『壹』 旅遊發展狀況社會實踐調查研究該從哪幾個方面入手

旅遊發展狀況社會實踐調查研究從以下方面入手：
一、旅遊區的地理位置
是否處於經濟區，處於旅遊發達地區或者商業化地區，或者人流量大的區域。
二、旅遊區的規劃
是商業旅遊，還是自然風景旅遊或者是文化景區
三、旅遊區的項目
具體項目是什麼，人流量有多少，有什麼吸引點。

『貳』 以越南旅遊項目開發為題的調查內容

旅遊項目的考察報告
旅遊項目的考察報告 2009-02-03 22:17:57

近日，我們對柳州旅遊相關項目進行了初步考察，包括江濱公園、柳侯公園、魚峰山、馬鞍山、奇石館、龍潭、農業觀光園、融水縣貝江風光、勾灘苗寨、三江縣鼓樓及民族廣場、程陽八寨（侗族）共三縣11個景點。

僅憑粗淺的文獻調研和走馬觀花式的考察，要給柳州旅遊現狀作出診斷並對其未來發展提出建議，難免主觀成分居多，但為了進一步推進工作開展，我們先把需要論證的初步思路整理出來，望能拋磚引玉，不當之處，請予指教並提出寶貴意見。

（一）對柳州旅遊的初步診斷及幾點建議一、從區里到全國，柳州尚未成為真正意義上的旅遊目的地，過去也沒有把自己作為旅遊目的地進行系統的規劃、建設和經營：

1、至今柳州給人們的最一般的印象一是棺木二是鐵路樞紐，三是工業城市，如柳工、五菱等。初始印象仍是「死在柳州」，以及歷史上享譽天下的名貴棺木，其次是現代知名工業品牌，如柳工、五菱、金嗓子、兩面針等等。很少人想到柳州來旅遊，也很少人知道柳州有什麼精彩、獨特的旅遊吸引物，從而產生旅遊沖動。

2、柳州是廣西第一大工業城市，形成了產業工人為主體的城市居民生活，及以產業配套、工業布局、工業產品采購、生產、庫存、運輸、銷售為中心內容的貿易與物流體系，在此基礎上產生了為之配套服務的吃、住、行、購、娛等第三產業。這種城市經濟結構脫胎於工業化社會，是工業化社會自發形成的，已經不能滿足後工業社會的要求。上海從典型的老工業城市，向以金融為核心、信息、商貿、交通與旅遊並重的新興城市轉型，是一個與時俱進的典範。而柳州仍處於產業結構調整的初期，工業社會的傳統理念已成為柳州經濟特別是旅遊產業發展的重大障礙，旅遊產業在國民經濟中應有的位置以及它對柳州城市、鄉鎮後續發展的巨大作用尚未被各級政府和全社會所認同，這是造成在旅遊發展戰略制訂以及實施運作方面，柳州與桂林、南寧、北海存在較大差距的根本原因。

3、柳州一直都未將自己的發展目標，定位為成為廣西乃至全國知名的旅遊目的地（相反，它一直被視為廣西重要的旅遊客源地），因此，在多年的區域規劃、基礎建設與產業發展中，也就未能遵循旅遊產業發展的自身規律，通過政府的主導來強力推動旅遊目的地的策劃、規劃、設計、建設與營銷。

4、新近編制的旅遊產業總體規劃，已經確立了將柳州作為旅遊目的地進行規劃的理念。但政府是否能將旅遊產業視為更具戰略意義的產業結構調整的動力源和經濟增長極，並加大規劃和策劃力度，加強政策引導和投資支持，是柳州旅遊能否快速突破的關鍵。

二、城市工業化後遺症大，優秀旅遊城市建設任重道遠

1、在工業化理念下形成的柳州城，存在人居環境上的許多問題。比如：環境污染、布局失衡、建築高密、建築物結構與色彩、歷史文化遺存的保護等等。

2、在柳州這個工業城市裡，公園成為城市居民休閑、娛樂、健身的自我空間；道路承載了太大的物流；文化藝術尚未得到充分展示與發展；非物資生產的價值認同度不高；客流停留時間較短。

