调漆大数据
1. 汽车电脑调漆配方表
汽车漆有很多色母，一般的汽车漆都由几种色母组成，具体方法如下：
1、电脑调漆，就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色，电脑就会出现漆的成分，然后用电子称按比例称出来就好了。
2、手工调漆，就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后，再从不同的角度观察，看颜色是否一致，看还差什么色就加什么色。因为色母太多，需要许多经验，比如调出来的漆差红色，但是红色有很多种，到底加哪种红就要看自己的经验了。
2. 汽车调漆怎么调，颜色怎么配
调颜色，只需要用喷涂法调漆。只需轻轻一涂。（如图所示）
在涂装技术领域中，最困难、最关键的一环就是调色。学好调色技术的关键在于对涂料色母有深刻的了解，如色母的混合性、遮盖力、质量分数、耐候性、透明度等特殊性。
不仅要调出正确的颜色，同时要在越短的时间内调出越适当的量越好。掌握色漆调色技术，是一个边实践、边体会、边总结逐步提高的过程。
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传统的车漆涂装工艺分为四层：电泳底漆、中涂漆、色漆、清漆。其中，电泳起到防腐蚀的作用；中涂漆辅助车漆更好的作色；色漆则是最为关键的环节；清漆提高漆面光亮与加强硬度。
中涂漆并不是很重要的漆层结构，它的主要功能是使电泳层和色漆层两大功能性涂层能够起连接在一起。但往往中涂漆常以通过加厚色漆和清漆的漆膜厚度来取代，这样做也能达到防腐、着色等要求，“魂动红”就使用了这种工艺。
3. 汽车调漆颜色配方
颜色是由不同的色母按不同的比例配出来，配方就是指一个颜色需要哪些色母、量是多少的一条数据！想要配出一个颜色，首先就要分析色母，然后进行调配，最后微调！不同品牌油漆对应的配方数据也不一样
4. 油漆如何调色
在房子装修过程中，油漆调色往往是很多施工人员需要操作的一个步骤，虽然说油漆有多种多样的颜色，但是有时候不能够达到使用的需求，这个时候就需要我们进行油漆调色了，根据自己的喜好，油漆往往可以调出很多有着不同风格的颜色。那么，具体来说，油漆调色有什么技巧呢?怎么样才能够配出自己喜欢的颜色呢?不用着急，下面小编就来介绍。
油漆调色技巧一
调试小样是我们在配色前必须的过程，首先确定油漆样品内含有多少种颜色的副色漆，算出一共参与配色的颜色种类，再在小容器中将副色和次色分别调好。
油漆调色技巧二
主色漆就是在使用中用量大，但是着色量小的颜色漆，在主色漆中加入色力较强的副色漆，均匀搅拌，对照样品和色板，由浅入深，随时查看，直至达到满意效果。例如配米黄色漆就应该先加入适量白色漆，慢慢加入黄色漆，不断搅拌直到达到想要的颜色。
油漆调色技巧三
油漆在调色时颜色浅，但干后颜色就会相对变深，因此，湿漆的颜色应该比样板上的颜色略淡，事先要把握好一种原色在配色中的漂浮等性能，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料。
油漆调色技巧四
调色时适当加一些辅助剂，如清漆、固化剂、干燥剂等，冬天调色需要先早容器内加入干燥剂再开始配色，以免影响色调。
调配复色漆的涂料需要选择性质相同的漆，溶剂系统也要相溶，否则影响油漆质量，严重的会出现分层、胶化等现象。
油漆调色技巧五
颜色一般带有不同的色头，按下面的配色原理依此类推：
1.配正绿时，一般采用带绿头的黄与带黄头的蓝
2.配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红
3.配橙色时，应采用带黄头的红与带红头的黄
4.调配灰色、绿色等复色漆时，需多种颜料，各种颜料的油性、密度不同，经常会出现“浮色”“发花”等现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来解决，加入量一般在0.1%～1%。
油漆调色，虽然说看起来并不难，但是在实际操作过程中，我们需要格外小心，保持耐心，然后动手进行配置，调出一种能够符合装修设计风格的颜色。小编以上向大家介绍的五种油漆调色技巧，都是在施工过程中可以运用的，大家不妨尝试一下。当然，如果自己想要创新，想要自己摸索，也是可以的，说不定还能够调出一种独一无二的颜色呢!
