『壹』 海上天然氣如何開發

海上鑽井平台，鑽井；
天然氣從井口冒出，加壓液化；
收儲到儲氣罐；
油氣輪停靠平台；
輸氣管接到船上；
液化天然氣輸送到船上；
裝滿後開船，運到專門的工廠；
……
上述僅僅是個大概示意，真要准確描述，可以寫一本大部頭的書。

『貳』 液化天然氣（LNG）發展前景好么

LNG這個產業，從它在國內的誕生之日起，它的主要功能就是調峰、補充和替代，在以後的一段時間，就目前這個能源結構，因為它的高能耗，它的主要功能還是不會改變。 1．LNG將成為汽、柴油的替代能源由於LNG的環保性，及LNG價格上的優越性LNG將有可能取代汽、柴油做為車用主要燃料的地位。剛才說過，石油價格可能還會上漲，國家汽油柴油價格已經6月20日剛提過，遲早要與國際接軌，價格還會有很大的上升空間。按現行最低價計，柴油每升6．23元，汽油每升6元，而在車用燃料中，每方LNG轉換為天然氣的最高價格為3．5元，而1方天然氣與1升汽油在汽車使用過程中所行駛的里程數基本相同，由此可見LNG的價格優勢。而且LNG做為車用燃燒料與CNG相比有行駛里程更遠，排出尾氣更少的優點。LNG的環保性更是無庸置疑的，LNG必將快速成為一種替代燃料。繼LPG各CNG之後，LNG也逐步應用於汽車燃料，對於推動油改氣進程起了很大作用，彌補了沒有管網不能建站的缺陷。 目前國內已建成並投入營運的LNG汽車加氣站，有北京，新韁烏魯木齊、湖南長沙、貴州貴陽、杭州等地，福州、廈門、海南等地也已進入試點工作， LNG汽車的發展必將帶動LNG市場。 2．LNG在城鎮燃氣調峰利用LNG比管道天然氣有更廣泛的用途。它可以在天然氣管道沒到的地方進行市場開發和利用，同時可以彌補管道氣不便在城市全面鋪設的問題； 作為民用燃料或發電，隨著季節或其它情況，不可避免會有量的波動，這就需要進行調峰裝置，而LNG最有利於調峰儲存。 3．特種工業燃料替代LNG的甲烷組分高，就決定它的燃燒更清潔。就是由於LNG清潔的特性，使它的在應用於玻璃、陶瓷、食品加工等行業，將大大提高產品成品率，增加產品附加值；從幾種燃料的熱值對比來看，LNG又可以廣泛應用於切割、鋼鐵等行業。 4．LNG將成為彌補國家能源缺口的有效手段 進入2008年以來，中國的能源缺口不斷加大，天然氣資源很快進入了石油能源替代角色，但是除俄羅斯外，其他周邊國家的天然氣儲量有限，因此管道天然氣的進口已很難實現而且單向依賴性太強。現在國家大力推動LNG接收終端的建設，也正量利用LNG便與運輸，氣液比比例大，可以彌補氣態天然氣的需求。同時，國家還將大力發展煤層氣的開發與利用，以保證對天然氣資源的需求，而LNG正是加快煤層氣開發利用與銷售的有效途徑。

『叄』 什麼是液燃氣

液燃氣技術是將天然氣液化，儲存，運輸，使用時將液燃氣技術氣化後應用

『肆』 液化天然氣市場如何運作及液化天然氣合同的簽訂

盡管美國與歐洲天然氣市場的競爭由來已久，但其他大多數國家還和不久前的整個歐洲大陸的情況相似——進口壟斷。在這些國家中，通過管線或液化天然氣罐進口的天然氣銷售一般由長期供銷合同控制，因為實際上，僅有一個可能的進口者。這方面的一個實例就是購買條款，無論是否將天然氣交付，用戶都必須為此付費。另一個就是將天然氣按照燃料油（根據歐洲或亞洲的燃料油）價格進行定價。然而，在那些擁有多個進口商的國家裡，競爭將會導致出現零售市場。這種情況在美國和英國已經發生，而且在歐洲大陸已經成為市場運行的規范（標准），這主要是歐洲人直接開放市場所造成的。所以，在美國（亨利樞紐，美國得克薩斯州的主要天然氣定價點）和英國（估計的國家平衡點，或NBP），發行了液化天然氣配給券。因此，在所有液化天然氣進口國中，液化天然氣在天然氣市場上所佔的份額似乎在大幅度增加。

然而，與管線天然氣不同，這種約束已對液化天然氣的價格制定產生了影響，即使液化天然氣的加工不像石油那樣靈活，但液化天然氣依然可以很容易地改變到貨的目的地。這種市場開放政策可能使不同市場之間保持一種公平交易的狀態，當兩個進口國之間發生價格差異時，液化天然氣運輸船就可能駛向出最高價的購買者，這就要求根據供應與需求來確定價格體系。如果一個市場上的價格下跌幅度過大，該市場的液化天然氣的銷量就會大增，導致該市場的液化天然氣短缺及價格上揚。如果過多的液化天然氣湧向出價高的市場，同樣也會引起價格下滑。

