十一堵車大數據
1. 國慶北京機動車不限行，那北京會有多堵
北京的擁堵，是出了名的。張鑫楊表示，從2014年第一季度高德發布第一期交通報告開始至今，北京始終沒有跌出全國主要城市擁堵排名的前三位。
以上種種原因疊加，北京想不堵也難。
不過張鑫楊也表示，北京雖然堵，但從高峰出行車速來看，2016年4月-6月的高德地圖交通大數據顯示，北京位列第12名，在行車速度上相對靠前。他表示，這說明北京的基礎建設相對較好，但車流量過大才造成了擁堵指數高。
2. 交通大數據可以解決城市擁堵嗎
以往針對城市交通擁堵的處理方式，各個城市通常是採用優化市內交通體系、公共交通優先發展等傳統的硬體解決方案。這些方式能在一定程度上緩解交通擁堵，但是不能處理一些突發事件導致的擁堵，也不能從根本原因上去避免和解決擁堵。
因此，在既有的交通環境現狀下，怎樣實現提高通行速度成為城市管理者的新研究課題。城市大數據大腦正是在這種情況下產生的解決方案。以城市交通為例，它的大概思路是，全面監控和採集城市交通的大數據，通過先進的演算法自動優化調整交通資源，從而達到提高城市交通通行速度和效率的可能。需要五大系統才能高效運轉——超大規模計算平台、數據採集系統、數據交換中心、開放演算法平台、數據應用平台。
據悉，在杭州蕭山區的部分路段試點中，城市大腦通過智能調節紅綠燈，初步將車輛通行速度提升了3%至11%。這相當於把高峰期平均時速提高到21.8-23.5公里，試點的成效還是非常不錯的。城市數據大腦的未來還不僅限於現有的5萬路視頻攝像頭。它還將結合手機地圖、道路線圈記錄的車輛行駛速度和數量，公交車、計程車等運行數據，真正成為城市交通的大數據中心。
城市大腦即可在一個虛擬的數字城市中構建多種演算法模型，通過機器學習不斷迭代優化，計算出更「聰明」更有效率的方案。這些計算的背後都離不開一個強大的數據中心作為數據計算的支撐。據悉，國內像華為、銳捷都能為交通大數據的數據中心建設提供頂級配置的核心交換機，能夠滿足國內一線城市的交通大數據數據中心的建設需求，為城市提供強有力的支撐。
3. 2020年最堵車城市排行榜，重慶排在第一，成都剛好第十
堵車一直都是有車一族很頭疼的問題，每到上下班的時候，大街上滿滿都是汽車，堵在路上的車主反而羨慕電動自行車，至少沒有堵車的困擾。對於堵車這個問題，很多車主就只知道很擁堵，給自己造成很大的不便，但是你知道堵車最嚴重的是哪一個城市嗎？
那麼對於這個排名，你有什麼想說的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 智慧交通大數據能解決城市擁堵么
以往針對城市交通擁堵的處理方式，各個城市通常是採用優化市內交通體系、公共交通優先發展等傳統的硬體解決方案。這些方式能在一定程度上緩解交通擁堵，但是不能處理一些突發事件導致的擁堵，也不能從根本原因上去避免和解決擁堵。
因此，在既有的交通環境現狀下，怎樣實現提高通行速度成為城市管理者的新研究課題。城市大數據大腦正是在這種情況下產生的解決方案。以城市交通為例，它的大概思路是，全面監控和採集城市交通的大數據，通過先進的演算法自動優化調整交通資源，從而達到提高城市交通通行速度和效率的可能。需要五大系統才能高效運轉——超大規模計算平台、數據採集系統、數據交換中心、開放演算法平台、數據應用平台。
據悉，在杭州蕭山區的部分路段試點中，城市大腦通過智能調節紅綠燈，初步將車輛通行速度提升了3%至11%。這相當於把高峰期平均時速提高到21.8-23.5公里，試點的成效還是非常不錯的。城市數據大腦的未來還不僅限於現有的5萬路視頻攝像頭。它還將結合手機地圖、道路線圈記錄的車輛行駛速度和數量，公交車、計程車等運行數據，真正成為城市交通的大數據中心。
城市大腦即可在一個虛擬的數字城市中構建多種演算法模型，通過機器學習不斷迭代優化，計算出更「聰明」更有效率的方案。這些計算的背後都離不開一個強大的數據中心作為數據計算的支撐。據悉，國內像華為、銳捷都能為交通大數據的數據中心建設提供頂級配置的核心交換機，能夠滿足國內一線城市的智能交通大數據數據中心的建設需求，為城市智慧大腦提供強有力的支撐。
