㈠ 論文的結束語和致謝怎麼寫

就是寫煽情的話~就寫你的論文老師指點多麼細致，沒有資料的時候給你提高資料，整體論文提綱進行編輯，認真的態度讀你以後的工作都產生了深遠的影響。結束語主要是論文中體思想的概括，把簡介中的意思說一下就可~

㈡ 論文結語怎麼寫

結論的任務是精煉表達在理論分析和實驗驗證的基礎上，通過嚴密的邏輯推理而得出的富有創造性、指導性、經驗性的結果。它又以自身的條理性、明確性、客觀性反映了論文或研究成果的價值。結論與引言相呼應，同摘要一樣可為讀者和二次文獻作者提供依據。結論的內容不是對研究結果的簡單重復，而是對研究結果更深入一步的認識，是從正文部分的全部內容出發，並涉及引言的部分內容，經過判斷、歸納、推理等過程而得到的新的總觀點。主要包括：
（1）本研究結果說明了什麼問題，得出了什麼規律性的東西，解決了什麼理論或實際問題；對論文創新內容的概括，措辭要准確、嚴謹，不能模稜兩可，含糊其辭。不用「大概」、「也許」、「可能是」這類詞，以免使人有似是而非的感覺，從而懷疑論文的真正價值。
（2）對前人有關問題的看法作了哪些檢驗，哪些與本研究結果一致，哪些不一致，作者作了哪些修正、補充、發展或否定。
（3）本研究的不足之處或遺留問題。如是否存在例外情況或本論文尚難以解釋或解決的問題，也可提些進一步研究本課題的建議。
對於某一篇論文的"結論"，上述要點（1）是必須的，而（2）和（3）則視論文的具體內容可以有，也可以沒有；如果不能導出結論，也可以沒有結論而進行必要的討論。
結論段具有相對的獨立性，應提供明確、具體的定性和定量的信息。對要點要具體表述，不能用抽象和籠統的語言。可讀性要強，如一般不用量符號，而宜用量名稱。行文要簡短，不再展開論述，不對論文中各段的小結作簡單重復。
研究成果或論文的真正價值是通過具體"結論"來體現的，所以結論段也不宜用如"本研究具有國際先進水平"、"本研究結果屬國內首創"、"本研究結果填補了國內空白"一類語句來作自我評價。

範例論文：長期以來，我國汽車產品主要靠集團消費，20世紀90年代以後，由於微型汽車的價格低廉、經濟實惠，在市場中取得了好評。隨之而來的是環境問題和燃油價格問題，所以市場下一步的導向應該是向小排放量，低消耗的經濟型方向發展。為有效解決該問題，在本次前驅發動機裝配設計，採用了電子燃油噴射系統。電子控制的汽油噴射系統由進氣系統、燃油系統及包括感測器、電子控制單元、執行元件在內的控制系統組成。其優點在於可以根據控制燃油噴射量，使燃油在汽缸內完全燃燒，從而節約能源，降低有害氣體排放。電噴車相對於化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等性能優點。

設計的任務是前驅發動機裝配設計，從實際使用成本來說，前驅車傳動路線比較簡單，傳動效率更高，整備質量相對也輕一點，它的燃油經濟性比後驅車要好因為微型發動機具有成本低，用途廣泛等特點，所以可以將其應用在農業，工業等其他領域。汽車作為代步工具，在舒適性上對內部空間有一定的要求，前驅車在這方面比較有利。

前驅發動機裝配設計，也就是發動機裝配的工藝。為了提高發動機工作效率、延長發動機使用壽命，最有效的提高產品價值。其設計步驟的合理性以及發動機的懸置顯得尤為重要。本設計採用液壓懸置目前在轎車上得到比較廣泛的應用。

隨著汽車工業在我國的發展，經濟型汽車要佔主導地位。由於能源問題，以及汽車在民間的普及，也只有經濟型汽車才能更好的適應市場，只有適應市場才能更好的發展，走良性循環的軌道。

㈢ 論文的結束語和致謝是一樣的嗎

論文的結束不是致謝!致謝不在論文裡面，如果宣讀論文，致謝是附帶的。一般地，論文無內需致謝。論文的容結束語也簡單，一般是總結性的
綜上所述……有的工科論文也自然結束。要看你的論文目的，現在的論文也很寬泛，但也有嚴格的。