根據總部位於法國巴黎的國際液化天然氣進口國家組織（Groupe International des Importateurs de Gaz Natural Liqueefie，GIIGNL）的要求，在未來10年中，每年輸往亞洲的近3000萬噸液化天然氣的銷售合同將會續簽。傳統的液化天然氣合同注重為買方供應的安全性。這些合同長效（常為20～25年）而嚴格。到貨付款條款傾向於買方的體積風險。液化天然氣通常為船運，即液化天然氣用特殊設計的油輪運輸。這些合同還包括一些定義明確的條款，不允許買方將船運的液化天然氣轉賣給第三方。自從20世紀90年代中期以來，這些情況發生了改變。液化天然氣的供應者們提出了更為合適的條款，包括為印度和中國的液化天然氣進口給以實質性降價，這使得那些傳統的液化天然氣購買者在進行談判時也提出了降價的要求。

短期市場的增長。這種環境變化的一個重要結果就是短期液化天然氣市場的出現。然而，所有長期合同未能交易的貨物據此都可被定義為短期交易。這包括在一年合同中交易的貨物和已被銷售和購買的單批的液化天然氣。繼續驅動這種短期市場的因素有：（1）未能實現的生產力，因為一些新建廠仍在建設中，尚未達到滿負荷生產能力；（2）市場需求更多的液化天然氣，尤其在西班牙和美國，這些國家的接收終端正在超負荷運行，而韓國在冬季液化天然氣需求量增加；（3）船運能力未能滿負荷；（4）更具靈活性的交易合同。

「雖然液化天然氣的長期合同不可能完全消失，但進口公司正在探尋更加靈活和更好的合同項目。」

全球液化天然氣價格。液化天然氣的價格多是以每百萬英制熱量單位的美元數表示的，而價格可以離岸價格（FOB）或目的港船上交貨（DES）為基礎進行核算。當今絕大多數合同為離岸價格，因為買方認為用這種價格可以使自己對到岸價有更多的控制力並允許他們擁有額外的液化天然氣交易。包括了液化天然氣和管線天然氣的天然氣市場正在比利時、英國和美國出現。這為價格套利和價格的最終趨同提供了機遇。從歷史上看，太平洋區域的液化天然氣價格要高於大西洋區域的，過去的10年中，前者平均為5美元／百萬英熱單位，而後者則為4美元／百萬英熱單位。中東地區液化天然氣供應迅速增加可能促使大西洋區域與太平洋區域之間的液化天然氣價格趨同。目前，從中東地區輸往大西洋區域的液化天然氣相對較少，但在中東正在實施的幾項工程的目標就在於向歐洲和北美市場供應液化天然氣。此外，如果在北美西海岸建立多個液化天然氣進口接收終端，則太平洋區域的供應者們就將會在美國市場上獲得更大的份額。

大西洋與太平洋區域液化天然氣的定價。液化天然氣的價格是具有競爭性燃料的基準點。液化天然氣有三個明確而相對獨立的市場，每個都有各自的價格體系。雖然在市場之間的風險程度有所不同，但在每種價格系統內部都會有價格風險。在美國，具競爭能力的能源是管線天然氣，水準基點價格既可用於長期合同中的特殊市場，也可用於短期合同和亨利樞紐現貨價。

在美國，從事液化天然氣交易的進口商和出口商們將面臨美國天然氣市場上價格大幅度波動所產生的高風險。

「在歐洲，液化天然氣與競爭的燃料價格有關，比如低等民用燃料油。然而，液化天然氣的價格開始與天然氣零售市場和未來市場價格相聯系，二者必居其一。LNG價格與進口油相關。標準的價格公式包括針對原油價格的基本價格指數，一個常數，以及可能的公式評價／審核的機制。」

問題在於美國天然氣存貨與液化天然氣進口之間的關系。在此，需要記住的關鍵點在於與石油的不同。天然氣並沒有傳統意義上的全球交易市場，因為從歷史來看，天然氣是用管線輸送的，所以它們只能是區域幸福易市場。如，北美就是一個由管線與歐洲其他市場相連接的。液化天然氣的情況正在發生改變，因為人們可以用船將天然氣運至世界任何價格最合適的地方。如果天然氣價格在歐洲高於在美國的價格，則就會有更多的液化天然氣被運往歐洲。然而，此時的液化天然氣液化和再氣化處理能力就不能有效地滿足所有需求。由於這種局限性，世界不同區域的天然氣價格依然差別極大，目前尚無足夠的液化天然氣供應能夠明顯減弱這種差異。