5. 油漆成本怎样控制与计算(转)
油漆涂布率及成本核算：
1．理论涂布率的计算
a 油漆固含（SC.%）：67%
b 干膜密度（kg/m3）:1200 kg/m3
c 理论标准干膜厚度（um）：25um（一次性平面喷涂）
则理论涂布率G=1×b×c/a=1×1200×25×10-6/0.67=0.0448kg
1㎡所需稀释剂的重量=0.4G=0.0448*0.4=0.0179KG
那么每公斤油漆可喷涂的面积=1/G=22.3m2
备注：理论涂布率即喷涂1㎡所需油漆的重量/kg
2．理论成本核算
a油漆的单价P（含税）=30元/kg
b稀释剂单价T（含税）=15.00元/kg
c涂装稀释比Y=1/0.4
每㎡喷涂油漆的成本 C=XP+0.4XT=0.0448*30+0.4*0.0448*15≈1.61元/㎡
影响涂装成本的因素有很多，比如：
1、产品质量要求：涂装质量的要求，良品率高低等。
2、制成参数：喷涂方法（吐漆量大小、气压高低、枪距远近、喷幅大小等）以及涂装设备状况、是否静电喷涂等。
3、油漆参数：固含、比重、遮盖力、原油粘度、价格等。
以白色素色漆为例就涂料使用单位成本做一具体分析：
原油粘度为120秒，固含67%，干膜密度1200kg/m3。
涂装时喷涂粘度在13秒左右，喷涂稀释比实测得出：原油/稀释剂=1/0.4。经过多次试验得出如下数据:喷涂的有效利用率（一般中大型工件在40%以下、小型工件在30%以下）以有效利用率35%为例试算。喷涂平均干膜厚度定为25um（一次性平面喷涂）
原油单价（含税）=30元/kg
稀释剂单价（含税）=15元/kg
结果：每平米所需实际油漆量=[1㎡*25um*1200kg/㎡]/67%/35%=0.128kg
每平米所需实际稀释剂量为=0.128kg*0.4=0.0512kg
每平米的单位成本为 C=0.128kg*30元/kg +0.0512kg*15元/kg =4.61元/㎡
由此得出白色油漆每平米的单位成本至少在4.6元以上。
控制：
选购目标确定后，还是不能掉以轻心，对于所要购买涂料的量要做到心中有数。通常正规家装公司的施工人员会依据粉刷面积给消费者提供一个详细的清单。消费者按清单购买所需要的涂料即可。
一般情况下，层高在2.5～2.7米的房子，可以按地面面积×3.5，得出总涂刷面积，再将总涂刷面积除以产品每升的理论涂刷率，就可计算出所需要使用的涂料用量。
当然也可以由此计算出购买涂料的桶数，例如某5合1的涂料，5升装墙面漆，可以刷50平方米两次，如果总涂刷面积为200平方米，那就要买4桶5升装墙面漆和一桶10升装的底漆即可。
另外，还可以向商家咨询油漆的涂刷遍数和涂刷面积、计算用量和每平方米材料成本。消费者不要被每桶的单价所欺骗，单价低廉的涂料往往耗量大，最后核算下来一点也不便宜，而且质量效果也可能不如人意。
6. 请教各种油漆的调配方法，越详细越好！
随着人们对涂料颜色要求的多彩化、个性化 , 以及涂装修补业的高速发展 , 涂料制造商或涂料销售商所提供的涂料颜色品种很难满足市场上客户或修补业对颜色的需求 , 常需要根据涂膜标准色卡、样板色或实物色 , 现场进行涂料颜色的配色。所谓涂装施工中涂料颜色的配色就是利用两种或两种以上的同种类而颜色不同的“母色” ( 调配前的颜色 ) 涂料 , 以适当的数量比混合、搅匀 , 调配出一种新“子色” ( 调配后的颜色 ) 涂料的过程 , 常用于溶剂型涂料调配。本文以溶剂型涂料为例 , 介绍了涂装施工中常用的涂料颜色调配方法。
