互聯網汽車股
1. A股市場上，有一汽車後市場互聯網化概念股002***具備以下特徵： 1、該股公司作為零部件供應商長
002363隆基機械
2. 智能網聯汽車概念股有哪些
互聯網汽車抄概念一共有40家上市襲公司，其中11家互聯網汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外29家互聯網汽車概念上市公司在深交所交易。根據龍頭挖掘機 自動匹配，互聯網汽車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生德聯集團、亞太股份、快樂購。
3. 智能車載概念股有哪些
寧波華翔（002048）公司與德國helbako gmbh出資設立車載電子公司。
皖通科技（002331）收購華東電子擁有圖形化車載電子專利。
海能達（002583）公司是國內專業無線通信行業的龍頭企業，也是全球主要的專業無線通信設備提供商之一。
啟明信息（002232）公司和三菱電機株式會社、三菱電機(中國)有限公司及越田科貿有限公司設立車載電子子公司。
江淮汽車（600418）公司與博世公司合作共同開發中國首款基於GENIVI 2.0平台的新一代車載信息娛樂系統。
深賽格（000058）公司持有賽格導航12.5%股份，該司主要從事「賽格車聖」全球衛星定位導航系統（GPS）產品生產及運營網路服務業務。
均勝電子（600699）公司是全球領先的汽車電子經營企業，公司汽車電子產品包括空調控制系統、駕駛員控制系統、感測器、電控單元。
四維圖新（002405）公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商。
天澤信息（300209）公司在挖掘機車聯網IT服務領域的市場佔有率保持領先，已成為工程機械特別是挖掘機領域車聯網IT服務行業的領軍企業。
盛路通信（002446）公司擬以發行股份及支付現金的方式收購合正電子100%股權，合正電子去年推出全新一代車載信息系統——DA智聯系統，該產品可與智能手機無縫連接、實現車載移動互聯網功能。
4. 互聯網約租車上市公司概念股有哪些
兩市汽車租賃板塊10大概念股：物產中大、龐大集團、強生控股、大眾交通、海博股份、上汽集團、力帆股份、南京中北、亞夏汽車、長安汽車。
阿里、網路、騰訊都有涉及這塊行業。
神州租車在港上市
5. 該股600***為互聯網能源概念,受益於新能源汽車發展同時成立了交易所,更為重要
新能源汽車概念股一覽：客車類 轎車類 驅動系統類 上游資源 蓄電池
一、客車類
600066 宇通客車(加入自選股,參加模擬炒股)（600066）（17.72,0.02,0.11%） 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車(加入自選股,參加模擬炒股)（600686）（7.64,0.06,0.79%） 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車(加入自選股,參加模擬炒股)（600166）（19.79,-0.07,-0.35%） 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車(加入自選股,參加模擬炒股)（000957）（8.29,0.18,2.22%） 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車(加入自選股,參加模擬炒股)（000868）（11.26,0.41,3.78%） 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材(加入自選股,參加模擬炒股)（600458）（30.82,-0.72,-2.28%） 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車(加入自選股,參加模擬炒股)（000800）（17.11,0.08,0.47%） 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104 上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)（600104）（14.87,-0.20,-1.33%） 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮(加入自選股,參加模擬炒股)（000559）（11.67,0.02,0.17%） 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625 長安汽車(加入自選股,參加模擬炒股)（000625）（10.24,0.04,0.39%） 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580 卧龍電氣(加入自選股,參加模擬炒股)（600580）（16.90,0.19,1.14%） 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升(加入自選股,參加模擬炒股)（600366）（15.45,0.16,1.05%） 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
參考自：財 富贏家網
6. 汽車龍頭股是誰
汽車龍頭股為一汽轎車000800，上海汽車600104，長安汽車000625；
專
汽車股票：
汽車股票，是屬汽車廠家向社會籌集資金的重要方式。
汽車廠家自己發行股票或債券，吸收社會上的大量資金，這是國外汽車工業的通行做法。
美國的福特公司，就是靠發行股票起家的。日本的汽車廠家，最初也是靠發行股票和債券，大量吸收民間的資金來集資的。
目前，國外汽車廠家仍然把發行股票或債券作為企業集資的重要手段。在我國，汽車工業投資過去主要依靠國家撥款或銀行貸款。近年，隨著企業的股份制改造，也相繼有一些汽車廠家的股票上市。其中比較有名的有：
一汽四環、一汽轎車、一汽金杯、上海汽車、江鈴汽車、長安汽車、湖北車橋等。
7. 互聯網+的股票有哪些
物聯網概念的龍頭股主要有：
遠望谷（14.9 +5.3%，問診）：該公司是超高頻射頻識別（RFID）龍頭股，是國內唯一一家以RFID業務為主業務的上市公司，專門從事超高頻RFID研究和發展的公司。