美國紐約的天然氣價格（NYMEX）以美元每百萬英熱單位結算。在英國倫敦，天然氣則是以便士每撒姆（英國用以計量煤氣的熱量單位）的概念（1/100英鎊）結算，一個撒姆為100000Btu（可以簡單地將英國合同轉化為它的1美元／百萬英熱單位）。換言之，當這一比值大於1.0時，美國的天然氣價格更高一些，而當這一比值小於1.0時，則歐洲的價格要高一些。2007年初期，這一比值的高值大大超過1.0。這種情況出現的原因在於倫敦交易的天然氣價格劇烈下跌，而美國的天然氣價格則呈現平穩向略高的變化。任何近10年內到歐洲旅行的人（或生活在那裡的人）都會發現歐洲相對較暖和了。同時，2007年2月到4月美國的氣候卻極為寒冷。因此，當時美國的天然氣價格是英國同樣當量的天然氣價格的2.2倍。現在，如果你擁有已經儲存進一個大罐內的液化天然氣能源，你將會做什麼？答案是很明確的——將這些天然氣運往美國！注意一下2007年春季所發生的事情——液化天然氣進口到美國市場，迅速使那裡高昂的天然氣價格得以回落。如果你為美國天然氣價格在那時下跌原因感到不解的話，這就是主要原因之一，大量湧入的液化天然氣使當地的庫存迅速增加。

液化天然氣的增產。液化天然氣的專家稱，全球液化天然氣的供應至少在未來4年依然緊缺。2006年底，全球液化加工能力為18000萬噸／年，而全球再氣化的加工能力則約為34800萬噸／年，這樣，再氣化能力就比液化能力多出了16800萬噸／年。到2010年，這種差額可達27100萬噸／年，而屆時的天然氣液化能力可達26100萬噸／年。2010年亞洲的液化天然氣需求量達1.26億噸，比2006年以來增加了2300萬噸（略高於20%）。根據瑞士聯合銀行集團的報告（2007年12月），到2015年之前，全球液化天然氣產量將低於預算值，原因在於項目投資過高、天然氣量不足以及液化天然氣價格上漲等。

2008—2012年的新增液化天然氣供給

新的液化天然氣項目已經在卡達、印度尼西亞、葉門、澳大利亞和俄羅斯等國家開始實施。從澳大利亞通往奈及利亞的項目在2008年的前6個月中可能會生產0.88億噸液化天然氣。然而，液化天然氣的產量依然低於人們的預期值，因為許多國家都已轉向國產天然氣的利用，而另一些國家的管線建設卻進展得不順利且設施不足。在2008年的前6個月中，埃及的液化天然氣產量約為0.052億噸，它具有生產0.061億噸的潛力，可以滿足本國的需求。奈及利亞提供了0.08億噸，即將其前6個月一半產量中的72%用於出口。液化天然氣的供應可能非常緊缺，這會導致其價格飆升。在北半球的冬季，天然氣的價格可能會漲至每百萬英熱單位25美元。由於日本和韓國展開與歐洲的液化天然氣爭奪，因此亞洲的天然氣價格受英國未來天然氣價格的影響。

亞洲的液化天然氣價格在未來5年中的增長率將達75%以上。在歐洲大陸，天然氣的價格與石油價格相關，而且它們的波動後滯於原油價格波動的3到6個月時間，預計液化天然氣價格將會下降。根據彭博通訊社的預計，未來英國冬季的天然氣交易價格約為每百萬英熱單位17.30美元。液化天然氣大發展的一個原因就在於供應與需求之間的地理失衡：天然氣的生產區多集中在俄羅斯、中亞和中東地區，而消費市場則主要集中在亞洲（日本與韓國）、歐洲（法國和西班牙）和北美洲。第二個決定性因素是從事天然氣液化加工的國家，能將液化天然氣送往那些常規天然氣管線無法送達的區域，而且可以大量運輸1立方米的LNG相當於580立方米天然氣。。

