① 2019春節出行預測大數據

，汽車站火車站都是來往的人群，返鄉的氛圍尤為濃重，近日，騰訊地圖發布了《2019春節出行預測大數據報告》，此報告從全國各地遷徙、擁堵、旅遊等角度，對今年春節期間的出境趨勢進行預測與分析，為春節出行人群提供大數據參考。和鹿豹座平台一起來看看大家春節期間要注意哪些事項呢？

深圳東莞最「瘦身」蘇州超越廣州杭州

據《報告》顯示，今年春運從1月21日（臘月十六）開始，到3月1日（正月廿五）結束。其中節前返鄉高峰從1月22日（臘月十七）開始一直持續到2月3日（臘月廿九），其中1月30日（臘月廿五）達到節前最高峰，除夕當天跌至谷底。

到了年後，預計節後返程高峰從2月7日（正月初三）開始一路攀升，到2月10日（正月初六）達到最高峰，隨後略有下跌，到2月20日（正月十六）達到返程的另一個小高峰。

據介紹，這份報告的數據主要來源於騰訊地圖、騰訊位置服務2018年春節期間全國主要高速收費站數據，和機場、火車站、5A級景點客流數據，以及出境游的數據，希望對大家的出行有一定的幫助哦。

來源：知道日報

② 大數據售票給春運帶來什麼便捷

2月1日，為期40天的2018年春運拉開大幕。記者采訪發現，與過去相比，進入新時代的鐵路春運正在發生歷史性巨變。鐵路春運已經不僅僅是要旅客「走得了」，更要旅客「走得好」。尤其值得一提的是，隨著科技設備的不斷投入，鐵路春運正在進入智能服務時代。

此外，鐵路部門今年還推出了「互聯網+」出行服務，購票完成後，旅客可通過12306綁定的手機號接受微信通知，可在微信內接收購票、改簽、退票等通知；還可以利用微信二維碼查詢余票信息等。

③ 2017年春運大數據，哪個線路的旅客路上最辛苦

2017年春運已經開始。高校陸續放假，商販們紛紛關門，就連很多上班族也提前請了年回假回家過節。不答管平時是白領、學生、還是務工人員，在長途路上，大家只有一個身份——返鄉的遊子。

雖然回家車票並不好買，但乘客紛紛表示，「想買到合適的車票很難，有時要早起貪黑，有時要換乘轉車，但春運容不得你選擇。為了過年團圓，只要能買到票，哪怕站著回家都已經很知足了！」

近日，360瀏覽器發布了《2017年網路購票大數據報告》，再次揭示了國人過年返鄉路上的艱辛。專家表示：「回到西南省份乘客的站票率明顯高於其他地區，從遼寧至湖北線路則成為今年春運路上站票率最高的線路，這些路途中的旅客就會比較辛苦了。」

④ 百度發布的春節國民生活形態大數據報告在哪看

數據來可視化，是關於數據視覺表現形式源的科學技術研究。其中，這種數據的視覺表現形式被定義為，一種以某種概要形式抽提出來的信息，包括相應信息單位的各種屬性和變數。 它是一個處於不斷演變之中的概念，其邊界在不斷地擴大。主要指的是技術上較...

⑤ 攜程大數據如何繪出春運軌跡

自2014年年末起，攜程依託大數據理念開發出的各項新功能與服務方式的革新陸續版展現在了用戶眼權前，同時也看到了大數據應用更多的可能性。如今，攜程再次在大數據領域取得突破，依託大數據的實時分析能力，製作出了實時、動態的可視化訂單展示系統，不僅訂單生成狀況一目瞭然，更可實時了解目前各地區、航空、地面交通等的熱度情況。

據了解，攜程可視化訂單系統，是基於對數據進行LBS地理位置的分析，將用戶旅行軌跡動態、實時、直觀地呈現在用戶眼前。可視化圖表中包含有機票實時訂單、酒店實時訂單、火車票實時訂單、旅遊度假實時訂單，同時，全方位地展示機票、酒店、火車票、旅遊度假中「熱門出行城市」、「熱門到達城市」等用戶比較關心的數據。