㈣ 論文最後結束語前是否要有結語二字以此與正文區分呢

必須寫的，結語應該總結你這篇論文寫的重點，在表明你的論文想要達到什麼樣的效果。最後再致謝參考文獻在一般在結束語德後面，

㈤ 論文的結束語和致謝詞有區別嗎

有區別的，結束語一般是在論文通篇結束後，對你的論文做一個總結，或是對版你論文題目將來的權研究方向做個展望，或是對文中的不足請老師專家指出不足等等，致謝詞一般是在結束語後面，對你在寫論文過程中提供過幫助的人或單位，團體提出感謝的。

㈥ 論文的結束語和致謝是一樣的嗎

不一樣。結束語是對整體論文的總結或對探討的問題做一結論。致謝是寫對論文完成有幫助的人比如導師、同學的感謝之詞。

㈦ 論文結語基本格式

詳細提綱舉例
詳細提綱，是把論文的主要論點和展開部分較為詳細地列出來。如果在寫作之前准備了詳細提綱，那麼，執筆時就能更順利。下面仍以《關於培育和完善建築勞動力市場的思考》為例，介紹詳細提綱的寫法：
一、序論
1．提出中心論題；
2，說明寫作意圖。
二、本論
(一)培育建築勞動力市場的前提條件
1．市場經濟體制的確立，為建築勞動力市場的產生創造了宏觀環境；
2．建築產品市場的形成，對建築勞動力市場的培育提出了現實的要求；
3．城鄉體制改革的深化，為建築勞動力市場的形成提供了可靠的保證；
4．建築勞動力市場的建立，是建築行業用工特殊性的內在要求。
(二)目前建築勞動力市場的基本現狀
1．供大於求的買方市場；
2，有市無場的隱形市場；
3．易進難出的畸形市場；
4，交易無序的自發市場。
(三)培育和完善建築勞動力市場的對策
1．統一思想認識，變自發交易為自覺調控；
2．加快建章立制，變無序交易為規范交易；
3．健全市場網路，變隱形交易為有形交易；
4．調整經營結構，變個別流動為隊伍流動；
5，深化用工改革，變單向流動為雙向流動。
三、結論
1，概述當前的建築勞動力市場形勢和我們的任務；
2．呼應開頭的序言。
上面所說的簡單提綱和詳細提綱都是論文的骨架和要點，選擇哪一種，要根據作者的需要。如果考慮周到，調查詳細，用簡單提綱問題不是很大；但如果考慮粗疏，調查不周，則必須用詳細提綱，否則，很難寫出合格的畢業論文。總之，在動手撰寫畢業論文之前擬好提綱，寫起來就會方便得多。

編寫提綱的步驟
(一)確定論文提要，再加進材料，形成全文的概要
論文提要是內容提綱的雛型。一般書、教學參考書都有反映全書內容的提要，以便讀者一翻提要就知道書的大概內容。我們寫論文也需要先寫出論文提要。在執筆前把論文的題目和大標題、小標題列出來，再把選用的材料插進去，就形成了論文內容的提要。
(二)原稿紙頁數的分配
寫好畢業論文的提要之後，要根據論文的內容考慮篇幅的長短，文章的各個部分，大體上要寫多少字。如計劃寫20頁原稿紙(每頁300字)的論文，考慮序論用1頁，本論用17頁，結論用1—2頁。本論部分再進行分配，如本論共有四項，可以第一項3—4頁，第二項用4—5頁，第三項3—4頁，第四項6—7頁。有這樣的分配，便於資料的配備和安排，寫作能更有計劃。畢業論文的長短一般規定為5000—6000字，因為過短，問題很難講透，而作為畢業論文也不宜過長，這是一般大專、本科學生的理論基礎、實踐經驗所決定的。
(三)編寫提綱
論文提綱可分為簡單提綱和詳細提綱兩種。簡單提綱是高度概括的，只提示論文的要點，如何展開則不涉及。這種提綱雖然簡單，但由於它是經過深思熟慮構成的，寫作時能順利進行。沒有這種准備，邊想邊寫很難順利地寫下去。

僅供參考，請自借鑒

希望對您有幫助

㈧ 關於畢業論文脫口秀的語言魅力開題報告

開題報告從選題目的與意義，文獻綜述，提綱這幾部分。何時要？