java折行
一些企業在招聘程序員的時候，總會特意提出一個要求，即要求具有良好的編碼規范。確實現在程序開發人員已經不在是單槍匹馬的單干，而是講究團體作戰。此時就要求團隊內的乘員都可能夠恪守代碼的編寫規范，這對於乘員之間共享代碼、排錯等作業都具有非常現實的意義。這在Java語言中當然也不例外。筆者借這次機會，就跟大家分享一下Java源代碼的折行規則。雖然這基本不涉及到功能層面的內容，但是對於提高代碼的閱讀性卻有不可替代的作用。
一、代碼的最大長度。
雖然在Java的編譯器中對於代碼的最大長度沒有硬性的規定。但是如果代碼的長度太長，超過了編譯器的最當行寬，顯然閱讀起來比較麻煩。為此根據筆者的經驗，通常情況下Java源代碼的行長度不應該大於80個字元。如果超過這個長度的話，在一些開發工具和編輯器上就無法很好的顯示。如需要通過滾動條來顯示後面部分的代碼。當其他項目成員閱讀這超長的代碼時，就會看得眼花繚亂。當人的溫飽問題解決了之後，就需要開始注意美觀方面的問題。所以程序開發人員在開發應用程序的時候，要盡量避免書寫長的代碼。如果代碼的每行長度確實需要超過80個字元的話(最好將每行代碼的長度控制在70個字元左右)，那麼就需要對代碼進行分行。
二、在恰當的地方對代碼進行分行。
筆者建議將Java源代碼每行的長度控制在70個字元、最大不超過80個字元。當超過這個字元長度的時候，開發人員就需要考慮在恰當的地方對他們進行分行處理。不過這個分行也不是說開發人員想在哪裡進行分行就在哪裡進行分行。這個分行是有一定技巧的。雖然這些技巧大部分並不是強制性的規定，但是都是一些專家們的經驗總結，可以提高代碼的閱讀性。為此筆者希望各位程序開發能夠嚴格的遵守。
技巧一：高層折行優於低層折行。
這個技巧是說，在考慮對代碼進行折行處理的時候，需要注意代碼的層次性。如某段代碼涉及到混合四則運算，而四則運算又有明顯的運算順序，此時對代碼進行折行時就最好能夠在四則運算的關鍵順序上進行折行處理。如現在有如下的一段代碼：
Mynum=mynum1*(mynum1+mynue2+mynum3-mynum4)+8*mynum5
如果要對這段代碼進行折行的話，該在哪個地方加入一個折行符號呢?如果是筆者處理的話，筆者會按如下的格式對代碼進行折行處理。
Mynum=mynum1*(mynum1+mynue2+mynum3-mynum4)
+8*mynum5
這主要是根據四則運算的運算層次來進行折行的。顯然，*符號的優先順序要比+符號要高。所以在+號前面對其進行折行處理，那麼就可以一目瞭然的反應出代碼的運算層次。可以大幅度的提高代碼的閱讀性。所以代碼折行的第一個技巧就是高層折行優於低層折行。如此的話，可以使得應用程序的結構代碼更加的清晰，更容易被團隊成員所理解。
技巧二：在運算符前面進行折行處理。
其實在如上的折行技巧中，還隱藏著一個規則，即在運算符之前進行折行。如上例所示，筆者就是在+號前面進行折行，而不是在+號後面進行折行處理。這主要也是考慮到代碼的可讀性。如上面這個例子中，如果在+號後面進行折行處理的話，則下一行就會給人一種憑空多出來的感覺，顯得代碼很不連貫。跟這個規則類似，如果在折行處理的時候遇到逗號時，那麼最好能夠在逗號後面進行折行。如在一個方法中，需要傳入5個參數。此時如果代碼行比較長，那麼就需要在幾個參數之間進行折行處理。此時最理想的折行位置，就是在某個參數的逗號後面。注意，使在逗號後面進行折行，而不是在逗號前面。因為一個參數一個逗號是匹對的。而如果一個逗號加一個參數，則讓人看起來很不舒服。
