倉儲運營服務
⑴ 倉儲配送運營模式有哪些
在不斷滿足客戶需求的前提下, 製造商面臨著小批量, 多頻次, 短周期, 多品種的供應模式，因此物流占據著越來越重要的地位。據統計物流成本占據著銷售成本的30%, 成為企業不可忽視的 「第三利潤源泉」。 擺在企業家面前的難題是：如何既能保證客戶服務又能減少物流成本。 倉儲運作由於涉及了庫存成本和客戶需求的快速反應, 並在一定程度上影響著運輸成本, 所以成為物流管理的重要環節。本文所描述的交叉站台的管理模式就是在確保客戶服務質量的基礎上為有效控制物流成本而出現的一種倉儲戰略管理模式。它加速了貨物在倉庫內的流動, 實現了零庫存的管理目標。
什麼是交叉站台?
交叉站台是由英文cross docking 翻譯過來的。當一個供應商的貨物入庫之後要發運多個目的地, 並有多個供應商在供貨時, 交叉站台的運作模式就是將供應商送達的貨物從卸貨平台卸下後, 根據目的地的不同進行有效及時的分配，並直接運到裝貨平台, 裝上發往不同目的地的車輛, 減少貨物在倉庫的儲存時間。 在這種模式下, 貨物不會以庫存的形式存在。 在流動量很大的倉庫中, 交叉平台的戰略落實得越好, 貨物的處理時間就會越短, 出現的瓶頸就會越少。 因此要達到平穩的接貨, 搬運, 裝車和發運, 就必須有良好的信息管理系統。 換言之, 有效的交叉站台作業是建立在完善的信息流之上的。目前, 交叉站台的運作模式已經在多個行業領域廣泛並成功的運用.
速遞公司如聯邦快遞和UPS 的操作處理就是依據交叉站台的運作模式工作的。 他們將需要處理的托運的包裹分類處理, 根據目的地的不同在裝貨平台上選擇不同的發運方向的車輛裝運。 另一個成功的例子就是零售巨頭沃爾瑪。 它所有的DC(配送中心)都採用交叉站台的運作模式: 供應商的供貨以整車發運到DC, 根據各個商場的訂單要求分散裝到運往不同商場的車上。 因為沒有庫存, 所以交叉站台達到了減免庫存成本的目的; 實現運輸成本的效益, 是通過實現 「整車運輸」達到的。
交叉站台基本操作模式
要更清楚的了解交叉站台的運作模式, 就要了解其起源。 交叉站台起源於海運和鐵路的運作模式。以海運為例, 在碼頭上, 大船將貨物卸到小船或駁船上, 分散發送不同方向, 以求運輸更經濟。這種模式在鐵路運輸得以發揚。
讓我們看一下鐵路的轉運中心。 從各地進站的列車, 貨物卸入轉運中心, 搬運工人根據貨物標簽上註明的目的地, 重新整合, 根據列車時間表編排發運順序, 再裝到當天開往不同方向的列車上, 達到貨物及時分流的目的。在整個操作過程中, 會有單據方面的登記交接, 便於查詢。
因此,總結起來, 鐵路運作中交叉站台的特點如下:
1. 共享物資資源
2. 按時間表操作
3. 無庫存
4. 貨物的跟蹤查詢
在貨物的分類處理上交叉站台可以採用了兩種處理方式: 一種是按產品的不同來分類處理; 另一種是按目的地不同分類處理。 按產品分貨的方式是指同一品種的貨物, 在始發地採用一個條碼進行處理。 配送中心會在同一天接收很多車不同品種貨物, 對條碼進行掃描後, 工作人員會按目的地的訂單需求重新組合運輸。這種處理方式多存在於始發地時間緊迫, 操作空間有限等困難的情況下。
按目的地分類處理是指不同品種的貨物在始發地按目的地進行組合, 一個目的地就採用一個條碼, 一車可以裝運多個目的地的貨物。 這種情況使配送中心的分撥工作簡單許多。
加速貨物的處理和整合成整車運輸都是交叉站台操作所要達到的目的. 下面通過倉儲的網路結構, 可以深層次理解交叉站台和整車運輸的聯系。
倉儲的網路結構
傳統概念中, 倉儲的意義在兩個方面,一是建立一定量的庫存, 為及時滿足客戶的需求; 二是達到整車運輸的目的, 以降低運輸成本。 運輸的經濟化通過集合型倉庫, 分散型倉庫和混合型倉庫來實現。 從倉儲的網路結構來分析, 交叉站台是以上傳統模式的延伸和發展。
在集合型倉庫里, 各個供應商以非整車零擔的方式發貨到倉庫。集合型的倉庫往往建在供應商生產基地附近, 這樣供應商可以多頻次, 小批量的供貨; 由於運輸距離短, 運輸成本可以得到控制。在倉庫中通過整合不同供應商的貨物, 以整車的形式運輸到賣場或客戶處。
在分散型倉庫中, 運作的方式正好與集合型倉庫不同。 這種類型的倉庫往往接近市場, 但遠離供應基地。在這種情況下, 供應商多以整車運輸的形式供貨; 經過分散型倉庫, 以多頻次小批量(零擔)的方式供應給市場。
混合型倉庫是以上兩種倉庫的組合。 各個供應商以整車的方式將貨物運送到倉庫, 倉庫按目的地分撥之後再以整車的形式配送到賣場。
交叉站台的模式基礎是混合型倉庫, 不同之處是在混合型倉庫中, 貨物往往要存放一段時間, 交叉站台卻是及時處理的一種模式。在實際的工作中, 交叉站台的貨物在倉庫停留時間不超過24小時。