1 涂料调配方法
在 20 世纪 90 年代以前 , 由于各种原因 , 我国涂料市场上可供选择的涂料颜色以大红、中绿、深绿、中黄、深蓝、中蓝、白和黑等颜色为主 , 施工中常不需要进行颜色调配 , 调配方法有且仅有手工调配法。到了 20 世纪 90 年代初 , 随着家具业和房屋装修业发展 , 特别是在 90 年代末 , 我国汽车面漆修补业和电子技术取得了飞速发展 , 电脑和电子秤在涂装领域得到了一定的应用 , 便出现了“电脑调漆”。目前 , 全自动电脑调配法也已在我国出现 , 并在小范围内有所应用。
1. 1 手工调色法
手工调色法是一种最简单、最基本的调色方法。该方法无需专用设备 , 但要求操作者具有相关的色彩知识和一定的操作技能。
1 . 1 .1 相关的色彩知识
尽管颜色的种类很多 , 人们用肉眼可以识别的颜色种类近 30 万种 , 但每一种颜色都具有三种显著的特性 , 又称为色彩的三属性 ( 或色彩的三要素 ) : 色相 ( 也称色调 ) 、明度 ( 也称亮度 ) 、彩度 ( 也称饱和度、色度 ) ; 且任何一种颜色色相和彩度是由红、黄、蓝三原色调配确定 , 而明度则用黑色和白色进行调整。如图 1, 等量的红色与黄色混合调配成橙色 ; 等量的黄色与蓝色混合调配成绿色 ; 等量的蓝色与红色混合调配成紫色 ; 红色、黄色和蓝色中分别加入一定量的白色可调配粉红、浅红 , 浅蓝、浅天蓝、浅黄、奶黄、蛋黄、牙黄等深浅不一的多种颜色 [ 1 ] 。因此手工调色法必须具备以上相关的配色知识 , 才有可能进行颜色的调配。
1 . 1 . 2 颜色的确认
对于任何一种拟调配的“子色” , 首先应将涂膜标准色卡或样板色、实物色置于光线充足的地方 , 或标准光源下 , 以辨认出涂料颜色中的主色和辅色 , 即该色样主要由哪几种颜色调制而成的 , 大致配比如何 , 是否需用黑色或白色进行颜色明度调整等基本情况。
1. 1 .3 配色前的准备
根据以上对颜色的确认 , 准备同种类、一定数量的各种“母色”涂料 , 同时准备配色的各种器具 , 以及制作小样的白铁皮或玻璃板等 , 并清洗各器具 , 使其保持清洁状态。
1. 1. 4 小样调配
打开各颜色的涂料桶 , 用调色棒反复搅匀 , 先取主色涂料液数滴 , 滴于桶盖或白铁皮、玻璃板上 , 再依主次顺序 , 用同样方法滴取其他颜色的涂料 , 对照样板色 , 边加边搅拌 , 直到调配出所需的“子色” , 可多次配小样。在调配过程中 , 应确认各色用量比 , 且注意是否有结块、浮色等不良现象。
1.1 . 5 颜色的调配
依据小样调配大致质量比 , 计算出各“母色”涂料的大致用量 , 先将 50% 主色涂料倒入调色桶中 , 依次加各辅色计算用量的 50% , 反复搅匀后 , 制作涂料色样板 , 待溶剂挥发、浮色现象稳定后 , 再与原色样对比。根据色差程度 , 微调第二轮各色添加量 , 特别要注意深色漆的添加 , 少加多搅 , 防止过量。当调整与标准色接近时 , 再次制作涂料小样样板 , 待溶剂挥发、浮色现象稳定后 , 再与原色样对比 , 直至与色样很近。应注意 , 若色样为湿膜 , 则可将新调配的涂料滴于同面进行湿膜对比 , 可做到完全一致 ; 若色样为干膜 , 则调出的湿膜颜色与干膜色样比 , 宜浅而不能深。
