① 旅遊線路設計和旅遊線路開發一樣嗎

首先是旅遊線路開發，其次才是旅遊線路設計.

旅遊線路的開發，簡單的說就是弄一個沒有人設計，沒有人做過的旅遊產品。

旅遊線路設計，可以是重新開發設計旅遊線路，也是可以根據遊客的需求。或者是制定者的想法來設計。

② 旅遊線路開發論文

元宵節活動類型、吸引力與遊客選擇舉辦地特性關系之研究
A study of the relationship among type of event, event attractions and host attributes
摘要
國內積極推廣十二項大型的節慶活動，以吸引國際觀光客前來，而其中以元宵節為主之活動最具規模。因此，本研究以平溪天燈、鹽水蜂炮及高雄燈會等三項活動，探討遊客對活動吸引力，及對舉辦地特性因素間之關系。
由回收的625份有效問卷，經分析結果發現，不同活動主題的遊客社經背景與旅遊特性具顯著差異。而三項活動中，以台南鹽水蜂炮活動，明顯較其他兩項活動主題差異較大。五項活動吸引力因素，命名為「活動主題吸引力因素」、「節目內容設計吸引力因素」、「知名度及宣傳吸引力因素」、「活動意義吸引力因素」及「活動附加效應吸引力因素」；而四項舉辦地特性因素，命名為「交通停車及餐飲服務特性因素」、「觀光資源特性因素」、「住宿設備及價位特性因素」及「交通可及性特性因素」。
經多變數變異數分析結果顯示，三項活動主題與活動吸引力與舉辦地特性兩項因素具顯著差異。在活動吸引力因素，以台南鹽水蜂炮活動較其他兩項活動主題強烈。而舉辦地特性因素，則以平溪天燈活動主題較其他兩項活動主題重視。
三項活動的確已成為各族群及全家好友共同出遊的好去處。然而，以國際性活動規模的角度省思，相關單位投注如此龐大的經費及人力，高雄燈會仍以舉辦地附近的遊客居多，建議相關單位應將國內同質性之燈會活動，進行整合，增加整體活動吸引力與效益，並突顯各項活動主題的獨特性。
相關各項活動舉辦地特性配合方面，應整合舉辦地附近的觀光資源，妥善規劃，形成配套的旅遊行程，提供民眾參加活動之餘，另一種的遊程選擇，以增加遊客前來的意願及活動多元選擇性。
關鍵字：節慶活動、活動吸引力、舉辦地特性、元宵節
Abstract
There are 12 local festival events are promoted to attract foreign tourists by Tourism Bureau. Among those, events used Lantern Festival as subjective have the biggest scale. Therefore, this study is to discuss the relationship among event types, attractions and host attributes from three events Taipei Pingshi Heavenly Lanterns, Tainnan Yanshuei Firing of Rocket Hives and Kaoshiung Lantern Festival, .
There were 625 questionnaire collected. Results showed that there is a significant difference between different subjective and demographic statistics, travel characteristic of visitors; and the difference in Tainnan Yanshuei Firing of Rocket Hives was the most. Five event attraction factors were extracted, which were 「theme of event」、「design of program」、「reputation and promotion」、「meaning of event」and「additional effect」; and four host attribute factors were also extracted which, are 「parking and food service」、「resource of tourism」、「equipments and price of accommodation」and 「availability of transportations」. Also, there was a significant difference for three different types of event and event attractions; and so did the host attributes.
From the surveyed results, those three events have become an attraction for different groups and family visit. However, Kaoshiung Lantern festival, which spent the most expense among those events, still attracted most of visitors form local region but not global. Therefore, from the view of international attraction, we suggest that there should have a integration for those events with similar subjective, so the them of each events can be showed.
In additional, we also suggest that one should combine and organize those resources of tourist nearby event host, so it forms a travel package for visitors, and hence, increases the willing and choice for visitors and tourists.
【Keywords】festival event ,event attraction ,host attributes, Chinese Lantern Festival

