① 滴滴出行这个行业怎么样 一年能挣多少钱

这个问题嘛，也是因人而异的。我知道滴滴司机多的一个月能挣到一万多块，但是也有一个月挣不了几个钱也就一千多这样的。

② 滴滴哒哒网络的大数据是什么

滴滴打车砸钱20亿，第三波风投进入20亿，陌陌上市60亿美金，玩得都是大数据，滴滴哒哒网络电话也一样。

③ 滴滴成立人工智能实验室的目的

1月26日，滴滴出行宣布成立AI Labs（人工智能实验室），以加大人工智能前瞻性基础研究，吸引顶尖科研人才，加快推进全球智能交通前沿技术发展。

据叶杰平介绍，除专注于AI领域前沿问题、深层次拓展滴滴的AI核心技术能力之外，AI Labs还将加速技术能力与数据资源、应用环境的有机结合，推进AI技术在智能出行场景中的更多应用和创新优化，如滴滴大脑、滴滴助手等，“AI Labs致力于成为交通出行前沿技术的驱动者和引领者和人工智能人才的培养者，我们也将广泛吸引行业顶尖人才，共同推动全球AI技术的发展。”

④ 滴滴出行是属于什么公司

嘀嘀打车是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利

⑤ 滴滴出行预计2022年目标订单量达1亿，日本软银成最大获利者

近日，中国最大的乘车公司滴滴出行表示，在主要投资者日本软银的资助之下，公司的目标是到了2022年，每天拥有多达1亿张订单，并在全球拥有8亿人的每月活跃用户；而公司则在官方声明中表示，将会继续扩大乘车服务，像是乘车、搭便车、共享单车等等服务，同时，也会与车厂共同发展自驾及车队管理等相关领域，至于未来的目标订单，也就包括共乘服务及其他像是送餐等等方面的订单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 滴滴与清华大学成立未来出行联合研究中心

10月15日，滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心(以下简称“联合
研究中心”)，双方将在智能共享出行、出行安全、智能网联汽车、大数据与人工智能、智慧城市交通等领域紧密合作，共同推进智能出行前沿研究和科技成果转
化，为我国交通强国建设发展贡献力量。

联合研究中心成立仪式前，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维与清华大学校长邱勇就合作进行了交流。清华大学校
务委员会副主任袁驷教授、中国电动汽车百人会理事长陈清泰、工信部装备工业发展中心主任瞿国春出席了研究中心启动仪式并发表致辞，联合研究中心主任、清华大学车辆与运载学院副院长王建强教授介绍了中心的总体情况。

成立仪式上，滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维对联合研究中心的成立表示了祝贺和感谢。他提到，未来十年汽车以及整个交通产业会有一个巨大的变革，而这个变革对于蓬勃发展的中国汽车工业和中国未来出行的产业是一个历史性的机遇和挑战。相信未来会有一个融合智能网联汽车、自动驾驶技术和智慧出行服务的新业态来服务用户。程维还表示，把握住未来5到10年的机会去推动整个行业的变革是我们这一代人的使命，这也是滴滴和清华大学一起去推动对于未来出行的联合研究中心的初衷和初心。

清华大学校务委员会副主任袁驷教授表示，滴滴在智能出行平台技术研发及产品实践方面走在世界前列，与滴滴的合作，将推动人工智能算法、大数据驱动的感知与决策技术发
展，为自动驾驶技术研究与加速落地提供丰富的资源，进一步提高清华大学在智能化技术方面的学科实力，保持学科优势地位。期待滴滴与清华大学齐心协力，抓住国际化机遇，充分发挥学校科研和行业发展紧密结合的优势，提高科研成果转化效率，促进双方人才培养与交流，推进研究中心持续蓬勃发展，加速中国智能科技产品和研究在全球取得引领性突破，成为行业的一面旗帜。

联合研究中心由清华大学副校长尤政任管理委员会主任，滴滴CTO张博、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁任管理
委员会副主任。滴滴和清华将充分发挥各自优势，推进联合研究中心成为智能出行科技创新的重要基地，在智能汽车、自动驾驶、车路协同、智慧出行等领域持续突破，形成国际领先的核心技术，并在全球培养更多专业化高素质人才，实现产学研的共同发展，在构建未来出行新生态的同时，也让智能网联汽车更加安全、高效、
智能和环保。

滴滴CTO张博现场还向清华师生详细分享了滴滴的科技战略--AI for Transportation(AI改变交通)，并具体介绍了滴滴在智能地图服务、智能客服、出行安全、智慧交通、自动驾驶等领域的最新探索与实践。

在张博看来，清华大学作为推动中国创新发展的重要力量，在汽车运载领域研究、人才培养、成果转化等方面拥有领先优势；而滴滴始终致力于通过智慧交通创新来解决全球交通、环保和就业挑战，拥有领先的大数据、云计算能力和广阔的人工智能应用场景，双方在科研领域有着良好的合作基础，每年清华大学也为滴滴输送了大量优秀人才。未来交通将在交通基础设施、车辆交通工具、共享出行三个层面发生变革，滴滴也已经在积极进行了相关布局，相信此次合作也将能激励更多科技创新和科研成果转化，让技术更好地服务于司机和乘客，为城市创造更多价值。

文章来源：环球网

⑦ 目前各大互联网公司如阿里，腾讯，滴滴，美团，今日头条这些公司的大数据分析的框架是怎样的求解答！

阿里，腾讯 实力强，估计是自己开发或二次开发的，其他公司估计会用开源或内商用的，但本质都是容相同的，举例，不外乎一个分布式集群（hadoop），搭配一些部署组件（docker，zookeeper），分布MQ（kafka），处理&计算（spark，hive，MR），存储（es，hbase，mongo），可视化的话选择很多，比如vue，react，angular，画图可以选择highchart，echarts。
上述基本都是必备的，每个公司还会根据自己的需求增加额外的组件。

⑧ 滴滴出行这个行业怎么样，一年能挣多少钱

从事滴滴司机已经半年之久，里面的辛酸，可能每一位司机都深有体会!
今天，我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位
一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想干
但是，这只是个骗局，滴滴公司的骗局，一个招司机用的宣传广告而已！
其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕
我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是100%
我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000
除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000
其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%
所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，
7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数
5千公里保养一次，一个月要做2次保养，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧
一个月保养要花掉800左右，7000-800，拿到手6200
6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万
你能开几年？
你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？
善思吧！
这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，事故都没有？谁都不敢保证
金牌就可以，金牌100%，我去你大爷的金牌，金牌的滴滴司机有几个？个个都是金牌司机，滴滴公司的工作人员都得去吃屎了！
简单点说，金牌司机100%分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！
以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。

⑨ 滴滴出行大数据开发工程师待遇怎么样

还行吧！20K-40K，看你能力了，能力强的话一般30以上没问题，差点意思的就20左右