郵輪運營傭金

1. 郵輪票務代理傭金問題

郵輪公司在國內往往設一家或者多家一級代理，對於成為郵輪代理的條件就是：要有能力銷售調指標任務，例如以異港航次為例，一年銷售300間艙，當然達到這個銷售量後會有額外的返佣。對於母港航次，目前都是採用包船切倉的模式，不需要代理。都是一些大社或者大企業出錢去包整個航次，或者半包。郵輪公司會給到一部分許可權給這些包船切倉社。
如果說不是很大的社，或者個人可以退一步，找國內的一級代理，你成為他們的二級代理或者三級代理。返佣一般不會固定。也是根據你的量來。一般多的有20%，少的也只有5%。

2. 旅行社在郵輪公司優先代理高,會有哪些好處旅行社在郵輪公司優先代理高,會有哪些好處

旅行社在郵輪公司優先代理高,會有速度快好處旅行社在郵輪公司優先代理高,會有不要自己辦那些手續的好處，

3. 購買1艘郵輪要多少錢

郵輪因大小，裝修豪華程度不一，價格相差較大。

按照郵輪船型大小，可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上，中型郵輪載客量一般在1000人至2000人，小型郵輪載客量一般在1000人以下。按照郵輪航行的水域，可以將郵輪劃分為遠洋郵輪、近洋郵輪和內河郵輪。

遠洋郵輪一般航程較長，航期在10天至15天左右，甚至更長；近洋郵輪和內河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內。

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郵輪之最

曾經世界最大且造價最昂貴的美國「海洋綠洲」號郵輪歷經3年時間建造，於2009年12月1日開始處女航。這艘巨輪設計別出心裁，帶有劇院、賭場、商店、游泳池、露天公園以及攀岩場地。

「海洋綠洲」號由總部位於挪威奧斯陸的造船業巨頭STX造船公司2006年開始建造的巨輪。郵輪本月28日在芬蘭圖爾庫港完成交接，由美國皇家加勒比郵輪公司訂購。

「海洋綠洲」號造價大約14億美元，長360米，寬47米，吃水線上高65米。郵輪大小為「泰坦尼克」號的5倍，連美國軍方「尼米茲」級航空母艦都相形見絀。

這艘巨型郵輪共有十幾層，可容納2000餘名船員和6000多名遊客，載客量比已運營的最大郵輪多出近5成。

工作人員眼下正對郵輪實行最後的清潔和裝點，它將於30日離開芬蘭，駛往美國勞德代爾堡。郵輪今後運營路線主要集中在加勒比海。盡管眼下全球經濟不景氣，但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現出濃厚興趣，預訂者眾多。

郵輪定於12月1日首次載客航行，始發地為勞德代爾堡，終點為海地。船票價格從數百美元至幾萬美元不等。

4. 郵輪，一年工作多久，12個月嗎

大型豪華郵輪在船上工作的周期一般在半年左右，半年以後根據合同的約定從事。

5. 總噸七萬的郵輪耗油量大概多少，每天運營固定成本多少，計算其運營成本的話要包括哪些內容在寫論文給跪了

郵輪船速較快，估計日耗油大約100噸吧。
計算其運營成本應該包括：折舊、燃油、滑油、保養、員工工資、保潔、娛樂項目成本、食品、淡水、港口費用等

6. 在郵輪運營中,郵輪的地位和作用表現在哪方面

郵輪旅遊在20世紀60年代誕生於北美地區，由遠洋客運發展而來。現代郵輪已經基本取消貨運和單純客運業務，已經成為航行在固定航線上並定期啟航和按時到達，專門服務於旅遊者的大型豪華郵輪。
按照行業發展周期理論進行劃分，現階段，全球郵輪旅遊業已經度過了萌芽與快速發展階段，整個行業進入了成熟拓展階段，行業的市場規模增長逐漸趨於平緩。
經過多年的開拓，全球郵輪旅遊航線數量大幅增長，除傳統的地中海與加勒比航線以外，目前已經新開發出阿拉斯加航線、日韓航線、東南亞航線、極地航線、夏威夷航線等，郵輪航線幾乎遍布世界的每一個角落。

7. 中國的郵輪代理公司有哪些

中國的郵輪代理公司如下：

1、渤海郵輪管理有限公司

渤海郵輪管理有限公司於2014年05月09日成立，法定代表人於新建。

公司經營范圍包括：為渤海郵輪有限公司自有或經營的船舶提供承攬客戶、出具客票、結算運費和簽訂服務合同；外輪物資供應等。

2、富揚（上海）郵輪船供有限公司

富揚(上海)郵輪船供有限公司於2019年01月11日成立，法定代表人周文翠。

公司經營范圍包括：船用配套設備、航標器材、潛水設備、日用百貨、從事貨物及技術進出口業務；國內貨物運輸代理；裝卸服務（除危險品及專項規定）；郵輪船供服務等。

3、華夏郵輪有限公司

華夏郵輪有限公司於2012年11月13日成立。法定代表人鄭元章，公司經營范圍包括：一般經營項目:海上客運、海上貨運、海上旅遊、郵輪停泊港口建設開發；以自有資金對外投資；船舶租賃等。

4、上海航華國際船務代理有限公司

上海航華國際船務代理有限公司從事中外籍國際船舶代理，由以下3家公司在新千年初投資組建而成，為當時上海口岸第4家甲級公共船舶代理企業，具備NVOCC資質。

5、青島國際郵輪有限公司

青島國際郵輪有限公司於2014年05月29日成立，法定代表人王濤。

公司經營范圍包括：郵輪製造設計；郵輪經營管理；郵輪租賃；國際國內船舶代理；郵輪碼頭開發建設、運營管理；土地整理與開發。

8. 學習郵輪運營管理後收獲什麼

沒有做過這個工作就學管理是很可笑的 基本是學校一個噱頭 想去郵輪工作最重要的就是要英語好 強度能接受 服務意識等都會在工種越積越多

短時間無法成為主管 涉及不到管理

大部分面試不上的人估計會在港口乾活了 換換票吧

總體來說 這個專業非常雞肋

9. 郵輪旅遊裡麵包船是什麼

您好！

包船意味著我們同程獨家經營這一個航次。

其他所有商家都需要從我們這里拿房間，價格自然就會高於我們。

而且，同程的人員將會在船上為遊客服務和幫助，解決全程出現的疑難。

希望對您有幫助，感謝您的提問！如需了解更多旅遊信息，歡迎登錄同程郵輪旅遊頻道！