该法所调配出的颜色色差 , 与操作者的技能关系较大。经多次调配 , 一般色差Δ E 能控制在 1 . 5NBS (CIELAB 表色法中色差单位 ) 以内。
1. 2 电脑调色法
电脑调配法 , 即市场上常见的“电脑调漆” , 因调漆过程中使用电脑而得名。而电脑在该调配方法中 , 实际上充当了一个大型的涂料配方资料库 , 储存了由涂料生产厂家提供的各种子色漆的标准配方 , 并对配方中的各母色漆及子色漆均进行了编码 (V IN) 。一般不同的涂料生产厂家 , 具有不同的涂料颜色编码规则 , 且与某一特定色卡对应。调配时 , 先从带编码的色卡中确认或直接查找所需调配子色的编码 , 再输入电脑 , 电脑显示器便显示所需调配子色的配方。然后依据配方中的组成及配比 , 计算出各母色涂料用量 ; 在准备了带特定编码的各母色涂料后 , 即可进行调配工作。该调配法多用于汽车面漆修补 , 一般需要一台电脑、电子秤、特定色卡和同种类、带编码的各母色涂料等器材 , 其操作过程如下。
1 . 2 . 1 “子色”的确认
若提供的是样板色、实物色或一般的色卡号 , 首先应在特定的带编码的色卡中 , 目测出与其颜色近似的色卡编码 , 然后从中找出与色样最近似 , 甚至完全一样的色卡的数码 , 该数码所代表的颜色就是将要调配的子色。若需调配的是轿车修补漆 , 有些轿车能在其一定部位查找到面漆的编码。
1 . 2 . 2 各种“子色”用量计算
将经确定的编码输入电脑 , 从荧光屏上就可以显示出此种编码所代表的子色漆的组成 : 各母色漆品种及质量比。按其组分和质量比进行计算 , 得到各母色漆的用量。
1.2 .3 颜色的调配
同手工调配法一样 , 在准备好配色器具后 , 将各母色漆用手工依次混合 , 搅匀即可。
例如 , 假若经测定的机车面漆数码为 201B2, 将此编码输入到电脑中 , 电脑显示器便显示出 201B2 的配方 : 846 为 169. 5g ; 522 为 1.3 g ; 847 为 65. 6 g ; 556 为 80 . 7 g ; 325 为 154 .6 g 。根据以上配方 , 按比例计算出各母色的用量 , 用电子秤称出各组分的质量 , 放入调配容器中 , 用手工或机械搅拌均匀 , 色漆的调配即已完成了。
该法与手工调色法相比 , 提高了初次调配的准确性和再次调配的重现性 , 大大减少了反复调配的次数。特别是当样色确认无误 , “母色”漆又是采用配方中所指定的编码漆种时 , 可做到其色差Δ E < 1NBS 。
1. 3 全自动电脑调色法
全自动电脑调配法 , 由电脑自动测色系统 ( 含分光测色仪 ) 、电脑处理系统 ( 含电脑配色软件 ) 和电脑自动配色系统 ( 含计量、驱动装置 ) 组成 [ 2 ] 。其配色原理与电脑调色法大致相同 , 但在“子色”的确认、各种“子色”用量计算和添加方面均有所不同 , 实现了全部自动化。该法需配置全自动电脑调色设备 , 装载专用的电脑配色软件 ( 一般不同的油漆厂家有各自的配色软件 ) , 并准备与电脑配色软件配套的各“子色”漆种。
1. 3 . 1 “子色”的确认
