小松故障代码
㈠ 小松挖掘机故障代码EE是什么意思
小松的故障代码
E01
保养类故障代码
如：到了保养时间
E02
使用类故障代码
如：超速超载
E03
设备故障类代码
如：共轨油槽压力低等，此类代码需维修人员检修。
详细故障代码要在监控面板上调去
㈡ 有小松系列挖掘机的故障代码吗
电气系统服务代码 E101（故障历史中的异常数据）
电气系统服务代码 E112（雨刮器马达传动的正转系统短路）
电气系统服务代码 E113（雨刮器马达传动的反转系统短路）
电气系统服务代码 E114（雨刮器传动系统短路）
电气系统服务代码 E115（雨刮器移动异常）
电气系统服务代码 E116（雨刮器收回异常）
电气系统服务代码 E201（行走联锁电磁阀短路）
电气系统服务代码 E203（调速器泵控制系统中的短路回转制动电磁阀）
电气系统服务代码 E204（合流/分流电磁阀短路）
电气系统服务代码 E206（行走速度转换电磁阀短路）
电气系统服务代码 E211（行走联锁电磁阀断开）
电气系统服务代码 E213（回转停车制动电磁阀断开）
电气系统服务代码 E214（合流/分流电磁阀断开）
电气系统服务代码 E215（2级液压电磁阀断开）
电气系统服务代码 E216（行走速度转换电磁阀断开）
电气系统服务代码 E217（输入模式代码异常）
电气系统服务代码 E218（S-网络信号短路）
电气系统服务代码 E222（LS-EPC电磁阀短路）
电气系统服务代码 E223（LS-EPC电磁阀系统断开）
电气系统服务代码 E224（F泵压力传感器异常）
电气系统服务代码 E225（R泵压力传感器异常）
电气系统服务代码 E226（压力传感器动力源异常）
电气系统服务代码 E227（发动机转速传感器、调速器泵控制器系统异常）
电气系统服务代码 E228（附属装置回位开关继电器短路）
㈢ 谁有小松-8挖掘机的故障代码
小松挖掘机故障代码 E101；故障经历数据异常 E102；时钟数据异常 E103；蜂鸣器输出短路，或和24付接触 E104；检出空气滤心堵塞 E108；水温有105度以上 E112；雨挂驱动马达正转系统短路 E113；雨刮驱动反转系统短路 E114；洗窗驱动系统短路 E203；回旋停车电磁阀系统短路 E204；泵合流分流电磁法短路 E205；二级溢流阀系统短路 E206；行走速度电磁法短路 E207；快速模式电磁法短路 E208；快速模式电磁法断路 E213；回旋停车制动电磁法系统断路 E214；泵合流分流电磁法断路 E215；二级溢流阀系统断路。 E216；行走速度电磁法断路 E217；模式选折输入故障 E218；网络回应超时故障 E222；LS-EPC电磁法短路 E223；LS-EPC电磁法断路 E224；前泵压力传感器系统异常 E225；后泵压力传感器系统异常 E226；压力传感器系统电源异常 E232；PC-EPC电磁法系统短路 E233；PC-EPC电磁法系统断路 E302；回旋行程控制电磁法系统短路 E303；回旋行程电磁法断路 E306；反馈电位系统异常 E308；燃油刻度盘输入异常 E315；蓄电池续电器输出系统短路故障 E316；调速器马达失调故障 E317；调速器马达失调断线故障 E318；调速器马达系统短路故障
麻烦点赞，谢谢!
