電廠運營綱要
⑴ 電氣發展目標及調整對策
電力是關系國計民生的基礎產業，電力供應和安全事關國家安全戰略，事關經濟社會發展全局。「十二五」期間，我國電力工業發展規模邁上了新台階，結構調整取得了新成就，節能減排達到了新水平，裝備技術創新取得了新突破，電力國際合作拓展了新局面，體制改革開啟了新篇章。截至2015年年底，全社會用電量達到5.69萬億千瓦時，全國發電裝機達到15.3億千瓦，220千伏及以上輸電線路合計60.9萬公里，變電容量33.7億千伏安。非化石能源在一次能源消費中的比重從2010年的9.4%提高到2015年的12%，超額完成了預定目標。
十三五」是我國全面建成小康社會的決勝期，深化改革的攻堅期，也是電力工業加快轉型發展的重要機遇期。進入「十三五」，電力工業面臨供應寬松常態化、電源結構清潔化、電力系統智能化、電力發展國際化、體制機制市場化等一系列新形勢、新挑戰。
根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《能源發展「十三五」規劃》制訂了《電力發展「十三五」規劃》。其內容涵蓋水電、核電、煤電、氣電、風電、太陽能發電等各類電源和輸配電網，重點闡述「十三五」時期我國電力發展的指導思想和基本原則，明確主要目標和重點任務，通過戰略性和導向性的思路和辦法，對於發展指標盡可能予以量化，對於發展目標給予清晰明確的描述，《規劃》是「十三五」電力發展的行動綱領和編制相關專項規劃的指導文件、布局重大電力項目的依據，規劃期為2016-2020年。規劃實施過程中，適時進行滾動調整。同時，分年度對規劃執行情況進行梳理、微調
二、電力發展的指導思想和基本原則。
深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，落實「四個革命、一個合作」發展戰略，牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，按照《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《能源發展「十三五」規劃》相關部署，加強統籌協調，加強科技創新，加強國際合作；著力調整電力結構，著力優化電源布局，著力升級配電網，著力增強系統調節能力，著力提高電力系統效率，著力推進體制改革和機制創新；加快調整優化，轉型升級，構建清潔低碳、安全高效的現代電力工業體系，惠及廣大電力用戶，為全面建成小康社會提供堅實支撐和保障。
未來五年電力發展的基本原則是：「統籌兼顧、協調發展，清潔低碳、綠色發展，優化布局、安全發展，智能高效、創新發展，深化改革、開放發展，保障民生、共享發展」。
三、電力發展目標和主要任務。
《規劃》從供應能力、電源結構、電網發展、綜合調節能力、節能減排、民生用電保障、科技裝備發展、電力體制改革8個方面繪制了電力發展的「十三五」藍圖：
1、供應能力方面。
預期2020年全社會用電量6.8-7.2萬億千瓦時，年均增長3.6-4.8%，全國發電裝機容量20億千瓦，年均增長5.5%。人均裝機突破1.4千瓦，人均用電量5000千瓦時左右，接近中等發達國家水平。城鄉電氣化水平明顯提高，電能占終端能源消費比重達到27%。
2、電源結構方面。
按照非化石能源消費比重達到15%左右的要求，到2020年，非化石能源發電裝機達到7.7億千瓦左右，比2015年增加2.5億千瓦左右，佔比約39%，提高4個百分點，發電量佔比提高到31%；氣電裝機增加5000萬千瓦，達到1.1億千瓦以上，佔比超過5%；煤電裝機力爭控制在11億千瓦以內，佔比降至約55%。電源結構得到進一步優化。主要有以下幾個方面：
第一，積極發展水電，統籌開發與外送。在堅持生態優先和移民妥善安置前提下，積極開發水電。以重要流域龍頭水電站建設為重點，科學開發西南水電資源。堅持幹流開發優先、支流保護優先的原則，積極有序推進大型水電基地建設，嚴格控制中小流域、中小水電開發。到2020年，常規水電裝機達到3.4億千瓦。
