營改增運營商
❶ 運營商營改增 怎麼辦
『營改增』的目的就是從制度上解決貨物與勞務稅制不統一和營業稅重復徵收問題，使稅收更加科學合理。
稅率變了，稅收降了
據了解，本次「營改增」在現行增值稅17%和13%兩檔稅率的基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。其中交通運輸業適用11%稅率，部分現代服務業中的研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、鑒證咨詢服務則適用6%稅率。
簡單來看，和以往統一徵收5%的營業稅稅率相比，無論是11%、6%兩檔稅率都從表面上都高於營業稅稅率。那營業稅改徵增值稅到底有什麼好處呢？
「『營改增』實現了從『道道徵收、全額征稅』向『環環徵收、層層抵扣』的轉換，打通了連接第二、三產業增值稅抵扣鏈條。這當中，稅基的標準是有差異的」。說到這里，楊明耀給記者打了個比方：
「一家汽車運輸企業一個月全部運輸收入200萬元，按營業稅稅率5%計算，他必須要按全部收入交稅10萬元，進項稅金不得抵扣。『營改增』以後，就要核算它的成本費用。比如該企業的油費和維修費用為117萬元，其進項稅金17萬元。企業按11%計算銷項2000000×11%=22萬元，進項稅金17萬元可以扣除，實際繳納5萬元的稅收。從這個例子講，該企業原來每月交10萬元，現在只需要交5萬元了」。
❷ 營改增怎麼繳稅
營改增後計算規則：
（一）轉型後認定為一般納稅人的，可按取得的增值稅專用發票計算抵扣進項稅額，如取得外地或本市非試點納稅人的原屬於營業稅可差額徵收范圍的發票，可按發票金額在銷售額中扣除；如取得稅務機關代開的專用發票可按發票註明的稅款抵扣銷項稅額
（二）轉型後認定為小規模納稅人的，交通運輸業、國際貨運代理業務納稅人取得的外省市和本市非試點納稅人的原屬於營業稅可差額徵收范圍的發票，可按發票金額在銷售額中扣除；其他行業如取得外省市和本市非試點納稅人的原屬於營業稅可差額徵收范圍的發票，也可按發票額在銷售額中扣除，但取得的本市試點一般納稅人或試點小規模納稅人的發票，不可扣除銷售額
❸ 為什麼營改增後運營商的營運收入將相應減少
營業稅是價內稅，增值稅是價外稅，理解了這個你就應該理解了
價內稅，就是說，假設客戶付給你100元，這100全部都是你的收入，稅收實在這100裡面的，100*稅率計算的是稅額
價外稅，假設客戶付給你100，這100是含稅的，要剔除稅額 100/（1+稅率）計算的才是你應該計入收入的部分，100/（1+稅率）*稅率計算的是稅額
營改增，把原來徵收營業稅的改成徵收增值稅，跟客戶收相同的錢，按照上面的方法計算之後，徵收增值稅計算的收入自然就減少了
❹ 如何取消在電信營業廳辦理網開發票業務
1.發票業務是不能取消的，如果客戶索要發票是必須開具的；
根據《中華人民共和國發票管理辦法》第十九條、第二十條以及《中華人民共和國發票管理辦法實施細則》第二十六條規定，中國電信北京公司為滿足客戶需求，根據用戶購買商品不同，列印收據（每月按實際消費情況列印發票）或發票。
當購買產品列印收據（每月按實際消費情況列印發票）時，發票選項會提示選擇「暫不需要發票」。
憑中國電信北京分公司網上商城的發票或收據，所有商品都可以享受生產廠家的全國聯保服務。
2、 網廳商城僅能開具個人抬頭的發票或收據。內容及金額按實際購買產品開據，無法變更。
3、 購買雲卡、飛young號卡、土豪卡、流量帝、積木套餐等單號卡，無線寬頻，及校園合約機時，預存話費部分將為您開具「通信服務費」發票，此部分費用發票不可拆分、換打。
4. 購買存費送機產品時，預存話費部分將由電信為您開具」合約套餐費「收據，您可憑收據享受三包政策，並可持本人有效證件至電信營業前台或憑服務密碼使用自助終端列印每月實際消費的」通信服務費「發票。
如需變更發票抬頭，需持介紹信及本人有效證件到營業前台更改賬戶信息，可進行之後未出發票的抬頭更改。
購機款/物品費部分由電信開具「合約套餐費「發票。發票抬頭不可更改。
