① 武汉杨春湖客运站有没有到阳逻的汽车是长途车还是武汉市的公交车

是阳逻开发区还是阳逻街？
阳逻街的话有232可以到，票价3元，算公交车
但是要到开发区的话，你需要坐车到武汉港，乘2101到阳逻开发区，票价7元，不属于公交，是短途客运~

② 杨春湖的数字

杨春湖城市副中心规划由副中心概念规划和核心区城市设计两部分组成。概念规划范围北起武青三干道，南至中北路延长线，东临王青公路，西至工业大道，用地面积1103.3公顷。其中，核心区城市设计规划范围北起规划次干道，南至中北路延长线，东临三环线，西至东湖港，用地面积348.4公顷(含水面)。
杨春湖城市副中心规划青山组团安排城市人口45万人，人均建设用地约64平方米。按照该标准，该地区范围内可安排青山组团约1/3的居住人口。
武汉市规划设计院副院长胡忆东介绍，结合以上因素，规划确定杨春湖城市副中心满足10万人口居住。 据了解，对杨春湖城市副中心核心区的地下空间利用规划设计，分为三类。据武汉市规划设计院副总工胡跃平介绍，这是武汉首次在新区规划过程中同步进行地下空间利用规划。
杨春湖城市副中心核心区将结合地铁站点、地下人防工程、地下基础设施建设需要，综合开发地下空间。
一般要求，地下一层为主要公共活动空间，包括商业，餐饮，娱乐等；地下二层除主要节点周围作公共活动空间外，其余面积可作为地下停车使用。地下空间之间将加强共同通道的建设，建立贯通地下，衔接外部的地下共享层。
胡跃平介绍，同步进行地下空间利用规划不仅可以大大提高土地集中利用率，也避免了以往地上建筑完成后再回头进行地下空间利用的困难。

③ 武汉铁科高创置业有限公司怎么样

简介：武汉铁科高创置业有限公司于2015年1月9日在武汉市洪山区工商行政管理和质量技术监督局登记成立。法定代表人罗存喜，公司经营范围包括房地产开发；商品房买卖、租赁、调换等流通领域中的经纪及代理活动等。
法定代表人：罗存喜
成立时间：2015-01-09
注册资本：3000万人民币
工商注册号：420111000379650
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：洪山区和平街杨春湖公园以北友谊大道以南杨春湖畔一期3号楼底商营销中心

④ 武汉轨道交通4号线的介绍

武汉轨道交通4号线是我国第三条穿越长江的地铁，穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区3个城区。轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉“工”字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁“三网”间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站“连续同站台换乘”模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