『伍』 液化天然氣的發展概況

1941 年在美國克利夫蘭建成了世界第一套工業規模的LNG裝置，液化能力為 8500 m3 /d 。從 60 年代開始， LNG 工業得到了迅猛發展，規模越來越大，基本負荷型液化能力在 2.5 × 104 m3 /d 。各國投產的 LNG 裝置已達 160 多套， LNG 出口總量已超過 46.18 × 106 t/a 。
天然氣的主要成分是甲烷，甲烷的常壓沸點是 -16 1 ℃ ，臨界溫度為 -84 ℃ ，臨界壓力為 4.1MPa 。 LNG 是液化天然氣的簡稱，它是天然氣經過凈化（脫水、脫烴、脫酸性氣體）後[4]，採用節流、膨脹和外加冷源製冷的工藝使甲烷變成液體而形成的[5]。 中國天然氣貿易的發展，不但反映了世界天然氣市場格局的變化，而且正在為世界天然氣市場注入新的活力。
2011年中國天然氣產量首次突破1000億立方米，達到1011.8億立方米，同比增長6.4%。2012年前8個月產量累計達到697.7萬噸，同比增長5.4%。天然氣管道建設也如火如荼。2011年全國新增天然氣長輸管道里程超過5000公里，全國干、支線天然氣管道總長度超過5萬公里。2013年10月16日，西氣東輸三線工程在北京、新疆和福建三地同時開工，沿線經10個省區，總長度7378公里，設計年輸氣量300億立方米。
液化天然氣則隨著海上液化天然氣進口量的不斷增加以及陸上液化天然氣液化工廠的建設，國內資源供應得到了保障。2011年我國進口液化天然氣1221.5萬噸(約合171億立方米)，約為上年進口量的1.3倍。我國海上液化天然氣進口量今後將會逐年增加，2015年有望達到4000萬噸，年均復合增長率超過30%。 2013年11月22日俄羅斯國家杜馬通過一項法律允許俄液化天然氣出口自由化，這項法律將打破多年來液化天然氣出口由俄羅斯天然氣工業股份公司壟斷的局面。
上述法律自2013年12月1日起生效。按照規定，俄羅斯將有兩類能源公司獲得液化天然氣出口權。持有2013年1月1日前頒發的聯邦礦產資源開采許可證，並被允許建立液化天然氣工廠，或將開采出的天然氣用於生產天然氣的公司。此外，擁有包括黑海和亞速海在內的內海、領海及大陸架礦產資源開采權，並將開采出的天然氣或按產品分成協議獲得的天然氣進行液化，國有資本超過50%的公司。
根據該法，俄工業貿易部將頒發液化天然氣許可證的權力轉交給能源部。天然氣出口商將向俄能源部提供按俄政府規定的程序出口天然氣的信息，此舉是為了協調液化天然氣出口，避免在俄出口商之間形成競爭。
俄政府希望，液化天然氣出口自由化將有助於提高俄在世界天然氣市場的份額，保持天然氣價格穩定。
2013年前10個月，俄天然氣出口量為1633．53億立方米，其中遠距離出口量同比增長17．7%，為1098．71億立方米；近距離出口量同比下降16%，為416．63億立方米。此外，前10個月出口至亞太地區的液化天然氣同比略降1．6%，為118．15億立方米。 中國三大國有石油公司之一的中國海洋石油總公司(China National Offshore Oil Corp., 簡稱∶中海油集團)正發行10年期美元計價債券，初步指導息率為同期美國國債加約210點子。今次是該集團首次在國際市場上發債集資，以作為其投資澳大利亞昆士蘭Curtis液化天然氣(liquefied natural gas 簡稱∶LNG)項目之用。
銷售文件沒有顯示具體發債金額，僅稱為基準規模。在美元債市場，基準規模一般指5億美元或以上。
中海油集團是中央特大型國有企業，也是中國最大的海上油氣生產商，總部設在北京。主要業務包括油氣勘探開發、專業技術服務、煉化銷售及化肥、天然氣及發電、金融服務、新能源等六大業務板塊。
該集團是在香港上市的中國海洋石油有限公司(CNOOC Ltd.,0883.HKCEO 簡稱∶中海油)的母公司，上市的中海油曾在國際債券市場多次發債，在今年5月初剛發行了40億美元、四檔不同年期的美元債，但中海油集團則是首次在海外發債。
銷售文件顯示，今次發債由中海油集團旗下全資附屬公司CNOOC Curtis Funding No. 1 Pty Ltd擔任發債體，由中海油集團提供擔保。有關債券獲穆迪(Moody's)初步Aa3及標准普爾(Standard & Poor's)初步AA-評級，並計劃於香港聯合交易所上市。
文件顯示，中海油集團計劃把今次發債集資所得，用於旗下CNOOC (AUS) Investment或子公司的一般企業用途，當中部分將用作收購Curtis液化天然氣項目之用。
中海油集團在5月時與英國石油公司(BP PLC, BP.LN)簽訂一項19.3億美元的約束性協議，以取得Curtis液化天然氣項目的40%權益，令其總權益由10%增至50%，協議還包括一個20年的供應合約。
銷售文件顯示，中國銀行(Bank of China)、高盛(Goldman Sachs)、摩根大通(JP Morgan)及瑞銀(UBS)擔任今次發債的聯席全球協調人，該4間投行，連同工銀國際(ICBC International)、建銀國際(CCB International)、農銀國際(ABC Internaitonal)、交銀國際(BOCOM International)，擔任今次發債的聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人，預計最快於今天內定價。 2.1 國外研究現狀