5、購買購機送費產品時，由電信簽約供貨商開具發票，可在發票開具時間的當月（自然月），更換發票抬頭。您可攜原發票在工作日下午五點前，至指定地點進行終端款發票換打（如郵寄，您需支付寄送的郵費，我公司承擔寄回給您的郵費）。詳詢網廳客服。
6、贈送話費部分不可開具發票。
❺ 未來讓三大運營商倒閉吧！
OTT已經擺脫了運營商，讓運營商淪為了管道商，其實營改增後，運營商的補貼方式從機補轉為話補，話語權已經大大不如從前，不過說讓三大運營商倒閉倒是不太可能，所有的虛擬運營都是基於三大運營商的移動轉售，期待話費套餐更合理、更便宜、更人性化倒是有可能的；
未來的通訊是否會免費……這問題有點大，個人認為運營商盈利模式不創新、不和互聯網緊密結合，通訊不會免費，畢竟通訊需要基礎設施的支撐、需要技術團隊的維護，變相免費倒是可能的，比如特定場合下通過wifi、wimax等途徑規避費用。
❻ 營改增後移動通訊話費給開增值稅發票嗎
營改增後移動通訊話費可以開具增值稅發票，開具增值稅專用發票的前提是：受票單位必須是增值稅一般納稅人，如果是小規模納稅人，則要向稅局申請代開。
實行增值稅專用發票是增值稅改革中很關鍵的一步，它與普通發票不同，不僅具有商事憑證的作用，由於實行憑發票註明稅款扣稅，購貨方要向銷貨方支付增值稅。
它具有完稅憑證的作用。更重要的是，增值稅專用發票將一個產品的最初生產到最終的消費之間各環節聯系起來，保持了稅賦的完整，體現了增值稅的作用。
(6)營改增運營商擴展閱讀
增值稅專用發票必須按下列規定開具：
1、項目填寫齊全，全部聯次一次填開，上、下聯的內容和金額一致。
2、字跡清楚，不得塗改。如填寫有誤，應另行開具專用發票，並在誤填的專用發票上註明「誤填作廢」四字。如專用發票開具後因購貨方不索取而成為廢票的，也應按填寫有誤辦理。
3、發票聯和抵扣聯加蓋單位發票專用章，不得加蓋其他財務印章。根據不同版本的專用發票,財務專用章或發票專用章分別加蓋在專用發票的左下角或右下角，覆蓋「開票單位」一欄。發票專用章使用紅色印泥。
4、納稅人開具專用發票必須預先加蓋專用發票銷貨單位欄戳記。不得手工填寫「銷貨單位」欄，用手工填寫的，屬於未按規定開具專用發票，購貨方不得作為扣稅憑證。專用發票銷貨單位欄戳記用藍色印泥。
5、開具專用發票，必須在「金額」、「稅額」欄合計（小寫）數前用「￥」符號封頂，在「價稅合計（大寫）」欄大寫合計數前用「 」符號封頂。
❼ 電信運營商的營業稅改成增值稅是什麼意思
服務行業分類分批逐步納入增值稅征管范疇，電信業納入營改增，是國家稅收政策舉措的其中一步驟環節。
❽ 電信業正在進行怎樣的大變革
2014年4月30日，整個中國電信業一片沸騰。
震源來自於兩個消息：一，工信部證實，三家運營商正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統籌建設通信鐵塔設施。二，財政部宣布，電信業正式納入營業稅改徵增值稅（以下稱營改增）試點。（兩個官方聲明原文，見本文末尾附錄）
對電信業來說，這兩件事都意義重大，前者將有可能成為網業分離的破冰試水；後者則在沖擊電信行業業績同時，對運營商的業務模式產生深遠影響。
一、先來看一些事實：
1、關於基站共建，其實早有思考與嘗試，也一直有被推動。
早在2008年10月，工信部就曾出台《關於推進電信基礎設施共建共享的緊急通知》（工信部聯通【2008】235號），要求將推進電信基礎設施共建共享工作，作為電信行業改革和發展的一項重點，希望以此「杜絕同地點新建鐵塔、同路由新建桿路現象；實現新增鐵塔、桿路的共建；其他電信基礎設施共建共享比例逐年提高」。
其後，三大運營商曾在多地試水三方共建鐵塔，「但共建的基站物權屬性一直存在產權不清的問題，所以三大運營商基本還是處在各自為陣的狀態」（引語出處：南京郵電大學信息產業發展戰略研究院院長王春暉評論）。
2014年兩會期間，全國人大代表、中國通信服務青海公司總經理鄧曉輝提出，「建議國家整合資源設立基站公司」。他表示：隨著4G商用的來臨，4G基站建設也將大規模啟動，而在此建設過程中，首要避免的問題就是重復投資、過度佔用土地等資源、電能消耗等問題。
