的交通重負荷路段, 採取降噪措施, 控制交通雜訊污染.\x0d6、做好重點城市環境保護工作.綜合考慮城市規模、性質、區域分布和環境狀況等因素, 把國家環境保護重點城市擴大到113 個, 加大環境綜合整治力度.繼續開展創建國家環境保護模範城市活動, 提升模範城市的可持續發展綜合能力.完善公眾、社區和媒體參與城市環境管理的機制, 建立城市環境污染應急響應系統.

『陸』 北京大數據培訓班哪家比較好

在選擇培訓機構時一定要慎重，建議可以從以下幾方面進行衡量：


大數據培內訓機構1、建容議選擇口碑好有經驗的大機構。

2、判斷環境，上課的地方是否交通便利，如是封閉班就了解住宿環境。

3、師資，大的培訓機構會有自主研發、專職老師而非兼職。

4、課程試聽，可選擇網校、網路直播平台試聽，也可以咨詢培訓機構前台了解試聽服務。

『柒』 北京大數據培訓機構哪個好

大數據培訓門檻很高，如果培訓的地方沒有做學員篩選標准，給錢回就能學的話，那多半是有坑答人的成分。好程序員這邊專科的學生就很難進去了。
所以，題主還是要多走訪一下看看，最好能跟學生聊一下，試聽一下課程，看看氛圍怎麼樣。

『捌』 北京大數據分析培訓學什麼

學完以後能不能就就業，

『玖』 山西企業首推大物聯網車載系統為何受矚目

2018年8月7日報道，「大物聯車載系統有效解決海量監測數據不能共享、監測數據不精準等問題，利用城市社會公共交通工具，每輛計程車每天平均產生1.2萬組數據，平均運行距離超過230公里，計程車無規律、24小時運營，可以覆蓋全市95%以上的道路，做到全方位無死角。海量數據繪制城市動態環境圖，讓數據『活』起來，為城市道路污染、交通擁堵、城管執法等提供科學高效的管理手段。」太原羅克佳華工業有限公司副總裁劉佳舵近日在安徽合肥舉辦的「中國環境科學學會2018科學與技術年會」上向與會嘉賓介紹該企業最新研發的大物聯網車載系統，其創新成果受到行業的廣泛關注。

在會上，羅克佳華技術總監王振廷與來自44家工程技術中心的行業技術帶頭人，就當前環保問題和技術瓶頸熱烈討論。王振廷作《雲鏈平台為智慧環保賦能》的發展報告中提到，羅克佳華融合物聯網、雲鏈技術，集成生態環境大數據動態圖，健全城市「智慧環保」管理系統，打造全民環保新模式，即實現政府監管、企業負責、公眾監督三者互聯互通的一個生態環境大數據智慧平台。目前，該套生態環境大數據智慧平台已在北京、天津、上海、重慶、廣東、山西、山東等地成功應用。

劉佳舵表示，羅克佳華與中國環境科學學會合作，共同開發「國家環境保護工程技術中心信息平台」。平台建成後，將成為各中心對外宣傳展示的窗口、獲取環保政策信息的渠道和中心之間交流互動的橋梁，該平台計劃於年底前上線試運行。自主創新是一項充滿挑戰的事業。未來，國家環境保護工業污染源工程技術中心將堅持不懈，運用雲鏈，在科技創新與成果轉化方面走出一條新路，發揮工程技術中心在環保領域內的引領和示範作用。

『拾』 生態環境大數據有哪些方面的數據

大數據:一種規模大到在獲取、存儲、管理、分析方面大大超出了傳統資料庫軟體工具能力范圍的數據集合，具有海量的數據規模、快速的數據流轉、多樣的數據類型和價值密度低四大特徵。
大數據的價值體現在以下幾個方面：1)對大量消費者提供產品或服務的企業可以利用大數據進行精準營銷;2) 做小而美模式的中長尾企業可以利用大數據做服務轉型;3) 面臨互聯網壓力之下必須轉型的傳統企業需要與時俱進充分利用大數據的價值。
數據的資源化，大數據成為企業和社會關注的重要戰略資源，並已成為大家爭相搶奪的新焦點。企業必須要提前制定大數據營銷戰略計劃，搶占市場先機。
與雲計算的深度結合，雲處理為大數據提供了彈性可拓展的基礎設備，是產生大數據的平台之一。
科學理論的突破,隨之興起的數據挖掘、機器學習和人工智慧等相關技術，可能會改變數據世界裡的很多演算法和基礎理論，實現科學技術上的突破。
數據科學將成為一門專門的學科，被越來越多的人所認知。各大高校將設立專門的數據科學類專業，也會催生一批與之相關的新的就業崗位。
未來幾年數據泄露事件的增長率也許會達到100%，除非數據在其源頭就能夠得到安全保障。
數據質量是BI(商業智能)成功的關鍵
數據生態系統復合化程度加強