第二，大力發展新能源，優化調整開發布局。按照集中開發與分散開發並舉、就近消納為主的原則優化風電布局，統籌開發與市場消納，有序開發風電光電。2020年，全國風電裝機達到2.1億千瓦以上，其中海上風電500萬千瓦左右。按照分散開發、就近消納為主的原則布局光伏電站。2020年，太陽能發電裝機達到1.1億千瓦以上，其中分布式光伏6000萬千瓦以上、光熱發電500萬千瓦。按照存量優先的原則，依託電力外送通道，有序推進「三北」地區可再生能源跨省區消納4000萬千瓦。
第三，安全發展核電，推進沿海核電建設。「十三五」期間，全國核電投產約3000萬千瓦、開工建設3000萬千瓦以上，2020年裝機達到5800萬千瓦。
第四，有序發展天然氣發電，大力推進分布式氣電建設。「十三五」期間，全國氣電新增投產5000萬千瓦，2020年達到1.1億千瓦以上，其中熱電冷多聯供1500萬千瓦。
第五，加快煤電轉型升級，促進清潔有序發展。嚴格控制煤電規劃建設。合理控制煤電基地建設進度，因地制宜規劃建設熱電聯產和低熱值煤發電項目。積極促進煤電轉型升級。「十三五」期間，取消和推遲煤電建設項目1.5億千瓦以上。到2020年，全國煤電裝機規模力爭控制在11億千瓦以內。此外，《規劃》將鼓勵多元化能源利用，因地制宜試點示範。
3、電網發展方面。
籌劃外送通道，增強資源配置能力。合理布局能源富集地區外送，建設特高壓輸電和常規輸電技術的「西電東送」輸電通道，新增規模1.3億千瓦，達到2.7億千瓦左右；優化電網結構，提高系統安全水平。電網主網架進一步優化，省間聯絡線進一步加強。充分論證全國同步電網格局，進一步調整完善區域電網主網架，探索大電網之間的柔性互聯，加強區域內省間電網互濟能力。嚴格控制電網建設成本，提高電網運行效率。全國新增500千伏及以上交流線路9.2萬公里，變電容量9.2億千伏安。
升級改造配電網，推進智能電網建設。加大城鄉電網建設改造力度，基本建成城鄉統籌、安全可靠、經濟高效、技術先進、環境友好、與小康社會相適應的現代配電網，適應電力系統智能化要求，全面增強電源與用戶雙向互動，支持高效智能電力系統建設。
4、綜合調節能力方面。
加強系統調峰能力建設，提升系統靈活性，從負荷側、電源側、電網側多措並舉，充分挖掘現有系統調峰能力，加大調峰電源規劃建設力度，優化電力調度運行，大力提高電力需求側響應能力。「十三五」期間，抽水蓄能電站裝機新增約1700萬千瓦，達到4000萬千瓦左右。熱電聯產機組和常規煤電靈活性改造規模分別達到1.33億千瓦和8600萬千瓦左右。
5、節能減排方面。
力爭淘汰火電落後產能2000萬千瓦以上。新建燃煤發電機組平均供電煤耗低於300克標煤/千瓦時，現役燃煤發電機組經改造平均供電煤耗低於310克標煤/千瓦時。電網綜合線損率控制在6.5%以內。
6、民生用電保障方面。
「十三五」期間將立足大氣污染防治，以電能替代散燒煤、燃油為抓手，不斷提高電能占終端能源消費比重，加快充電設施建設，推進集中供熱，逐步替代燃煤小鍋爐，積極發展分布式發電，鼓勵能源就近高效利用。實現北方大中型以上城市熱電聯產集中供熱率達到60%以上。需要強調的是：「十三五」期間，將利用新一輪農網改造升級契機，全面解決農村電網戶均供電容量低、安全隱患多、「低電壓」等問題，尤其是鄉村及偏遠地區供電薄弱問題。同時，實施好光伏扶貧政策，建立長期可靠的項目運營管理機制和扶貧收益分配管理制度，切實實現「精準扶貧、有效扶貧」。另外，因地制宜，結合資源特點，鼓勵電力企業履行社會責任，在貧困地區建設電力項目，並將貧困地區的電力項目優先納入電力規劃。
7、科技裝備發展方面。
應用推廣一批相對成熟、有市場需求的新技術，盡快實現產業化。試驗示範一批有一定積累，但尚未實現規模化生產的適用技術，進一步驗證技術路線和經濟性。集中攻關一批前景廣闊但核心技術受限的關鍵技術。鼓勵企業增加研發投入，積極參與自主創新。《規劃》中對大型燃煤電廠超低排放技術、光伏系統集成及控制技術、海上智能風電機組推廣應用、高溫氣冷堆示範工程、多端柔性直流等技術研發應用均有部署。
