特斯拉總裁人工智慧

『壹』 AI大咖齊聚雲端，這些大咖都有什麼背景

今年的網路世界大會大咖雲集，來深入探討人工智慧方面的研究和發展進度以及現在所遇到的難題，集齊眾多的想法來對AI智能領域進一步開發研究。今年通過線上直播的方式進行討論，可謂暢所欲言。網路公司的李彥宏，中國科學院姚期智，SAP中國總裁柯睿安，蒙特利爾大學計算機科學教授約書亞•本希奧，騰訊董事會大大馬化騰。清華大學國家金融研究院院長朱民與黑石集團創始人蘇世民，中國工程院院士陳傑，清華大學教授沈向洋，復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏，特斯拉CEO馬斯克與阿里巴巴創始人馬雲等進行深入討論，為進一步的AI智能普遍化進行演講。

馬雲則表示要與地球和諧相處，人類是地球上的生命之一，所以要解決好自身與地球之間的矛盾。經濟可以進入緩步進行階段，但是人類必須要進步，必須成長，而AI智能是人類進入另一個領域的敲門磚，所以必須要進行合作創新，在AI智能領域獲得巨大的機遇。

『貳』 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，燃料電池是「智商稅」，你認同嗎

不認同，在我看來，近年來，各個國家都大力發展燃料電池是有其道理的，燃料電池是可以將燃料本身的化學能轉化為電能的，而且在這個轉化過程中，能量的消耗是比較小的，換一句話說，就是燃料電池的轉化效率並不低，當然這只是燃料電池的其中一個優點，各國之所以支持燃料電池的發展，更重要的是在於燃料電池很環保，燃料電池發生轉化所產生的有害氣體很少，而且比現在的內燃機燃油產生的還要少，這就顯得尤為重要了，環境保護一直都是第一主題，燃料電池有如此好的環保前景，我實在沒搞懂為什麼馬斯克會覺得燃料電池是智商稅。

『叄』 特斯拉AI團隊招人，面試過程是怎樣的

特斯拉Ai團隊他們招聘時候，就說我不在乎你是否高中畢業，他們的首席執行官就說，如果你沒有大學學位，這不會成為你被特斯拉工作的障礙。 他就在推特上說加入特斯拉的人工智慧團隊吧，該人工智慧團隊將直接向我匯報工作，我們幾乎每天都會見面，以發郵件發簡訊的方式。更為重要的是，在特斯拉的人工智慧部門工作並不需要特定的學位，馬斯克在推特上是這么說的，絕對不需要博士學位，我不在乎你是否高中畢業，相反馬斯克正在尋找那些對於人工智慧有深刻理解的人 。就像馬斯克之前說了，他不在乎你是否高中畢業，大學文憑，但是他需要的你絕對是對於智能企業深刻的認知，需要的你是對這個產業的前景的探討，深刻的理解對於這種文化的掌握能力。

『肆』 特斯拉CEO馬斯克確診，這會影響特斯拉的市場嗎

個人覺得這不會影響特斯拉的市場。

11月19日國內有媒體報道特斯拉CEO馬斯克被確診，據說是在11月初馬斯克是參加一個私人聚會由於在瑞典呆的時間導致的，而源頭可能是一個美國人。

馬斯克被確診後，貌似本人是比較樂觀的，稱對於自己來說這僅僅只是一個小感冒而已，不過還據說在馬斯克在同一天用一台機器測試了四次，結果是兩次呈陽性，兩次呈陰性。

同樣的道理馬斯克即便去世（這是假如，無意冒犯），特斯拉公司在選一個CEO或者馬斯克自己選一個出來就沒啥事了。這些大公司都有專門負責各個部門的團隊，而CEO僅僅只是起到領導他們做決策的作用，況且馬斯克也只是確診。

『伍』 特斯拉首批國產版Model 3正式交付員工車主

12月30日，首批國產版Model3率先交付到15名特斯拉員工手中，交付儀式在特斯拉上海工廠舉行。據悉，從2020年1月開始，特斯拉將按照預定順序陸續將車輛交付給其他訂購車主。

對於國產Model3在2020年的銷量目標，特斯拉中國區總經理王淏回應《建約車評》：「能生產多少，我們就交付多少。」

目前特斯拉上海工廠每小時可生產28輛車，實行單班生產，每天生產時間為10小時，意味著特斯拉目前的周產能已超過1000輛，2020年會切換為雙班生產。上海工廠制定生產計劃是，初期預計每周生產約3000輛Model3，年產15萬輛。國產版Model3也被看作是未來特斯拉全球銷量的重要增長點。

為配合大規模交付之後增長的服務和充電需求，特斯拉將在2020年建設的服務中心和超級充電站的數量將超過此前5年的總和。截至目前，特斯拉在中國累計建立了300個超級充電站。

在零部件的本地化方面，據特斯拉上海工廠超級工廠製造總監宋鋼介紹，國產Model3先期的零部件本地化率為30%，2020年7月左右將達到80%—90%，預計年底實現100%本地化率。

國產Model3進入中國市場，將很有可能對豪華車的銷量造成一定的沖擊，這一幕在美國市場已經發生，BBA在特斯拉的進攻之下基本上沒有什麼反擊能力。此外，中國本土的純電動品牌中，和Model3定位及價格區間相似的產品也會受到波及。不僅如此，Model3的價格區間很大概率將進一步下探到25—30萬之間，將會對這些品牌造成進一步的傷害。

目前，本土品牌的優勢是更了解中國消費者的需求，而國產Model3基本沿用了美國版本，尚未針對中國市場做出明顯調整，內飾和空間和中國主流消費習慣有一定差別。不過，宋鋼表示，未來國產Model3將根據中國市場和客戶的需求進行設計等方面的優化和提升，中國用戶的需求將在未來的車上逐漸體現。

