滴滴大數據面試題

其實不能說是在大數據時代滴滴通過大數據分析，對潛在的用戶人群實行群體定位，這就導致一部分顧客因為自身的消費觀念原因，所以導致成為滴滴宰殺的對象，而對我們來說。這也是大數據時代，客戶遭受利益損失的最根本原因/

其實不得不說是第一在線大數與殺數一方面確實是因為自身的壟斷地位，另一方面是因為在大數據時代經過大數據分析對客戶實行消費群體定位，這就導致一部分顧客必定會成為大數據殺手的犧牲品，而另一方面缺乏市場有效的監管，因此滴滴這種行為也很難得到有效的制止。

『叄』 滴滴司機視頻面試什麼

1、面試過程：

10多個人開始自我介紹環節，面試官提出討論議題，幾分鍾後各自闡述觀點，最後討論議題，再次闡述觀點，以及自己的理由。

2、面試官問的面試題：

14-18的少年是否可以獨自乘坐網約車，具體的理由，還有可實施方案、措施，以及自己的觀點，計程車大概有多少人 。

3、面試過程：

其實主要就是看駕駛證是否合格，車是否合格。簡單的聊了一下如何接待乘客，其他的就沒什麼了。

4、面試官問的面試題：

路口接人的時候應該怎麼做？回答是找到一個不影響他人的地方停車，打開雙閃，並且告知乘客上車的位置 。

(3)滴滴大數據面試題擴展閱讀：

成為滴滴司機需要的手續有：

1、網約車車輛需登記為「預約出租客運」，並取得服務所在地出租汽車行政主管部門發放的《網路預約出租汽車運輸證》。

2、成為滴滴司機應申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試，且申請人滿足以下條件：

取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；無暴力犯罪記錄；城市人民政府規定的其他條件。

私家車申請成為網約車的條件：

1、網約車車輛需登記為「預約出租客運」，並取得《網路預約出租汽車運輸證》。

2、新規明確了當網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢，或者行駛里程未達到60萬千米，但使用年限達到8年時，退出網約車經營，不強制報廢。

3、私家車當網約車還需滿足技術標准。7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標准要求。

『肆』 滴滴出行大數據開發工程師待遇怎麼樣

還行吧！20K-40K，看你能力了，能力強的話一般30以上沒問題，差點意思的就20左右

『伍』 目前各大互聯網公司如阿里，騰訊，滴滴，美團，今日頭條這些公司的大數據分析的框架是怎樣的求解答！

阿里，騰訊 實力強，估計是自己開發或二次開發的，其他公司估計會用開源或內商用的，但本質都是容相同的，舉例，不外乎一個分布式集群（hadoop），搭配一些部署組件（docker，zookeeper），分布MQ（kafka），處理&計算（spark，hive，MR），存儲（es，hbase，mongo），可視化的話選擇很多，比如vue，react，angular，畫圖可以選擇highchart，echarts。
上述基本都是必備的，每個公司還會根據自己的需求增加額外的組件。

『陸』 滴滴打車她86分我88分為什麼老是在我身邊她先接到單

這不僅僅是分差的問題，與機子的速度也有關系。所以……！

『柒』 滴滴自身到底都有哪些問題

滴滴公司的創始人和總裁柳青、程維終於出來道歉了。此時，距離樂清女孩遇害，已經過了四天。這是一份姍姍來遲的道歉，本該在第一時間就出現在媒體的報道之中。

我們也應該意識到，這不是滴滴一家的問題，而是所有互聯網企業都面臨的問題。強大的線上運營模式，以大數據、雲計算、人工智慧為代表的新技術革命，雖然能夠重組舊有的生產方式，極大地提高效率，但卻沒有轉變為線下的治理升級。飛機大炮雖然火力猛威力大，但最後解決問題，還是要靠步兵。從一鍵報警、人臉識別、路線跟蹤、信息共享等等方面，有太多的安全系統需要跟進、升級。

英雄可以起於草莽，但不可能成於草莽。批評滴滴，並不是要消滅滴滴，是為了督促企業承擔相應的責任，社會治理能夠跟上技術進步。互聯網時代，中國擁有「新四大發明」，這令國人驕傲。然而，技術進步在改變舊有經濟模式的同時，社會治理模式也應該隨之提升。這不是一封道歉信能解決的問題，而是需要切實的行動來努力。

來源：錢江晚報

『捌』 滴滴噠噠網路的大數據是什麼

滴滴打車砸錢20億，第三波風投進入20億，陌陌上市60億美金，玩得都是大數據，滴滴噠噠網路電話也一樣。