一、研究動機與目的
（一）研究動機
節慶活動不論在數量、規模及參與人數等多方面呈現成長，且在全球各個地區持續擴張，蔚為國際觀光發展新趨勢（Getz，1991；Janiskee，1994；Light，1996；Ritchie，1996）。而各式活動也在結合觀光發展下，吸引觀光客注意力（Getz & Frisby，1988；Getz，1989），成為吸引觀光客最快速成長的型態（Burr，1997；Getz，1997）。且節慶觀光（event tourism），不僅成為特別旅遊中一個專有領域（Getz，1989、1991；Zeppel，1992），甚至演變成大型觀光產業。
環顧國內民俗觀光資源多元豐富，目前，相關單位也開始著手整合這些資源，積極推廣十二項大型節慶觀光活動策略，將國內重要的地方傳統民俗文化特色，配合歲時節令，經行銷包裝後，推向國際舞台，以吸引國際觀光客前來，開拓國內觀光旅遊市場。其中系列活動仍以元宵節活動，最具規模與知名度，且最早成為國際觀光的節慶活動。因此，本研究將以元宵節做為探討主題。
回顧相關文獻，探討活動議題，仍以遊客參與動機、體驗及滿意度（Usyal ,Gahan,& Martin，1993；Nicholson & Pearce，2001）；活動衍發之經濟效益與影響（Long & Pere，1990；Kim,et al.，1998；Jones，2001；Tyrrell & Johnston，2001）；提升觀光發展或非觀光地區的形象、知名度建立（Ritchie & Smith，1991；Bramwell，1997；Gnoth & Anwar，2000）；社區居民對活動沖擊之認知與態度（Soutar & McLeod，1993；Jeong & Faulkner，1996；Turco，1998）；都市更新及城市行銷（Roche，1994；Horne，2000）等。歸納研究主題，仍較偏向於遊客參與動機、活動之經濟影響、對當地沖擊、居民對其影響之認知與態度等。回顧相關文獻，並無從活動內容本質加以探討，活動在具何種吸引力因素，牽引遊客前往。
學者Mayfield & Crompton（1995）指出，活動應以參與者的意見及需求等資訊，建構各式活動設計、創意表現與市場行銷之依據。而參與者對活動滿意與否關鍵因素，仍在節目品質優劣（Cromption & Love，1995；Childress & Cromption，1997），而節目特色，更影響遊客對活動的滿意程度（游瑛妙，1999），進而影響重遊意願（葉碧華，1999）。經由上述，更加驗證，活動內容之品質與特色，為主要吸引遊客前往之因素，因此，欲提升遊客滿意度及重遊意願，關鍵仍在節目內容特色，與其所具之吸引力。
活動吸引力屬人為性所創造，更來自活動內容特色，而活動吸引力與遊客滿意度及重遊意願具相關性。透過相關研究，更突顯活動內容、品質與遊客對其之意見，為改進活動最佳參考依據。因此，一項成功的活動主要關鍵因素，仍在遊客對活動相關內容及特色之評價，並在相關因素的配合下，形成良好的活動品質。
國內正積極投入節慶觀光發展，但也出現許多素質參差不齊活動，活動是需充分財力、物力及人力相關性資源配合。更是一項居民與社會大眾動員機制，甚至是宗教與地緣關系的建構（蔡維倫，1995）。經時空及性質轉換關系已淡化，在人力與物力無法配合下，最後導致形式化。由於國內節慶觀光推廣仍在萌芽階段，為避免上述之情況，更應了解活動吸引力建構完善之活動計劃。
舉辦各式活動將對舉辦地及居民，帶來正負面之影響（Soutar&Mcleod，1993；Williams,Hainsworth,&Dossa，1995；Jeong & Faulkner，1996；Bramwell，1997；Turco，1998）。如舉辦期間的人潮及交通狀況等，且進一步影響活動能否順利舉辦。因此，一項成功的活動需多方面配合，如：氣候、舉辦時機、各種節目及表演者等（林憶蘋、歐聖榮，2001；Seaton，1997；Jackson，1997），並配合居民及社區相關附屬設備，以建構完備的活動計劃，進而吸引及增加遊客前往。因此，除了解吸引遊客前來因素為何？對其展現的節目吸引力因素加以評估，更需了解舉辦地點周邊相關服務設備，是否能增加活動吸引力，進而影響參與者選擇參加活動之決策。
（二）研究目的
本研究前述動機趨使下，本研究欲達目的：
1.比較三項不同主題的元宵節活動吸引力因素之差異。
2.比較三項不同主題的元宵節活動舉辦地特性因素之差異。
3.探討並比較三項元宵節活動主題，遊客在社經背景及旅遊特性之差異。
4.提供舉辦單位，在活動設計、挑選主辦地及行銷推展節慶觀光參考依據。
二、活動類型選擇依據
交通部觀光局為拓展節慶觀光活動，根據各地傳統民俗特色，配合歲時節令及月份，於2001年起展開推廣，共提出十二項活動，包含一月鶯歌陶瓷博覽會，二月台灣慶元宵(高雄燈會、台北燈節、台北平溪天燈、台南鹽水蜂炮、澎湖元宵乞龜、台東邯鄲爺)，三月高雄內門宋江陣，四月媽祖文化節(雲林北港朝天宮、嘉義新港奉天宮、台中大甲鎮瀾宮)，五月三義木雕節，六月慶端陽龍舟賽(宜蘭二龍村龍舟賽、台北龍舟賽、鹿港慶端陽)，七月宜蘭國際童玩節，八月台北中華美食展(台灣水果季)，九月基隆中元祭，十月花蓮國際石雕節，十一月台灣資訊展，十二月南島文化節。審視十二項節慶活動，仍以二月份的元宵節各式活動，在參與人次、舉辦地點最多及活動主題最具多樣化，總計吸引五百萬人次參加，透過在不同區域舉辦各式活動，展現多元的活動慶祝型式。
其中，元宵節的燈會活動，更早在1980年起，有計劃地推廣成為國際觀光活動，並在多年持續舉辦下，每年的遊客參與人次不斷成長與增加，成為國內最具規模與知名度的國際性觀光節慶活動。以2001年南北燈會為例，各自吸引四百萬人次以上的遊客（觀光年報，2000）。而高雄燈會單天最高人次，更高達七十萬人次（高雄市政府新聞稿，2001）。在考量時間、人力與物力等因素，元宵節系列燈會較具知名度及規模性，以高雄燈會及台北燈節等兩項活動。但考量規模大小、參與人數及特色等因素，因此，本研究將以參與平溪天燈、鹽水蜂炮及高雄燈會等三項活動之遊客做為未來研究對象。
三、三項活動主題概況
（一）台北平溪天燈
天燈又名「孔明燈」，由諸葛孔明首創，又稱「平安燈」，現今演變為祈福及娛樂活動。2001年平溪天燈，由台北縣模，與世界六、七十個國家連線同步守歲，並與泰國清邁的天燈交會，推向國際舞台。
2002年平溪天燈節，主題為「寒夜群山、千燈並起」，節目內容由各式主題天燈施放，構成平溪天燈祈福之夜，活動當天共開放八百組天燈，其中最特別為燈峰造極–最多天燈組。
（二）台南鹽水蜂炮
鹽水蜂炮起源於當地瘟疫蔓延且病毒肆虐。當地人士選在關帝君誕辰之日，繞境驅邪，並施放大量爆竹，以除疫右民，迄今沿襲了一百八十餘年。
2001年主題為「鹽水蜂炮嘉年華會」，包含各式活動內容及民俗表演節目。而2002年鹽水蜂炮慶典儀式活動重點-「太子爺神像蜂炮城」，以鹽水國中操場為主場地，神像身高達卅六台尺、重兩噸，其腳下的蜂炮城更為有始以來最大數量的六十萬支蜂炮所組成。系列活動有民俗郵票展、香火專題、各式陣頭表演、猜燈謎、歌唱比賽及煙火施放等。

