宝马i3推广
Ⅰ 宝马i3的介绍
2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。在i品牌发布不久，宝马陆续发布了i品牌两款新车——i3和i8。宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。2014年11月末，该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明，称其为“令电动车变得动人的汽车”。
Ⅱ 宝马i3能上新能源牌吗
宝马i3是纯进口电动车，设计非常时尚而且具有科幻感，动力性能不错，宝马i3当然能上新能源牌。新款宝马i3并未得到性能上的改进，长宽高达到4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m，最高车速150km/h，破百7.3秒。宝马i3采用的是后置后驱的布局形式，电动机位于后桥后方，轻量化的设计让这台发动机也仅仅拥有49千克的重量。续航方面，日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出，达到135kW （184PS）与270N.m，换装专门开发的运动悬挂，百公里加速时间削减至6.9秒，极速150km/h，日常行驶里程同样为200km。此外，i3与i3s均提供增程式版本可选，增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机，同样的动力输出，空载重量从1298kg（i3基础款）升至1430kg，加速时间一致，发动机匹配的是一个9L的小油箱，在油箱加满电充满的情况下，宝马i3的续航里程可增加至290千米。在NEDC循环中，i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。混动车平均油耗是3.2升左右，非常省油。宝马i3在高速上可以充电，在使用ECO模式下，再生制动开启的工况下宝马i3的续航里程还可以增加12%。在充电时间方面，在快速充电的情况下，20分钟可以充满80%的电量。
Ⅲ 为什么好多人卖宝马i3
虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。
Ⅳ 宝马i3为何不受欢迎
宝马i3为何不受欢迎，有以下几种情况：
首先车辆的售价高，车辆的续航里程低，根据宝马i3的售价来说，在国内市场上面能够买同样并且性价比高，且内部空间大的车了，而国内对于车辆来说，很多人喜欢的就是车大，对于宝马i3来说短小的车长显得车身有点臃肿，有点竞争力不足，其次就是车辆的续航问题，基本是现在纯电动车的硬伤，那就是续航问题。
而根据国内大多数的车辆的续航来说是350到500公里左右续航，所以低续航对于购买i3的人来说，剩下的电量不多时容易出现虚电，很容易让人发慌，所以说这个续航真的是硬伤，尤其是在开启空调或者暖风情况下。
综合来说，对于宝马i3在国内市场销量不是很好，主要还是需要从车辆自身定位和车辆的续航上面去看这样的问题，在国内市场上面来说，这样的价格和配置能够选购车内空间大和性价比高的车还是有很多的，再者宝马i3的续航在现如今高续航的年代里面还是显得有点低了。
Ⅳ 宝马i3销售不如Model 3，背后有什么原因
一、价格定位
宝马i3这款车纯电动版本售价为34.98万元，增程式版本的售价更达到了41.58万。两个版本的车型都搭载了33kWh容量相同的锂电池组最大功率为125kw（170Ps），峰值扭矩为250N·m。
三、其他因素
宝马i3这款车在前几年市场定位不清晰的时候便贸贸然推出，因此碰壁也是正常的事情。宝马最近在新能源车型上的布局也可以看出，定位越来越清晰。期待宝马之后的车型能获得成功。
Ⅵ 宝马宝马i3追加点评，优点，舒适怎么样
新款宝马i3并未得到性能上的改进，长宽高达到4006×1775×1600mm，输出峰值125kW（170PS）与250N·m，最高车速150km/h，破百7.3秒。续航方面，日常行驶里程200km并无改变。新款推出了性能更强的宝马i3s享受了更强的动力输出，达到135kW （184PS）与270N.m，换装专门开发的运动悬挂，百公里加速时间削减至6.9秒，极速150km/h，日常行驶里程同样为200km。此外，i3与i3s均提供增程式版本可选，增程版本搭载了一台0.647L排量的双缸汽油发动机，同样的动力输出，空载重量从1298kg（i3基础款）升至1430kg，加速时间一致，日常行驶里程330km，最高可续航396km。在NEDC循环中，i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh电量与0.6L汽油。混动车平均油耗是3.2升左右，非常省油。
新款宝马i3外观设计融入了更多运动化的元素，标配全LED大灯组。宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校，车身离地间隙增加10mm，轮距增加40mm，同时新车配备了规格为20英寸的轮胎配置。此外，还对新款宝马i3的动态稳定控制（DSC）系统进行了优化，提高了动态牵引力控制（DTC）在高速行驶和转弯时的敏捷性。在车内，新款宝马i3继续采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择。新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可再生材料。在配置方面，新款宝马i3搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏，能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接。相比之下肯定是新款的车要比老款的车要更好。
Ⅶ 2020CES：宝马i3 Urban Suite特别版亮相 将未来科技带到你身边
在2020年CES展上，宝马作为引领未来出行的先驱者，带来了一系列前瞻理念和革新科技，并通过“改变思维定式”的创造，把未来出行体验带到现实中来。
宝马将在2021年推出iNEXT中应用这些技术。为了更好的实现云端优先和群体智能，宝马为iNEXT搭载了来自三星的5G技术，让它成为全球首辆搭载5G技术的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 宝马i3怎么样值得买吗
宝马i3采用了先进的电力驱动系统，值得购买。
宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂。在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性。
(8)宝马i3推广扩展阅读
车辆购买后提车的注意事项：
1、检查里程：买新车要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。
有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。
2、检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。
Ⅸ 特斯拉model3拆解对比宝马i3谁赢国产后能降40万
“我们的目标是保持利润增长， 创新、平衡成长和悦人心意的高端品牌是三大关键点，创新将确保我们未来的竞争力，宝马i3电动汽车就是创新的体现。“ 宝马CEO兼董事会大大诺伯特·雷瑟夫博士在宝马汽车公司第94届周年大会上如是说。
诚然，宝马i3是一款小型电动城市车型，续航里程仅有130公里， 很难对更大、更快、续航力达的Model S构成竞争，而宝马i8是一款双门插电式混合动力运动轿跑，与Model S也没有直接可比性。但是，凭借在锂离子电池、电机生产、电子技术，以及轻质碳纤维增强塑料(CFRP )方面的巨额投资，宝马实现了迄今为止最雄心勃勃的电动汽车和相关新技术的承诺。在此基础上，这将有助其快速推出更多新车型，其中就包括一款直接针对特斯拉第三代产品的车型。
从中期看来，宝马的电动汽车产品将聚焦于与特斯拉第三代车型的竞争，也许宝马的购买者就是特斯拉的目标客户群，因为两者都是品牌与先进技术的代表。
如果有一天许多宝马的电动汽车在美国加州的硅谷和洛杉矶的道路上飞驰，就证明了宝马占领了这一进口和高科技汽车的领先市场。
特斯拉国产后，应该可以30万买到！！
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