⑤ 地铁4号线在哪乘武汉的

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

⑥ 武汉新港建设投资开发集团有限公司的下属企业

武汉航运中心建设发展有限公司 武汉航运中心建设发展有限公司成立于2010年11月16日，是根据市政府相关文件精神，为加大武汉新港建设投融资工作力度，切实推进杨泗港地区整体搬迁综合开发和武汉长江航运中心大厦暨民生路长航小区改扩建两大项目的建设，由武汉新港建设投资开发集团（以下简称集团公司）有限公司投资设立的全资子公司，公司注册资本金为1亿元人民币。
公司的经营宗旨是：依据集团公司与武汉市土地整理储备中心所签订协议的授权范围，开展土地一级开发及整理储备工作，通过实施征地拆迁、安置、市政基础设施配套建设和项目二级开发，建设武汉长江航运中心大厦，将杨泗港地区建设成为中部地区最重要的港口商务区，提升新港辐射力与现代服务水平，打造航运品牌，体现长江文化，拉动临港经济超常规发展，提高区域产业经济效益和社会效益。
公司的经营范围是：房地产开发经营，物业管理，商品房销售；土地征地、拆迁及安置，土地储备管理；市政基础设施配套工程建设；房屋和土木工程建筑业、建筑安装业；酒店经营管理及服务业；教育文化传播与资讯。
公司下设4个部门：综合管理部、财务管理部、计划发展部、土地储备部。公司总人数为23人，其中本科学历占到74%，研究生以上学历占到17.4%，人员结构均衡，综合素质较高。 湖北公路客运（集团）有限公司 湖北公路客运（集团）有限公司是湖北省历史悠久、实力强大、管理规范、服务优良、资质等级高的专业国有道路旅客运输企业。公司具有国家道路旅客运输一级资质，是中国交通道路运输百强企业、“湖北省五一劳动奖状”企业、武汉市“守合同重信用企业”。公司曾荣获改革开放30年全国企业文化优秀单位奖、湖北省企业改革开放三十年杰出贡献单位、“十一五”中国交通运输企业创新贡献奖、全国交通企业文化建设优秀单位等荣誉称号。
公司坚持“造福社会、造福企业、造福员工”的“三福”核心理念，以满足旅客需要为目的，以“追求卓越、旅客满意”为目标，恪守“以人为本，安全、正点、便捷、优质”的经营理念，通过管理创新、制度创新、经营创新和善解人意、体贴入微的服务，不断提高服务质量和企业知名度。
公司现拥有15个分公司、1个异地全资子公司、参股中外合资企业达10余家。公司以公路长途汽车客运为主业，下设有汉口新荣长途汽车客运站、武昌傅家坡长途汽车客运站、武昌宏基长途客运站、汉口金家墩长途汽车客运站等4个国家一级大型客运站和汉阳长途汽车客运站、黄埔路客运站、青年路客运站、天门侨乡客运站、天门中心客运站等5个二级站，并全部实现了联网售票，同时还合资参股了武汉杨春湖客运换乘中心、古田客运站，投资开发了汉口北客运站。公司同时还经营公路货运、物流仓储、小件货物快运、小汽车出租、通勤车、机场大巴、汽车修理、驾驶学校、建材销售、旅游、餐饮娱乐、商贸等业务，是中南地区规模大、效益好的公路客运企业之一。
公司拥有各类车辆1000余台，其中欧洲之星、凯斯鲍尔、宇通、桂林大宇等国际国内知名品牌型号的高级客车占70%以上；客货运输网络覆盖全国近20个省区、湖北省内72个县市，营运班线近600条，日发班次3780班，营运半径1710公里；年运送旅客1488万人，日均运送旅客4万余人，高峰时段日运送旅客13万人。
公司一贯重视企业品牌创建工作，坚持以“用心服务、主动服务”的理念，为旅客提供“安全、舒适、便捷和善解人意”的服务。先后创立了新荣客运站“小红帽”服务班、宏基客运站“春天”服务班、金家墩客运站“七彩”服务班、傅家坡客运站“客运天使”服务班以及武汉至黄州、武汉至黄石及天河机场大巴、省客通勤精品班线等10个服务标杆品牌，并得到了社会的肯定。
公司是湖北省和武汉市道路运输安全优秀企业，在全省同行业中首家推行“安全管理新机制”，并投巨资为每一台车辆安装了GPS终端设备，建立了完善的监控系统，实行24小时监控，确保了运营班车的安全准点到达。
“行远必自迩，追求无止境”。面向未来，省客集团将一如既往，奋进不息，发扬“求实、创新、诚信、和谐”的企业精神，用心服务，用智服务，以更温馨、更贴心、更为人性化的服务满足旅客的出行需求，为武汉乃至湖北的交通事业发展做出更大的贡献。 华中航运集团有限公司 华中航运集团有限公司是以湖北省航运公司为核心组建的全国第一家地方内河航运集团，属国家水运行业大型（二）类企业，是交通部等国家“四部一委”月度运输平衡会议和全国煤炭订货会及全国化工订货会的正式会员单位，其综合实力居全国500家最大服务业水上服务业第25位，为华中地区第一家5A级综合物流服务企业、荣获武汉市五一劳动奖状。一、发展沿革原湖北省航运公司成立于1949年9月，原名先后为“湖北省内河航运管理局”、“湖北省汉江航运管理局”、“湖北省航运管理局”。1983年3月1日，兼具水运管理和经营企业两种职能的湖北省航运管理局改为纯企业性质的湖北省航运公司，系湖北省交通厅直属的国营企业，经营省内干线运输和干支直达以及跨省的运输业务。