8、電力體制改革方面。
組建相對獨立和規范運行的電力交易機構，建立公平有序的電力市場規則，初步形成功能完善的電力市場。深入推進簡政放權。一是核定輸配電價。2017年底前，完成分電壓等級核定電網企業准許總收入和輸配電價，逐步減少電價交叉補貼。二是建立健全電力市場體系。建立標准統一的電力市場交易技術支持系統，積極培育合格市場主體，完善交易機制，豐富交易品種。2016年啟動東北地區輔助服務市場試點，成熟後全面推廣。2018年底前，啟動現貨交易試點；2020年全面啟動現貨交易市場，研究風險對沖機制。三是組建相對獨立和規范運行的電力交易機構。四是有序放開發用電計劃。2020年前逐步取消優先發電權以外的非調節性發電計劃。五是全面推進配售電側改革。2018年底前完成售電側市場競爭主體培育工作。
此外，在規劃中對「十三五」期間，將堅持開放包容、分類施策、合作共贏原則，充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，重點推進電力裝備、技術、標准和工程服務國際合作也作了部署。
四、規劃實施。
《規劃》要求，各省(區、市)要將《電力發展「十三五」規劃》確定的約束性指標、主要任務和重大工程列入本地區能源發展規劃和電力發展專項規劃，分解落實目標任務，明確進度安排和目標考核機制，精心組織實施。各電力企業要充分發揮市場主體作用，積極有序推進規劃項目前期論證，保障規劃順利實施。
延伸閱讀：
「十三五」期間 全國新增500千伏及以上交流線路9.2萬公里
⑵ 突然想到一個問題 一個電廠能運營多少年
電廠內的機組一般用25-30年，機組壽命到了可以拆除再建新機組，所以電廠的運營年限很長
⑶ 如何做好發電廠運行管理工作
加強運行管理工作，提高發電廠運行管理水平。
⑷ 電廠運行具體是做什麼工作
電廠運行包括集控運行、電氣運行、汽機運行、鍋爐運行等崗位：
一、集控運行主要工作內容如下：
1、嚴格按照電廠運行操作程序進行操作，保證安全運行；
2、按時對系統進行巡視檢查，填寫巡檢記錄、運行記錄和交接班記錄等；
3、定期檢查發電運行設備等；
4、完成領導交辦其它工作。
二、電氣運行主要工作內容如下：
1、配合電氣主值班員以及班長全面完成電氣運行維護工作，配合電氣主值班員以及班長保持電氣系統安全、穩定、經濟運行；
2、完成電氣專業的運行維護工作；
3、負責編寫電氣運行倒閘操作票；
4、服從電氣主值班員以及班長命令；
5、全面完成電氣系統各項倒閘操作、同期並網、發變組解列等操作；
6、機組發生異常和故障時，協助電氣主值班員以及班長完成有關操作；
7、定期負責電氣系統設備的巡檢工作；
8、監護指導印尼籍員工完成電氣系統巡檢工作；
9、按時准確無誤的完成電氣專業有關報表；
10、完成公司各級領導下達的各項工作任務。
三、鍋爐運行主要工作內容如下：
1、
配合鍋爐主值班員以及鍋爐班長全面完成鍋爐運行監視工作，配合鍋爐主值班員以及班長保持鍋爐安全、穩定、經濟運行，完成鍋爐的運行維護工作；
2、
服從鍋爐主值班員以及鍋爐班長命令；
3、全面完成鍋爐點火、停爐等操作；
4、機組發生異常和故障時，協助主值班員以及班長完成有關操作；
5、
定期負責鍋爐設備的巡檢工作；
6、監護指導印尼籍員工完成鍋爐巡檢工作；
7、按時准確無誤的完成鍋爐專業有關報表；
8、完成公司各級領導下達的各項工作任務。
⑸ 我急需電廠運行項目管理手冊一份
1. 項目的可行性
BOT項目成功的最重要因素之一是項目是否可行，尤其是項目在經濟上是否可行，包括項目收費能否被用戶或政府接受等。在項目初期，政府機構和發起人都應進行可行性研究，確定項目的可行性。可行性研究應該證明項目在不同方案下的財務和經濟均是可行的。政府在進行可行性研究時應該對項目進行認真規劃，增強項目的吸引力。
在選擇項目時，首先應考慮項目的必要性，即該項目是否很需要。這兒包括項目是否在國家允許私人投資進入的產業范圍，特別是項目是否是國家急需建設的基礎設施。比如我國的深圳沙角B電廠，由於當地嚴重缺電，而政府又沒有足夠的資金來建造更多的電廠，所以可以認為這個BOT項目很需要。
