⑴ 汽車4S店怎麼做網路營銷

視頻抄和圖片的觀感營銷：汽車是金襲額較大的貴重商品，客戶除了到店試駕之前，肯定會先在網上搜索觀看相關的信息，如果這個時候，你提供一個體現汽車高品質的視頻和圖片，那肯定會提高客戶來店試駕的概率。

口碑營銷，可以通過網路上的一些知識類問答平台來做推廣，以達到一個口碑傳播品牌的效果。但是一定抓住自己品牌車的優點、亮點來進行傳播。

論壇+微博+微信的營銷：眾所周知，4s店有一套很完善運營管理系統來記錄客戶車輛的維護記錄，可以利用微信跟客戶互動增加粘性，這么多精準的客戶數據，如果加以利用通過論壇和微博提供汽車相關的知識，其實也是完全可以發揮網路推廣作用的

汽車4s店的網路營銷方案需要根據自己的預算進行適合自己的網路推廣。而且也需要根據各個地方不同層次的客戶需求來制定的，一些社會化媒體營銷和搜索都是非常適合汽車4s店這個行業來操作的

⑵ 4S店裡面做網路營銷怎麼樣跟做展廳銷售比起來哪個有優勢

可以嘗試網路營銷，但是不適合只做網路營銷。
作為4S店做網路營銷有兩個營銷訴求：、造聲勢，聚人氣。2、活動宣傳。
網路上面的推廣有幾個點可以參考：1、藉助一些圖片精準投放廣告，定位自己的消費群體，通過在各大行業網站，潛在客戶喜歡去的網站進行廣告投放。這個一般有一些聯盟廣告可以嘗試。通過圖文的形式展現出去。高度曝光，精準展現。廣告訴求可以圍繞兩點：品牌形象，搭配活動的物料訴求。
2、做一些論壇廣告，針對定點的行業網站，行業論壇做活動廣告。
3、活動精準詞，建議用一些付費的搜索引擎廣告給網路住。只針對這類的詞進行投放，不宜全部開放。這樣精準搜索流量不浪費。但是，在廣告語策劃上需要注意，如果流量訪問了，沒有實際到店裡去體念，很有可能潛在消費會品牌轉移。建議廣告語：一定要是體現產品優勢，配合上門試駕或者一些活動促發潛在消費者能主動上門，試駕洽談等。
4、另外，要看4S店鋪的車，適合的消費人群是什麼樣的，要圍繞這樣的人群，分析他們上網的一些渠道，免費的品牌展現，車型產品宣傳也是需要做的。因為廣告，是需要建立一條統一戰線，無論你的消費者在哪裡，他都在你的防線裡面，受品牌、產品、活動等不斷的影響。直至成為該產品的消費者。
另外，展廳銷售我不知你具體是不是指，展會的銷售。如果是的話，這樣是促銷型，前期的網路營銷，傳統營銷鋪墊的好，展會銷售，一般都能有很好的效果。
廣告一般是根據產品特性，產品的發展方向和自我的消費群體來選擇。

⑶ 汽車4S店如何做網路營銷推廣

汽車是屬於金額比較大的貴重商品，所以很多買家還是習慣性線下交易，利用網路推廣這個渠道，讓用戶來購買產品，需要選擇合適的網路營銷的宣傳方式。

  1. 網路競價方式推廣：要注意的是控制日預算和網盟廣告的地域性投放以及一些汽車配件長尾關鍵詞的調整。

  2. 視頻和圖片的觀感營銷：汽車是金額較大的貴重商品，客戶除了到店試駕之前，會先在網上搜索觀看相關的信息，如果提供一個體現汽車高品質的視頻和圖片，會提高客戶來店試駕的概率。

  3. 口碑營銷：可以通過網路上的一些知識類問答平台來做推廣，以達到一個口碑傳播品牌的效果。但是一定抓住自己品牌車的優點、亮點來進行傳播。

  4. 論壇+微博的營銷：一般汽車4s店有一套很完善運營管理系統來記錄客戶車輛的維護記錄，這么多精準的客戶數據，加以利用通過論壇和微博提供汽車相關的知識，不僅可以提高老客戶對品牌的忠誠度和新用戶對4s店品牌的認知黏度。