2、針對鐵塔公司的籌建，今年3月26日，由國資委牽頭，會同工信部，組織三大運營商召開過一次協調會。此次會議研究討論了鐵塔公司組建涉及的重要問題，明確設立鐵塔公司協調組和籌備組。其中，協調組負責協調公司組建中的重大事項，籌備組負責具體的公司組建工作。國資委副主任、黨委副書記張喜武任協調組組長。（信息來源：財新網記者覃敏報道，該信息我亦獲得其他渠道消息證實。）。
3、關於營改增的一些情況，科技雜談在2014年4月29日的文章《電信「營改增」陣痛》中已經有詳細分析（可關注科技雜談後，在「歷史消息」中查看），此處不再贅述。
4、中國移動上市公司4月20日發布公告稱，由於增值稅屬於價稅分離的價外稅，「營改增」後，營運收入將相應減少，並且目前本公司成本和資本開支中能獲得的增值稅進項稅抵扣較少，如折舊攤銷、人工成本等項目不能抵扣，營運支出和資本開支將略有下降，因此預計短期利潤將受到較大的負面影響。
由於資本開支的下降將相應減少以後年度的折舊，因此對利潤的負面影響後續將有所降低。
但長期來，營改增看有利於優化業務模式與營銷方式，促進企業發展轉型。隨著試點行業的增加及企業進一步深化轉型，預計負面影響程度將逐年減弱。中國移動將繼續密切關注「營改增」具體政策的最新情況，深入研究，積極應對，及時優化流程，完善管理，改造系統，強化培訓，努力建立適應增值稅的運營管理模式，並不斷提升增值稅管理水平，致力爭取降低「營改增」對公司可能造成的負面影響。
二、再來簡單談一談我對鐵塔公司的分析：
1、從前文提及的信息來看，此事的主導方為國資委，而不是工信部。
2、目前組建的，僅為鐵塔的共建，但如果僅僅著眼增量，鐵塔公司的實際體量與意義都非常有限，所以它的未來的最大可能，是著眼於整合三大運營商的存量網路資產整合。
而按照電信改革的思路推演，未來不排除將更多的站址、機房和傳輸管道等土建相關資產剝離重組，最終實現電信業網業分離的可能性。甚至網業分離的來勢，可能比外界的預期速度更快、勢頭更猛。
3、由於運營商網路環境復雜，所產生的頻率干擾等技術限制，以及現有鐵塔承載能力限制，鐵塔公司的切入點也只能從網路制式更集中的4G網路的增量入手，未來再逐步推進存量資產的整合。
但為了快速推進4G建網，運營商的基站更多是進行存量的改造。同時，由於基礎建設資源也是上市公司資產，所以，未來的整合能進行到哪一步，可能還將取決於決策層的通盤考量。
4、由於2014年是中國4G網路建設的最主要窗口期，所以在進入存量整合深水期之前，鐵塔公司的初期資源積累，很大程度上將取決於它的成立速度。
5、當前，業界對此事最大的擔心在於，如果以鐵塔公司的成為唯一的資源掌控者（尤其是具有天然壟斷屬性的電信基礎資源），會否產生新的壟斷？
對此，我的看法是，企業定位與制度設計極為重要，只有鐵塔公司定位於公眾服務，對其價格參照水、電、氣等民生資源進行上限管理，並制定科學、縝密的監管、業務評價與成本核算體系，而不是業績、利潤率進行考核，才能防止壟斷出現。
6、此事的積極意義在於，長期以來，由於信息通信與基建管理的管理職能分散 於不同部委，加上民眾擔心輻射的「鄰避運動」，部分地區鐵塔建設困難，新基站的站址難找、難談、難建的問題，已經嚴重影響了我國4G的發展進程。而成立獨立基站公司，逐步實現網業分離後，有可能獲得更集中的推動解決。
7、工信部的官方口徑中提及：「這種模式的探索應按照市場化原則和三中全會提出的積極發展混合所有制經濟的精神進行組建設計和運營」，這意味著，鐵塔公司可能引入民資或外資參與。
7、整體來看，鐵塔公司的影響更多還潛藏在水下，而它未來對電信業帶來的影響，三個關鍵變數在於：能否在存量層面的整合打開突破口；它的方向定位與進展速度；以及監管力度。
三、再來談一談關於營改增及全局觀點：
1、如同我4月29日文章《中國移動：凜冬已至》的分析（可關注科技雜談後，在「歷史消息」中查看），營改增的大政策將對運營商產生連鎖反應。為了盡可能「以市場化方式」推進以上改革，監管部門將不得不使用結算政策等工具，在運營商之間施展宏觀調控。