1986年1月1日湖北省交通厅将湖北省航运公司下放武汉市交通运输管理归口管理；1990年10月24日，武汉市体改委批复同意湖北省航运公司、大通实业股份有限公司组建“华中航运（集团）公司”；1995年6月25日，遵照武汉市国资委【1994】001号文件精神，经武汉市企业机制改革领导小组和武汉市国资委研究决定，华中航运（集团）公司列为武汉市国有资产授权经营试点企业，华中航运（集团）公司更名为“华中航运（集团）有限公司”；1996年10月23日，经武汉市国资委办公室批准，“华中航运（集团）有限公司”作为国有独资公司向工商管理部门重新登记注册，登记名称正式确定为“华中航运集团有限公司”，简称“华航”。二、企业规模华航集团现有全资子公司（分公司）10家，控股公司1家；拥有内河先进的自航船运力、江海直达船运力、特种船舶运力12万吨。其中，1万吨级至1.4万吨级货轮6艘；1500吨级自航船7艘、5000至8000吨级干散货自航船5艘、2000吨级江海直达近洋沥青运输船1艘。参股2000吨级和5000吨级江海直达近洋沥青运输船各1艘。另外，企业还拥有入籍加盟、联营掌控、长期合作的船舶运力达50余万吨。拥有机械化作业码头10座；拥有一座3万余平方米的仓库群；拥有直达港口码头的8股道铁路专用线。在国内沿海和长江沿岸中心城市设有38个营销分支机构，与沿海和长江各港口的企业建立了良好的合作关系。与国内沿海、长、汉江流域近60家冶金、化工、粮油、能源、建材企业订有常年运输合同，并与韩国及新加坡等国家的大型企业有业务往来。有一套完善的安全生产管理体系，有一大批懂政策、会经营、善管理的物流高中级人才，有一支技术精湛的适合国际、国内航线运输“海证、江证”双证合一的海员队伍。
三、主要业务经营范围为：国内沿海、长江干线及支流省际船舶运输、船代货代及船舶管理；港口装卸；仓储服务；鞋类批发兼零售；船舶、机械设备技术开发及咨询；海运、陆运、进出口货物的国际运输代理；住宿；房地产开发；专业性市场；水下基础工程；医疗卫生服务；船舶修造等。四、行业地位
华航集团是“四部一委月度运输平衡会议”、“全国化工订货年会”的正式成员单位；为中国物流采购联合会常务理事单位、湖北省物流与采购联合会副会长单位，及“中国船东协会长江船东分会理事成员单位”、“中交企协人力资源管理委员会东部工作部常务理事单位和水运专业学组组长单位”、“中国航海史研究会长江分会理事成员单位”、“武汉市工程爆破协会委员单位”和“中国航海学会救援找捞专业委员单位”、武钢首批“销售物流网络成员单位”。
五、发展目标“十二五”期间，通过银行贷款、融资租赁、招商引资、资本金注入、政府专项资金补助等多种筹资方式，计划对港航物流、水工、医疗、房地产开发、专业性市场等产业总投资14.9亿元，扩大企业运力规模，增强港口装卸、仓储及配送能力，提升水工施工能力、提高医疗服务水平，进一步增强企业的发展后劲和竞争实力。通过招商引资、合资合作，构建企业多元经济结构，实现企业产权多元化。
“十二五”期末，企业营业总收入达到10亿元以上;企业年利润总额5800万元以上。船舶总运力35.78万吨以上，年货运量2500万吨，港口吞吐量350万吨。职工收入年增长不低于10%。力争在十二五期间跻身武汉市百强企业行列。
把握国家内河航运发展新战略、武汉航运中心以及新港建设的政策机遇，以华航集团为龙头，整合新港投集团范围内港航物流优质资产，壮大港航物流规模，拓展港航物流市场，提升新港投集团港航物流板块核心竞争力，并引进战略合作者，对航运物流板块实行股份制改造，力争在“十二五”期间做好公司上市准备。六、经营方针公司坚持“以船舶管理为先导、以货运业务为平台、以营销网络为支撑、以提供运输解决方案为手段”的经营方针，坚持“以顾客为中心”的营销经营理念，着眼于“为顾客创造价值”。华航集团恪守“信誉第一、服务至上”的服务宗旨，在“以顾客为中心”、“为顾客创造价值”的经营理念的指导下，发扬“江海同舟、勇争一流”的企业精神，竭诚为客户提供“安全、快捷、节省、便利、满意”的物流服务。 湖北汽车运输总公司 湖北汽车运输总公司成立于一九四九年，现已发展成为具有国家道路货运一级资质和国家4A级综合物流资质的国有独资专业综合物流运输企业。公司坐落于武汉市硚口区长丰大道94号。公司总资产3.98亿元，可控资产10亿元；公司拥有近10万平方米的现代化、高标准物流仓储设施，年吞吐能力达到10万吨；统筹12000台自有和加盟各种专业运输配送车辆，总运力达4万余吨，为社会提供全方位物流配送服务；拥有吊车6台，总吨位405吨。公司在向现代物流转型中，倾力打造了“捷龙物流”、“华中物流”、“交运物流”和“汉正西物流”四大物流服务品牌，所辖的控股公司共十余家，涉及物流服务、运输服务、汽车销售三大业务领域。公司主营业务的发展方向为现代物流及相关服务，核心业务包括：专业储存、专业配送、专线快运、甩挂运输、物流中心、物流IT服务与开发，运输服务及汽车销售。
公司按照经营活动的业务类别，构建了经营独立、财务集中、监控分层、权责明确的企业法人资产经营管理体系，各经营单位基本形成适应市场竞争的法人实体或经营主体。