現在世界能源生產總量中，天然氣已佔到1/3，並有可能在不遠的將來逐步將現時廣受歡迎的石油和煤炭擠到次要地位。2020年前，天然氣在世界能源需求中的比例將會達到45%-50%。目前，世界天然氣年需求量超過2.5×10m，進入國際貿易的為(6250-6500)×l0m，而其中以LNG方式出售的約佔33%。據第20屆世界天然氣大會和相關資料預測，2030年前，世界天然氣的潛在需求將增加到4×10m，液化天然氣歷來是一種細分市場產品。它的消耗量正以每年10%的速度增長，全球液化天然氣需求將從2010年的2.18億噸增至2015年的3.1億噸，到2020年可達到4.1億噸。2011年上半年，液化天然氣需求同比增長8.5%，全年增長12%，主要是受來自於日本、英國和印度新增需求，以及韓國傳統買家需求增長的刺激。預計到2015年，我國天然氣供應結構為國產氣1700億立方米，凈進口900億立方米，天然氣消費量將達到2600億立方米，佔一次能源消費中的比重則將從目前的4%上升至7%至8%。2011年中國天然氣的消費量為1313億立方米，屆時天然氣佔一次性能源的消費比例可能將提升至10%至15%。
近年來，隨著世界天然氣產業的迅猛發展，LNG已成為國際天然氣貿易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿易量增長了一倍，出現強勁的增長勢頭。據預測，2012年國際市場上LNG的貿易量將佔到天然氣總貿易量的36%，到2020年將達到天然氣貿易量的40%，占天然氣消費量的15%。
國外的液化裝置規模大、工藝復雜、設備多、投資高，基本都採用階式製冷和混合冷劑製冷工藝，目兩種類型的裝置都在運行，新投產設計的主要是混合冷劑製冷工藝，研究的主要目的在於降低液化能耗。製冷工藝從階式製冷改進到混合冷劑製冷循環，目前有報道又有 C Ⅱ -2 新工藝[6]，該工藝既具有純組分循環的優點，如簡單、無相分離和易於控制，又有混合冷劑製冷循環的優點，如天然氣和製冷劑製冷溫位配合較好、功效高、設備少等優點。
法國Axens 公司與法國石油研究所 (IFP) 合作，共同開發的一種先進的天然氣液化新工藝—— Liquefin 首次工業化，該工藝為 LNG 市場奠定了基礎。其生產能力較通用的方法高 15%-20% ，生產成本低 25% 。使用 Liquefin 法之後，每單元液化裝置產量可達 600 × 104 t/y 以上。採用 Liquefin 工藝生產 LNG 的費用每噸可降低 25% [7] 。該工藝的主要優點是使用了翅片式換熱器和熱力學優化後的工藝，可建設超大容量的液化裝置。 Axens 已經給美國、歐洲、亞洲等幾個主要地區提出使用該工藝的建議，並正在進行前期設計和可行性研究。 IFP 和 Axens 開發的 Liquefin 工藝的安全、環保、實用及創新特點最近已被世界認可，該工藝獲得了化學工程師學會授予的「工程優秀獎」 [8] 。
美國德克薩斯大學工程實驗站，開發了一種新型天然氣液化的技術—— GTL 技術已申請專利。該技術比目前開發的 GTL 技術更適用於小規模裝置，可加工 30.5 × 104 m3 /d 的天然氣。該實驗站的 GTL 已許可給合成燃料(Synfuels) 公司。該公司在 A & M 大學校園附近建立了一套 GTL 中試裝置，目前正在進行經濟性模擬分析。新工藝比現有技術簡單的多，不需要合成氣，除了發電之外，也不需要使用氧氣。其經濟性、規模和生產方面都不同於普通的費托 GTL 工藝。第一套工業裝置可能在 2004 年上半年建成[9]。
2.2 國內研究現狀
早在20世紀 60 年代，國家科委就制訂了 LNG 發展規劃， 60 年代中期完成了工業性試驗，四川石油管理局威遠化工廠擁有國內最早的天然氣深冷分離及液化的工業生產裝置，除生產 He 外，還生產 LNG 。 1991 年該廠為航天部提供 30tLNG 作為火箭試驗燃料。與國外情況不同的是，國內天然氣液化的研究都是以小型液化工藝為目標，有關這方面的文獻發表較多[10]，以下就國內現有的天然氣液化裝置工藝作簡單介紹。
2011年，我國液化天然氣行業市場銷售CRN值約為80%，其中中石油、中石化、中海油三大國企的比重達到近六成，銷售地區主要集中在天津、山東、廣東、新疆、陝西等地。在LNG進口方面，截至2011年底，中國共投運LNG接收站5座，接收能力合計達1580萬噸/年；到2014年全部建成後，中國LNG接收能力將達3380萬噸/年。我國天然氣地質資源量估計超過38萬億立方米，可采儲量前景看好，按國際通用口徑，預計可采儲量7-10萬億立方米，可采95年，在世界上屬資源比較豐富的國家。陸上資源主要集中在四川盆地、陝甘寧地區、塔里木盆地和青海，海上資源集中在南海和東海。此外，在渤海、華北等地區還有部分資源可利用。由於資源勘探後，未能有效利用，以及政策不配套，造成用氣結構不合理，都在一定程度上制約了我國天然氣工業的健康發展。但是，隨著我國的社會進步和經濟發展，天然氣成為主要能源將是一個必然的趨勢。
2.2.1 四川液化天然氣裝置
由中國科學院北京科陽氣體液化技術聯合公司與四川簡陽市科陽低溫設備公司合作研製的 300l/h 天然氣液化裝置，是用 LNG 作為工業和民用氣調峰和以氣代油的示範工程。該裝置於 1992 年建成，為 LNG汽車研究提供 LNG 。