第二，在考慮項目的必要性時，還應分析項目的經濟性，主要是對於國民經濟的滿足程度。如項目除了滿足需要外，還需考慮最終提供的服務，其成本是否可以接受？政府不做任何融資，項目是否可以進行？特別是項目要有良好的經濟效益。由於BOT項目通過股東的股本投資和借貸籌集建設資金，股本回報和貸款本息的償還，完全倚賴於項目建成後的運營收益，項目本身能否產生預期足夠的收益，是股本投資、債權人貸款所要考慮的首要問題。只有項目具有良好的收益保障，才能吸引投資者和貸款人。
第三，項目在技術上的可行性和技術創新，也是影響項目的關鍵因素。
2. 良好的投資環境
良好的投資環境包括法律環境、經濟環境、東道國的信用等級及政治環境。
法律環境項目當事人在融資結構中的地位，他們所擁有的權利，所承擔的責任和義務是通過一系列法律文件確定下來的（一個項目融資結構由幾十個甚至上百個法律文件所組成是毫不奇怪的）。法律文件是否准確無誤地反映出項目各個參與者在融資結構中的地位和要求，各個法律文件之間的結構關系是否嚴謹，是保證項目融資成功的必要條件。如果被融資項目是在第三國，則無論是投資者還是貸款銀行都需要注意該國的法律體系或國際通用法律體系相銜接相適應。作為投資者，應特別注意例如知識產權的保證、貿易公平的保證、生態環境的保證等方面的法律保護；作為貸款銀行，則需要考慮到擔保履行以及實施接管權利等有關的法律保護結構的有效性問題。
有一些法律文件對項目融資的結構設計起著關鍵性的作用，例如項目產品的「無論提貸與否均需付款」合同，對於這類法律文件，在融資工作一開始就應加以注意，確定基本原則框架甚至具體細節，否則很有可能影響整個項目的進度。
經濟環境一個BOT項目通常要求有一定比例的本國貸款人和本國股本投資者。在一個具有發達銀行系統和某種有組織的金融市場的國家裡，尋找這種貸款人和投資者不是件難事，例如在泰國、馬來西亞和巴基斯坦。
大多數BOT項目將取得本國貨幣收益。本國貨幣必須常被用來為進口的原料或燃料付款，以及為償債和償還股本付款。如果一國經濟沒有過度的通貨膨脹或過快的匯率變動，在這種經濟環境下較容易開發這種項目。即使東道國政府願意保護項目的投資者免受通貨膨脹風險和匯率風險，在一個比較穩定的經濟環境中比在高度不穩定的環境中開發BOT項目要容易的多。 <BR><BR>東道國的信用等級在貸款者決定是否為一個特定國家的一個項目籌資時，決不會因為BOT方案而不考慮東道國總體信用。一個項目的可行性需要東道政府的支持和擔保，支持和擔保越多，貸款人就越關心東道國的信用。就商業貸款人及其各自的出口擔保機構而言，對於一個特定國家的一個BOT項目的貸款，其承受風險的極限可能已被用光了，所以一個特定的貸款人或機構將不會願意再為該國以後的項目籌資或擔保，而不管使不使用BOT方案。
擁有較高信用等級的發展中國家，例如泰國和馬來西亞，比起其他信用不太好的國家，似乎應有更多的機會開發BOT項目。信用等級處於中間狀態的國家—例如印度尼西亞、土耳其、巴基斯坦、墨西哥、智利和菲律賓，仍具有足夠高的信用等級，因而也能夠實施BOT項目。信用等級低於上述國家的那些國家，在其信用等級有所改觀以前，不大可能吸引BOT項目。
政治環境BOT成功實施的另一個必要的先決條件（在國家的信用等級中可能以考慮進去）是東道國的政治穩定。沒有政治穩定，實施BOT項目所需的廣泛的政治支持就可能是一句空話。即使作出許諾，這種許諾也不一定可信。象曼谷高速公路那樣，完成一個BOT項目一般需要10到25年，如果私人發起人不相信在此期間政治穩定和連續性，他們不會願意拿出開發一個BOT項目需要的大量時間和金錢，而且承擔風險10至25年。
3. 政府的支持程度
政府在BOT項目中的影響，貫穿於確定項目、招標、特許權協議的簽定、法律法規的制訂、稅收、外匯政策的調整、政治風險的避免等多方面，BOT項目的成敗在很大程度上取決於政治的支持程度，政府在BOT項目中起著關鍵作用。從主觀上講，取決於（其他方面放在後面講）：