新大陸（38.58 -0.82%，問診）：該公司是世界上少數幾家擁有二維碼核心技術的企業之一，設計、開發了全球首台掌上二維碼識讀產品，並率先在國內研發成功具有自主知識產權的二維碼生成解譯技術。
廈門信達（16.88 +5.96%，問診）：該公司是自動識別晶元生產商。主營生產、銷售無線射頻自動識別系統、電子標簽等。
東信和平（18.69 -0.9%，問診）：該公司是智能卡生產商，是國內智能卡企業龍頭。
車聯網：
簡單來說，「車聯網是車、路、人之間的網路」，通過整合車、路、人各種信息與服務，最終都是為人（車內的人及關注車內的人）提供服務的。
車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身 安全多添一重保障；
通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；
為人們提供餐廳、拼車、社交網路等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性。
車聯網概念股的龍頭股包括：寶信軟體（50.71 +1.87%，問診）、新國都（64.3 -1.76%，問診）、新北洋（0 +0%，問診）、捷順科技（32.55 +10%，問診）、東軟集團（24.13 -0.08%，問診）、合眾思壯（37.5 +1%，問診）、銀江股份（42.2 +1.1%，問診）等。
互聯網金融：
互聯網金融的發展模式包括：眾籌、P2P網貸、第三方支付、數字貨幣、大數據金融、金融機構、金融門戶等。
8. 有互聯網，租車概念的股票有哪些
易到用車與網路聯手推出商務租車服務「網路專車」。至此，BAT互聯網三巨頭均回已進軍這一市答場。
強生控股(600662)公司與滴滴與快車合作，實現無縫連接。同時推出兩款適應智能通訊時代的最新免費軟體「強生叫車」和「強生路況」。此外，強生科技公司為順利通過國家交通部的認證的數家公司之一，具備了全面應用推廣的基矗
相關租車概念股：大眾交通(600611)、比亞迪(002594)、強生控股(600662)、海博股份(600708)、中信銀行(601998)、福田汽車(600166)
9. 汽車電子概念股，汽車電子概念龍頭股有哪些
1、汽車物聯網是通過汽車收集、處理並共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網路實現互相聯接，從而實現更智能、更安全的駕駛，它物聯網技術向行業化縱深發展的結果，著眼點在減少交通事故、減少交通堵塞、保障交通命脈暢通。從細分領域來看，車聯網應該包括兩部分內容：汽車電子；城市智能交通。
2、未來的智能汽車是一部集晶元、網路、計算機技術為一體的綜合終端，汽車電子在整車的佔比將越來越高。這其中，智能導航系統有可能成為汽車物聯網首先取得突破的一個領域，我們認為，目前A 股市場中做汽車電子（啟明信息、東軟集團）和相關導航系統的公司（四維圖新、合眾思壯（002383））有可能成為首先受益的對象。
3、另外一部分智能交通，尤其是市內智能交通，是車聯網的重要組成部分，他是信息的集散、控制、調度中心，是與智能汽車直接進行信息交互的平台。A 股中做市內智能交通的公司主要是銀江股份，其他做高速公路信息化、智能化的公司還有皖通科技、交技發展、億陽信通和寶信軟體。
4、目前車聯網已經在"兩客一危"、重點營運貨車、大型工程機械以及計程車等專業運輸裝備上展開試點，同時工信部和財政部日前聯合下發通知將提供專項資金支持重點領域物聯網的應用示範和推廣，未來車聯網有望拓展到大眾消費領域。因此我們認為啟明信息、天澤信息等公司將受益。
5、推薦的標的依次為：啟明信息（汽車電子）交技發展、億陽信通（信息化、智能化）、銀江股份（城市智能交通）、四維圖新（地圖、交通信息）、東軟集團（汽車電子解決方案）
車聯網作為跨領域的新興產業鏈條，有著很多產業元素。
首先，汽車製造商將不會成為運營車聯網的實體單位。目前，汽車製造商沒有大規模服務車聯網的能力和需求。因此，不論是在國外，還是在國內，車聯網中都誕生出了很多新的車聯網服務的提供商，以年費或者是月費的方式收取服務費用，提供車聯網增值服務。
其次，汽車製造企業又是車聯網的重要參與者。目前，很多汽車製造企業都正在推動車聯網的應用和開發。
第三，電信運營商在車聯網內具有得天獨厚的優勢。從訂單的管理，到服務的保障，再到服務的計費，電信運營商都擁有非常成熟的解決方案。電信運營商有可能轉型成為新興的車聯網服務商。「在車聯網領域，電信運營商應該，也有必要去扮演非常重要的角色。」
車聯網的三個意義:
首先，提高城市的交通效率。以計程車為例。目前，傳統的打車方式是招手或電話預約，由於種種原因，這使得車輛的空駛率非常高。使用車聯網後，理想狀態是用戶在手機上按一個鍵，就立刻讓整個網路知道他的位置，整個網路上所有的計程車通過網路連接以後，都可以立刻發現最近的需求在哪裡，這樣就實現了個人和汽車的完美匹配。
第二，有效控制尾氣排放。據了解，目前，全國油耗的40%消耗在交通運輸環節上。「通過車聯網的技術，以及一些先進的車聯網應用，可以將燃油汽車尾氣排放降低至少15%。」包括諾基亞西門子在內的很多企業都正在從事此領域的研究，以通過變速箱和發動機的合理匹配，通過對於路況的分析和了解，實現尾氣排放的減少和能耗的下降。
第三，減少交通事故。據悉，我國每年因為交通事故而傷亡的人數有50萬，死亡的人數有10多萬，通過車聯網技術，可以將惡幸福通的死亡人數下降30%到70%。
智能終端是車聯網的新實現方式:
目前車聯網服務的重點有兩個。一是，導航。二是，緊急救援。
車聯網的載體也有兩個方面，一是前裝終端，製造企業在出廠之前將車聯網的終端預置在車上，用戶在購買車時候立刻就可以享受車聯網的服務。另外一種是後裝。車賣到4S店、計程車公司，以及公交公司以後，由行業客戶在購買車以後去選裝一些增值的終端，以及接入的模塊。
最近的一種趨勢是「終端模式」，未來，越來越多的公司會採用智能手機來實現部分車聯網的功能。「平時在手機上的所有應用，一旦開車時候就可以通過藍牙，或者是USB的介面與車連接，所有的界面、功能都能夠顯示在車得界面上，以進行方便地操作。」「一些原來不可能實現的增值服務，現在都可以實現。」例如，用戶只要通過手機去上網，立刻就可以通過車載的介面，通過喇叭和操作界面來操作互聯網的音樂台收聽音樂。