2、過去，運營商一直使用存話費送手機、充話費送禮品促銷手段，而且這些手段不會增加營業稅和增值稅的稅負。但未來，「以業務銷售附帶贈送實物業務」將「視同銷售」計繳增值稅，這可能導致運營商改變促銷方式。
3、在業務層面，由於基礎業務與增值業務採用不同稅率，運營商在業務包的設計與營銷過程中，也可能演變出更多避稅的手段，並對其市場格局產生影響——尤其是在大批轉售商參與競爭的情況下，形勢將演變得更加復雜。
4、無論鐵塔公司還是營改增，都只是今年電信業大變革的局部，而通信改革變數復雜且事關全局，往往非主管部委所能決策拍板。所以，要更好地理解政策走向，需要從本屆政府的改革走向大局著眼，並根據電信業在改革中的位置與作用來進行考量，而不是局限於行業內的「理論可能」，才可能抓到最准確的脈絡。
四、最後附兩部委的官方文件：
工信部《相關司局負責人就成立「國家基站公司」的報道進行回應》
【來源：工信部官方網站，發布時間：2014年04月30日】
今日，有媒體報道電信業要成立「國家基站公司」的消息，對此，工業和信息化部相關司局負責人表示：
目前，三家基礎電信企業正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統籌建設通信鐵塔設施，進一步提高電信基礎設施共建共享水平。
可以說，基礎電信企業的這種探索符合黨的十八屆三中全會全面深化改革、促進生態文明建設的精神，有利於促進資源節約和環境保護，也有利於降低行業的建設成本，最終惠及廣大電信用戶。
這種模式的探索應按照市場化原則和三中全會提出的積極發展混合所有制經濟的精神進行組建設計和運營。
財政部《關於將電信業納入營業稅改徵增值稅試點的通知》（財稅[2014]43號）
【來源：財政部官方網站，發布時間：2014年04月30日】
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團財務局：
經國務院批准，電信業納入營業稅改徵增值稅（以下稱營改增）試點。現將有關事項通知如下：
一、在中華人民共和國境內（以下稱境內）提供電信業服務的單位和個人，為增值稅納稅人，應當按照本通知和《財政部 國家稅務總局關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改徵增值稅試點的通知》（財稅2013106號）的規定繳納增值稅，不再繳納營業稅。
二、電信業服務納入財稅[2013]106號文件規定的應稅服務范圍。具體應稅服務范圍注釋為：
電信業，是指利用有線、無線的電磁系統或者光電系統等各種通信網路資源，提供語音通話服務，傳送、發射、接收或者應用圖像、簡訊等電子數據和信息的業務活動。包括基礎電信服務和增值電信服務。
基礎電信服務，是指利用固網、移動網、衛星、互聯網，提供語音通話服務的業務活動，以及出租或者出售帶寬、波長等網路元素的業務活動。
增值電信服務，是指利用固網、移動網、衛星、互聯網、有線電視網路，提供簡訊和彩信服務、電子數據和信息的傳輸及應用服務、互聯網接入服務等業務活動。衛星電視信號落地轉接服務，按照增值電信服務計算繳納增值稅。
三、提供基礎電信服務，稅率為11%。提供增值電信服務，稅率為6%。
四、納稅人提供電信業服務時，附帶贈送用戶識別卡、電信終端等貨物或者電信業服務的，應將其取得的全部價款和價外費用進行分別核算，按各自適用的稅率計算繳納增值稅。
五、中國移動通信集團公司、中國聯合網路通信集團有限公司、中國電信集團公司及其成員單位通過手機簡訊公益特服號為公益性機構（名單見附件）接受捐款服務，以其取得的全部價款和價外費用，扣除支付給公益性機構捐款後的余額為銷售額。
六、境內單位和個人向中華人民共和國境外單位提供電信業服務，免徵增值稅。
七、以積分兌換形式贈送的電信業服務，不徵收增值稅。
八、在2015年12月31日以前，境內單位中的一般納稅人通過衛星提供的語音通話服務、電子數據和信息的傳輸服務，可以選擇按照簡易計稅方法計算繳納增值稅。