（三）高雄燈會
元宵燈節千喜年首度南移高雄市舉辦，由高雄市政府與交通部觀光局主辦。2001年以「蛻變與躍升」為主題。2002年高雄元宵燈會，主題為「馳騖環
政府及平溪鄉公所主辦，擴大活動規
宇」，坐落於高雄愛河中，展開長達一周的系列活動，包含主燈–「馳騖環宇」、副燈–「鰲魚出海」、「天馬奔騰」、「龍飛鳳舞」、「簫韶九成」、各式燈區–「薪傳燈區」、「祈福燈廊」、「橋面燈燈區」與「寶島燈區」、海洋之星（燈車展覽、水舞、煙火表演、旗樂表演、咖啡區、民俗技藝、地方美食展售）、鰲魚藝術品展覽、搖擺火車、燈會游輪、小提燈發放及各式節目表演。
四、文獻回顧
（一）遊客旅遊決策過程
旅遊決策源自於消費者決策行為，共分為五個階段，相關文獻則根據旅遊之特性，將其改變為旅遊需求或認知、資訊收集、替代方案評估、目的地之選擇、選擇最後目的地與回憶評估等過程（周義隆，1993；Opperman&Chon，1997；Summers & McColl-kennedy，1998）。相關文獻也提出許多影響遊客選擇旅遊目地及決策因素，包含內外在因素，對遊客決策過程皆有所影響（Decrop，1999；Um & Cromption，1990；Kozak，2001），而目的地特性吸引力與資訊掌握因素也為主要影響因素（Leiper，1990；Hu & Ritchie，1993；Opperman & Chon，1997）。
學者Leiper（1990）研究進一步指出，觀光目地的之吸引力（attraction）由三個元素所組成，觀光客需求（needs）、核心元素（nucleus）及標記（marker）。遊客在進行旅遊決策時，核心因素為左右遊客前往目的地主要考量。因此，本研究以目的地吸引力模式，轉換為活動本身所具之特色，活動節目內容成為主要核心元素，而鄰近核心元素為舉辦地特性。