註：網路是一個分享、共享的大平台，也許網上無法實現車輛的直接銷售，但是卻可以帶動汽車品牌的植入、展現和一定的口碑傳播。間接的提高潛在客戶來4s店的試駕率，無形中也是會促進汽車品牌的線下銷售的。

⑷ 市場營銷中的汽車銷售和網路營銷哪個好啊各有什麼特點

你要說你的網路營銷是做什麼的。
我以前做過汽車銷售。汽車銷售需專要一定的客戶交流能力屬。
優秀的文字組織能力，語言表達能力，還需要一定的行業談資。
剛開始銷售顧問很多現在都是300的底薪開始實習的。一般上手半年以上開水慢慢熟絡。
一年開始慢慢的賺錢。
網路營銷亦稱做線上營銷或者電子營銷，指的是一種利用互聯網的營銷形式，建立在互聯網的基礎上，以線上營銷為導向，網路為工具，由營銷人員利用專業的網路營銷工具，面向廣大網民開展一系列營銷活動的新型營銷方式。其主要特點是成本低，效率高，傳播廣，效果好，信息及時即到。（網路營銷是我網上復制的）
非要拿來的對比的話我覺得一個是頭腦問題，一個是通過文字或者電話進行銷售的。一個是面對面的屍體交流達到談成目的的。

⑸ 在證券公司做電話和網路營銷和4s店汽車銷售顧問哪個有前途兩者都是外行，

證券公司的電話營銷的網路營銷要求的技術和專業知識更多更強一些，做入行以後，年紀越大越值錢的。好好乾吧。

⑹ 汽車4s店網路營銷方法與優勢

在梵天管理咨詢微課堂聽過幾期的田健老師關於電網銷的課程，感覺講得非常到位，個人發表一人見解，4S店網路營銷的4步法。
第一：網路營銷平台的搭建：4S店網路營銷的平台分為三種。
1，易車網、太平洋汽車網、愛卡汽車和汽車之家等汽車垂直門戶。
2，廠家、集團和4S店網站。
3，微信和微博等社交媒體平台。同迪勒認為，4S店應該搭建三種方式結合的網路營銷矩陣。
第二：網路營銷內容的傳播：
現在很多4S店的網路平台上充斥著各種促銷廣告，這純粹是把網路平台當作一個促銷廣告發布的窗口，當然有的報價平台可能適用，但有的效果就未必理想，該店經驗指出應該讓網路平台成為推廣服務理念、建立客戶信任、增加客戶粘性的陣地。
第三：網路營銷與店頭活動的配合：
汽車4S店利用不同類型的店頭活動邀約客戶到店才是目的，常用的方法有：
1、車型促銷字樣不要隨便出現，多用到店禮、試駕禮、網購禮包等作為邀約工具。
2、針對網路客戶推出定製活動，例如，強調只邀請某網路網友專享參加的活動，或者參加針對某網站的定製車型活動，讓客戶產生更多的專享感受，但是要避免和店內其他活動產生沖突。
第四：網路營銷客戶線索的跟進：
對於網路上的客戶線索，要及時跟進，最好的做法是，做到工作時間內產生的訂單一小時內回復，下班後的訂單次日上班後1小時內回復。因為客戶往往同時在平台上給幾個經銷店下單，跟進最快的會有先入為主的印象，搶佔先機永遠沒有錯。

