眾泰汽車網路營銷
1. 呀，發現很多共享汽車都是眾泰E200啊，這個車現在很火啊
路上時不時就會看見一輛E200，說明買眾泰E200的人挺多的，因為此款車非常小巧可愛，配置、動力、空間、續航等方面都表現的不錯。空間大，動力十足，配置高，性價比也比較親民。而且停車非常的方便。是上班族用來代步的首選車。
2. 莆田眾泰網路有限公司怎麼樣
簡介：莆田眾泰網路有限公司成立於2015年04月14日，主要經營范圍為網路平台服務、網站建設、網路營銷策劃、推廣等。
法定代表人：鄭家斌
成立時間：2015-04-14
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：350302100082599
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：福建省莆田市城廂區龍橋街道石興路279號
3. 眾泰汽車銷售怎麼樣
啊！～～～怎麼評論都不大好。貌似服務很差，還哄騙客戶，現在的商家真是信用很差，為了賺錢啥都敢做。本來想買的，那還是算了找別家吧。
4. 剛找了一份在眾泰4S店做銷售顧問的工作，面試通過了，很多人說眾泰車不是很好賣，猶豫了，去還是不去
店還在不在？只要店開得下去，就表示有客戶，只是從別人手上賣出去的。
你猶豫什麼？只管去試試唄。
5. 眾泰汽車怎麼代理
汽車行業的門檻挺高的，有資金要求的，你可以上他們家的網站看看，如果有意向做代理商，可以在網頁上填好自己的信息，他們會根據你的信息做評估看你的情況是否符合他們代理商的要求，如果符合的話，估計你需要去他們公司詳談的。他們也要去你所在的地區做實地評估的。
6. 眾泰汽車的國內產地是那裡
眾泰汽車在浙江，湖南，江蘇，山東布局了整車生產基地。
泰眾汽車始建於2003年，總部位於浙江永康，是一家以汽車整車及汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，擁有旗下_眾泰汽車，江南汽車兩大自主品牌。
作為較早布局新能源汽車產業化的企業，眾泰汽車不僅在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一，還曾與國家電網等單位合作開啟了分時租賃和眾車紛享等運營模式，為中國純電動汽車的發展提供了參考和借鑒。
眾泰汽車，以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件的研發製造為核心業務和發展方向，是國內較早獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業，中國新能源汽車領域享有盛名。
眾泰汽車產品覆蓋轎車，SUV，MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網路遍及國內各大中城市以及三，四線市場，並遠銷阿爾及利亞，智利，俄羅斯等國家和地區。
(6)眾泰汽車網路營銷擴展閱讀：
眾泰汽車研發基地
眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心，在新一代電子架構、5G車聯網、ADAS和車內人機交互、智能駕駛等核心技術領域穩步前行，實現對動力系統、整車平台，以及新能源、智能網聯等方向展開全面研發布局。
眾泰汽車工程研究院是浙江省重點企業研究院，下設17個部門、兩大技術中心，1000餘名中高級研發人員，具備傳統汽車、新能源汽車兩大領域及發動機、變速箱、電池、電機、電控等核心零部件研發能力。
並通過與全國著名高校戰略合作，引進國千、省千人才，成立院士工作站、博士後工作站。眾泰汽車還建立了日本眾泰研發中心株氏會社和歐洲眾泰造型中心，並與義大利賓尼法利納等國際頂尖團隊進行合作。
7. 眾泰汽車為什麼在內涵段子這么火，有推手嗎
不需要推手，這車就是拿來寫段子的
8. 眾泰汽車的發展史
百舸爭流——浙江民企造車潮眾泰揚帆啟航2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。引進開發：率先推出008系列小型SUV領跑中國2004年台灣豐田特銳車型的生產線因為財務原因要出售，在眾泰之前，早已有吉利等車企關注到這條生產線，只是因為決策過程漫長沒有馬上拍板決定購買。機會稍縱即逝。眾泰高層領導親自帶領談判團隊飛赴台灣，促出了整體收購方案，經過幾輪拉鋸談判，一舉買下了這條豐田特銳的生產線，連設備帶模具，乃至技術工人和管理人員都一起帶回了永康。2005年6月18日，眾泰2008下線。2006年，眾泰2008亮相北京車展，並入圍CCTV年度車型。