更多:http://www.docba.cn/doc/5b/7582.html

③ 旅遊路線

http://tuniu.com/hotarea/1906/self

海洋極地館
老虎灘海洋...
聖亞海洋世界
森林動物園
自然博物館
世界和平公園
虎灘樂園
大連現代博...
金石灘旅遊...
冰峪省級旅...

④ 怎樣製作旅遊路線

三天去爬長城的話就有點緊了。 我個人的經驗的話，第一天可以去故宮、天安門、王府井轉下，晚上去水立方和鳥巢那兒逛逛（晚上比較好看），如果時間差不多，晚上六點左右有降旗儀式，不過一定要在廣場上看，天安門這邊幾乎看不清楚（比較耗時，好的位置要很早過去才能佔到）； 第二天可以去頤和園，通票沒有學生票的，附加景點可以進去後再買票，看樓主怎樣方便了。回來可以去圓明園遺址，基本上也就是西洋館有的轉，要坐個電瓶車，太遠，其他地方差不多都是平地了，連個地基都難看到，圓明園出來右手邊就是清華，校衛不攔的話，也可以進去轉轉，另，北大就在不遠的地方； 第三天的話，可以去城裡其他的景點，比如北海、天壇什麼的，建議少去一些地方，因為假期馬上結束，逛得太累可能影響工作什麼的。 年會的時候我們是在北京3天2夜，整個行程也是很滿的，去了天安門、頤和園、後海、鳥巢、水立方、頤和園、八達嶺長城……

