貨車運營成本
A. 新能源貨車會大大減少運營成本是真的嗎
正常情況下，新來能源貨車 的運營成自本來自於充電和維護；汽油車的運營成本來源於加油和維護。
拋開維護費用，按照每天行駛250km計算使用費用：
充電成本：快充1元/度，整車3.5T-4.5T行駛250km的電量約是70-80度，需要充電電量78-89度，快充費用約是78-89元。充電時間2-3小時。
加油成本：整車3.5T-4.5T行駛250km的耗油量范圍在35-45L，按照油價6.5元/L計算需要227-292元。按照油價5.5元/L計算需要192-248元。
初步計算每天可以節約150-203元（油價5.5元/L節約114-159元）。
以上請參考。
B. 請問貨車運營需要那些費用具體怎樣的收法
運營應該有工商營業執照，並到稅務機關登記吧？相關的登記費肯定是要的，交給工商局和稅務局。
貨車運營要人開，駕駛證等證照要齊全，如果沒有證件，還得花上學習的費用。每月的駕駛員人工費是少不了的。
開貨車要油費、停車費、過路過橋費，當然是付給相應的加油站、停車場、路橋收費站了。
另外，貨車買來有成本吧？貨車會隨著運營量而折舊貶值，一般貨車要按照行駛里程等計提折舊。折舊不是另外交錢出去的，而相當於你購置貨車成本在未來可使用期間的一個分攤。
其他還有維修、洗車、保險、車船稅等，分別交給維修站、洗車點。保險如果是交強險，目前和車船稅統一交給地稅局。
你貨車運營取得的收入，如果單是運營收入，要向地稅局交3%的營業稅，以及營業稅*7%的城市維護建設稅（在市區，縣城、建制鎮為5%,其餘為1%），營業稅*3%的教育費附加。有的地區還有地方教育費附加，一般為營業稅的1%。
你如果是個體戶，運營所得（收入-費用）要交個人所得稅。如果你是組建的公司，公司要交企業所得稅，按收入-費用後所得的25%交，如果你向稅務局申請小型微利企業獲批，可按20%的稅率交企業所得稅。
C. 營運跟非營運貨車要繳納的費用有什麼不同
營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：
1、營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。
2、營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。
3、營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。
4、營運車保險費用方面要比非營運車高。
非營業貨車2噸以下 1，200元；
非營業貨車2-5噸 1，470元；
非營業貨車5-10噸 1，650元；
非營業貨車10噸以上 2，220元；
營業貨車2噸以下 1，850元；
營業貨車2-5噸 3，070元；
營業貨車5-10噸 3，450元；
營業貨車10噸以上 4，480元。
(3)貨車運營成本擴展閱讀
營運貨車是指用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨運車輛(包括客貨兩用車)。營運貨車按最大設計總質量(GVW)區分，主要包括符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的N1(GVW≤3500kg)、N2(12000kg≥GVW>3500kg)、N3(GVW>12000kg)類貨車、牽引車和03(10000kgI>GVW>3500kg)、04(GVW>10000kg)類掛車及其組成的汽車列車等。
《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通運輸部令2012年第1號)規定：道路貨物運輸經營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T 18344-2001)等有關技術標準的規定執行。
危貨運輸車
危貨運輸車是指運輸危險物品的營運貨車，是一種貨廂頂部不封閉，排氣管前置並裝有防火花裝置，運送石油化工品、炸葯、鞭炮等危險品的專用車輛。危險貨物的分類、分項、品名和品名編號執行《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-012)和《危險貨物品名表》(GB 12268-2012)。危險貨物運輸車應符合《汽車運輸危險貨物規則》(JT617-2004)的要求，需配備ABS裝置，實行運輸過程全程監控，配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。
從事道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令2013年第2號)中有關車輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理危貨運輸車輛，確保危貨運輸車輛技術狀況良好。
道路運輸經營者運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業進行維修。牽引車及其他專用車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害後，可到具備一般車輛維修資質的企業進行維修。
D. 小型運營貨車藍牌每年都需什麼費用
小型運營貨車藍牌，每年的需要的費用就這兩樣的
一、是需要交納年審的錢款。
二、是營運車輛需要交納一定的營運車輛管理所得稅
三、藍牌不需要繳納其他費用，繳納費用，需要根據具體的事情來進行安排的。
E. 一部營運的柳微貨車一年的費用需要多少（不算加油費用）
大約費用
年審250
季審350*4=1400
反光紙16*12=192
車船稅420
保險（全保的話）4000元左右
正常保養：比如換機油，波箱油，油格，大概一年要2000元左右
維修費，加油，路橋費：不可估計
F. 買輛大貨車怎麼經營才能賺錢
大貨車經營分析具體如下：
1、開源，就是多找活干，特別是穩定運輸任務，現在貨車市專場飽和度非屬常高，所以沒有高利的活，主要是穩定，可以掛靠靠譜物流公司，同時接活。
2、節流，就是成本控制。司機、保養、燃油、食宿等費用的控制也關繫到最終利潤情況，所以老司機可能工資高一些，但保養少了、燃油少了，一樣可以提高收入。
3、平安，安全是最大的財富，不會導致大量的資金流失。
4、拉物流最賺錢，要想創業一炮打響，跑長途，越長越好，要是噸位不夠，那隻能跑中短途，可以自己找做南北生意的老闆，一生二熟。
5、看是否有貨源，一般現在貨源都是通過手機APP尋找貨源，當地也可以尋找。
G. 營運貨車要交什麼費用
根據交強險條例規定，營業貨車是指：用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。
以上規定應該包括，有時營運有時自用（非營運）的情況。也就是說只要存在營運的情況，該車輛就應該算是營業貨車。交強險規定投保人有如實告知的義務，如果投保人沒有如實告知，保險公司有權要求重新核定保費。
按貨車使用性質：分營運或者非營運，兩者價錢不同。
非營業貨車2噸以下 1,200
非營業貨車2-5噸 1,470
非營業貨車5-10噸 1,650
非營業貨車10噸以上 2,220
營業貨車2噸以下 1,850
營業貨車2-5噸 3,070
營業貨車5-10噸 3,450
營業貨車10噸以上 4,480
廂式貨車：如果行駛證上使用性質為營運或者貨運，都視為營運車輛。核定載質量：2噸(不含)以下，1850元(標費) 2至5噸(不含)：3070(標費) 5至10噸(不含)：3450元(標費) 10噸及以上：4480元(標費)根據上年度是否有交通事故，上下浮動30%。
關於一輛貨車是否從事營業性運輸是以車主的實際運輸情況而定的。
（一）企業的貨車到市場、生產廠家等地方將本企業購買的物品運回本企業，主要是為本企業的生產經營服務，沒有為其它單位或個人提供運輸服務，可認定這種運輸行為屬於企業自貨自運。
（二）企業的貨車將企業自身生產或銷售的商品送到客戶指定的地點，無論貨款支付方式是先繳費再送貨，還是送貨到達目的地後再收貨款，其運輸貨物的所有權最終都屬於客戶，本質上都是為客戶提供了運輸服務，即「車輛除了為車屬單位（個人）提供運輸服務外，還為其它單位或個人提供運輸服務」。
因此，所運貨物的最終所有權歸屬，是區分營運與非營運的重要因素。
H. 誰能夠告訴我一輛大貨車一年的運營成本是多少
我的自卸大貨去年基本上沒有過路費，管理費，不算折舊在綿陽去年支出六萬多到七萬
I. 貨車運營成本怎麼計算啊，
油，過路過橋，保險，修理。。。大概就這些吧。