九、《國家稅務總局關於印發營業稅稅目注釋（試行稿）>的通知》（國稅發[1993]149號）中，郵電通信業稅目停止執行。
十、本通知自2014年6月1日起執行。各地要高度重視電信業營改增試點工作，切實加強試點工作的組織領導，周密安排，明確責任，採取各種有效措施，做好試點前的各項准備以及試點過程中的監測分析和宣傳解釋等工作，確保改革的平穩、有序、順利進行。遇到問題及時向財政部和國家稅務總局反映。
參考資料：網路
參考鏈接：http://wyh.jia..com/article/13918
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滿意請點贊(⊙o⊙)，以上是軟硬謙施團隊為你帶來的回答。
如果有什麼不懂的可以追問，以後有什麼問題可以向我提問或者向我的團隊提問。(*^__^*) 嘻嘻……
❾ 營改增後電話費增值稅專用發票都能抵扣嗎
1.各單位原則上應選擇具備一般納稅人資格的供應商簽訂協議，取得增值稅專用發票，並確保「貨物、勞務及服務流」、「資金流」、「發票流」三流一致。
2.業務經辦人員對取得的增值稅專用發票，應在開票之日起15天內連同其他資料提交給財務部門。
3.收到的發票名稱應為營業執照單位全稱，內容應完整，備注欄註明建築服務發生地所在省、縣（市）區及***項目，列印要清晰，且必須保持票面干凈、整齊, 發票的正反兩面均不能留下任何臟、亂及簽字的痕跡。
4.增值稅發票抵扣聯不可折疊，不能污損，密碼區不能出格、壓線，蓋章不能壓住發票金額。
❿ 通信行業對營改增產生的影響應採取哪些措施
淺談「營改增」對通信行業的影響
日期：2014-10-15 文章來源：國研網 文章錄入：李金金 [ 關 閉 ]
引言：「營業說改為增值說」可以有效地降低宏觀稅負，而且，它還可以促進企業快速發展，特別是對於中小企業來說，可以在「營改增」的環境下，減
少稅負，可以減輕企業的負擔。所以，「營改增」在我國稅制改革中起著重要的作用。對於通信企業來說，「營改增」
涉及到企業的各個方面，是機遇與挑戰共存的一項改革。「營改增」不僅會改變征稅的稅種，更重要的是，它會使企業中的整個專業線條和整個管理層級都發生很大
的變化。本文在分析了「營改增」對通信行業產生的影響產生影響的基礎上，針對這些不足提出相對應的策略。
在抵扣規定的限制下，中國的三大通信運營商的總體稅負額都明顯增加。所以，對於聯通行業來說，不得不進行增值稅的改革。從2013年8月1日
起，我國在全國交通運輸業和部分現代服務業推廣「營改增」政策。「營改增」實施的也取得了一些成效，先期試點的區域的增值稅也提高了6%和11%兩檔稅
率。對於通信行業以外的行業區來說，從宣布試點實行政策的時間到開始執行時間挨得特別近，所以，很多行業和企業都還沒有來得及做充分的准備。所以，我們應
該在充分分析「營改增」對企業的影響因素的基礎上，制定相對應的應對措施，才能保證「營改增」的稅收政策的工作在各個行業中有序開展。
一、「營改增」對通信行業的影響
1、運營方式的調整
對於通信企業來說，營業稅改增值稅後可能對企業原有的運營模式有所改變。一般情況下，三大通信行業會開展一些活動來吸引顧客，達到促銷的目的。
這些活動包括：辦套餐送小禮品，買手機送話費，預存話費後話費反贈等等。在「營改增」沒有開展之前，這些活動的手機業務會徵收3%的營業稅。然而，「營改
增」實行之後，對這些活動的手機業務徵收17%的增值稅，那麼則會徵收銷售的話費增值稅為6%或11%。所以，在稅種變征的情況下，通信公司就不得不調整
其銷售方式，來達到降低企業的銷售成本的目的。對於各大通信公司來說，為了可以在這種情況下既可以提高通信業務銷量，同時也能避免繳納較高的增值稅，他們
都開始考慮調整銷售策略。而與銷項稅相關的無償提供應稅服務、無償贈送外購貨物、銷售代銷貨物應該與應稅服務視為相同。由於這將直接影響到企業的稅收成
本，所以，企業必須在運營前就做好充分准備。