⑤ 旅遊路線開發崗位是干什麼的

旅遊路線開發崗位是干什麼的，就是給旅遊開發出更好的線路。

⑥ 怎麼設計旅遊路線比較合理

哈爾濱旅遊注意事項

哈爾濱的冬季相對於南方來說是比較寒冷的，但是並沒有想像中的那麼冷。原因是哈爾濱的冬季比較乾燥，所以感覺上沒有天氣預報中說的那麼寒冷。室內有暖氣，一般溫度都在18度以上。

但由於哈爾濱的氣候特點，還是有些注意事項要注意一下：

1.鞋子：「寒從腳下起」。從保暖的角度講，鞋是最重要的。一雙輕巧而保暖的鞋子，可以使你感到全身溫暖。從經濟上看，一雙20元以內的棉鞋就足夠了。

2.衣服：同樣要輕巧。羽絨服是最好的選擇。

3.帽子：不是十分必要。哈爾濱的晚上是沒有什麼風的，只是溫度稍低。女士只要帶一條圍巾就足夠了，男士就不必要。

4.保濕：哈爾濱的空氣十分乾燥，濕度一般在20%左右。所以，保濕就很重要。有些南方的朋友，到了哈爾濱後會流鼻血，這就是因為沒有飲水導致毛細血管破裂引起的。其實很簡單，每天多喝些水就沒問題了。女士帶一支潤唇膏就更好。

5.預防感冒：由於室內和室外有比較大的溫差，所以千萬不要在出汗或衣物很少的情況下到室外，否則容易引起感冒。
對於初次滑雪的遊客而言，要注意以下幾個方面：

1.雪場提供全套的滑雪設備如雪鞋、雪板等；初次滑雪的遊客應當選擇不高於自己身高的滑雪板為宜，雪具沒有你想像中的那麼輕，一般而言36碼鞋的雪鞋加滑雪板20斤左右，之後，每增加一碼，雪鞋增重1斤；另外一定要帶上棉製帽子、手套和風鏡（滑雪速度很快，雪地反光十分刺眼），滑雪場有專用的頭盔、風鏡等可供租用、購買。

2.穿鞋也很有講究，得把外褲拎起後，使勁地把鞋後的搭扣扣住，再把旁邊的按鈕撳下，放下外褲，如果你是租用那邊的雪服，他們特製的褲邊搭扣還可以把雪鞋圍住，防止摔跤時進雪，穿好鞋後，站了起來，感覺像綁了石膏似的。接下來，還得踏上滑板，竅門是先前腳掌套住，後腳跟使勁地往後蹬，聽到響亮的「啪」 一聲後，說明你已經踏上滑板了。

3.穿著雪鞋，踏著雪板爬上山，很容易滑了下來，要想使自己不滑下，可以側著身子走。另外，要想使自己站穩的話，得用倒八字步。從開始滑雪直到停下來始終保持這種動作，在滑行中可以採用小八字、中八字、大八字的變換，來體會三種技術的不同。一開始可以先在緩坡上練習，體會內刃蹬踩的感覺，速度可由慢到快，弧度由大變小，盡可能對稱。

4.對於初學者而言，不要直接揮杖並將身體前傾，這樣很容易沖下山，滑杖是用來加速用的，蹲身子同樣也是用來加速的，你完全可將身體站直，腳腕緊靠著前面的鞋幫，這樣會平穩許多。關鍵是重心要跟著上身一起移動。

5.一般在雪場的右側有一牽引索道，將遊客從山下拉上山，上牽引時不要用手抓住牽引鉤，牽引鉤應該夾在兩腿中間，利用牽引索道把人拖上山藉助的是腿部的力量，而不是上身的。

6.在滑雪的時候，要與其他人保持一定的距離，否則會發生碰撞，如果人太多，要盡量控制好速度，不要太快太猛。

第 1 天:（聖索菲亞大教堂 - 中央大街 - 松花江 - 太陽島風景區 - 冰雪大世界）
上午先去參觀遠東最大的東正教堂——聖索非亞大教堂。然後步行去近在咫尺的中央大街，中午可以在這里吃著名的俄羅斯西餐。午後到著名的松花江畔，乘纜車過江，游覽江對岸的太陽島公園。晚上遊玩太陽島西區的冰雪大世界。宿哈爾濱。