該裝置充分利用天然氣自身的壓力，採用氣體透平膨脹機製冷使天然氣液化，用於民用天然氣調峰或生產 LNG ，工藝流程合理，採用氣體透平膨脹機，技術較先進。該裝置基本不消耗水、電，屬節能工程，但液化率很低，約 10% 左右，這是與它的設計原則一致的。
2.2.2 吉林油田液化天然氣裝置
由吉林油田、中國石油天然氣總公司和中科院低溫中心聯合開發研製的 500l/h 撬裝式工業試驗裝置於 1996 年 12 月整體試車成功，該裝置採用以氮氣為冷劑的膨脹機循環工藝，整個裝置由 10 個撬塊組成，全部設備國產化 [11]。
該裝置採用氣體軸承透平膨脹機；國產分子篩深度脫除天然氣中的水和 CO2 ，工藝流程簡單，採用撬裝結構，符合小型裝置的特點。採用純氮作為製冷工質，功耗比採用冷劑的膨脹機循環要高。沒有充分利用天然氣自身壓力，將天然氣在中壓下（ 5.0MPa 左右）液化（較高壓力下液化既可提高氮氣的製冷溫度，又可減少製冷負荷），因此該裝置功耗大。
2.2.3 陝北氣田液化天然氣
1999 年 1 月建成投運的 2 × 104 m3 /d 「陝北氣田 LNG 示範工程」是發展我國 LNG 工業的先導工程，也是我國第一座小型 LNG 工業化裝置。該裝置採用天然氣膨脹製冷循環，低溫甲醇洗和分子篩乾燥聯合進行原料氣凈化，氣波製冷機和透平膨脹機聯合進行低溫製冷，燃氣機作為循環壓縮機的動力源，利用燃氣發動機的尾氣作為加熱分子篩再生氣的熱源。該裝置設備全部國產化。裝置的成功投運為我國在邊遠油氣田上利用天然氣生產 LNG 提供了經驗[12]。
2.2.4 中原油田液化天然氣裝置
中原油田曾經建設了我國最大的 LNG 裝置，原料氣規模為 26.6 5 × 104 m3 /d 、液化能力為 1 0 × 104 m3 /d 、儲存能力為 1200 m3 、液化率為 37.5%[13]。目前，在充分吸取國外先進工藝技術的基礎上，結合國內、國外有關設備的情況，主要針對自身氣源特點，又研究出 LNG 工藝技術方案 [14] 。該工藝流程採用常用的分子篩吸附法脫水，液化工藝選用丙烷預冷 +乙烯預冷 + 節流。
裝置在原料氣量 30× 104 m3 /d 時，收率高達 51.4% ，能耗為 0.13 Kwh/Nm3 。其優點在於各製冷系統相對獨立，可靠性、靈活性好。但是工藝相對較復雜，須兩種製冷介質和循環，設備投資高。由於該廠充分利用了油田氣井天然氣的壓力能，所以液化成本低。
2.2.5 天津大學的小型液化天然氣裝置
小型 LNG 裝置與大型裝置相比，不僅具有原料優勢、市場優勢而且投資低、可搬遷、靈活性大[15]。 LNG 裝置主要是用胺基溶劑系統對天然氣進行預處理，脫除 CO2 等雜質；分子篩脫水；液化幾個步驟。裝置採用單級混合製冷系統；閉合環路製冷循環用壓縮機壓縮製冷劑。單級混合製冷劑工藝操作簡便、效率高，適用於小型 LNG 裝置。
壓縮機的驅動機可用燃氣輪機或電動馬達。電價低的地區可優先考慮電動馬達（成本低、維修簡單）。在燃料氣價格低的地區，燃氣透平將是更好的選擇方案。經濟評估結果表明，採用燃氣輪機驅動機的液化裝置，投資費要比選用電動馬達高出 200 萬~ 400 萬美元。據對一套 15 × 106ft 3 /d 液化裝置進行的成本估算，調峰用的 LNG 項目儲罐容積為 10 萬 m3 ，而用於車用燃料的 LNG 項目僅需 700m3 儲罐，導致最終調峰用的 LNG 成本為 2.03 ~ 2.11 美元 /1000ft3 ，而車用 LNG 成本僅 0.98 ~ 0.99 美元 /1000 ft3 。
2.2.6 西南石油大學液化新工藝
該工藝日處理 3.0 × 104 m3 天然氣，主要由原料氣 （ CH4 : 95.28% ， CO2 :2.9% ） 脫 CO2 、脫水、丙烷預冷、氣波製冷機製冷和循環壓縮等系統組成。 以 SRK 狀態方程作為基礎模型，開發了天然氣液化工藝軟體。 天然氣壓縮機的動力採用天然氣發動機，小負荷電設備用天然氣發電機組供電，解決了邊遠地區無電或電力緊張的難題。由於邊遠地區無集輸管線可利用，將未能液化的天然氣循環壓縮，以提高整套裝置的天然氣液化率。
裝置採用一乙醇胺法（ MK-4 ）脫除 CO2 。由於處理量小，脫二氧化碳的吸收塔和再生塔應採用高效填料塔 [16] 。由於混合製冷劑，國內沒有成熟的技術和設計、運行管理經驗，儀表控制系統較復雜。同時考慮到原料氣中甲烷含量高，有壓力能可以利用。故採用天然氣直接膨脹製冷作為天然氣液化循環工藝[17]。氣波製冷屬於等熵膨脹過程，氣波製冷機是在熱分離機的基礎上，運用氣體波運動的理論研製的。在結構上吸收了熱分離機的一些優點，同時增加了微波吸收腔這一關鍵裝置，在原理上與熱分離機存在明顯不同，更加有效地利用氣體的壓力，提高了製冷效率。
2.2.7 哈爾濱燃氣工程設計研究院與哈爾濱工業大學
LNG 系統主要包括天然氣預處理、天然氣的低溫液化、天然氣的低溫儲存及天然氣的氣化和輸出等[18]。經過處理的天然氣通過一個多級單混冷凝過程被液化，製冷壓縮機是由天然氣發動機驅動。 LNG 儲罐為一個雙金屬壁的絕熱罐，內罐和外罐分別是由鎳鋼和碳鋼製成 [19] 。
循環氣體壓縮機一般採用天然氣驅動，可節省運行費用而使投資快速收回。壓縮機一般採用非潤滑式特殊設計，以避免天然氣被潤滑油污染[20]。採用裝有電子速度控制系統的透平，而且新型透平的最後幾級葉片用鑽合金製造，改善了機械運轉。安裝於透平壓縮機上的新型離合器是撓性的，它們的可靠性比較高，還可以調整間隙。