㈣ 小松-8挖掘机故障代码.屏幕上按哪个键可以可以看到代码内容
按着键盘4不松，然后连着按1
2
3，就能进入服务面板，里面有故障代码的显示！！
㈤ 小松挖掘机故障代码E02是什么意思
E02就是pc～epc故障，小松配件挖掘机在使用过程中出现PC-EPC控制系统异常的故障。
成因一：燃油操纵杆没有回到停止位置，发动机却停下来。当负荷急剧增大时，发动机停可能的原因是：
1、液压泵调整器故障。
2、电磁阀故障。
3、相关线路断线，接触不良或接地。
解决方案：
1、检修液压泵调整器
2、检查电磁阀
3、检查调整相关线路
成因二：操纵杆在全负荷位置时，工作无力或工作装置速度慢可能的原因是：
1、液压泵调整器故障。
2、转速传感器故障。
3、相关线路断线、短路或接触不良。
解决方案：
1、检修液压泵调整器。
2、检修转速传感器。
3、检查调整相关线路。
(5)小松故障代码扩展阅读：
一、小松挖机维修9大忌讳
1、黄油胡乱涂抹
黄油的主要作用是润滑和密封。所以，有的修理工在维修的过程当中，就会在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是，这确实大错特错的。因为，如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。
2、从不换机油
机油在工程机械当中的作用尤为巨大，很多修理工对此都很重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量检查和蜕变机油的更换。长期的只是添加而不更换机油，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多的污物也会进入到机油当中，如果定期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。
3、、缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多修理工在维修的时候，认为新品都应该是规范件。所以，在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况，当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞，就会使二者间隙过大，压缩无力。
4、采用明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，最后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
5、砂布打磨轴瓦
刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，就会在进行刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布进行打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中，加速柴油机轴颈的磨损。
6、螺栓拼命拧紧
在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到最紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
7、轮胎气压太高
再给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。
8、水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第一反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。
9、气缸间测量不准
测量气缸间隙，应该在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但是，很多的修理工在测量的时候，就会因为一时不注意在其它方向进行测量。但是，因为其裙部断面为椭圆形，所以，气缸间隙并不相等。
二、挖掘机液压泵保养须知如下:
1、当挖掘机在作业的时候出现泵异常响声、挖掘机振动或者电脑板显示故障代码或报警时,一定要停机检查是否由于泵故障引起。
2、当挖掘机作业环境温度很低的时候，一定要在挖掘机启动后先空转运行10多分钟等挖掘机温度上来后，在给挖掘机加负荷作业，确保挖掘机液压泵正常工作。
3、挖掘机在平时作业的时候，一定要经常留意挖掘机液压油温度是否过高?挖掘机水温是否过高。
4、挖掘机液压泵刚开始使用的时候要注意泵是否有异响?因为在刚开始作业的时候容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使条件过荷等,使液压泵发出不正常的响声。
5、随时注意挖掘机液压回路的压力表显示值。
6、了解挖掘机液压泵系统内部各个阀的作用。
7、在更换泵的时候要注意挖掘机液压系统内油回路中各个滤网是否有阻塞。
8、挖掘机定时检查液压油使用情况,基本上每隔一或两个月都要分析一下挖掘机液压油是否变质，有没有变色被污染等。
9、注意液压装置配管是否正常工作?运转一段时间后,检察是否漏油,配管是否松动。