总公司下辖的主要子公司有：
湖北交运国际物流有限公司
湖北汉正西物流有限公司
湖北捷龙物流股份有限公司
湖北华中物流有限公司
湖北大力神吊装有限公司
湖北金之路科技发展有限公司
武汉蔡甸货运站
总公司的企业精神：团结、敬业、创新、卓越
总公司的企业目标：做大、做强、永争第一
总公司的经营理念：以诚信拓展市场、做客户信赖伙伴
总公司的经营宗旨：科学管理、优质服务、诚信客户、奉献社会
总公司的企业核心价值观：为客户提供优质服务、促行业提升水平、对社会履行企业责任 武汉市港口运输总公司 武汉市港口运输总公司，始建于1950年8月，隶属武汉新港建设投资开发集团有限公司，系全民所有制独立企业法人，地址：武汉市江汉区沿江大道72号，邮政编码：430021。
总公司拥有总资产2.03亿元，在职员工1298人，各类专业技术人员368人，其中高、中级职称89人。总公司下设汉江公司、物流中心、大江房地产开发公司、临江果品公司、长宏达公司、港口驾培公司、客运旅游公司、港口科研所等7家全资子公司，投资企业有武汉市古田客运服务有限公司、武汉长通公司客运有限责任公司、武汉中鸿港口机械有限责任公司，其基层单位分布在武汉三镇、两江四岸。主要从事港口装卸、公路客货运、物流；港口起重机械制造、汽车改装；旅游客运与服务；房地产开发、销售、物业中介和管理；商业贸易、干鲜果品批发及零售；汽车驾驶员、汽车修理工、机械修理工和技工等级教育培训，企业于2002年通过了ISO2001：2000国际质量管理体系认证。是一家具有国家道路客运、货运二级、旅游客运一级、房地产开发三级经营资质的综合性企业。
多年来，总公司为武汉市城市建设和公路运输事业作出了重大贡献。企业法人代表严国卿同志荣获武汉市“五一劳动奖章”光荣称号。总公司在以总经理严国卿同志为首的领导班子带领下，以市场为导向，发扬了“依靠职工，负重奋进，敢为人先，不断开拓”的港运精神，企业研制的“GGQ40/25型高塔柱轨道式起重机”荣获交通部科技攻关成果二等奖、“多用途码头前沿装卸设备”荣获交通部三等奖，总公司被武汉市授予“交通运输三十强企业”和“AAA”资信企业等荣誉称号，大江房地产公司已跻身市房地产销售50强企业行列。 武汉水运集团有限公司 武汉水运集团有限公司是一家拥有50余年历史的国有企业。公司现有资产1.2亿元，职工1600人，其中各类专业技术工程人员和持证高级船员500余人。公司秉承“团结、拼搏、务实、创新”的企业理念，团结广大职工，锐意改革创新，打破传统产业局限，确定了“发展集运、壮大海运、服务路桥、进军物流”的发展方针。公司已取得国家专项审批的四个资质：长江内支线资质、沿海支线资质、国际船舶代理资质和国际货物代理资质。经过近几年的努力，公司由传统的运输产业初步形成四大支柱产业，即：江海一体的集装箱运输业、水陆联运的货运代理业、长江路桥建设及水上工程服务和房地产综合利用开发业。
金龙本非池中物，风云际会自腾飞。武汉水运集团有限公司未来的发展目标是：瞄准大市场、依托大企业、构建大物流，做大做强优势项目，努力成为运输专业化、功能多元化、管理信息化的经济强司。 武汉大通汽车出租有限公司 武汉大通汽车出租有限公司是由武汉运通实业有限公司、武汉贝特汽车服务有限公司、湖北公路客运（集团）有限公司、武汉市第二汽车运输公司重组而成。二00二年八月二十三日经武汉市工商局登记注册，十一月六日正式营业。公司现拥有1381辆出租车，是目前湖北省最大的出租汽车专业企业，交通部重点联系企业。
大通公司实行董事会领导下的总经理负责制，最高决策机构为股东会。公司采取扁平化、直线式、精干性的原则，设有办公室、管理发展部、营运督导部、安全技术部、人力资源部、计划财务部、政治工作部等六部一室。下设七个分公司、一个修理厂,共有46个驾驶员班组。分公司分别设置营运督导科、安全技术科、综合办公室等科室。全公司现有管理人员94人，主、副班驾驶员3500余人，汽车修理工人20人。
公司以'大通车营造温馨，大通人传播文明'为宗旨；以'诺必守信，创新求变'为核心价值观；以'大通——服务大众的交通'为经营理念；以'培育一流员工队伍，打造全国TAXI名牌'为战略目标；以'乘客投诉无小事'、'永远追求乘客满意'、'用心服务，心灵相通'、'大通车伴您平安行'、'您满意，我快乐'为服务理念；大通员工以'忠实地做事，真诚地待人'为座佑铭，致力于创建一流企业品牌。
二00三年被评为'湖北省交通系统文明示范窗口'；二00四年被评为'湖北省文明服务优质企业'；二00五年被评为'重合同，守信用'企业；二00六年通过国家ISO9001：2000质量管理体系认证，并被评为'全国出租汽车行业规范管理先进企业'；二00七年被评为'武汉市客运出租汽车行业优秀企业'；二00八年被评为'客运出租车行业'双创'活动先进单位'；二00九年被评为'武汉市劳动关系和谐企业'；二0一0年被选为'中华人民共和国交通运输部'重点联系道路运输企业''。'白云黄鹤'的大通出租车已成为江城一道靓丽的风景线。