5. 百度地圖是如何獲取實時路況擁堵數據的
網路地圖獲取實時路況擁堵數據的途徑如下：
1、官方收集。
地圖公司擁有自己的官方數據源，例如數據收集工具，這些工具具有內置激光器，全景相機，GPS等。藉助這些工具，官方可以迅速到達需要查勘的指定地點。
2、眾包數據。
眾包UGC（User Generated Content）是指每個人都參與的任務數據。通常，它分為主動參與和被動參與。
地圖軟體的實時交通數據源中有80％依賴於此。不僅是地圖軟體，大多數獲得位置許可權的軟體都會在後台上傳位置信息。根據您的位置和移動速度，地圖軟體可以輕松計算出您當前的路段實時交通信息。
3、從運輸部門獲取信息。
除了用戶數據外，運輸部門的數據應該說是最重要的部分。他們不僅擁有最多的道路攝像機測速儀和電子警察，而且像計程車大客車這類的運營車輛是必須安裝定位設備的。
4、從其他專業公司購買。
盡管上述來源的數量非常大，但仍不能保證100％的可靠性，並且質量數據仍然必須參考其他專業公司。現在，提供交通數據服務的國內公司有世紀高通、掌成科技、九州聯宇等，他們提供的數據質量更高，專業性更強。
(5)十一堵車大數據擴展閱讀：
作為用戶出行時最為關心的信息之一，實時路況是地圖產品中非常重要的一項功能。對於實時路況功能來說，覆蓋的廣度和數據的精準度兩者同樣重要，網路地圖此次對實時路況功能進行升級，不但將其覆蓋廣度從49座城市擴展至全國，同時由於有著絕對的用戶數量優勢。
6. 2020年春節出行大數據出爐：哪個時間最堵哪段高速最擁堵速看
盼望著，盼望著，春節的腳步近了，終於盼來與家人團聚的時刻。
新春佳節，串門探親、朋友聚會及自駕出行增多，道路交通壓力增大。此時，平安就是給家人最好的禮物。今天，車經社就為大家奉上一份貼心的「春節出行攻略」，祝願大家都能平平安安過個幸福年。
春節的腳步日益臨近，大家回家團聚的熱情愈加濃烈，希望大家都能平安出行！
最後，車經社再次恭祝所有關心和支持我們的朋友們：新春快樂，鼠年大吉！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 國慶假期全國哪些地方最擁堵
9月25日消息，國慶假期馬上就要到了，假期一共8天，全國收費公路將繼續實施免收小型客車通行費政策。
交通運輸部路網中心今天發布國慶全國公路網出行預測報告，預計從9月30日下午1點開始，全國各大高速將出現出程流量高峰。
出程高峰9月30日起就將出現
10月1日當天，蘇州蘇通大橋南收費站擁堵程度最高，隨後是重慶沙坪壩收費站和南京二橋收費站；10月6日至7日返程車流較分散，收費站周邊擁堵程度普遍要低於10月1日，其中最擁堵的收費站為南通的蘇通大橋北收費站，北京的白廟收費站、張家口北收費站排名二、三。
9月30日是各大城市出程車流集中的日子，當天京滬高速、長深高速、瀋海高速排名前三。國慶假期，擁堵排名靠前的路段主要集中在瀋海高速，滬蓉高速，京滬高速，廣昆高速，滬渝高速，長深高速，瀋海高速，寧洛高速和京港澳高速公路。
廣州白雲機場國慶最繁忙
除了公路以外，10月1日全國最繁忙的機場排名前三的分別是廣州白雲機場、南京祿口機場和上海虹橋機場。
提前做好准備，看看怎麼安排自己的出行還不出現擁堵。
8. 國慶節高速哪裡堵車
正常情況下是不會堵的，但問題是很多駕駛員都是本本族，平時開車就少，一聽高速免費，甚至都去租車，有的連還未上牌的新車都上路了，結果碰擦事故頻發，導致道路堵塞。
十一哪條高速會堵車，高速公路也許是低速公路也未必。
今年「十一」國慶節與中秋節「聯袂」同至，兩個節日的假期長達8天，這可樂壞了不少想出遊的市民。不過更讓市民開心的是「雙節」期間小型客車(7座以下)將可以免費通行高速公路。目前廣東省、四川省等地的高速公路免費通行實施方案已經出台，其中對免費開放的路線、是否設置專門的通道等細節都向市民公開了。那麼遼寧省高速公路免費通行的相關細則何時出台?
