❶ 滴滴打车究竟是解决了交通拥堵还是让路上更堵了

减少了汽车拥堵。在一定程度上,拼车功能起到了节能减排的目标。到专车功能并没有效果

❷ 滴滴使用用户数量下降,为何还表示滴滴公司正在走向“胜利”

滴滴打车一直是领先企业,但在过去的一两年里,滴滴发生了很多事情,而且还在不断改进。根据最新报道,滴滴遇到了困难。有报道称滴滴的用户数量正在减少,但是为什么还有很多人认为滴滴公司正在走向“胜利”?

1、更多的打车软件盛行

经常周游全国的人,发现有越来越多的平台可以提供出租车服务,比如高德地图、网络地图、美团。以高德地图为例,它整合了包括滴滴在内的多个旅游品牌,有的人觉得没有必要单独安装一款滴滴应用。

从目前的情况来看,滴滴用户的数量确实要少得多,因为高德的出现正在瓜分滴滴的比例。滴滴有可能在未来占据越来越少的市场份额,然后也许其他平台真的可以取代滴滴。

❸ 滴滴发布第二季度出行报告了吗

是的,近日滴滴出行发布了《2018第二季度城市交通出行报告》,分析了全国重点城市的交通运行情况。报告显示,今年二季度,全国主要城市交通运行指数较去年同期略微下降,说明二季度全国城市总体拥堵情况较去年同期有所缓解;但若与今年一季度相比,二季度的平均交通运行指数仍旧呈现出小幅上涨趋势,说明当前全国整体拥堵状况改善并不明显。

纵观2018年全年交通拥堵情况,虽然二季度较2018年一季度拥堵状况并未出现明显改善,但相比去年同期,2018年第二季度的交通运行指数出现了不同幅度下降,全国城市总体拥堵情况同比略微缓解。报告分析,这可能和国内一二线城市都加大了在智慧交通、拥堵治理的投入有关系。

❹ 滴滴出现高峰宕机现象,最终的处理结果如何

9月30日下午,大量用户在社交平台上称滴滴打车平台崩了,打车页面显示“ 网络加载异常,点击重试”,而且即使下单成功,前来接送的车辆距离也很远,将近一个小时之后滴滴平台发布消息称已经完全恢复正常。重要的是滴滴早在之前就通过大数据预测出将于9 月 30 日、10 月 1 日、10 月 7 日将是呼叫最多的三天,启程高峰将出现在 9 月 30 日,将成为年内最难打车日。 事实证明,预测完全准确。也是因为如此,滴滴也早就做好了应对这种情况的准备,联合其他公司解决这一难题,所以才会在一个小时的时间顺利解决这一难题。

但是这样想来,每当国家节假日的时候,都有些岗位的人比平常工作还要多付出一倍的努力和时间,他们为了生活,不能回家里跟家人消磨时光,唉,这都是生活所迫啊!所以滴滴公司给这些在职司机补贴我们也表示非常贴心了!

❺ 滴滴再现大数据“杀熟” ,为何网约车平台敢明目张胆坑客户

其实不得不说的是,网约车平台之所以敢明目张胆的坑客户,也是因为在现实期网约车平台缺乏必要的市场监管,导致价格混乱,另一方面利用平台自身的优势实行市场定价,也会导致客户的利益受损,所以在大数据杀死的时代也导致一些客户的利益遭受损失,因此可以从下几个方面出发来思考问题。

3,网约车平台之所以明目张胆的坑客户,最根本原因是因为在大数据时代经过大数据分析,可以对用户的心理诉求进行猜测,因此导致一些客户利益得不到保障。

其实不能说是在大数据时代滴滴通过大数据分析,对潜在的用户人群实行群体定位,这就导致一部分顾客因为自身的消费观念原因,所以导致成为滴滴宰杀的对象,而对我们来说。这也是大数据时代,客户遭受利益损失的最根本原因/

其实不得不说是第一在线大数与杀数一方面确实是因为自身的垄断地位,另一方面是因为在大数据时代经过大数据分析对客户实行消费群体定位,这就导致一部分顾客必定会成为大数据杀手的牺牲品,而另一方面缺乏市场有效的监管,因此滴滴这种行为也很难得到有效的制止。

❻ 滴滴在高峰期宕机,对此你怎么看

正常看待,或许是大众们的出行热情太高了,下单太多了导致司机不够用出现供不应求的情况,等待的订单太多了所以才导致滴滴服务器崩溃宕机了。

滴滴此次事件后也应该好好的升级下自己的服务器了,下次不要在出现这种乌龙事件了。

三、滴滴联合快的新出租、花小猪联手发放 1 亿司机补贴

对于这种情况看样子滴滴此前已经预料到了,滴滴牛逼!随后滴滴表示因为出行高峰所以预计期间打车成功率不足60%。为了应对这种情况,将与快的新出租、花小猪联手发放 1 亿司机补贴。

重赏之下,必有八方滴滴司机来援!

对于这一起事件大家如何看待?欢迎留言探讨。