10、挖掘机在新机运转期间内,应把握运转状况检查,例如机件的保养,螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等。
参考资料：
网络—小松挖掘机维修手册
小松挖掘机中国官网
㈥ 小松200一7故障代码
E01、HYPER系统中的自动方式系统。
E02、PC-EPC系统。
E03、回转停车制动系统。
E04+CALL、HYPER系统中的操回纵杆中位系统。
E05、调速器电机系答统。
E06+CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。
E09、HYPER-GX系统关闭。CALL、HYPER操纵杆和EPC电磁阀驱动系统。
-------------------------------------------------------------------------
具体你可以到铁甲论坛上搜搜看。希望有帮到你哦！点赞我吧！哈哈！
㈦ 小松—7挖机故障代码
能不能说的具体点这样让人很不明白
㈧ 小松挖掘机故障代码E05是什么意思
我经常修的，一般是自动油门电机或者线路，油门控制系统查一下，
㈨ 小松380故障代码
小松的故障代码E01保养类故障代码如：到了保养时间E02使用类故障代码如：超速超载E03设备故障类代码如：共轨油槽压力低等，此类代码需维修人员检修。详细故障代码要在监控面板上调去小松PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代码、用户代码（有故障时自动显示）代码：E01、HYPER系统中的自动方式系统。E02、PC-EPC系统。E03、回转停车制动系统。E04+CALL、HYPER系统中的操纵杆中位系统。E05、调速器电机系统。E06+CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。E09、HYPER-GX系统关闭；CALL、HYPER操纵杆和EPC电磁阀驱动系统。服务代码（需进行切换操作）代码：E101、故障历史记录异常；E102、时钟数据异常。E103、蜂鸣器输出短路，蜂鸣器驱动线束与24V电源线接触。E104、空气滤清器堵塞；E108、水温在105℃以上。E112、雨刮器电机驱动正转系统短路（新款）。E113、雨刮器电机驱动反转系统短路（新款）。E114、喷洗器驱动电路短路（新款）。E202、LS选择电磁阀电路短路。E203、回转停车制动电磁阀电路短路。E204、泵合流/分流电磁阀电路短路。E205、二级溢流电磁阀电路短路。E206、行走速度转换电磁阀电路短路。E207、快速模式电磁阀电路短路。E208、快速模式电磁阀电路断路。E213、回转停车制动电磁阀电路断路。E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。E215、二级溢流电磁阀电路断路。E216、行走速度转换电磁阀电路短路。E207、快速模式电磁阀电路短路。E208、快速模式电磁阀电路断路。E213、回转停车制动电磁阀电路断路。E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。E215、二级溢流电磁阀电路断路。E216、行走速度转换电磁阀电路断路。E217、模式选择输入故障。E218、网络回应超时故障。E222、LS-EPC电磁阀电路短路。E223、LS-EPC电磁阀电路断路。E224、前泵压力传感器电路异常。E225、后泵压力传感器电路异常。E226、压力传感器电路电源异常。E227、发动机转速传感器异常；E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；E225、后泵压力传感器电路异常；E226、压力传感器电路电源异常；E227、发动机转速传感器异常；E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；E235、激活方式（回转）电磁阀电路断路；E236、后泵TVC电磁阀电路短路；E237、后泵TVC电磁阀电路断路；E302、回转行程控制电磁阀电路短路；E303、回转行程控制电磁阀电路断路；E306、反馈电位电路异常；E308、燃油刻度盘输入异常；E313、自动供脂控制器故障（可选）；E315、蓄电池继电器输出电路短路；E316、调速器电机失调；E317、调速器电机电路断路；E318、调速器电机电路短路。小松PC200-8故障代码：PC200-8采用电喷发动机，其用户代码与PC200-6/7有较大差别。PC200-8用户代码：E02、PC-EPC系统；E03、回转停车制动系统；E10、发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障（此发动机停转；E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）；E14、反馈系统异常；E15、发动机传感器（水温、燃油压力、机油压力）故障；EOE、网络故障。故障代码：989L00、发动机控制器锁定警告（模式1）。989M00、发动机控制器锁定警告（模式2）。