第 2 天:（東北虎林園 - 斯大林公園 - 防洪紀念塔 - 冰燈游園會）
在松花江大橋廣場乘85路公交車去東北虎林園觀賞東北虎，午餐後沿游園街步行至松花江畔索道站，乘纜車過江到斯大林公園遊玩，這里有著名的哈爾濱市人民防洪紀念塔，是別具一格的帶狀開放式江畔公園。然後再去中央大街逛逛，觀賞街道兩旁的俄式建築，感受「東方莫斯科」的獨特魅力。晚上去兆麟公園參加冰燈游園會。宿哈爾濱。

第 3 天:（亞布力滑雪旅遊度假區 - 風車山莊）
早晨從哈爾濱火車站乘過路列車赴亞布力鎮，2小時左右到達。建議盡量乘火車，因為冬天公路上結冰會很滑，而火車則又快又安全。鎮上有中巴到滑雪場，車票10元/人，進山門票10元/人。如果遊客住在風車山莊的話，會十分方便，因為出門就是雪場。此後，第一件事就是要租借一套連體雪服穿上，記住，是上衣和褲子連在一起的那種，很暖和且不會拖拖沓沓，萬一摔跤，雪粒也不會竄進衣服里弄得很濕，租一天是70元。穿上雪服之後就可以乘索道上山，要坐有防護罩的椅子，否則到半山腰時會凍得抬不起頭。到山頂看五指神樹以及四周景緻，再坐滑車下山（往返共100元/人）。如果是夏季來度假，可以打小型高爾夫球、網球或乘坐滑翔傘和熱氣球，也可以在林間騎馬。午飯在風車山莊的餐廳內吃，點一些當地的特色菜如地三鮮之類嘗嘗。下午開始滑雪，租用合適的雪具，這不用擔心，會有專門的教練指導。滑雪是很耗費體力的，而且會覺得時間過得很快。結束的時候就想飽餐一頓，這時候可以去找一家有火炕的飯店吃飯，風車山莊附近有好幾家這樣的飯店。晚上洗個熱水澡，舒舒服服地睡一覺。

第 4 天:早上起來，可繼續滑雪，在前一天的基礎上鞏固成果，如果想節約時間多滑會兒，建議你帶些巧克力和餅干在中午充飢。午後回賓館。如果是夏季，可以游靈芝湖、天印湖，進行垂釣、劃船等水上項目。如果有時間，可以乘一趟從風車山莊到百果園的蒸汽小火車，百果園里果樹成林，夏天景色很好。下午乘汽車返回哈爾濱，晚上返程。

太陽島:位於哈爾濱市的松花江中，由道里區江邊碼頭乘船直達。太陽島四面環水，綠樹成蔭，氣候宜人，是著名的避暑勝地。太陽島多帶形沙灘，陽光充沛，是上等的天然浴場。太陽島的中央是個大花園，而「水閣雲天」又是園中園。水閣雲天是太陽島的著名景點。太陽島上的別墅式建築星羅棋布，它們大多是休養所或療養院。游罷極樂村，環島而行，在江風的吹拂下，觀賞這一幢幢極富歐洲情調的建築，真可謂別有一番情趣。
門票：30元，雪雕藝術博覽會50元
交通指引：遊客可乘101、102、103路電車，13、79路公共汽車，再轉乘遊船（有索道，往返20元）可直達景點。旅遊專線車在友誼路沿松花江公路大橋可直達太陽島