2007年，眾泰汽車重組江南汽車，拿到「准生證」。2008年，眾泰5008上市。集成創新——眾泰汽車朗系列寬體轎車創新登場2008年，眾泰汽車照搬特銳模式，買來夢迪博朗車型生產線。同年夢迪博朗上市;2010年，朗悅上市;2011年1月朗悅純電動汽車成為杭州首批電動計程車正式運營。自主創新——眾泰汽車第三代產品相繼上市轟動中國2012年，眾泰Z300上市並在當年實現銷售逾6萬輛。2013年，眾泰T200上市 ；2013年，眾泰Z100上市 ；同年，眾泰T600上市並摘得「2013年度都市SUV新勢力」獎項。2006年初首款整車眾泰2008正式投放市場，當年產銷突破萬台；2007年初重組江南汽車，取得轎車生產公告，全年產銷四萬余台，並批量出口50餘個國家和地區，覆蓋中東、西亞、俄羅斯、拉美等市場。集團先後在義大利和日本組建了技術團隊，並聘請台灣、一汽、二汽、天津模具等國內優秀的管理、技術人才加盟，組成了高效的整車及零部件研發和現代企業管理隊伍。公司引進的高級管理、技術人才400多人，其中國外專家30人，博士56人，並在義大利建有技術中心。「三先」模式領航中國新能源汽車發展「如果說眾泰汽車是傳統汽車市場的一個年輕品牌，那麼在新能源市場就是一個先行者，並且積累了我們自己的一些經驗。」作為中國最早布局新能源汽車產業化的企業之一，眾泰汽車創造性的提出「讓一輛車先跑起來、讓一批人先用起來、讓一座城市先完善起來」的思路模式，這一「三先」模式一度創下了中國新能源汽車六個「第一」。2014年是中國新能源汽車近年來市場表現最好的一年，中國新能源汽車市場也成為全球增長最快、銷量最多的市場之一。基於眾泰新能源汽車在行業中先行先試「先行者」的地位，今年有多場全國及省級新能源汽車產業發展會議在眾泰汽車召開，而眾泰汽車在新能源汽車的市場銷量上也交出了一份漂亮的答卷：2014年眾泰新能源汽車銷量過萬輛，並在多領域創新探索不斷刷新紀錄。目前，眾泰新能源汽車還承擔了國家級出口基地外貿公共服務平台中「新能源汽車整車及關鍵零部件研發」、「新能源汽車遠程實時監控公共信息服務」兩大平台職能。」未來，眾泰Z500純電動汽車和B12、B15 PLUG-IN插電式混合動力轎車也將逐步推向市場。通過STT怠速起停技術和電子動力轉向等新技術的應用，可使百公里油耗均值降低0.4～0.5升。「既滿足了國家第四階段排放法規的要求，又將通過突破技術壁壘來滿足加速性能和行駛里程等方面的需求。品牌越至——「一機兩翼」競爭化戰略引領眾泰實現跨越式發展2014年，對眾泰汽車無疑是收獲頗豐的一年。這一年，中國自主品牌汽車市場銷量十二連降，眾泰汽車全年銷售突破16.6萬輛，較2013年增長23.8%的成績絕地反擊；這一年，眾泰Z300、眾泰T600、眾泰Z100、眾泰E20銷量在所屬細分市場自主品牌中名列前茅，成為業界當之無愧的「黑馬」；這一年，眾泰汽車相繼推出Z300新視界版、T600旗艦版、新能源產品雲100、E20、品質派中級車Z500、T600 2.0T，產品力爆發呼之欲出。2014年，眾泰高層領導提出一機兩翼戰略。「一機」即產品力，「兩翼」指建立高標准化的供應商和務實高效的營銷平台，為眾泰汽車的跨越式發展保駕護航。伴隨「一機兩翼」平台化戰略的進一步實施，眾泰汽車產品規劃的平台化方向也將逐步向上延伸和突破，新產品將主要分布在A級、B級、C級，並將在動力、配置、網路、品質、安全、NVH、車身技術、內飾等八大層面予以升級，全面發力中國汽車市場。集團全面實施了ERP流程優化解決方案，涵蓋研發、采購、製造、財務、質量、營銷以及售後服務等整個業務價值鏈，實現了體系競爭力的提升。通過「引進、消化吸收、再創新」的模式，集團整合全球資源，開發儲備了數款後續平台車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。自2008年起集團整車業務將以年平均10萬台的產銷量增長，其中整車和KD件出口將佔三分之一以上。一次規劃、分步實施和滾動發展，至2012年一期工程完成，實現年產銷汽車50萬台；2017年二期工程結束，實現年產銷汽車95萬台。
9. 承德遠程眾泰汽車銷售有限公司怎麼樣
簡介：承德遠程眾泰汽車銷售有限公司成立於2008年10月21日，主要經營范圍為東風小康微型汽車品牌K系列銷售，江淮汽車（和悅、同悅、悅悅、瑞風、瑞鷹、賓悅）銷售（授權書有效期至2014年12月31日止）等。
法定代表人：耿宏剛
成立時間：2008-10-21
注冊資本：1550萬人民幣
工商注冊號：130822000005715
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：興隆縣興隆鎮紅石砬村村東路南