989N00、发动机控制器锁定警告（模式3）。AA10NX、空气滤清器堵塞。AB00KE、充电电压过低。B@BAZG、机油压力过低。B@BAZK、机油油位过低。B@BCNS、发动机冷却液过热。B@BCZK、冷却液液位过低。B@HANS、液压油过热。CA111、发动机控制器内部故障。CA115、发动机转速传感器和备用转速传感器故障。CA122、进气压力传感器反馈电压过高故障。CA123、进气压力传感器反馈电压过低故障。CA131、油门盘传感器反馈电压高故障。CA132、油门盘传感器反馈电压低故障。CA144、冷却液温度传感器反馈电压过高故障145、冷却液温度传感器反馈电压过低故障；CA153、进气温度传感器反馈电压过高故障；CA154、进气温度传感器反馈电压过低故障；CA155、进气温度过高（超过极限值）；CA187、传感器电源2电压过高故障；CA221、环境压力传感器反馈电压过高故障；CA222、环境压力传感器反馈电压过低故障；CA227、传感器电源2电压过高故障；CA234、发动机超速；CA238、转速传感器电源电压故障；CA271、IMV/PCV1短路；CA272、IMV/PCV1断路；CA322、喷嘴1断路、短路故障；CA323、喷嘴5断路、短路故障；CA324、喷嘴3断路、短路故障；CA325、喷嘴6断路、短路故障；CA331、喷嘴2断路、短路故障；CA332、喷嘴4断路、短路故障；CA342、校正代码不正确；CA351、喷射驱动回路故障；CA352、传感器电源电压过低故障；CA386、传感器电源电压过高故障；CA428、燃油含水量传感器反馈电压过高故障；CA429、燃油含水量传感器反馈电压过低故障；CA435、发动机机油压力开关故障；CA441、蓄电池电压过低故障；CA442、蓄电池电压过高故障；CA449、共轨压力过高故障；CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障；CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障；CA488、进气温度过高（扭矩减小）；CA553、共轨压力过高故障；CA559、共轨压力过低故障；CA689、发动机转速传感器故障；CA731、发动机备用转速传感器信号相位故障；CA757、所有数据丢失；CA778、发动机备用转速传感器故障；CA633、数据输送暂停故障；CA2185、油门盘电源电压过高故障；CA2186、油门盘电源电压过低故障；CA2249、共轨压力过低故障；CA2311、IMV电磁阀故障；CA2555、进气预热电压过高故障；CA2556、进气预热电压过低故障；D19JKZ、个性化代码转换异常；D862KA、GPS天线断路；DA22KK、泵电磁阀电源电压过低故障；DA25KP、5V传感器电源异常；DA29KQ、模式选择异常；DA2RMC、CAN断路（显示器）；DGH2KB、液压油温度传感器短路；DHPAMA、前泵压力传感器异常；DHPBMA、后泵压力传感器异常；DHS3MA、斗杆收回PPC压力传感器异常；DHS4MA、铲斗卷入PPC压力传感器异常；DHS8MA、动臂提升PPC压力传感器异常；DHSAMA、右回转PPC压力传感器异常；DHSBMA、左回转PPC压力传感器异常；DHSDMA、铲斗打开PPC压力传感器异常；DHX1MA、负载传感器异常；DW43KA、行走高低速转换电磁阀断路；DW43KB、行走高低速转换电磁阀短路；DW45KA、回转保持电磁阀断路；DW45KB、回转保持电磁阀短路；DW91KA、二级溢流电磁阀断路；DW91KB、行走汇流电磁阀短路；DWA2KA、备用电磁阀断路；DWA2KB、备用电磁阀短路；DWK0KA、二级溢流电磁阀断路；DWK0KB、二级溢流电磁阀短路；DXA8KA、前泵PC-EPC电磁阀断路；DXA8KB、前泵PC-EPC电磁阀短路；DXA9KA、后泵PC-EPC电磁阀断路；DXA9KB、后泵PC-EPC电磁阀短路；DXE0KA、LS-EPC电磁阀断路；DXE0KB、LS-EPC电磁阀短路；DXE4KA、应急EPC电路断路；DXE4KB、应急EPC电路短路；DXE5KA、泵合流/分流主电磁阀断路；DXE5KB、泵合流/分流主电磁阀短路；DXE6KA、泵合流/分流LS电磁阀断路；DXE6KB、泵合流/分流LS电磁阀短路；DY20KA雨刮器工作异常。、DY20MA、雨刮器停放异常；DY2CKA、喷洗器电机断路；DY2CKB、喷洗器电机短路。济宁昊松工程机械是专业生产小松挖掘机驾驶室及整车配件的，产品纯正，品种齐全，如有需要请点击我的网络空间
㈩ 小松PC200监控器用户代码/故障代码显示功能是什么
小松PC200监控器用户代码/故障代码显示功能：
如果机器工作时出现任何问题，则版在监控器上会显示用户代码和权故障代码以告知操作人员应采取的步骤。这些代码出现在普通界面上。在普通界面中，用户代码（1)和故障代码（2)显示在用于显示液压油温度计的部分。
如果有多个用户代码或故障代码，则它们将每隔2秒交替显示。
如果在服务菜单中已设置了电话号码，则在显示用户代码/故障代码时将同时显示电话图标和电话号码。（有关如何输入并设置电话号码的信息，见“测试和调整”部分的“监控器面板的特殊功能”。）