2、企業的稅負增加
「營改增」的最初目標是為了把「全額征稅、道道徵收」轉化成「增值征稅、環環抵扣」，打通第二產業和第三產業的抵扣鏈條，避免對企業重復征稅。
這樣的話，對於試點區的小規模納稅人來說，他們稅收的應征稅率調整會下降40.0%，從這里可以看出，小規模納稅人的稅收會大大降低。營業稅改增值稅後，
企業的會計核算在很大范圍內發生改變，比如企業營業收人、企業生產成本和稅負核算等。但是，如果資本性及成本支出所產生的進項稅額大於企業收入的銷項稅
額，那麼，企業的稅負將有所減少。反之，企業的稅負就會增加。事實上，有很多因素都可以使企業的稅負成本增加，比如，不具備一般納稅人的資格的企業供應商
不可以開具增值稅專用發票等。
3、系統改變存在著難度
導致系統改變存在難度的因素有很多，第一，系統改變幅度大。如果要求資費系統與營銷系統的改造適應「營改增」後的新形勢，那麼系統改變就要進行
數據結構與模型的重組，這樣的話，就要從支撐系統的最底層開始對系統進行改造。第二，懂得如何進行系統改變的人很少。由於這次出台的政策中涉及到許多的新
規則，很少有從事支撐系統的工作人員懂得稅務財務法津。第三，通信行業會涉及到很多系統，從企業成本到收人，從系統前台到後端，從企業采購到信息管理，再
到開具發票、企業出賬、經營分析，支撐系統中的每個環節都需要改造。
二、通信行業應對「營改增」需採取的對策研究
1、加快企業稅務管理
當通信公司實行營業稅的時候，企業所繳納的企業營業稅的營業額決定了其繳納的稅額，營業稅屬於價內稅。跟涉稅有關的全部職責沒有了購進抵扣的環
節，直接由公司的財務部門來承擔。「營改增」後，通信公司所繳納的增值稅額很大程度上受到企業的營業額的影響。在「營改增」的條件下，企業必須採取一些措
施來預防這些可能產生的影響：第一，提升其專業知識技術水平與職業道德素養，對涉稅的工作人員進行專業培訓與再教育。第二，對涉稅相關的各類基礎工作要加
強管理。營業稅改增值稅以後，涉稅相關的各類基礎工作就顯得特別重要。管理在很大程度上決定了企業稅務大小、繳納增值稅金額的多少和法津風險。企業應該從
加強會計核算開始進行稅負管理，並且可以讓企業開具增值稅發票以及保管行為向更加規范的方向發展，並認真落實進項稅發票的抵扣管理。
2、加強涉稅項目的調整
為了調整涉稅項目，必須按照增值稅的管理規定，對市場政策及套餐形式以及客戶關系維護方式等項目進行逐項調整，將涉稅項目進行細分。通過尋找方
法降低稅負，同時達到增加企業利潤和減少成本的目的。梳理企業產品和業務，對企業的營業收入的確認方式以及經營模式進行重新審視，減少無效收入項，規避銷
項稅額的虛增，有效的管理應收賬款，從根本上提高收入的質量，將發生壞賬的概率降低到最低程度。盡可能地避免稅負增加，為了把因發票管理不利帶來的潛在風
險減小到最低程度，必須要對增值稅發票的開具以及發票的取得要嚴格管理。
3、加強企業稅務籌劃
「營改增」的稅制改革對於一般納稅人來說對其轉嫁稅負是有利的。為了達到這一目的，一般的企業通常會在各流通環節里選擇客戶資源。「營改增」實
施以後，通信行業可以進行科學的稅務規劃，並對出台的有關稅收政策進行合理利用，合理增加稅收抵扣比率來積極應對。為了同時達到降低成本和增加效益的目
的，使稅收管理在融資管理和企業經營過程中充分發揮作用，應該使用種方式來選擇對企業納稅最有利的方案。為了通過找到「營改增」的稅制改革中對企業有利的
特殊規定，來達到加強企業的稅務籌劃，進一步擴充企業的客戶資源的目的，通信行業還應該對「營改增」稅收政策進行積極地研究。
參考文獻
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[2]於志明. 淺談營改增對通信行業財務管理的影響[J]. 中國證券期貨，2013，09：143+145.
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[4]姚瑞軍. 「營改增」對信息技術服務業影響研究[D].南京理工大學，2013.