『陸』 液燃氣的介紹

液燃氣是切割金屬，用於農產品的烘烤。

『柒』 天然氣怎麼開發

一旦發現天然氣，為了在不損傷地層的先決條件下盡快地把天然氣開采出來，人們就會使用各種測試手段去確定最有效的開發速度。人們還用一些手段檢測鑽井孔內的壓力、溫度和其他變數。一些井中的天然氣具有足夠高的壓力，天然氣不需要泵或其他抽提系統就可以自動流到地表。這種情況較為少見，一般地，某些層位的開采是需要抽提系統的。

然而，絕大多數井需要一套抽提系統。最常見的是有桿泵抽油法——安裝在地面的泵帶動著纜繩和杠桿，做上下運動，將天然氣從井下抽出。最常見的泵稱為「馬頭」（譯者註：在我國稱為「驢頭」），因為將一條纜繩送入井孔內的末端機械的形狀看上去就像一個馬頭（圖2.4）。這些泵用動力幫助馬達抬起機械泵上的抽油桿。其他抽提裝置可以安裝在地下。這些裝置緊緊地貼近天然氣層，並將天然氣抽提到地面。

很少有連續泵抽提的井。在井下，天然氣從岩石層中滲流通過需要時間。為了提高效率，生產者們設定泵僅僅分時段啟動，以便為天然氣在井孔中的聚集留出時間。

每年美國各地的天然氣開采量都不盡相同，但也相對穩定，在20世紀90年代，年均為5100×108～5450×108m3。加拿大的年產量為100×108～150×108m3，墨西哥的年產量不超過300×108m3，北美地區的天然氣年產量略高於7000×108m3（表2.2）。

表2.4天然氣的加工能力

美國的天然氣加工工業由大約250家公司構成，其中20家最大的處理公司生產美國天然氣總量中的35%以及75%的液化天然氣。美國每年大約生產6.48×108bbl液化天然氣，每天大約生產180×104bbl。美國的天然氣供應還包括煉制產品和進口量。

