档位代码
A. 松乐麻将机108张档位表
松乐麻将机108张档位表
任何品牌的自动麻将，打开麻将机面板，背面有“游戏方案数码档位表”找到数字调码器（有的在仓内左角，有的在麻将机电源开关左边）对照表上档位调整对应108张，
关机重启就OK了。
B. 自动档有几个字母各字母代表什么意思
1、一般自动车档位有5个字母，如图所示：
(2)档位代码扩展阅读：
1、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
2、手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。
C. 编码控制开关O一7档位
旋转编码开关最少档位为四档，最高档位16档，有4、6、8、10、12、14、16这些档位
D. 自动档汽车的档位字母都代表什么
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
E. 宣和麻将108张牌，档位是多少
1、任何品牌的自动麻将，可打开麻将机面板，背面有“游戏方案数码档位表”找到数字调码器（有的在仓内左角，有的在麻将机电源开关左边）。
2、对照表上档位调整对应108张，关机重启就OK了。
(5)档位代码扩展阅读：
1、麻将机最早由日本率先发明、生产，上个世纪九十年代初由日本少量原装进口到中国，因为中国市场庞大，麻将机行业进入快速发展期并形成庞大的产业链。
2、麻将机由最初传入中国的30号小牌逐渐成功的改革成38、40、46甚至52号的大牌。麻将机行业兴起之时单口机占据主流，主要由雀友生产，后来四口机占据主流。
3、自动麻将机在中国广泛地存在，但是在德国，自动麻将机的原理被应用并已经实践制作成了铺路机。
参考资料：
网络_麻将机
F. 请问如何用51单片机写换档程序具体要求如下：
先简单给你个思路吧,可以考虑用状态机的方式来写程序,就拿一档换二档为例.一档是一个状态,空档是一个状态,二档是一个状态,熄火是一个状态.初始状态在一档,当你检测到档位变成空档的时候,程序进入空档状态,在这个状态里面,定时器打开,一直检测是否超时,如果在超时前发现输入变到了二档,那么程序进入二档状态,同时输出二档的代码,如果时间到了还没有检测到档位变换,那么就进入熄火状态,就是这样,本来想给你画个图,但是我电脑有点问题,图片上传不了
然后说计时的问题,有一种简单的方法就是用定时器的终端累加来计时,比如说你把定时器设置为1ms,并且打开溢出中断,那么定时器在计时1ms的时候就会产生一次中断,你设置一个变量,定时器每进行一次中断,变量就加1,这样等变量加到1000的时候你就知道1s到了
G. 数控车床GSK928TCa系统中，S1、S2、S3、S4四个档位有什么用，请具体说明一下。谢谢
S1、S2、S3、S4四个档位配合指令M41、M42、M43、M44。主轴一共会有16种转速。
S1档位，在面专板上输入M41是一种属转速，输入M42是一种转速，输入M43是一种转速，输入M44是一种转速。
S2档位，在面板上输入M41是一种转速，输入M42是一种转速，输入M43是一种转速，输入M44是一种转速。
S3档位，在面板上输入M41是一种转速，输入M42是一种转速，输入M43是一种转速，输入M44是一种转速。
(7)档位代码扩展阅读：
最常用到的是S3状态，即Suspend to RAM（挂起到内存）状态。STR就是把系统进入STR前的工作状态数据都存放到内存中去。
在STR状态下，电源仍然继续为内存等最必要的设备供电，以确保数据不丢失，而其他设备均处于关闭状态，系统的耗电量极低。
而S4状态，只不过数据是保存在硬盘中。由于硬盘的读写速度比内存要慢得多，因此用起来也就没有STR那么快了。STD的优点是只通过软件就能实现，比如Windows 2000就能在不支持STR的硬件上实现STD。
H. 手动挡和自动挡怎么分类车型吗属于
1、手动和来自动是根据变数器来区别的自，变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。
档位：
手动挡的档位有1、2、3、4、5和R档。
自动挡的档位有P、N、D、R和爬坡档。
操作难度：
手动挡因为在需要改变速度的时候不同的更换档位，所以在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，不停的踩离合和换挡，难度相对于自动挡要大。
舒适度：
手动挡自然不如自动挡舒适，不停的更换导致驾驶需要不停的谨慎操作，时间一长还容易造成左脚脖子会劳损。所以考虑舒适还是自动挡好。
耗油：
自动挡比手动挡要耗油。因为自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车。
2、有的车型分为手动档和自动挡，所以不能单凭根据车型来判断手动档和自动挡