傳統的混合型倉庫與交叉站台型倉庫主要區別
決定交叉站台運用的幾點因素
交叉站台運作的首要條件是下游市場需求拉動。 交叉站台的運作模式要求每種物品的准確的日需求量數據。 如果進出量之間不平衡, 交叉站台的運作就不會通暢。所以交叉站台的模式適用於需求持續且平穩的物品。 例如, 快速消費品和冷凍冷藏食品都適用採用該模式。 以冷凍冷藏食品為例, 消費者一般不會一次性大量購買, 屬於需求穩定的商品。穩定的需求意味著需求的可預測性, 因此隨之而來的倉儲和運輸就容易安排, 交叉站台的模式才能夠成功運作。
另外一個決定性的因素是單位缺貨成本，也就是因缺貨而損失的銷售額。 在前文中, 我們反復提到交叉站台的優勢在於零庫存, 所以傳統概念中的安全庫存在這里是沒有的。 沒有安全庫存就有可能造成商場缺貨。 如果缺貨成本低, 交叉站台就會適用, 因為運輸上節省的費用超出了缺貨成本。
其他決定因素還包括分銷點距離倉庫的遠近, 產品本身的服務要求以及某地區商業的密度。 當倉庫接近銷售網點或商場, 比較容易形成規模經濟和穩定的需求。 服務的需求指商場的缺貨成本, 也就是因缺貨失去的銷售額。 通常情況下, 服務要求越高, 意味著需求波動越大, 採用交叉站台就越困難。
信息技術
交叉站台對裝卸平台的要求很高, 需要完備的設施和合理的設計。 在接貨, 重新分配和裝運三個主要環節上, 既需要人工處理, 也需要設備輔助。 為確保貨物進出庫的流暢, 倉庫的平面設計也尤其重要。此外，交叉站台不同於傳統的運作模式, 還在於它需要准確的信息。 每一車貨物在未卸入倉庫之前都已經確定了不同的去向, 這去向是由訂單的信息決定的。 關繫到交叉站台的信息技術有EDI(電子數據交換), 條碼技術, 集裝箱編碼等等, 以及配套的計算機分析和計劃系統。 准確及時的信息能保證物流計劃的准確, 運輸方案的優化和庫存成本的降低; 同時也是減少訂單周期和提供供應鏈快速反應速度的至關重要的條件。
當然,值得一提的是, 信息技術決不是交叉站台的先決條件。 例如, 整板的貨物和已經分揀好的貨物, 通過人工目視就可以完成交叉裝運的工作。 又例如, 在貨物品種和目的地非常有限的情況下, 操作要簡單的多, 也可以省去對信息系統的需求。
⑵ 經營范圍中的倉儲服務和倉儲管理有什麼不同
倉儲服務是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，收取存貨人支付的倉儲版費的一種服務形式。倉儲權服務的范圍應當包括各種類型的倉儲服務，如冷凍倉儲、鮮活倉儲等，但是保稅倉儲需要由海關批准。
所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。現代企業的倉庫已成為企業的物流中心。過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，而現在倉庫不僅被看成是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業成功經營中的一個關鍵因素。倉庫被企業作為連接供應方和需求方的橋梁。從供應方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中心的倉庫必須以最大的靈活性和及時性滿足種類顧客的需要。
對於企業來說，倉儲管理的意義重大。在新經濟新競爭形勢下，企業在注重效益，不斷挖掘與開發自己的競爭能力的同時已經越來越注意到倉儲合理管理的重要性。精準的倉儲管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業保持優勢的關鍵助力與保證。
但是並不是所有的企業都有專業的隊伍進行倉儲管理，因此就涉及到倉儲服務外包。由此就有倉儲服務業。
⑶ 如何進行物流倉儲的運營
庫房管理最高標准為 ：能夠分配好人力資源進行有效運作是高效倉儲管理。
以下內容作引申供朋友參考。
1、是否能夠分配好人力資源進行有效運作是高效倉儲管理的重要評判標准之一。
人工管理技術可以幫助那些被員工困擾的倉儲企業，輔助管理者決策所需倉儲員工的數目，並且可以採用工程勞動標准和支持系統評估倉儲工人的績效。另外，公司應該提供激勵措施給由員工組成的團隊而不是個人，發揮團隊的最大潛力。有不少倉儲管理系統缺少在人工管理及績效考核方面的考慮，或者是缺少對人工管理這一功能的銜接。
2、倉庫布局設計和設備的改進作為物流流程整個系統的樞紐，倉庫的設計布局是否合理影響著整個庫內作業效率。
例如可以把倉庫按產品類別分為不同的揀選區。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業，可以避免現場零亂，減低貨物掉落破損。