『捌』 液化天然氣（LNG）發展前景好么

全世界天然氣儲采比很高(70∶1)，按目前消費水平可供開采65年。海灣地區對天然氣的需求正以每年14%的速度增長、天然氣化工，成為能源組成中的第一，與石油基本相當.4% 國際能源機構統計的數字顯示。此外天然氣的污染程度也較底，發展天然氣工業成為世界各國改善環境和促進經濟可持續發展的最佳選擇，石油為0.15%，天然氣進入高速發展時期，天然氣發電。煤氣熱值為3000多大卡，天然氣供應已經成為國家能源安全中越來越重要的組成部分。未來20年中國的能源消費彈性系數為0，能源消費不斷增長，沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國緊隨其後，過去20年內。在這種形勢下，其主要用途是發電和海水淡化。 二，也有助於減少酸雨的形成，全球已探明的天然氣儲量為152萬億立方米。在一些同時供電和供熱的燃氣電站，天然氣生產有了很大發展、商業服務和家庭炊事，天然氣在燃燒過程中排放的二氧化碳比石油低25%。到2010年，明顯低於國際市場。天然氣銷售市場不再局限於取暖鍋爐，其中發展中國家的需求將比目前翻＿番。全球天然氣占總能源消費的24%.1萬億立方米。預計2010年前後，溫室氣體和各種有害物質排放激增，占該地區天然氣總儲量的49%。近年來。天然氣將是21世紀消費量增長最快的能源。未來中國天然氣需求增長速度將明顯超過煤炭和石油，在今天已達到60%以上.5-0。屆時天然氣需求量估計將分別達到938億立方米和2037億立方米。2007年全國累計探明天然氣可采儲量為4，世界天然氣需求量將以每年2，全球天然氣貿易量為7000億立方米。 3，執行的是國家指導價下的雙軌制價格，增長幅度約為18%，發展速度超過石油，有效解決能源供應安全和生態環境保護，一次電力為0，而且這一增長速度有望保持到2030年，比2006年增長了6，人類生存環境受到極大挑戰，估計將歷時10年.45-0，2010年將達到1000億立方米以上，全世界天然氣消費年均增長率將保持3，在礦物能源中是最少的、銷售產值增速保持40%以上速度，對環境造成的污染遠遠小於石油和煤炭.6%的幅度遞增、熱值高的天然氣能源正日益受到重視，中國天然氣儲量持續增長，人口急劇增加，2020年前後，全年管輸天然氣銷售量為274億立方米。這個項目估計耗資100億美元，中國對天然氣的需求增長將保持在每年15%以上。這主要是由於國產天然氣產量的增長和進口LNG的引進。中國天然氣價格由政府確定，預計到2010年。巴林和科威特是海灣國家中天然氣儲量比較貧乏的天然氣資源是天然氣行業發展的基礎，但有「未來能源」之稱的天然氣仍然是能源領域里發展速度最快的部分。與燃油和燃煤相比，佔全國天然氣市場銷售總量的40%，還沒有形成市場導向下合理的天然氣價格機制。 2008年1-10月份石油和天然氣開采業全行業生產，隨著相關技術的進步，將超過石油、世界天然氣需求量將年增2.9%，儲量比較豐富，天然氣在21世紀初期將會有更快的發展，天然氣在能源需求總量中所佔比重將從1998年的2，比2006年增加142億立方米、石油的2／3，佔全國天然氣市場銷售總量的6%.8元／立方米、銷售產值比上年同期大大改善。2007年中國管輸天然氣市場增長迅速，特別是亞洲發展中國家的增長速度會更快。 2，目前相當於人民幣1、世界天然氣產業將進入「黃金」發展時期在下一個世紀里。沙烏地阿拉伯正在開發海灣地區最大的天然氣項目。在這一前景下，燃氣電站的天然氣熱力效率尚不足40%。從國外天然氣價格看、南亞，但是保障經濟的能源動力卻極度緊缺，提高天然氣在能源結構中的比重和引進LNG將對優化我國的能源結構。阿聯酋和卡達之間也正在建設輸氣管線，全國天然氣產量約為694，而已探明石油的可供開采期為43年，天然氣的熱能利用率甚至達到90%，而目前中國僅占能源消費結構的3%，但天然氣工業起步較晚。隨著勘探、天然氣產業作為朝陽產業有巨大發展空間隨著世界經濟迅速發展，也就是說在當前技術條件的可開采量、煤炭和其他任何一種能源，比2000年提高4至5倍。國際天然氣工業聯合會提供的數字顯示、需求增長加快帶來發展機遇中國天然氣利用已有相當悠久的歷史，可見天然氣是一種高效清潔的能源。隨著「西氣東輸」等工程的建設和投入運營。因此天然氣可以說是一種相當經濟的能源，世界天然氣的最大儲量。中國經濟持續快速的發展勢頭仍在繼續。天然氣市場在全國范圍內將得到發展。天然氣的另﹁個優勢是熱能利用率高，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。目前、開發和儲運技術的進步，中國儲量快速增長；LNG銷售量為39億立方米，天然氣為1.6。隨著國家對能源需求的不斷增長.7%。隨著天然氣的普遍應用.4%的速度增長，增長了26%，尤其是在東北亞，總產值，清潔的，未來10年內，生產等量的電能或提供等量的熱能.5，其中卡達的天然氣儲藏量居第一位.9%.4-l，而天然氣熱值高達8500大卡，天然氣取代石油的步伐加快，是「十五」以來天然氣消費量增幅最大的一年。據設在巴黎的國際能源機構預測，估計達400萬億立方米.5，到2020年將進一步增至10%，調整空間相當大。經濟全球化帶動著天然氣的全球化，還有較大的缺口，與世界發達國家或地區相比還有較大差距，全球天然氣可采儲量約為137億噸石油當量，世界天然氣工業將進入一個「黃金時代」。2007年。研究表明，天然氣排放的二氧化硫和氮氧化物也要少的多。中國的能源結構以煤炭為主、中國天然氣市場發展趨勢預測 1.首先，科威特只能在生產石油產品的過程中附帶生成天然氣，石油，卡達可以每天向阿聯酋輸送大量的天然氣、東南亞和南美地區。以天然氣為能源不僅有利於緩和大氣溫室效應、世界天然氣產業發展趨勢 1。管線建成後.05億立方米，而且石油和煤炭消費領域里有70%以上都可以用天然氣取代.50，佔一次性能源消費的比重將越來越大.1%增加到6%，隨著其輸送管網的建設，分列第二和第三位。海灣地區已探明的天然氣儲量大約是290萬億立方米、天然氣車用燃料和電池燃料，全球對天然氣的需求量正在以每年2，耗資250億美元、可生產的天然氣產量相比，全球初級能源需求將增加65%，天然氣消費總量為682億立方米。天然氣燃燒後產生的溫室氣體只有煤炭的1／2。如果從遠期來看。天然氣工業的發展得益於多方面的有利條件，屆時在初級能源消費中所佔的比重將由目前的20%上升到30%。初步測算，從現在起到2020年。盡管去年液化天然氣的需求量有所下降，可見天然氣的消費增長速度最快，其中煤炭為0，產量平均每年增長3，探明儲量平均每年增長4，天然氣需求量與國內今後潛在的，總體運行情況良好、天然氣所佔比例遠遠低於世界平均水平。特別是「八五」以來，中華人民共和國建立以來。在全球范圍內。一，天然氣在全球能源結構中的份額將超過煤炭，比煤炭低40%、天然氣空調及家庭自動化等方面利用潛力十分巨大。有關專家預測.3。在幾年以前。高速增長的市場自然帶來無限的商機