3、對歷史文化名城的文化保護與建設投入不足，體現城市旅遊功能（特別是占據現代旅遊主流位置的度假休閑功能）的軟硬體條件較差，與優秀旅遊城市的實質內涵存在較大距離。

三、產品老化與資源低層次低程度開發問題

1、早期建設的景區景點如魚峰山的劉三姐傳歌處和連通馬鞍山的纜車，大龍潭的民族園(苗家深處、侗族鼓樓等)，貝江欖口渡口及勾灘苗寨的游賞方式等等項目，產品老化嚴重，遊客參與性低，駐留時間不足，消費環節貧乏，急需進行升級換代。

2、真正高品位的旅遊資源，如三江縣的侗族多聲部合唱、蘆笙等藝術形式，節慶活動，搶花炮、鬥牛、斗馬等豐富多彩的民俗民情，鼓樓、吊腳樓、風雨橋等民族建築，原生態村寨生活方式等等，都是柳州最具潛力的旅遊資源，但開發層次和程度很低，可進入性和居留條件都較差。這包括山景中的元寶山、聖塘山等，村寨中的瑤、苗、侗老寨子，同時缺少一條優美的水景風光帶（比美於桂林陽朔）。

四、資源潛力巨大，尤以民俗風情為獨特性賣點

1、柳州雖目前尚未真正成為旅遊目的地，但通過這次短暫的考察，我們認為：柳州擁有優越的旅遊資源條件和區域市場通道，完全具備成為知名國際旅遊目的地的可能性。

2、柳州城區具備良好的旅遊接待基礎，具備飽含嶺南文化意味的閑適、平和的氛圍，具備包括住宿、游覽、購物、餐飲、娛樂在內的旅遊產業主要鏈節（需要重新分別加以精心設計和提升），具備一些已經具有一定知名度的景區景點，通過對資源、景觀、產品、服務、形象、品牌等產業要素的全新整合，完全可能形成城市度假休閑觀光旅遊的強烈吸引力。同時，龍潭、都樂、洛維等區域，經過創新策劃和設計，具備整合成為休閑度假勝地的充分條件。

3、三江侗族建築藝術（知名品牌程陽風雨橋、芭團風雨橋、馬胖鼓樓）、大歌（多聲部合唱藝術）、節慶民俗及侗寨美麗並且具有新鮮原生形態的獨特魅力；金秀聖塘山萬畝變色杜鵑美景（大瑤山）與世界知名的瑤族風情，融水元寶山美景（大苗山）與原生態苗寨風情，貝江水景及勾灘苗寨風情基礎，劉三姐傳歌成仙的動人傳說與壯族對歌，都是別具魅力的民族風情。雖然周邊競爭對手較多，但沒有一個地方擁有如此全面生動的四民族原生態的生活方式及濃郁的民俗風情。這就使得柳州打造「中國民族風情旅遊勝地」成為可能。

五、突破僵局需出奇制勝，戰略與魄力尤其重要

1、目前柳州旅遊，仍處於局勢未開的僵局狀態。從何下手，才能迅速突破，形成獨特性賣點和核心競爭力，通過核心理念、總體形象和龍頭項目，四兩撥千斤，帶動全局，快速產生綜合效益和良性循環，是柳州旅遊目前面臨的首要問題。

2、規劃是一個長期性的指導文件，但對政府而言，一年初見成效，三年大見成效是必然選擇。因此，盡快推動旅遊產業發展，必須確立目的地形象，形成中心主題；鎖定重點目標客源市場，推出主打旅遊產品及線路安排；運用先進的整合傳播營銷戰略，策劃並實施具有廣泛影響力的活動，使炒作與促銷形成轟動效應，從而出奇制勝；同時圍繞中心主題，策劃精品項目，加緊招商引資和投資建設。