亞布力滑雪中心：位於黑龍江省東部尚志市境內，距哈爾濱193公里，距牡丹江市120公里。最高峰海拔1374.8米，這里的極端最低氣溫是-44℃，平均氣溫-10℃，積雪期為170天，滑雪期近150天，每年的11月中旬至次年3月下旬是這里的最佳滑雪期。整個滑雪場處於群山環抱之中，林密雪厚，風景壯觀。鍋盔山主峰三鍋盔已經辟為大型旅遊滑雪場，大鍋盔和二鍋盔曾是第三屆亞冬會賽道，現在是國家滑雪運動員的訓練基地。亞布力滑雪場的設施非常完善，共有11根初、中、高級滑雪道，它的高山滑雪道是亞洲最長的。滑雪場內還有長達5公里的環形越野雪道及雪地摩托、雪橇專用道，設有3條吊椅索道、3條拖牽索道及1條提把式索道。雪場還擁有多台造雪機、壓雪機、雪上摩托車等現代滑雪場機械設備；雪道設有多條吊椅式和牽引索道，滑雪者可以從任何一處乘索道，不需要脫掉雪板，滑遍場內全部雪道。
滑雪度假區門票10元，滑雪費用另計

哈爾濱冰燈游園會：創辦於1963年，每年冬天在兆麟公園舉行，是世界著名冰雪旅遊勝地，佔地面積6.5公頃，用冰量約2000立方米，冰景作品1500餘件左右，是目前世界上形成時間最早、規模最大、並已成為地方傳統項目的大型室外露天冰燈藝術展。
冰燈游園會氣魄宏偉、景觀迷人。哈爾濱的藝術家們用松花江原生冰進行創作，雕塑出千姿百態的冰雕藝術作品，再輔以現代科技手段，便構成了獨具北國特色的冰燈藝術。
冰燈游園會每年從1月5日開始，一直延續到2月末。在藝術家和能工巧匠手下，天然冰變成了一件件靈氣活現的精美藝術品，變成了冰奇燈巧、玉砌銀鑲的冰的世界、燈的海洋。
冰燈藝術年年有新變化，被人們稱為「永不重復的童話」。從1985年開始，在冰燈游園會期間舉辦的每年一度的哈爾濱冰雪節上，遊客不僅可以參加冰燈游園會，觀賞各種冰雕藝術，而且還可以參加松花江冰上世界的體育活動，坐冰帆、打冰猴、溜冰、觀看冬泳比賽和冰上婚禮，參加冰雪節文藝晚會等活動。
門票：白天15：30前是10元，15：30後是30元
交通指引：遊客可乘101、103、114路電車直達景點。

聖·索菲亞教堂：是遠東地區最大的東正教堂，始建於1907年3月，是沙俄東西伯利亞第四步兵師修建的隨軍教堂。1923年9月27日索·菲亞教堂易地現址，並進行重建，由俄羅斯建築師克亞西科夫設計，歷時9年，1932年落成。建成後的聖·索菲亞教堂深受拜占延式建築風格影響，富麗堂皇，典雅超俗，宏偉壯觀。它的建築平面為東西向拉丁十字。牆體全產採用清水紅磚，高53.35米，建築面積721平方米。聖·索菲亞教堂是沙俄入侵東北的歷史見證和研究哈爾濱市近代歷史的重要珍跡，1986年被哈爾濱市人民政府列為一類保護建築。1996年11月，聖·索菲亞教堂被國務院列為全國第四批重點文物保護單位。1997年6月，哈爾濱市人民政府決定對聖·索菲亞教堂實施綜合整治。
門票：20元
交通指引：遊客可從哈爾濱市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交車，到哈一百或時裝大廈下車即可到達教堂

風車山莊：位於黑龍江亞布力國家森林公園東南部，是亞布力滑雪旅遊度假區的主要景區和休閑度假中心，距北國冰城哈爾濱市約200公里，是我國目前規模最大的以滑雪旅遊為特色的四季度假旅遊勝地。風車山莊因曾作為第三屆亞洲冬季運動會雪上項目運動員村而聞名遐邇，山莊內的主要娛樂項目有滑雪、高爾夫球、釣魚、網球、雪地摩托、森林騎馬、熱氣球、滑翔傘等。
交通指引：亞布力火車站專門有中巴開往亞布力滑雪場，車程不到半個小時，車票在8元至10元左右