技巧三：這行代碼的對起方式。
當不得已對代碼進行折行處理時，下一行的代碼應該與其同等級的代碼行左對齊。如上例所示，在+號前面將某一段四則運算公式進行折行處理的時候，其+號符號已經採取縮進處理。其縮進後的效果就是要與其同等級的代碼行左對齊。如此的話，明眼人一看就知道這段代碼採取過折行處理;而且跟上一行代碼的層次關系。當一段代碼被分割成三行甚至跟更多行數的時候，這個規則會非常的有用。如果能夠嚴格遵守這個規則，即使將代碼分割成多行，看起來也不會覺得那麼混亂。反而給人一種比較有層次的感覺。
另外在採取縮進處理的時候，可以利用Tab鍵來提高縮進處理的效率。因為直接按空格的話，有可能空格字元數量不一致，會讓人覺得層次不起，產生比較大的混亂。一般情況下，當代碼行兩側距離頁邊的距離比較大，看其來不怎麼舒服時，可以在代碼行中通過插入TAB鍵(會在代碼行中連續插入8個字元)來提高代碼的閱讀性，讓代碼的縮進實現統一。
技巧四：為變數尋找一個合適的位置。
在編寫應用程序時，盡量將變數聲明放置在一個代碼塊的開始處，也就是說{}花括弧的開始位置。雖然說可以在需要使用變數的時候再對其進行聲明。但是筆者不同義如此操作。因為如果在的呢感到使用變數的時候再來聲明變數時，會降低代碼的可讀性。同理，也需要避免低層聲明與高層聲明重復，這樣會引起代碼混亂並可能引發程序功能性錯誤。而且這種錯誤在後續的排錯中很難被發現。為此要在應用程序開發的時候就要盡量避免這種錯誤。
在聲明變數的時候，有時候可能代碼很簡單，生命變數的行總共加起來也不會超過十個字元。此時能否把多個變數的聲明寫在同一行呢?從就技術上來說，這是可行的。也就是說，Java編譯器允許將多個變數定義在同一行上。但是從閱讀性上來說，這並不是很好的做法。筆者的建議是，即使變數定義再簡單，或者變數比較多，也最好分行進行變數的聲明。也就是說，一行聲明一個變數。這可以提高代碼的可閱讀性。而且有時候往往需要對變數加一個注釋說明變數的用途，如果以行定義一個變數，添加行注釋也相對簡單許多。
總之，以上的這些折行的規則基本上不會影響到代碼的運行。但是，對於代碼的維護與後續的排錯、升級、二次開發等等具有不可忽視的作用。而且現在基本上應用程序開發式團隊開發，故大家都遵守同樣的代碼編寫規范是非常重要的。筆者在開發一個應用程序的時候，事先都會花一定的時間，跟項目成員強調這些折行的規則。目的只有一個，就是提高代碼的可讀性，便於後續代碼的共享與維護。畢竟後續面對這些代碼的，並不是客戶，而是我們自己。我們程序員在編寫代碼的時候，不能夠搬起石頭砸自己的腳。筆者認為，現在一個合格的程序人員，不僅技術功底上要過得硬，而且還必須要遵守這些無形規則的約束。難怪現在這么多企業在挑選程序開發人員的時候，都會註明良好的編碼規范。現在對於這些無形中的條條框框，項目經理已經開始重視起來。
『貳』 java。大行折疊8速自行車
不能絕對地說某種車比另一種車好或者差!!
,要按您的用途來選擇,根據平時車友一起騎車得出的結論:
在城市平路上騎,大行折疊車比山地車起步快,牙盤大的也跑得快,方便存放,可以帶上地鐵或公交車.
如果您要去爬山越野,那就還是山地車合適.
您說的平均速度,按大行折疊車的型號來說,如果是P8或以上級別的車,一個騎車新手一般可以輕松騎到20-30左右.
