人工智能liyanhong

1. 李彦宏说移动互联网时代结束，未来机会在人工智能，你是如何看待

移动互联产业蓝海结束是必然的，智能手机已经普及了
未来机会再AI，说的是以后个性化的需求越来越多，而人工智能如何在这方面发力还在探索，所以艳红说的没错
而且目前看IT领域就这个最明确的方向

2. 李彦宏发布内部信，宣布进一步升级“云+AI”战略，对行业有哪些重大影响

近日，网络董事长兼CEO李彦宏发出全员内部信，宣布进一步升级“云+AI”战略，提高网络智能云的战略地位。那么，这个AI对行业有哪些重大影响？

第三个就是智能交通及可视化，让我们的出行不再是那么的拥堵，虽然现在已经开始智能调节了，但是，还是存在一些不合理的要求，要是可以的话，那么，就可以大大缓解我们的交通压力，方便我们的出行。你觉得我们这样是不是更加合理呢？

当然，这个只是我能想到的，而不是AI做的，可能他们生产的会更加好一些吧！你觉得这样的智能发展怎么样？

3. 李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，在交通方面有啥影响

会缓解交通压力，降低事故几率。到时候都是自动驾驶了，就没有超速等违法行为了，大家都按秩序通行。

4. 2020世界人工智能大会，李彦宏的“小目标”是什么

2020世界人工智能大会，李彦宏的两个“小目标”一个是到2030年使网络智能云的服务器数量达到500万台以上，二是在未来5年为社会培养500万名AI人才。他提到网络将自己定位于专注对外赋能的AI平台型公司，希望每一家企业不管多小，都可以像用水和电一样使用网络平台能力和服务，从而快速实现AI化转型。

7月9日，第三届世界人工智能大会在上海正式开幕，网络创始人、董事长兼 CEO李彦宏受邀出席并发表演讲。

李彦宏谈到了AI的发展分为技术智能化阶段、经济智能化阶段以及社会智能化阶段三个阶段，目前我们正处于从经济智能化的前半段向后半段过渡的时期，人工智能初步证明了其对所在行业的颠覆和重构潜能。

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李彦宏谈新基建：

李彦宏在会上也谈到了新基建，他认为，“新基建”可以看成是人类在进入智能经济和智能社会前的最大基础设施扩张工程。它有很大的希望会在中国率先掀起全面人工智能化的潮流。

以人工智能为核心的新基建，将在交通、能源等领域大大提升效率，推动经济增长。以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率。

5. 李彦宏提出的AI发展三阶段的理论是什么

李彦宏提出的AI发展三阶段的理论是：AI的发展分为技术智能化阶段、经济智能化阶段以及社会智能化阶段三个阶段。其中第二阶段又分为上下两个阶段，在前半段，人工智能的发展主要围绕通用能力的开发和作为一种资源的AI能力的平台化。在后半段，人工智能开始全面的产业化，行业应用与商业化全面普及。

对于目前AI发展所处的阶段，李彦宏表示，“目前我们正处于从经济智能化的前半段向后半段过渡的时期，人工智能已经证明或者初步证明了其对所在行业的颠覆和重构潜能。“

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网络AI提供一揽子解决方案

9月15日，2020线上中国国际智能产业博览会于重庆正式开幕，本次大会以“智能化：为经济赋能，为生活添彩”为主题，深入探讨全球大数据智能化领域新动态、新趋势，描绘未来发展新愿景。

网络创始人、董事长兼 CEO 李彦宏应邀出席大会并发表线上演讲。在演讲中李彦宏表示，中国的智能产业迎来了一个难得的大发展的机遇。国家倡导的新基建正在各地有条不紊地展开，这些新的基础设施将成为未来推动中国经济增长的巨大动力。

以交通为例，智能技术不仅将为汽车行业带来前所未有的突破，还将大大提高城市的交通效率。李彦宏预测称：五年以内，中国的一二线城市将不再需要限购限行，中小城市就更不需要。十年以内，我们希望基本消灭拥堵，大幅度降低事故发生率。

此外，健康、企业管理等领域也将因为智能技术的赋能而改变——由于智能技术的赋能，大量生命信息的数字化，新药研发速度将大大加快、新的诊疗手段将帮助大幅提高癌症治愈率；企业管理领域也将会因为智能化赋能大大提高效率。

6. 如何看待世界人工智能大会李彦宏的发言呢

李彦宏在2020世界人工智能大会上的发言比较坦诚，客观地讲述了人工智能对人类社会发展目前产生的作用以及未来发展前景。从他的发言中不难看出，人工智能虽然现在暂时处在不成熟阶段，但是在社会中的应用已经有目共睹，随着互联网的发展和社会的进步，人工智能的发展也将会日趋成熟，到时候人工智能将会大大改变人们的生活。所以对于人工智能的明天，还是很值得期待的。