⑺ 網上賣車是否現實未來網路營銷將成趨勢

近期，吉利集團副總裁劉金良表示，吉利集團目前正在探索汽車的電子商務營銷，最快明年消費者就可以網購吉利旗下的汽車產品。對於吉利汽車集團提出的這么一個汽車營銷的新概念——網上賣車，有汽車終端銷售的有關人士表示，網上賣車不現實，而且也會威脅到終端的4S店，尤其是廠家在網上的價格透明化後，會對終端經銷商的銷售帶來一定的影響。亦有汽車專業人士表示，未來網路賣車也將成為一個趨勢。 反方汽車開網店不現實 對於吉利集團探索推出的汽車電子商務營銷，合禾豐田市場部經理田嚴威表示，汽車開網店，個人感覺不現實，而且現在的客戶都會去4S店試乘試駕。未來網上賣車肯定會有這一天，只是現在的人消費觀不可能接受汽車在網上買。 東莞市冠駿福特旗艦店市場部人士何永坤表示：「電子商務營銷是當今營銷的一個發展趨勢，雖然它給消費者帶來方便，但是對於汽車行業，目前來說還不是時候。畢竟，這是要一個消費者花幾萬元甚至幾十萬元去買一台車，難道單靠在網路對車的認識就可以做到？像我們做福特品牌的，除了它的精湛技術，還有我們的操控性，所以我們是提倡客戶進行試駕過後再討論是否選擇我們的品牌。」 廣汽豐田華美店市場部經理黃韜也認為網路賣車不現實。「因為汽車不是一般的商品，它有許多國家政策的限制，比如稅金、發票、地方費用、上牌等，如果在網路上不解決配套服務，網上購車只能充當一個展示渠道。」 比亞迪汽車東澤銷售服務店市場部經理張小軍則認為：「網路購車勢必將成為未來的一種趨勢，且作用也將逐漸明顯。但就目前車市來看，獨立實現網路購車還不現實，條件還遠遠不足，一是網路無法直接提供車源，二是網路的可信度還未得到切實肯定，三是網路消費相關法律法規制度不健全。 正方網路購車已成趨勢 海馬汽車東達4S店市場部經理熊恆認為，網路購車是各汽車品牌開拓的全新領域，不但可大大降低成本，而且產品、配置可在網路上任意由客戶進行搭配，進行定單式生產。目前其實也並不是吉利首創這種網購的概念，或者說其他汽車品牌早已經就開展了網路訂車的模式了，網上預約、下訂登記、團購登記等方式，可以說還是在慢慢發展著。 悅達起亞4S店市場部經理甘仁貴表示：「網上賣車一定會成為未來的發展趨勢，我也相信在不久以後「網上汽車4S店」即將誕生，關鍵因素是『網上汽車4S店』運營成本非常低，比如說高額建店費用可以省去、資金運轉快、公司日常運營等費用都大大減少。其次，『網上汽車4S店』具備 網路營銷的絕對優勢，客戶群體不受時間、空間限制。」 不過甘仁貴也認為，「網上汽車4S店」營銷模式還有一段路程要走，需要時間去驗證，畢竟汽車的電子商務營銷區別於其他產品，絕大多數消費者對汽車的認知度還不夠，需要對產品進行試乘試駕後才能做出決定；廣大消費者對電子商務營銷模式的完全認可，還需要一段時間。他指出，當中國的網路時代和汽車時代同步之時，也就是「網上汽車4S店」時代的開始。 其他觀點觀點1對4S店無威脅 熊恆認為：「由於汽車不同於其他消費品，客戶更需要的是直觀地去對比、體驗試駕等，更多的是親身感受產品所帶來的現實的駕馭感覺，這一點是在網上無法實現的，所以在網上進行銷售，尚未形成實際的條件，也就是說還不成熟。既然不成熟，自然也就不會影響到4S店這種經營模式。」觀點2網路營銷或讓4S店面臨轉變 美興斯巴魯市場主管王曉華則認為，從目前渠道來源來看， 網路營銷已經占據越來越重要的作用。同時隨著經濟發展和消費者喜好水平影響，客戶的個性化需求越來越多。通過 網路營銷可以讓客戶網上下訂單，提出個性化需求，廠家根據客戶需求予以量產，將生產者與消費者直接互動起來，起到重要影響作用。 但汽車行業是一個技術含量比較高的產品，所以這就需要在售前技術信息透明以及售後服務保障。而如果採取 網路營銷的話，那麼現有的4S店就會面臨轉變，從原來銷售為主轉向客戶服務為主。(鍾宏連石忠情)