舒適感:城市平路就折疊車舒適,復雜路況就山地車舒適.
小小的總結,僅供參考.不喜勿噴.
『叄』 java轉行
建議你還是做Java，長遠來看，畢竟軟體開發比HR和獵頭工資高。如果有恆心，去學學ios，編程語言學會一門，其他的也就沒有剛開始那麼難了。
『肆』 是不是現在寫java代碼都流行不折行了
Linux內核的代碼約定里說如果一行超過80字寬，
那麼一定是你需要修改你的程序了。
但是Java的命名規范以及語法冗餘，就會出現
AInterface<LongButOkayType> anInstance = new AnImplementation<LongButOkayType>();
t.longAndMustNotBeAbbreviated(parameterA, parameterB, parameterC, .....);
沒人能忍受t.lAMNBA這樣的方法名，同樣Java里也不會待見t.some_underscore_func();
所以，我使用2個空格縮進，方法盡量不超過三個以上參數
多個表達式邏輯運算使用有意義的變數：
var isFriendly = booleana && booleanb || booleanc && booleand;
var isMerciless = booleana && booleand || booleanb && booleanc;
而不是醜陋的
if ((booleana && booleanb || booleanc && booleand)
|| (booleana && booleand || booleanb && booleanc)
同時不濫用鏈式調用與嵌套調用：
sb.append("afdsafdsafas").append().append().append()......append();
first(second(third(fourth(fifth()))));
在這些手段下，基本不會有超過80字元的，如果有，控制行最大字元數在90以內也是可以接受的。
折行只會打斷代碼的流暢性，擾亂閱讀者的視線，過長的行會扭斷他的脖子。
『伍』 求用JAVA寫一個程序，折紙幾次，高度達8848米
折紙問題一般是這樣描述：一張0.8毫米的紙,假若可以對折很多很多次,那你知道對折多少次後可以達到珠穆朗瑪峰的8848米的高度呢?
根據題意，列出的算式是：0.0008*2^N>8848
用通俗一點的算式是：0.0008*2*2*……*2*2>8848 （連乘N次2）
通過推算： N>log2 (8848/0.0008)
N>20.08
N=21
折紙問題的答案是：一張0.8毫米的紙，對折21次後可以達到珠穆朗瑪峰的8848米的高度。
這個答案違變了實驗事實，有人做過實驗，紙折到7次以上就很難再折動了，與紙張大小無關。
『陸』 java折疊公路車怎樣還有，和大行SP8比起來怎樣
先說SP8，轉為速度而生，折疊中的性價比最高。一般入了SP8都要進行改裝，剩下的零件專可以出掉，SP8可以改屬裝到8公斤，夠輕了吧。SP8的架子是鉻鉬鋼，強度要比JAVA強不少。SP8的速度強過山地，換個雙壓盤可以輕松爬坡。出差上火車很方便。我本人用大行JP8前後避震的，比SP8大價格也高，速度秒山地還是沒問題的。高速山地除外了。當然最關鍵還是自己的發動機要好。JAVA不如大行大眾，大行配件也好淘。JAVA應該也不錯還要看個人喜好，但是我個人認為還是SP8可玩度要高，上下班很方便，大行折疊行業的老大，技術成熟。我們單車俱樂部有個女士騎JAVA後來換了。一點建議僅供參考。如需要可直接留言。
『柒』 eclipse中,把所有的函數代碼都折疊起來,快捷鍵是什麽
代碼折疊的快捷鍵，默認是：
Ctrl+Shift+Numpad_Divede(小鍵盤的/號)
Ctrl+Shift+Numpad_Multiply(小鍵盤的*號)
筆記本沒小鍵盤，於是改成：
Ctrl+Shift+-
Ctrl+Shift+=
『捌』 java中怎麼判斷折疊或者說是間隔
你用的是什麼工具？
如果是Myeclipse 在編輯頁左邊 行數旁邊有很多 中間有一橫的小圓圈 你點那個就可以折疊了