對此，昨日記者從遼寧省交通廳相關部門獲悉，「遼寧省的高速免費細則基本制定完畢，目前正在省里審批。最快下周一出台。」
為您提醒
哪些高速能變「堵途」
據了解，目前遼寧省內共有高速公路約17條，其中包括京沈高速公路、沈丹高速公路、沈撫高速公路、瀋海高速公路、沈環高速公路、沈四高速公路等。此外，在本月的25日丹通高速、桓永高速、庄蓋高速、撫通高速、新鐵高速也即將開通，屆時省內將有22條高速公路供市民通行。
那麼「雙節」期間，這些高速公路哪些比較熱門呢?根據有關部門往年重大節日高速客流統計數據分析，預計瀋海高速公路、京沈高速公路、沈丹高速公路、沈吉高速公路等會比較熱門，這些熱門高速公路將有可能成為節假日的「堵途」。而這些熱門高速公路通往旅遊景區的必經出入口，就有可能成為車流擁堵的主要節點。
面對即將到來的「雙節」交通高峰壓力，不少網友熱心提醒，把重大節日里易導致擁堵的高速公路出入口分享給大家，希望提醒「雙節」去往相應方向旅遊的「驢友」打好提前量，避免堵在「龜速路」上。
那麼究竟遼寧省哪些地方的高速收費站容易變成「瓶頸」呢?下面本報根據網友提醒以及客運公司的相應提示進行了整理，希望能為准備假日出行的您提供借鑒。
容易發生擁堵高速公路之一：
瀋海高速
說道省內旅遊，去海邊吃海鮮，去盤錦吃河蟹可謂是不二的選擇，所以盤錦、大連、鮁魚圈、盤錦等地也就成了「十一黃金周」里的「香餑餑」。大連老虎灘、發現王國，鮁魚圈海鮮大餐、盤錦河蟹。
另外，很多市民喜歡「身在此山中」的感覺，去千山觀景自然是不錯的選擇。而遼陽弓長嶺的溫泉則又是別樣感受。
如果從沈陽到大連、鮁魚圈、盤錦、鞍山、遼陽等地則要走瀋海高速，預計這條線上的鮁魚圈收費站、盤錦收費站、盤錦北收費站、遼陽收費站、鞍山收費站以及大連收費站就可能出現擁堵現象。
容易發生擁堵高速公路之二：
沈丹高速
除了海鮮大餐外，鳳凰山上的美景、鴨綠江斷橋上的歷史、本溪水洞的神秘、關門山上的紅葉也是「驢友」們節假日的不錯選擇。
這第二容易出現擁堵高速口的線路就算通往本溪、丹東的沈丹線上的幾個關鍵出入口了。預計該線上的本溪收費站、本溪北收費站以及丹東收費站很有可能出現車子「排長龍」的現象。
容易發生擁堵高速公路之三：
京沈高速
葫蘆島的興城以及錦州的筆架山、醫巫閭山也是「雙節」期間不少市民的休閑度假的好地方。
如果您要去這幾個地方，走京沈高速又快又方便。因此，這條高速上的興城收費站和錦州收費站則可能聚集大量車輛。
容易發生擁堵高速公路之四：
沈吉高速
很多市民想趁著十月初天氣還未轉涼的時候再體驗一次漂流帶來的快感，那麼撫順的清原就不容錯過了。
想去撫順清原漂流的市民多選擇走沈吉高速，然後從S303、清原或灣甸子收費站下高速。
預計雙節期間上述三個收費站會可能出現擁堵現象。
幫您提問
免費高速通行帶來的八大問號
目前，遼寧省的相關實施方案尚未出台，很多計劃出行的市民針對從9月30日零時至10月7日24時免費開放期間的高速路況產生了一些擔憂和疑問。例如，免費開放的高速公里包括哪些路線?是否設置了專用的免費通道?有啥標志嗎?怎麼及時了解高速路況?本報特對市民和網友提出的疑問做以匯總。
NO.1是否省內所有高速公路都免費?