⑦ 武汉杨春湖客运换乘中心有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：湖北省注册资本：6000万元人民币法定代表：沈福喜企业类型：有限责任公司登记状态：开业登记机关：武汉市工商行政管理局注册地址：武汉市洪山区武汉火车站东广场长途客运站
法定代表人：彭径
成立时间：2006-09-21
注册资本：6000万人民币
工商注册号：420100000098106
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：武汉市洪山区武汉火车站东广场长途客运站

⑧ 武汉杨春湖旅游集散有限公司怎么样

简介：武汉杨春湖旅游集散有限公司成立于2013年06月25日，主要经营范围为会议展览服务等。
法定代表人：夏月华
成立时间：2013-06-25
注册资本：200万人民币
工商注册号：420111000282478
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：武汉市洪山区武汉火车站东广场武汉杨春湖客运换乘中心A区二楼206室

⑨ 武汉PK长沙地铁站，谁多，多多少

长沙目前通车的地铁有两条，正在建的好像有4条，规划的好像一共是12条
武汉目前运营的有下列三条地铁线路：
一，轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里，全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。
二，轨道交通2号线
武汉市“两江分割，三城四岸，鼎立发展，各具特色”的经济地理特点，决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线，首要解决城市跨江交通难题，缓解长江一、二桥的交通压力，承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷。预计到2015年，轨道交通每天输送126万人次，其中地铁二号线占去一半。
三，轨道交通4号线
武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心，有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起，构成大武汉"工"字型的轨道交通网络，实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘，带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里，平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对，全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式，成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
这样看来武汉的站比长沙多吧