全自动电脑调配法的“子色”确认是由电脑自动测色系统自动完成。对“子色”的确认 , 只需将测色探头置于样板色表面 , 有关色样的数据便传输到电脑主机 , 通过电脑配色软件运行分析 , 该颜色的组成及配比便显示在电脑荧光屏上 , 即完成了对“子色”的确认。
1 . 3 .2 各种“子色”用量计算
根据提示操作 , 输入需调配的质量等参数 , 电脑主机系统便自行计算各种“子色”用量 , 并显示在电脑显示屏上。
1.3 . 3 颜色的调配
根据提示操作 , 电脑自动配色系统即可自动完成各“子色”的添加混合 , 再自动搅拌或用手工搅拌即可。此外 , 为减少颜色的色差 , 还可将其制成色样板 , 干后 , 利用该电脑配色软件的校正功能 , 对初次所调配颜色进行校正。根据色差大小 , 可再次自动补加各“子色”。
该法与手工调配法、电脑调配法相比 , 排除人为因素的干扰 , 实现了调配过程的全自动化。
其调色精度与系统的精度有关 , 但一般经过一次校正 , 大都可做到其色差值Δ E < 0 .5NBS 。该法在国外已较为成熟 , 每套设备的售价在 20 万元左右 , 但在我国尚处于发展阶段 , 特别是在涂装施工中更不常见。
2 结 语
以上三种调色方法 , 无论使用哪一种 , 配色时都必须遵循同类别涂料相配的基本原则。
由于颜色学是一极其复杂的学科 , 不但与化学组成有关 , 还与物理特性 , 如颗粒大小、形状、分子的取向等有关 [ 3 ] , 导致不同厂家 , 或同一厂家不同批号的同种颜料间都会存在色差。而这些因素最终又会使同一颜色的“母色”漆间 , 产生色差。因此虽然电脑调色或全自动电脑调色法比手工调色法准确度高 , 重现性好 , 对于同一批号的各“母色” , 使用电脑调色或全自动电脑调色法时 , 可一次性重复调出多个完全一致的“子色”。但是不同批号的各“母色” , 不管使用哪一种调色方法 , 虽经多次调配 , 但也只能使颜色趋近 , 而不能得到完全一致的“子色”。因此涂装施工中涂料颜色调配 , 各“母色”准确与否 , 是影响调色准确性和重现性的关键。
7. 汽车调漆软件.
一．在调配颜色过程中要注意的事项 1.在配色前，对配色标准板进行清洁处理，以免造成色差。 2.添加色母时，以靠近主色的色母近似色为第一选择，注意色母的互补性。 3.核对颜色，确定汽车颜色编号，即原厂色号，找出色卡，如果有些汽车没有编号，就找出相近的色卡，跟配色标准板进行对比，从色相、明度和彩度及正侧面几个方面进行对比。 4.比对配色标准板，色母添加搅拌均匀后与标准板进行对比，从色相、彩度、明度、正侧面进行对比，对比方法如下： a.比较法：调漆以尺和涂片标准板进行对比。 b.喷涂法：将漆喷涂在试板上，干燥后与标准板进行对比。 c.点漆法：将漆点在标准板进行对比。 二．调色工序须知： 1.为了达到最好的调色效果，所有色母必须充分搅拌后方装置 搅拌机 上。 2.搅拌机每天上/下午开始调漆前，必须搅拌15分钟后方可配漆。 3.更换任何色母必须先彻底搅拌方可再放置搅拌机上搅拌 三调配金属漆系列应该注意事项： 1.银粉的粗细对比：粗银粉使正面色光亮，侧面深，相反细银粉使正面暗而侧面浅。 2.正侧面颜色对比。 3.小心使用白色、泥黄及啡色、橙色，因这些色母使油漆变浑浊和浮色，影响正面效果。 4.加入银色色母转浅，加入 其它 色母转深，同时注意色调。 5.修补时，建议使用驳口水。 软件的话搜索调大师看看有没有