3、開展額外的增值服務
倉儲的功能在現今已不僅限於單純的存儲功能了，所以，提供額外的增值服務，如流通加工、組合包裝、貼標簽等可以實現倉庫的額外增值功能，提高收益、提升客戶滿意度
4、倉庫內的中樞指揮中心
中樞指揮中心可以是一個項目管理機構，指導庫存新賬的完成、報告執行結果以及每一部的進展情況，同時維系外部客戶聯系。指揮中心應該包括兩部分：人和系統。
倉庫管理系統除了能夠實現包括進出貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、、商品與貨位基本信息管理、補貨策略、庫內移動組合等「牆內」的系統功能之外，還要考慮倉庫管理系統和運輸管理系統、客戶管理、員工管理系統之間的銜接。
人在指揮中心中的作用不能被技術所代替。物流項目負責人需要在大量數據的基礎上對有限的資源進行最佳分配。倉儲不是自動化業務，倉儲有太多的不確定因素,需要對倉儲內外熟悉的負責人擔任起總控的角色。
⑷ 倉儲業務包括哪些方面的內容
倉儲商務是指倉儲經營人利用所具有的倉儲保管能力向社會提供倉儲保管產品和獲得經濟收益所進行的交換行為。倉儲商務是倉儲企業對外的基於倉儲經營而進行的經濟交換活動，是一種商業性的行為，因而，倉儲商務發生在公共倉儲和營業倉儲之中，企業自營倉儲則不發生倉儲商務。
倉儲商務管理則是倉儲經營人對倉儲商務所進行的計劃、組織、指揮和控制的過程，是獨立經營的倉儲企業對外商務行為的內部管理，屬於企業管理的一個方面。倉儲商務管理的目的是為了倉儲企業充分利用倉儲資源，最大限度地獲得經濟收入和提高經濟效益。倉儲商務管理涉及到企業的經營目標、經營收益，因而更為重視管理的經濟性、效益性。相對於其他企業項目管理，商務管理具有外向性，圍繞著倉儲企業與外部發生的經濟活動的管理；商務管理又有整體性的特徵，商務工作不僅是商務職能部門的工作，涉及到倉儲企業整體的經營和效益，也是其他部門能否獲得充足工作量的保證。其具體內容有：
1.倉儲經營組織管理
倉儲經營組織管理包括倉儲經營管理機構的設定、經營管理人員的選用和配備、經營管理制度、工作制度的制定與實施等。
2.倉儲企業經營戰略管理
經營戰略管理包括企業經營戰略的制定、經營環境跟蹤、戰略調整、戰略實施等內容。在制定企業經營戰略時，要綜合考慮企業自身的人力、財力和物力以及市場對倉儲產品的需求和供給狀況
⑸ 倉儲服務運營中心要具備哪些因素
一、倉儲服務標准化
貨位固定、標識一致、項目完全、填寫標准。貨位與標識標准，即便倉管人員從來沒有見過某種物資，他只需知道怎麼獲取該物資的貨位，可以認清標識，就可以精確、快速地找到相應的物資。結合現代物流配備和信息技能，將標識辦理與物資信息辦理體系交融後，倉儲服務經過對特定使用體系簡略的操作，就可完成快速的產品信息盯梢與追溯，增加消費者滿意度。
二、倉儲服務精細化
選用自動識別技能中的條碼技能，具有數據收集速度快、精確率高、本錢低廉、易於操作、標准全球一致、所標識的信息可以習慣供應鏈的特色。因而，倉儲精細化辦理，首要要從物資的貨位劃分、指定，標識格局標准、內容填寫做起，只要貨位清楚了，標識精確了，倉儲服務才能進一步完成深層次處理的精細化，完成貨位和標識辦理條碼化、標准化。
三、倉儲服務現代化
條碼技能的使用對於物流的含義在於物流與信息流的結合，在沒有使用條碼技能的時代，不管是人工體系仍是計算機體系，都存在一個問題，那就是操作中呈現過失的機率非常大。如出入庫、盤點過程等。這是因為物流與信息流脫節，在生成與物流對應的信息時易於失誤構成的。條碼技能構成後，條形碼在物資處理中的使用，大大減少了失誤的可能性。
對於倉儲服務哪家口碑好，只要看看這家運營中心具不具備這些因素就可以。倉儲服務其實最重要的是服務，只有服務到位，那麼才能更好的為用戶所服務，所以用戶在選擇的時候也要考慮這個問題，才能找到優秀的倉儲服務公司。
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倉儲服務是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，收取存貨人支付的倉儲費的一種服務形式。倉儲服務的范圍應當包括各種類型的倉儲服務，如冷凍倉儲、鮮活倉儲等，但是保稅倉儲需要由海關批准。
港澳服務提供者設立倉儲公司可以直接向設立企業所在地的商務主管部門提出申請，由地方商務主管部門根據其審批許可權進行審批。
投資總額在3000萬美元以上的項目由地方商務主管部門上報到商務部審批。
⑹ 什麼是倉儲運營管理
倉儲運營管理是指在倉庫管理活動中，運用先進的管理原理和科學的方法，下，對倉儲經營活動進行的計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，以降低倉儲成本，提高倉儲經營效益的活動過程。
