Ⅰ 车载网络的类型有

A类低速网络:传输速率一般小于10kbit/s（千比特每秒)，主流协议是LIN（局域互联网络），主要用于电动门窗、电动座椅、照明系统等
B类中速网络：传输速率在10~125kbit/s之间，对实时性要求不太高，主要面向独立模块之间数据共享的中速网络；主流协议是低速CAN（控制器局域网络），主要用于故障诊断、空调、仪表显示
C类高速网络：传输速率在125~1000kbit/s之间，对实时性要求高，主要面向高速、实时闭环控制的多路传输网；主流协议是高速CAN、FlexRay（服乐克思睿）等，主要用于发动机控制、ABS、ASR、ESP、悬架控制等
D类多媒体网络：传输速率在250kbit/s~100Mbit/s之间，网络协议主要有MOST、以太网、蓝牙、ZigBee技术等，主要用于要求传输效率较高的多媒体系统、导航系统等
E类安全网络：传输速率为10Mbit/s，主要面向汽车安全系统的网络

Ⅱ 汽车车载网络技术的内容简介

本书可作为高等院校汽车类相关专业的本科教材，也可作为高职高专院校汽车类相关专业的教材，还可供从事汽车专业的工程技术人员参考、阅读。

Ⅲ 汽车车载网络的应用是什么(5000字左右)

楼上说的是车来上的内部网络用源来管理发动机、车上所有电器、安全装备等的电子网络。楼主是想问的是装上车的接入国际互联网的网络吧。我年过个网络还要借手机的手提电脑，利用手机来接收和发送数据手担电脑用来处理、储存数据。虽然卫星也可以做到，但暂时好像还没有推出这种网络和服务。

Ⅳ 什么是车载网络有什么作用

车载网络是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径,在20世纪80年代初,出现了一种基于数据网络的车内信息交互方式

车载网络的分类有两种方式：一种是基于传统的SAE总线分类，另一种是新型专用总线。

传统的SAE总线分类：A类面向传感器/执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常只有1Kbps-10Kbps，主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制；B类面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般为10Kbps-100Kbps，主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件；C类面向高速、实时闭环控制的多路传输网，最高位速率可达1Mbps，主要用于悬架控制、牵引控制、先进发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束

Ⅳ 什么是汽车网络技术

汽车网络技术是指解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题的技术。其通讯和共享能力成为新的电子与计算机在车上应用的一个基础，它是车上信息与控制系统的支撑。

Ⅵ 什么是车载网络

第一，汽车局域网；第二，汽车电脑之间的通讯设备；第三，现在的汽车广泛采用的信息通讯技术；第四，包括CANBUS，LINBUS，MOSTBUS和蓝牙传输；第五，提高信息传输速率，具有自诊断功能，减轻了线束的质量，使信号传输更精确。希望满意，请点赞！

Ⅶ 什么是车载网络汽车上为什么要安装（使用）车载网络

这是将来发展的一个趋势，叫做物联网！让事物都可以联网，从而提供方便