梯級開發的影響
『壹』 梯級開發有利條件落差大
AB
『貳』 河流梯級開發會不會給當地生態環境帶來危害
只要是開發就會帶來一定的破壞。
利：
1. 攔河大壩可以攔水發電
2. 水庫可以養殖
3. 發展旅遊業
4. 防洪和灌溉
5. 加深航道，利於航運
弊端：
1. 不利於魚兒回溯產卵（物種多樣性遭到破壞 ）
2. 回水淹沒農田，有時需要移民
3. 施工會破壞環境和水體
4. 水流減緩不利於污染物的擴散（水的自凈能力下降）
『叄』 紅水河梯級開發有利影響
紅水河水電梯級開發可以改善珠江三角洲的能源消費結構，但不能改變以煤炭為主的能源消費結構。水電梯級開發後，河流泥沙減少，容易使珠江三角洲出現淤積減慢或侵蝕後退的現象。
紅水河上游航道進行適當整治，可通航150噸級駁船隊， 承擔黔桂之間以煤為主的貨物運輸。龍灘樞紐建成後，上游可渠化航道359公里，加上其它梯級樞紐的建成，紅水河可實現全線渠化，通航500噸級駁船隊。紅水河可成為溝通大西南與兩廣的運輸大動脈之一。
正在載入紅水河樂灘水電站
紅水河從上游南盤江的天生橋至黔江大藤峽， 全長1050公里， 年平均水
量1300億立方米， 落差760米，水力資源十分豐富。在廣西境內的紅水河，可供開發的水力資源達1108萬千瓦，被譽為廣西電力資源的「富礦」。紅水河區的水力資源集中分布在從南盤江和北盤江匯流處的蔗香村到柳江口以上的659公里長的河段內。 在紅水河幹流10個梯級開發的水電站規劃中佔有6個：天峨縣的龍灘電站，裝機容量400萬千瓦；巴馬、都安瑤族自治縣的岩灘電站120萬千瓦；大化縣的大化電站60萬千瓦；都安瑤族自治縣的百龍灘電站18萬千瓦，忻城縣的惡灘電站56萬干瓦；來賓縣的橋鞏電站50萬千瓦，6座電站共裝機容量704萬千瓦。本區占紅水河可供開發水力資源的63.5%，此外，天生橋一、二級電站、平班電站和大藤峽電站， 只佔404萬千瓦，為36.5%。因此，紅水河的水力資源約有三分之二集中分布在紅水河區。
據1981年國務院《關於紅水河綜合利用規劃報告》的批復中指出：「紅水河開發方針，總的以發電為主，兼顧防洪、航運、灌溉、水產等綜合利用效益。」1983年建成發電的有大化水電站，第一期工程40萬千瓦已建成，第二期工程20萬千瓦正在建設之中，年發電量31.6億千瓦時。 惡灘電站裝機容量6萬千瓦，1981年發電，正在擴建和改建之中。岩灘電站1985年開工，已經建成，裝飢容量120萬千瓦，年發電量70.50億千瓦時。
『肆』 題:河流上游的梯級開發對下游地理環境的有利影響主要有（） A.減輕水土流失B.增加徑流量C.改善枯
河流（流域）的梯級開發是從上游向下游逐次建造一系列水壩（水庫）。水土流失主要取決於流域內的植被狀況，修築水壩本身不影響植被覆蓋率，故而對於治理水土流失直接作用有限。徑流量主要取決於流域內的氣候狀況尤其是降水量，這也不是水利工程能改變的（當然，過度引水會減少河流水量。但除非跨流域調水，否則流量不會憑空增加。水庫起到的作用是調節水量的季節分配，但總的水量沒有變）。河流上游的梯級開發對下游的地下水位影響不大（想像一下，因為長江上游金沙江的梯級開發導致下游上海的地下水位上升。。。）。而且已說明是「有利影響」，而地下水位上升未必有利（可能還有害，比如造成土壤次生鹽漬化）。因此c最可靠。梯級開發可以調節徑流季節分配，增加枯水期流量。同時由於庫區流速緩慢，泥沙易於沉積，也降低了河流含沙量（負面影響是造成庫區泥沙淤積）。
『伍』 2、河流上游的梯級開發對中下游地理環境的有利影響主要有 [ ] A、減輕旱澇災害 B、增加