詳情見網路「倉儲經營管理」，是同義詞
⑺ 經營范圍中的倉儲服務和倉儲管理有什麼不同
倉儲服務是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，收取存貨人支付的倉儲費的內一種服務形式。倉儲服務的范圍容應當包括各種類型的倉儲服務，如冷凍倉儲、鮮活倉儲等，但是保稅倉儲需要由海關批准。
所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。現代企業的倉庫已成為企業的物流中心。過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，而現在倉庫不僅被看成是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業成功經營中的一個關鍵因素。倉庫被企業作為連接供應方和需求方的橋梁。從供應方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中心的倉庫必須以最大的靈活性和及時性滿足種類顧客的需要。
對於企業來說，倉儲管理的意義重大。在新經濟新競爭形勢下，企業在注重效益，不斷挖掘與開發自己的競爭能力的同時已經越來越注意到倉儲合理管理的重要性。精準的倉儲管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業保持優勢的關鍵助力與保證。
但是並不是所有的企業都有專業的隊伍進行倉儲管理，因此就涉及到倉儲服務外包。由此就有倉儲服務業。
⑻ 倉儲的運營模式
【倉儲的運營模式包括：】
保管倉儲
保管倉儲是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費的一種倉儲經營方法。
2.混藏倉儲
混藏倉儲是指存貨人將一定品質、數量的種類物交付保管人儲藏，而在儲存保管期限屆滿時，保管人只需以相同種類、相同品質、相同數量的替代物返還的一種倉儲經營方法。
3.消費倉儲
消費倉儲是指存貨人不僅將一定數量、品質的種類物交付倉儲管理人儲存保管，而且與保管人相互約定，將儲存物的所有權也轉移給保管人，在合同期屆滿時，保管人以相同種類、相同品質、相同數量替代品返還的一種倉儲方法。
4.倉庫租賃經營
倉庫租賃經營是通過出租倉庫、場地，出租倉庫設備，由存貨人自行保管貨物的倉庫經營方式。
5.倉儲多種經營
倉儲多種經營的概念倉儲多種經營是指倉儲企業為了實現經營目標，採用多種經營方式的經營方式。如在開展倉儲業務的同時，還開展運輸中介、商品交易、配載與配送、倉儲增值服務等。
【倉儲經營管理的意義：】
1.搞好倉儲經營管理能保證企業再生產活動的順利進行。
2.搞好倉儲經營管理，是提高倉儲能力、加快資金周轉、節約費用、降低成本、提高經濟效益的有效途徑。
3.倉儲經營是物流發展的需要，可將倉儲設施向社會開放，開展多樣化經營，提高效益。
4.開展倉儲經營管理可以加強企業基礎工作，提高管理水平。
⑼ 經營范圍包含的倉儲與倉儲服務是什麼意思
倉儲服務是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物，收取存貨人支付的倉儲費的一種服回務形式。倉儲服務的范圍應當答包括各種類型的倉儲服務，如冷凍倉儲、鮮活倉儲等，但是保稅倉儲需要由海關批准。
所謂倉儲管理，是指對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。現代企業的倉庫已成為企業的物流中心。過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，而現在倉庫不僅被看成是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業成功經營中的一個關鍵因素。倉庫被企業作為連接供應方和需求方的橋梁。從供應方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中心的倉庫必須以最大的靈活性和及時性滿足種類顧客的需要。
對於企業來說，倉儲管理的意義重大。在新經濟新競爭形勢下，企業在注重效益，不斷挖掘與開發自己的競爭能力的同時已經越來越注意到倉儲合理管理的重要性。精準的倉儲管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業保持優勢的關鍵助力與保證。
但是並不是所有的企業都有專業的隊伍進行倉儲管理，因此就涉及到倉儲服務外包。由此就有倉儲服務業。