政府對BOT項目的態度政府既然希望採用BOT方式建設項目，當然也希望項目實施成功，所以政府首先必須對BOT項目有熱情。政府應牢記BOT項目的特殊性，它不同於一般的商業項目，它對特許權協議依賴極大，由特許權協議建立項目並由所有的輔助協議支持它。
政府應有吸引人的BOT一攬子計劃首先，政府在選擇項目時，項目規模要足夠大。BOT項目的復雜結構決定了這類項目較高的前期費用，項目無論大小，前期工作量差別並不大。如果項目較小，前期費用占投資的比例將很大，這樣的項目在財務可行性上就會遇到問題。第二，一攬子計劃應有一個介於壟斷和競爭之間的平衡。有時一個項目需要擁有壟斷權或一定程度的壟斷權才能實現，那麼就應在項目計劃中規定一定的壟斷權，並給予項目一定程度的競爭保護。但是，競爭保護不能因過高的壟斷權讓承包商占太大便宜，尤其不能因此而損害公眾利益和政府利益。第三，合理的風險分配。原則上，項目的風險全部由項目發起人承擔，但風險與回報之間的關系是對應的。如果發起人真正承擔了全部風險，那麼根據風險定價原理，項目收費將很高，很可能會超出用戶和政府的承受能力。為了保證項目的財務可行性，政府適當承擔一些政府可以控制的風險是應該的。
政府為吸引投資者所採取的其他步驟政府可採取其他步驟以吸引投資者。進行一個大的項目，投資者往往更關心去國事情發展不順利時會怎樣？他們不喜歡政府含糊的保證，而更樂意將信息寄託於法律、規章和擔保上。所以，政府在幫助投資者免除擔心方面應注意這些問題。
4. 項目公司的能力
項目公司的選擇對於項目成敗關系非常重大，適合於進行BOT項目的發起人必須盡可能的滿足以下要求：
項目公司的組成規模對於項目而言必須足夠大項目公司是與政府簽署特許權協議的合同一方，是BOT項目的執行者，必須具有足夠的實力。一個公司的規模越大和財務越雄厚，其進行BOT項目成功的可能性越大。首先，具有雄厚財力的項目公司能對項目提供較多的資金，同時對項目的後備資金也有較可靠的保證。此外，公司規模大，財力雄厚，在信貸機構中擁有良好的信譽，為項目融資的能力也較強，融資成本也可能較低。
項目公司具有項目開發經驗和較強的實力BOT項目實施中一個常見的問題是私營機構經驗不足，項目經常由經驗不足或毫無經驗的私營機構來經營管理，因此對新項目的大多數管理人員來講，學習的任務非常艱巨。另外，他們通常要接受來自上司的具體要求和指示。這些上司不能深層次的介入項目，且缺乏經驗，這種現象往往導致期望過高，項目受挫。因此，發起人是否具有BOT項目開發經驗，或則是否擁有富有經驗的管理人員，對於項目的成功與否非常重要。退一步講，即使缺乏BOT項目開發經驗，開發人曾有過建設類似項目的經驗，對於項目的成功也會有很大的幫助。
項目公司的總體經驗和實力還表現在能否正確、妥善的處理項目實施階段的各種問題。這些問題包括：（1）利益沖突問題；（2）「台風現象」，也叫「旋渦效應」；（3）債權人搖擺現象；（4）對項目管理改變的應付；（5）開發資金貧乏問題。
對風險的管理能力為了防止上述問題的發生，需要設計合理的項目管理結構，保證項目的各個投資者有充分的利益需求而投入足夠的資源承擔起項目的管理責任，建立一支有經驗的盡職的經營管理隊伍。同時，注意建立相應的平衡制約機制，明確規定項目的決策程序，保護其他投資者的利益。否則，項目管理的隨機性、隨意性太大，一旦出現問題，項目可能會成為「無頭蒼蠅」，從而導致失敗。
BOT項目的整個實施過程實際上就是一個對風險的管理過程。一個好的項目公司必須對各種風險有清楚的認識，較好的處理各種風險。
BOT項目的風險貫穿於BOT實施的全過程，主要有四個部分：
投標風險，包括項目計劃許可風險、土地征購風險環境及文物保護風險、專營及稅收法規風險等。
融資風險，包括資金不足風險、破產風險、利率變動風險、貨幣兌換風險、匯率變動風險等。
建造風險，包括建築承包商的表現風險、地面條件風險、造價超支風險、工期延誤風險、質量不合格風險、技術風險等。