國產Model3的落地將在很大程度上拉動整個純電動市場的崛起，加速整個供應量成熟，使整個蛋糕變得更大。這對自主品牌和合資品牌來說，都是一件好事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 特斯拉新增電音之王與貨幣大師頭銜，這分別有什麼意義

特斯拉CEO被冠上了電音之王的頭銜可能是因為他的女友是著名的電音歌手，而貨幣大師則是因為特斯拉公司購入了十五億的比特幣，而且比特幣的大漲讓其公司賺取了不少利潤，比特斯拉賣出的都賺得多，所以很多人給馬克思賦予了一個貨幣大師的頭銜。

馬克思現在創立了三家公司，一家是世界上最大的網路交易平台PayPal ，還有民營太空探索技術公司，和我們熟悉的特斯拉電能汽車公司。其實最讓我吃驚的是，他竟然能夠創建一個民營的太空探索技術公司，要知道就算你有足夠的錢，但是沒有過硬的科技支撐，是不可能太空公司存活的，而且關於航天這方面的技術，我相信不管是那個國家都是肯定是最機密的東西，但是馬克思竟然做的比國家還強。

據了解現在漂亮國現在的衛星降落技術就是依靠馬克思的公司完成，所以說一個人強到了一種地步就連國家也要給面子，馬克思的夢想就是能夠實現載人去火星，雖然馬克思現在的身價已經非常高了，但是他的夢想一直都沒有發生改變，每當采訪的問起他這個問題的時候，他閃爍的眼裡一直充滿了對自己夢想的嚮往，就是這樣一直堅持夢想的人，讓我們見識到了不一樣風采。

『柒』 特斯拉龍舌蘭酒數小時賣光引外界關注，豐田總裁對此有何表示

豐田汽車的總裁最近表示，雖然特斯拉汽車的市值遠超豐田，但豐田每年銷售1000萬輛車，是特斯拉是十幾倍，我們的綜合實力也遠遠領先特斯拉。近幾年特斯拉幾乎成為汽車行業最火熱的品牌，與它的影響力一樣，特斯拉的股價也一路飛漲，超出了天際，按目前最新收盤價，特斯拉市值超過四千億美元，比全球銷量第一的汽車廠商豐田高出兩千億美金，而且特斯拉的市值還誇張到，其最高市值竟然超過了通用，奧迪，戴姆勒，豐田四家車企市值的總和。不少人也提出質疑，特斯拉是否存在太大的泡沫。

但在豐田冷嘲熱諷的同時，大洋彼岸的特斯拉卻在賣起了龍舌蘭酒。最近特斯拉在其官網上推出了自己品牌加持的龍舌蘭Teslaquila，雖然這款酒價格高達1600人民幣，但一經上架，還是被一掃而空。由此可見特斯拉的品牌吸引力還是很強的。

『捌』 特斯拉在全智能方面的技術是否完善

對於個人而言，特斯拉的全智能方面的技術還沒有完全成熟。雖然特斯拉已經開始運用第二代的系統，但是距離完全的無人駕駛還有段距離。再者說無人駕駛涉及到人們的出現安全，因此車企在研究無人駕駛技術時，更應該小心謹慎的研究。

無人駕駛是汽車領域的一個未來前進方向，現在世界上各大車企也早已在進行有關的研究。各種各樣的無人駕駛性能測試也不斷出現的電視節目中，讓我們感覺汽車的無人駕駛好像就在眼前，其中特斯拉就是其中的佼佼者。

最後，關於全智能方面的技術，特別關於汽車駕駛方面的智能技術，我們應該抱著謹慎的態度來看待。畢竟，這涉及到每個人的生命安全，汽車事故可不是開玩笑的，稍微嚴重點的事故，就有可能對我們的生命造成威脅。

『玖』 特斯拉高管：國產ModelY明年開售，將向其他品牌開放充電樁

隨著2020年逐漸走入尾聲，關於國產特斯拉ModelY的消息也越來越多。近日，在特斯拉的一場在線交流活動中，特斯拉中國對外事務副總裁陶琳確認了相關的消息。她表示，中國製造ModelY將於明年上半年投產並銷售。同時，特斯拉上海全新的充電樁生產工廠建設即將啟動。此外，在「合適的時候」特斯拉可能會向其他品牌開放特斯拉充電樁。

目前，特斯拉充電樁僅支持給特斯拉車型充電。據陶琳透露，未來可能將在保證安全和通過特斯拉的技術標準的前提下，向其他車型開放特斯拉充電站的充電業務。

■邦點評

從特斯拉的超級充電樁到蔚來的換電，充電業務一直是每家新能源車企保證用戶體驗、建立競爭優勢的重要一環。此前邦老師也給大家分析過，如果每家都只是各自建設自己的充電網路，必將會導致資源的重疊和浪費。

特斯拉考慮開放充電樁，對整個行業也說無疑是好事。然而，真正到實現的時候，能否能夠實現充電效率、體驗上的一致我們也尚不清楚。作為重要的公共配套設置，從頂層建立一致的標准和整體的規劃顯然會更有效率，這也是擺在我國接下來汽車電動化發展面前的重要課題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 特斯拉馬斯克反對的AI人工智慧，真的會威脅到人類嗎

有可抄能，人類希望讓機器人擁有情緒、意識和思維。現在的人工智慧智商只有四五歲的小孩，未來的時間是無限的，按照人類的積累發展速度，未來科技或許真的會威脅到人類自身，物極必反。不過我最好奇的是：誰創造了世間的法則和規律？？