3、我們認為，從當前的實際出發，柳州市政府應抓緊作好以下工作：

首先，確定柳州作為旅遊目的地的核心理念與主題；

第二，確定柳州作為旅遊目的地的形象，創意設計形象口號，策劃形象傳播計劃；

第三，確定三年內的主打產品，完成策劃，制定並落實產品升級換代計劃、產品創新開發計劃和配套基礎設施建設計劃；

第四，確定目標、機會市場，形成近兩年的主攻客源市場目標；

第五，制定營銷戰略與營銷實施方案，包括戰略、營銷渠道、促銷活動、宣傳與炒作計劃等等；

第六，開展形象傳播、營銷（包括促銷）、節事活動及項目招商引資運作。

第七，廣西旅遊大篷車是迄今為止我國全程旅遊策劃、整和營銷最成功的範例，它開創了國內旅遊宣傳促銷的先河。
柳州的形象營銷，可充分借用大篷車這種吉普賽人巡遊的傳統民族理念，一路放歌、一路起舞、一路宣傳，一路收獲，這種載歌載舞的巡遊方式也是切合「風情柳州」的總體形象的。

2002年廣西旅遊大篷車活動採取市場運作，以280萬元將冠名權出讓給柳州兩面針集團公司，這次大篷車活動標志為4大特色：以桂林山水為代表的自然風光，以北海銀灘為代表的北部灣風光，以苗、瑤、侗、壯為代表的廣西少數民族風情，以及中越邊關風貌。
因此，柳州等於作了冤大頭，柳州花了280萬元，對自己沒有任何形象宣傳。「風情柳州」應該設計進廣西大篷車巡遊中，這是非常實際的資源。
柳州有許多知名企業，如，兩面針集團、柳微、五菱、金嗓子喉寶（最切合「風情柳州」歌舞之鄉），因此，通過冠名權的方式也是柳州營銷的重要選擇之一。

六、桂林、南寧、北海旅遊已全面開花，擠壓之下，柳州旅遊上台階已成必然

在桂林、柳州、南寧、北海這條廣西軸心帶上，桂林是旅遊龍頭，作為支柱產業，已經成功進行了二次啟動，進入了新的良性循環階段；北海將旅遊放在了帶動性產業的位置，以旅遊來推動消化，開發熱的遺留問題，形成新的發展態勢；南寧以民歌節為促銷手段，結合城市建設，在沒有旅遊資源的條件下，闖出了一條獨特的路子；柳州居於桂南之間，在周邊旅遊熱流的傳溫下，在政府主導的推動下，在創新理念的帶動下，一兩年之內必將上一個大台階。

（二）柳州旅遊形象與營銷的策劃思路

一、重點客源市場：

1、今年的主打目標市場：珠江三角洲、港澳；

2、明年的擴展目標市場：珠江三角洲、湖南、貴州、上海、北京、福建、港澳台、韓國、日本、越南；

二、營銷戰略：

1、與桂林的捆綁銷售戰略：

著眼於大桂林旅遊圈，與桂林進行線路串聯及產品組合的捆綁營銷，以珠江三角洲、港澳旅行商為主要分銷商，以桂林旅行商為輔助分銷商，以散客市場銷售為主要銷售渠道，以旅遊分銷為重要輔助銷售渠道，調整產品以便適應桂林旅行商和其他旅行商及散客市場的要求；在桂林進行促銷與宣傳炒作，從而由桂林引進客源；引進桂林旅遊專業人才、管理經驗與資金，開發景區景點和旅遊紀念品。
成立桂柳旅遊協作委員會，桂前柳後，以桂林為紅花，柳州作綠葉，簽定桂柳聯合營銷協議。

2、風情營銷戰略：

柳州不可能與桂林競爭賣山水，柳州的獨特性賣點就是民族風情，因此，柳州旅遊營銷，必須採用風情營銷，以民族風情帶江濱-魚峰山-馬鞍山，帶龍潭-洛維，帶貝江-苗寨，帶三江侗寨，帶聖塘山-瑤寨。而風情營銷，必以人為主題，以民俗為依託，以風光為背景，以景區為舞台，以活動為情節，用活生生的民俗風情文化，快樂地營銷吃、住、行、游、娛、購。