春运大数据分析
㈠ 2018年春运前10天旅客发送量同比下降的原因是什么
春运前10日，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客7.32亿人次，比去年同期下降3.31%。交通部表示，春运客流总体下降是由于大专院校，部分劳动密集型企业春运前已经放假。
三是自驾车出行比例逐年上升。据高德出行大数据分析，春运期间跨城出行旅客中自驾车占比达20%以上。
㈡ 携程大数据如何绘出春运轨迹
自2014年年末起，携程依托大数据理念开发出的各项新功能与服务方式的革新陆续版展现在了用户眼权前，同时也看到了大数据应用更多的可能性。如今，携程再次在大数据领域取得突破，依托大数据的实时分析能力，制作出了实时、动态的可视化订单展示系统，不仅订单生成状况一目了然，更可实时了解目前各地区、航空、地面交通等的热度情况。
据了解，携程可视化订单系统，是基于对数据进行LBS地理位置的分析，将用户旅行轨迹动态、实时、直观地呈现在用户眼前。可视化图表中包含有机票实时订单、酒店实时订单、火车票实时订单、旅游度假实时订单，同时，全方位地展示机票、酒店、火车票、旅游度假中“热门出行城市”、“热门到达城市”等用户比较关心的数据。
㈢ 2019春节出行预测大数据
，汽车站火车站都是来往的人群，返乡的氛围尤为浓重，近日，腾讯地图发布了《2019春节出行预测大数据报告》，此报告从全国各地迁徙、拥堵、旅游等角度，对今年春节期间的出境趋势进行预测与分析，为春节出行人群提供大数据参考。和鹿豹座平台一起来看看大家春节期间要注意哪些事项呢？
深圳东莞最“瘦身”苏州超越广州杭州
据《报告》显示，今年春运从1月21日（腊月十六）开始，到3月1日（正月廿五）结束。其中节前返乡高峰从1月22日（腊月十七）开始一直持续到2月3日（腊月廿九），其中1月30日（腊月廿五）达到节前最高峰，除夕当天跌至谷底。
到了年后，预计节后返程高峰从2月7日（正月初三）开始一路攀升，到2月10日（正月初六）达到最高峰，随后略有下跌，到2月20日（正月十六）达到返程的另一个小高峰。
据介绍，这份报告的数据主要来源于腾讯地图、腾讯位置服务2018年春节期间全国主要高速收费站数据，和机场、火车站、5A级景点客流数据，以及出境游的数据，希望对大家的出行有一定的帮助哦。
来源：知道日报
㈣ 大数据的支撑给春运回家路带来了什么好处
2018年春运来的比往年晚了一些，但毕竟还是要来的。有消息称，铁路春运将在月1日拉开大幕，直至3月12日结束。无疑，40天的春运将对铁路客运能力形成考验。
有数据显示，2018年春运期间进出京客流总量预计达4263万人次，同比增长1.7%，其中铁路运输旅客占比近七成，达2905万人次，同比增长1.4%。对此，北京铁路局及时将北京三大车站始发列车调整至476对，全力做好了应对准备。
结合历年抢票大数据显示出东南沿海城市依然是抢票主战场，“北松南紧”趋势愈发明显，通过12月28日列车调整图例显示，仅上海局就增开列车19.5对，调整列车38.5对，为有效应对并疏解南方可能出现的运输压力创造了条件。
㈤ 2017年春运大数据，哪个线路的旅客路上最辛苦
2017年春运已经开始。高校陆续放假，商贩们纷纷关门，就连很多上班族也提前请了年回假回家过节。不答管平时是白领、学生、还是务工人员，在长途路上，大家只有一个身份——返乡的游子。
虽然回家车票并不好买，但乘客纷纷表示，“想买到合适的车票很难，有时要早起贪黑，有时要换乘转车，但春运容不得你选择。为了过年团圆，只要能买到票，哪怕站着回家都已经很知足了！”
近日，360浏览器发布了《2017年网络购票大数据报告》，再次揭示了国人过年返乡路上的艰辛。专家表示：“回到西南省份乘客的站票率明显高于其他地区，从辽宁至湖北线路则成为今年春运路上站票率最高的线路，这些路途中的旅客就会比较辛苦了。”
㈥ 从春运看到的进步和差距都有什么
针对“购票难”这一核心问题，要通过大数据分析，优化线路和车次的设置，让既有的运力得到合理而高效的使用。对“黄牛党”炒票、车站拉客宰客等行为，既要采取治标之策，又要使用治本之举，让违法行为无机可乘、无处遁形。