冰雪大世界：是哈爾濱國際冰雪節的龍頭品牌，於1999年底在美麗的松花江畔誕生，每年舉行，匯天下冰雪藝術之精華、融世界冰雪游樂於一園，集思想性、藝術性、觀賞性、參與性、娛樂性於一體，場面恢宏壯闊，造型大氣磅礴，景緻優美絕倫，被譽為恢宏壯闊的「冰雪史詩畫卷」。
冰雪大世界自舉辦以來，幾經遷址，終於在2001年第三屆時定址松花江北岸的太陽島西區。哈市太陽島西區包括冰雪大世界在內共佔地282萬平方米。目前正在建設以冰雪大世界四季樂園為龍頭的旅遊度假區，將以生態自然風光建設為主線，開發建設國際標準的高爾夫球場、水上樂園、體育娛樂設施及歐陸風情景觀。
門票：80元
交通指引：1、旅遊專線車：友誼路發車，途經友誼路、公路大橋至冰雪大世界終點。運營時間：上午9時--晚22時。2、直達公交車：88路，118路旅遊雙巴。3、換乘公交車：先乘坐12路、14路、22路、65路、67路到公路大橋，再轉乘80路、85路、346路等途經冰雪大世界的公交車輛，在冰雪大世界下車。

龍塔：龍的傳人上龍塔，於千禧龍年金秋落成的黑龍江省廣播電視塔，坐落在哈爾濱高新技術開發區。塔高336米，塔身為正八邊形，塔體呈拋物線形，由七條銀白色的鋁合金板和九條深藍色鍍膜玻璃圍護。塔樓設在181米至216米處，由飛碟狀的下塔樓和球狀的上塔樓組成，共八層。這座亞洲第一鋼塔，宛如一顆鑲嵌在龍江大地上的明珠，散發著奪目的光輝。龍塔內部資源配置豐富，龍塔科技樂園被譽為「龍江第一樂園」，是全國青少年科普教育實踐基地之一；二樓設有「秦兵馬俑軍陣展」，氣勢恢弘，不去西安就可以領略兵馬俑的風采。「龍的傳人蠟像館」，內有秦始皇、成吉思汗、武則天、等帝王蠟像40餘尊，製作精美，巧奪天工。181米高的觀光層有中國首家名人手型館，收藏各界功成名就人士手型300餘枚，可與好萊塢星光大道媲美；周長60餘米的「雲中漫步驚險環」有驚無險、浪漫刺激；186米空中飛碟旋轉餐廳，面積1256平方米，環境舒適典雅，中西佳餚款款精緻；190米高的室外觀光平台、登高望遠，心曠神怡。203、206米龍塔祈福殿展示金上京歷史及中國佛教文化，引人入勝。
門票：50元
交通指引：7路公交車可到達

⑦ 如何開發新的旅遊路線

不知道從什麼時候開始，人們說到在線旅遊業首先想到的就是攜程，一家獨大的攜程也因此賺了個滿堂彩，而如今，隨著去哪兒、悠友吧、同程、等在線旅遊企業的
加入，攜程行業老大的位置也岌岌可危。這些企業用自己獨特的方式正悄然改變著在線旅遊這一領域的格局。在線旅遊由原來簡單的「機+酒」的服務模式向多元化
的方向發展，也使消費者在逐漸認可「在線旅遊」這一行業的同時把各家企業做一比較，以期得到最優質的服務。

近日，筆者也饒有興趣的對攜程、悠友吧、去哪兒等幾家在線商旅企業進行了全方位的對比並寫了一些心得，希望能夠對正准備出行和打算出行的驢友們提供一定的幫助。