⑥ 從大數據看猴年春運有什麼特點

波及范圍廣，持續時間長，破壞性大。今年就更不好了。還的提前一個月買票，都快被鐵路玩死了。檸檬學院大數據。

⑦ 春運大數據，反映出哪些問題

車票更好買來了。
高鐵有很多空位，乘坐源非熱門線路的高鐵就算在高峰時期也是有可能有空座的。
高鐵成出行首選。春運期間，雨雪天氣、公路擁堵等情況時有發生，500公里以內出行的距離，更多旅客也同樣優選高鐵出行。這也是為什麼春節放假期間高鐵客流量仍創歷史新高的原因。
服務者不只是人，越來越多的科學信息技術運用到春運中，「刷臉」進站、可視門鈴、智能APP等高科技產品的應用不僅解放了很多勞動力，還提高了服務效率和水平。
民航客流增長10%，航班正常率上升。

⑧ 大數據的支撐給春運回家路帶來了什麼好處

2018年春運來的比往年晚了一些，但畢竟還是要來的。有消息稱，鐵路春運將在月1日拉開大幕，直至3月12日結束。無疑，40天的春運將對鐵路客運能力形成考驗。

有數據顯示，2018年春運期間進出京客流總量預計達4263萬人次，同比增長1.7%，其中鐵路運輸旅客佔比近七成，達2905萬人次，同比增長1.4%。對此，北京鐵路局及時將北京三大車站始發列車調整至476對，全力做好了應對准備。

結合歷年搶票大數據顯示出東南沿海城市依然是搶票主戰場，「北松南緊」趨勢愈發明顯，通過12月28日列車調整圖例顯示，僅上海局就增開列車19.5對，調整列車38.5對，為有效應對並疏解南方可能出現的運輸壓力創造了條件。

⑨ 春運期間的出行大數據能起到什麼作用

據報道，跟據交通部門的數據顯示，2018年的全國春運旅客人次將突破2017年春運旅客發送量的29.8億人內次，預計將容達30億人次，其中，鐵路預計發送旅客量3.93億人次，同比增長10%。

尤其是針對像春運這樣的特殊時期，通過大數據總結出旅客出行的熱門線路，可使旅客運輸方案的制定更切合實際，運力的調配更符合出行旅客的需要，以最大限度滿足旅客走的了、走的好、走的順暢的願望。

⑩ 為什麼春運大數據：北京、上海、深圳成當前最熱門遷出城市

據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天是春運的第十一天，網路地圖大數據提供的信息顯示，相比前幾日，公路交通運行壓力有了明顯減輕。

從最近幾天的人口遷徙情況來看，北京、上海、深圳為當前最熱門的遷出城市。其中，北京去往河南、黑龍江，上海去往河南、安徽，深圳去往重慶等幾條遷徙路線最為熱門。因為春節前外來務工人群的返鄉潮，也使得以上幾條線路比較火爆。

從近七天的遷徙路徑來看，基本與去年春運同期持平。預計24、25、26三天，隨著工業企業放假，白領一族也會加入到返鄉隊伍中，使得連接一、二線城市的公路壓力更為突出。中交興路提供的大數據顯示，今天京滬高速滬蘇界附近，往蘇州方向，通行車輛達68560輛，全國排名第一;瀋海高速朱橋檢查站附近，往江蘇方向，通行車輛達58388輛，全國排名第二;滬昆高速滬浙界附近，往浙江方向，通行車輛達43044輛。

數據對比分析來看，春運期間，高速公路的壓力還是非常大的。就當前而言，G15瀋海高速在廣東陽江市江城區段出現24.68公里的擁堵，錯峰出行也是今年春運返鄉的一個亮點。遇到堵車，建議大家放鬆心態，保證平安到家。

交通運輸部路網中心近幾日發布的路況信息顯示，吉林、遼寧、黑龍江等地高速公路早間因路面降雪結冰，封閉情況較多;北京、河北、山東、山西、重慶等高速公路早間因大霧封閉情況居多，一般當天即可解除封閉，暫未對交通造成太大影響。

根據中央氣象台預報，東北地區東部、西藏西部等地區會有小到中雪，可能會對交通造成一定影響。建議大家出門前，除了關注路面運行情況，也要掌握實時天氣變化。

民航方面，根據航旅縱橫的數據分析顯示，今天機場進港航班流量增幅最大的分別是海口美蘭、哈爾濱太平、溫州龍灣、太原武宿、南昌昌北等機場。機場出港流量增幅最明顯的分別是桂林兩江、上海浦東、哈爾濱太平、深圳寶安、北京首都機場等。建議選擇飛機返鄉的旅客，要時常關注最新的航班動態。