在硬件方面，加大既有硬件的改造，比如车站的扩建，座椅的增加，窗口的扩容，让网络购票系统的运行速度更快，安全性更高，以大的投入在短期内改变硬件，当是一件相对容易实现的目标。在软件方面，应以换位思考的立场和将心比心的角色，去认真体验在服务过程中存在的问题。尤其是要针对“购票难”这一核心问题，一方面要通过大数据分析，优化线路和车次的设置，让既有的运力得到合理而高效的使用，发挥内部挖潜的作用；另一方面，要加大对损害消费者利益的不法行为的打击力度，比如对“黄牛党”炒票、车站拉客宰客等行为，既要采取治标之策，又要使用治本之举，让违法行为无机可乘、无处遁形。
一年一度的春运圆满收官，但铁路、民航等服务单位的“春运”永远在路上。唯有直面旅客感受的“痛点”，认真听取公众的“吐槽”，才能不断强化管理制度，提高服务意识，提升服务质量，以高水平的管理和最优化的服务，向社会交上满意的答卷。
㈦ 细读高德2020年度春运出行预测 3分钟get春节避堵攻略
2020年春运将从1月10日（腊月十六）开始，2月18日结束，共计40天，预计全国旅客发送量将突破30亿人次。近日，在交通运输部运输服务司指导下，高德地图正式发布《2020年度春运出行预测报告》（以下简称"报告"），报告显示，2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高，而反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势中的一大特色。
《报告》重点关注自驾人群、务工人员、探亲客流以及旅游人群出行需求，分为春运路况、春运场站、春运迁徙、春运出游四个部分。高德根据多年同期历史数据，通过大数据技术、机器学习、综合研判等方法，对全国24省及82城市的交通拥堵趋势及人群出行特征进行预测，希望以此对旅客春运安全出行提供科学参考。
2020春运高速拥堵或为近三年最高长三角车主返乡最为艰难
《报告》显示，根据2017年-2019年春运期间数据，这三年春运期间全国高速整体拥堵趋势较为一致，拥堵程度逐年增加，预计2020年春运期间拥堵将会更加集中。由于正月初七正式上班，大量人员集中在初五、初六返回工作地，预计今年整个春运期间，全国高速出行高峰将出现在1月30日，也就是正月初六。
滑雪场方面，预计2020年春节全国自驾热门滑雪场主要在保定的狼牙山滑雪场，成都的西岭雪山滑雪场、北京的南山滑雪场等地；温泉度假方面，保定的大午温泉城、贵阳的息烽温泉、红河哈尼族彝族自治州的湖泉半山温泉颇受游客欢迎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 2020年春节出行大数据出炉：哪个时间最堵哪段高速最拥堵速看
盼望着，盼望着，春节的脚步近了，终于盼来与家人团聚的时刻。
新春佳节，串门探亲、朋友聚会及自驾出行增多，道路交通压力增大。此时，平安就是给家人最好的礼物。今天，车经社就为大家奉上一份贴心的“春节出行攻略”，祝愿大家都能平平安安过个幸福年。
春节的脚步日益临近，大家回家团聚的热情愈加浓烈，希望大家都能平安出行！
最后，车经社再次恭祝所有关心和支持我们的朋友们：新春快乐，鼠年大吉！
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㈨ 春运期间的出行大数据能起到什么作用
据报道，跟据交通部门的数据显示，2018年的全国春运旅客人次将突破2017年春运旅客发送量的29.8亿人内次，预计将容达30亿人次，其中，铁路预计发送旅客量3.93亿人次，同比增长10%。
尤其是针对像春运这样的特殊时期，通过大数据总结出旅客出行的热门线路，可使旅客运输方案的制定更切合实际，运力的调配更符合出行旅客的需要，以最大限度满足旅客走的了、走的好、走的顺畅的愿望。
㈩ 大数据售票给春运带来什么便捷
2月1日，为期40天的2018年春运拉开大幕。记者采访发现，与过去相比，进入新时代的铁路春运正在发生历史性巨变。铁路春运已经不仅仅是要旅客“走得了”，更要旅客“走得好”。尤其值得一提的是，随着科技设备的不断投入，铁路春运正在进入智能服务时代。
此外，铁路部门今年还推出了“互联网+”出行服务，购票完成后，旅客可通过12306绑定的手机号接受微信通知，可在微信内接收购票、改签、退票等通知；还可以利用微信二维码查询余票信息等。