運營風險，包括收入風險、運行及維護成本風險等。
對於如此復雜而種類繁多的風險，項目公司應具備較強的風險管理能力，應有經驗豐富的風險管理班子，對風險進行有效的控制與通報，堅持一貫的管理風格，並對成本、時間、質量等做必要的儲備。
在風險管理工作中，項目公司應掌握正確的風險分配原則，即將風險分配給最有能力承擔這種風險的一方，並使風險承擔方應獲得相應的回報。應盡可能的採取多種方法降低風險，如進行細致的場地調查、市場調查、准備備用方案、進行競爭控制以及取得貨幣可兌換性擔保，等等。
其他方面由於在特許權協議結束時，項目最終要移交給東道國政府，所以從項目東道國角度講，選擇項目公司還要包括：
目經營在特許權協議期間能否提供符合要求的服務；
項目經營要符合環境保護標准和安全標准；
項目產品（或服務）的收費要合理 ；
項目經營要保證做好設備的維護和保養工作，保證在特許權協議終止時項目所在國政府接收的是一個運行正常保養良好的項目，而不是一個千瘡百孔的亂攤子。
5. 項目承包商和運營商的能力
BOT項目的前期工作是復雜而艱巨的，一旦所有的協議都已簽妥，項目便進入建造和運營階段。事實上，只有後兩個階段才是項目的實質性階段。雖然前期工作中政府、項目公司及涉及項目的其他各方角色所有的談判相當重要，但項目承包商和項目建成後的運營商對BOT項目成功與否也有不可忽視的重要作用。
在項目前期工作中，項目公司就應考慮和確定是依靠自身的能力組建項目公司進行工程建設，建成後抽調或聘用自己的管理人員對項目進行運營管理，還是採用分包的方式，將建設和運營交給更有經驗的專業項目公司和運營公司去做。
項目公司進行施工建設所採用的最普通方法是「交鑰匙固定價」合同承包方式。項目承包商的總包價格不得隨通貨膨脹浮動，並且必須對不可預見的場地情況承擔風險。BOT建設合同的另一個普遍特點是工期提前可得獎金，而延誤則要處以處罰。在施工建設階段，項目承包商實行執行項目的施工，並在施工中調動項目融資。但是，採用這種「交鑰匙」合同方式也會出現一些問題，當項目承包商需要組建一家項目合資公司時，由於合資公司各成員之間以及與其各自下屬的分包商和供應商之間的不同商業利益，各分包商的經營風格、企業文化和合資公司間的相互競爭等原因，合資各方可能產生嚴重的意見分歧，這就將使項目一攬子計劃實施受挫。考慮到BOT項目可能出現類似的復雜情況，為保證項目順利實施，承包商常僱傭獨立的監理機構對項目進行監理。
在項目運行階段，運營維護商可能是項目公司中的一個股東，他們將管理該建成的設施，歸還貸款，向主管政府交納稅金，以及為股東分紅。但如果項目公司中找不出一個有經驗的運營商，那麼項目公司也極有可能將項目的運營分包給一家專業性公司。
一旦項目公司作出分包施工/運營權的決定，就存在一個對項目承包商和運營商的選擇評價問題。在選擇評價時，應以其信貸能力、財力、經驗、資源狀況、技術水平以及價格等多因析。只有既具備雄厚的財力物力等硬體指標，又擁有較強的專業技術水平和富有經驗的專業隊伍等軟體性能，才能較好的按照項目目標，以最好的設計、最低的建造成本和運營成本，完成項目的實施。
綜上所述，當一個BOT項目具備了必要性，並擁有創新的技術方法和吸引人的融資方式後，該項目就應該說是可行了。一旦項目可行性得到保證，加上政府、項目公司、項目承包商、運營商等各方的互相信任、緊密合作，那麼，再復雜的項目也能不斷的克服困難和解決問題，最終得到較好的實施。
你弄得簡單一點！
⑹ 電廠電腦及網路正常運營是做什麼工作都應該了解什麼
建議去了解桌面運維，包括但不限於，操作系統，Office系列，電廠自己使用的一版些辦公方面的系統。權
了解網路的簡單維護。當網路出現問題了，可以判斷是在哪個部分出了問題。要求高的話，還需要進行路由器，交換機的管理。
電話的簡單維護管理。
⑺ 請問下發電廠運行部主要是做什麼的
該部在電廠中說點大眾話就是專門對電廠的運行工作進行管理，在電廠運行一詞是指不間斷連續生產作業那部分，發電不分晝夜是不能停的，相對講修埋部分就不是運行范疇內的。一般電廠也有叫生產部的，。