⑻ 自己有個實體店，是賣汽車飾品之類的。怎麼做網路營銷。 麻煩有經驗者傳授。 拜謝。

做一個自己的網站，做好優化，再做營銷

⑼ 4S店汽車網路營銷方案該怎麼做

視頻和圖片的觀感營銷：汽車是金額較大的貴重商品，客戶除了到店試駕之專前，肯定會先在網上搜索觀屬看相關的信息，如果這個時候，你提供一個體現汽車高品質的視頻和圖片，那肯定會提高客戶來店試駕的概率。 口碑營銷，可以通過網路上的一些知識類問答平台來做推廣，以達到一個口碑傳播品牌的效果。但是一定抓住自己品牌車的優點、亮點來進行傳播。 論壇+微博+微信的營銷：眾所周知，4s店有一套很完善運營管理系統來記錄客戶車輛的維護記錄，可以利用微信跟客戶互動增加粘性，這么多精準的客戶數據，如果加以利用通過論壇和微博提供汽車相關的知識，其實也是完全可以發揮網路推廣作用的 汽車4s店的網路營銷方案需要根據自己的預算進行適合自己的網路推廣。而且也需要根據各個地方不同層次的客戶需求來制定...

⑽ 在店裡買車和在網站上買車有什麼區別呢

我想我么在網上買車也是有利有弊的，第一就是網上買車可以多家比較，足不出戶就可以體驗價格的對比，也是會有專門的人和你對接，交談。所以買車想怎麼看就怎麼看，購車的靈活度就非常高了。
第二就是價格，網上報價的是固定的，雖然好處就是不用談價格，但是不能議價，這個我覺得是缺點，也是優點吧。不過好處就是可以網路比較加上去4S店一起比較，這樣就又可以談判了。
有一點我們要知道。那就是如果不是廠家在網上直銷，那麼所有的網銷車輛的後台可以說是東家大部分就是4S店
而且網路上可能都是實體店的宣傳和媒介。應該網上和實體店是一體的。全部網銷車下線，實體車商不一定關門。全部實體店關門，基本網銷車會跟著全部下線。
汽車這種工業時代的產物只不過在這個信息時代用互聯網+這種偽概念包裝了一下自己。
可以用網路營銷的物品往往都是有著自己的價值，像汽車這樣需要銷售而且售後還要持續保障的物品，要是直接下單購買啥都沒有你也不會買，所以要是買的話肯定還是和4S店掛鉤的。
我建議大家：網路當然是可以利用的，可以了解意向車型。網路的好處就是所有車商的競爭更加透明白熱化，這樣你就心裡對意向車型有一個大致的預期。到時候可以字啊去4S店去看，找汽車銷售談，我想這樣就不會價格太高。還有就是你網上下單銷售的提成和實體店下單銷售的提成是不一樣的。所以銷售會盡最大努力留住你。所以怎麼價格更低還是看自己了
不過值得注意的是：網路套路是非常多的，畢竟比你聰明的人更多了。比如說附加條件多，不少的套路是價格下面有一排小字。店內貸款，加裝飾，店內上保險，大城市有限當地牌照。所以說這裡面套路太多，一不小心你買的車可能就高於廠家指導價了，離優惠價格更是相距十萬八千里。
而且優惠價格可以，店裡無現車。那等車肯定讓你非常著急。一般這種都是先把你吸引進來，讓你看其他車型配置。再者只能加價提車。
車商可能沒問題，網路中間商卻收錢不辦事。一大部分，在網上訂車交訂金的。得不到什麼真正的服務，和自己在實體店買車沒什麼區別。
天上掉餡餅，肯定是陷阱。買車容易，退車難。深思熟慮再交錢。