① 營運車輛被撞賠償標准

傷殘賠償標準是根據傷殘的程度(傷殘等級)來決定的。你可以到醫學會拿到你的傷殘等級後,再向交警部門提出賠償或者讓你的代理人進行交涉,有必要時到法院起訴。

② 事故對方全責、我是運營車輛怎麼能讓他賠償我的間接損失

停運損失費,顧名思義就是營運車輛在發生事故後到正式上崗間停運期時間的費用,需要注意的是,停運時間是從被撞那一天起計算,直到可以恢復營運為止,其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內,一般以天數作為計量單位,按照車輛每天值得注意的是,很多地區,如北京的營運車輛單位(計程車公司),會為司機發放工資和燃油補貼,所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎上減去各類補貼及薪資。
誤工費的計算就比較麻煩了,一般情況下,營運車輛的司機都會口頭表示一天需要XXX元作為補償,而事實上,往往他們報價會比較高。真正的計算方法應該為按照當地營運車輛司機的最低工資以天數為單位計算。打個比方說,北京的計程車司機最低人均收入為6000元/月,那麼誤工費即為200/天(每月按30個自然日計算)。

③ 公司停止運營,賠償的問題

你好!如果不同意簽署新的合同,單位應當賠償你雙倍的經濟補償金。與單位勞動關系存續期間,單位應當給你繳納社保。

④ 關於交通事故,運營車輛運營損失費賠償

車友:當你的車子,與營運車之間發生了道路交通事故的話,除了你方保險公司將對方車子修好外,還得由你承擔對方車輛的營運損失。至於賠償多少,雙方可協商解決。協商不成,可由對方通過訴訟進行了結。

⑤ 對方要求賠償營運損失,我該怎麼辦

先付修車費,其餘的費用可以由對方起訴到法院,讓其連同保險公司一起告,由保險公司直接賠償,就不用你先賠了再找保險公司那麼麻煩。

⑥ 交通事故關於運營損失賠不賠

所駕的營運車輛因交通事故而造成了車輛的停運,所造成的營運損失版是可以向對權方提出賠償要求的。
根據最高人民法院《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條 賠償權利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經營性車輛的停運損失或者非經營性車輛使用中斷的損失以及其他財產損失的,人民法院應予支持。本條所稱「經營性車輛的停運損失」,是指被侵權人用於貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經營活動的車輛,無法從事相應經營活動而產生的損失。
從以上的條款中不難知道,當營運車輛因對方的全責致使車輛的停駛所造成的損失,完全可以向對方提出索賠要求的。

⑦ 做運營的沒在規定時間完成任務就退錢給我怎麼賠償我的損失

如何賠償損失,要看你們的合同是怎麼定的,一般都是按照合同走。
如果沒有簽合同的話,你們就只能先自己協商了,協商不成的話可以到法院起訴,讓法官給你們裁決。

⑧ 經營補償

1、經營補償應該是給乙方的,因你作為甲方將房子出租給乙方經營,而在乙方經營期間剛好遇上拆遷的問題,那麼乙方就得停止經營,從拆遷到乙方重新經營這段時間的停業(這個時間拆遷辦是有規定的)經營純收入(利潤)拆遷方便要考慮給予補償,這便是經營補償。
2、經營補償不會影響對甲方的拆遷補償,拆遷補償主要是對甲方的。
3、其實包括經營補償都應該由拆遷辦對甲方,然後再由甲方對乙方給予補償。