2、河流上游的梯級開發對中下游地理環境的有利影響主要有[ AC ]
A、減輕旱澇災害
B、增加年徑流量
C、改善枯水期水質
D、提高地下水位
河流上游梯級開發後可以調節中下游徑流量的季節變化，減輕旱澇災害，A對；
河流上游梯級開發後能減少中下游的含沙量，枯水期放水也能加快對污染物的凈化速度，
改善枯水期水質，C對。
『陸』 梯級開發會對田納西河流域的自然環境造成哪些影響
①有利於整個流域進行有效的防洪調度
②提高了流域內的通航能力
③為區域開發提供了充足的電力供應
『柒』 河流梯級開發的好處
在河流或河段上布置一系列階梯式水利樞紐的開發方式。主要目的是為了充分回利用河流落差和答渠化河道，最大限度地開發河流的水能、水運資源。
比如說中國的黃河上游、貓跳河、以禮河，美國的哥倫比亞河，法國的羅訥河，以及其他許多河流都先後進行了梯級開發，取得較大的綜合效益。
如1959年 3月中國在四川省長壽縣龍溪河實現梯級開發，4級水電站全部建成，總裝機10.45萬kW。1936年法國成立羅訥河公司負責開發羅訥河。至1980年下羅訥河的12座梯級水電站全部建成，總裝機217.4萬kW，330km河段航道全部渠化,航道水深3.5m以上。
總的來說，梯級開發就是開發中大型河流的水電資源，梯級開發就是從河流的中下游處慢慢的像梯子一樣，一級一級的開發，也就是一個水電站接著一個水電站的開發。
(7)梯級開發的影響擴展閱讀：
因為開發水電要考慮河流的落差，在落差大的峽谷地段就可以建造水電站，黃河因為在中上游有很多地方的落差大，地勢也很狹窄，所以可以在不同的海拔高度處建造很多電站。
因為電站建造海拔高度逐漸降低，所以稱為梯級開發，長江上就沒有這么多的地方可以適合建造水電站，所以不是梯級開發。
『捌』 梯級開發的好處
河流梯級的開發是國家對緩解資源危機作出的一項重大的決定。河流梯級的開發有利於自己的開發和循環利用的一種表現。在中國我們的國家是世界上河流資源最發達的國家之一，我們在河流梯級的開發的當中和利用水資源發電，灌溉，緩解一些壓力，促進了技術和資源的利用。河流梯級的開發的開發帶來的不僅僅是資金發面的便利而且很好的利用了地里的優勢進行一些環境的開發和利用技術
『玖』 中國對湄公河的梯級開發會對其中下游地區帶來哪些不利影響
湄公河在旱季及雨季的流量有極大變化，以及主幹流有不少激流及瀑布，造成湄公河的航運能力十分不好。目前湄公河只有下游550公里可通航。
由於激流易形成泥沙淤積，洪水泛濫，淹沒現象嚴重。修建大型水電站有著顯著的蓄洪作用。湄公河的雨量
因為湄公河是一條河流，所以分析該類問題要考慮其水文特徵，人文環境，水系特徵，氣候等特徵。湄公河是我國的邊境河，有許多東南亞國家與我國相鄰。
強度很大、歷時較短、影響范圍較小的雷雨在整個雨季都很頻繁；歷時較長，范圍很大的降雨在9月份最頻繁，能引起嚴重的洪水泛濫。
提到的地理要素對分析地理問題很重要，在地理方面會涉及到農業問題，尤其是種植業。湄公河問題在東南亞地理中也會提到。其實地理問題有連鎖性，主要分析自然與人文兩個角度。
加油吧！祝你地理成功！
『拾』 田納西河的梯級開發對航運的影響，敘述正確的是
答案B
試題分析：田納西河流域的水壩多為低壩，能改善航運條件，A錯誤；流域內的水壩建設能調節河流徑流量，故能改善河流中下游地區的航運條件，B正確；田納西河的航運可結合密西西比河和五大湖到達美國的大部分地區，C錯誤。水壩建設使水庫上游的河流流量加大，故改善了航運條件，船舶噸位上升，D錯誤。
考點：本題考查田納西河流域的綜合開發與治理。
點評：本題解題的關鍵是掌握河流流域水利工程建設的主要影響，難度一般。