目前沈陽除了，瀋海、沈丹、京沈等高速公路外，9月25日還有包括新鐵等在內的5條高速公路即將開通。所以，省內哪些條高速公路對市民免費開放是多數人最關心的一點。
此外，「雙節」出遊，坐飛機去的市民也不佔少數，雖然此前有消息稱機場高速也在此次免費范圍內，但沒有得到證實消息的市民對此依然關注。
NO.2 進出高速公路還是一車一落桿嗎?
如今您要是駕車走高速，收費車道實行的都是一車一落桿的方式，車輛通過收費站口時，減速、繳費、等待欄桿抬起後通行。不過市民王先生對於這個「老規矩」產生了疑問。
王先生說，「車輛少的時候，一車一桿對通行沒有影響，不過一旦高速免費，再趕上『雙節』，走高速的車肯定少不了。再實行一車一落桿恐怕得影響到通行速度吧?」
另外，對於免費車輛能否給予免取卡的「特殊待遇」，也是很多市民關心的。
NO.3 免費車能否擁有專用的免費通道呢?
交通運輸部在9月7日發出的通知中要求各地設置免費標志，並發布了統一的免費通行臨時交通誘導標志牌制式及設置要求。
那麼咱們遼寧省內的高速公路是否設置專用免費通道?指示標志長啥樣?也是市民很關心的問題。
NO.4 高速免費「午餐」的時限咋定的?
高速公路對市民免費開放不僅讓市民省錢，更是社會福利的一種體現。不過這免費的「午餐」跟「灰姑娘的水晶鞋」一樣是有時限的。這一點，早在9月6日交通運輸部發布《關於做好今年國慶節長假期間小型客車免費通行有關工作的緊急通知》時就已明確公布，即雙節放假第一天(9月30日)零時到節假日最後一天(10月7日)的24時。對此，市民張女士問，「這免費開放的時間是怎麼界定的?如果車子跑在高速上但是在免費時限內沒有到達，比如堵車等情況發生了，來不及出站享受免費通行怎麼辦?」
NO.5 怎麼能及時了解到高速路況呢?
沈陽網友「international han」在網上提問，「『雙節』休息8天，去旅遊的人肯定少不了，那什麼時候車相對少點?什麼時候又是交通的高峰時期呢?如何避免『亞歷山大』的高速路況?有沒有網友能給傳授幾招。」另外，高速交警方面能不能為駕車人提供路況信息呢?
NO.6 提前到高速口能停車等待高速免費嗎?
市民喬先生准備在「十一」期間帶著家人去大連玩，不過為了避免高速可能出現的「長龍」現象，他准備提前出發，趕在高速免費開放前到達收費站。
不過，對於這個「計劃」喬先生有些擔心，「如果我在30日零時前抵達高速口，我能不能在收費站廣場等待，等到免費時在上高速?高速交警會不會勸我離開或者處罰?另外，如果收費站不能停車，服務區能長時間逗留嗎?」
NO.7 高速夜間行車需注意啥?
為了盡情享受難得一遇的8天大假期，不少自駕游的車主連夜趕路。那麼夜間在高速公路上行車有哪些注意事項呢?另外，在交通高峰條件下開車需要注意些啥?
NO.8 要是發生交通事故咋辦?
「『雙節』期間，高速公路上不論大車、小車，數量一定少不了，車多就容易出事。一旦發生事故該怎麼處置?」網友「123魚兒」提問。 本報記者 韓思萌報道
市民支招
錯時高速和單、雙號行車
雖然目前遼寧省的高速免費細則暫未出台，不過熱心市民對於避免高速擁堵提出了自己的想法，其中不乏市民的一些借鑒和創新。
錯時高速就是其一。提出這個建議的市民解釋道，「高速方面可以定時段，一段時間放一定量的車，這樣就能使前一批和後一批的車輛拉開距離。既安全、不容易發生事故，也保障了高速上的車速。」
另一個點子的思路來源於單、雙號行車。市民表示，上高速也可以像北京單、雙號行車一樣，上午雙號車上高速，下午就單號車走。
國慶節的法定假期有3天（就是10月1-3日）2013年國慶節是10月1日-10月7日連續7天 2013年國慶節放假詳細安排如下：9月28日（周六）休息9月29、30日上班（29日周日換到10月4日休息）10月1日-7日休息7天（其中： 10月1-3日為國慶節法定節假日 ；10月5-6日原本就是雙休日； 9月29日、10月12日分別調至10月4日、10月7日休息） 10月8日上班。所以1日和6-7日最堵。