中巴车运营

1. 中巴营运客车停运损失法院怎么判

法院按照原告主张金额和质证情况判决
当然如果想问
中巴营运客车停运损失
怎么计算,那就是另外的问题了

2. 营运性质中巴车改公交车都有什么方案

公交是按抄规定的编码线路、站点、袭时间和车型营运，供公众乘坐。
中巴可以作为公交车，亦可用作单位自备车及农班客运等
公共汽车（公交），是指起迄点在本市市区、各县城内，按规定的编码线路、站点、时间和车型营运，供公众乘坐，并按照核定票价标准收费的载客汽车；

公交是公共交通工具，包括大巴、中巴、小巴士等，中巴是客车一种车型，应该是7座以上19座以下，可以作为公交车，亦可用作单位自备车及农班客运等

3. 长沙私人中巴车从哪一年开始营运的

有，10分钟1趟，每天早上6点半至晚上6点半都有车。从南站到星沙在不堵车的情况下大概是42分钟左右。

4. 请问单位用的19座中巴车使用年限是多少年

要看使用性质，大、中型营运载客汽车使用期限是15年；大、中型非营运载客汽车使用期限是20年。

根据《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

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《机动车强制报废标准规定》

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

5. 我想做中巴车客运生意，该怎么经营老兵真诚请教大家！

你好啊战友！和你一样，我也是汽车兵，退伍后就在家里干了几年，好歹后来找了个自己感觉还可以的工作，就不干运输了，你的迷茫和我以前一样，感觉很无助，有一种人生的无奈，还好了，你不等不靠，自己做老板，自己干，你是好样的！
就你说的问题，太多了，问的又太详细了，真的还不知道怎么回答你，我也就凭这我这几年的经验给你瞎侃一下吧，说的对不对，还请见谅！
你的问题挺多的，我看还是主要集中在这几点：
1.相关的法规、手续、规定是什么，怎么经营？
2.那里买二手车，价格如何？
先从第1点说吧，经营短途客运的车辆：首先要有“线”，就是你要跑那条线路，这个交通局运管处是有规定的，一条“线”上有多少辆车运营也是有限制的，否则的话车多客源少，就会加剧业内的无序的竞争，到头来谁都挣不到钱。一个好的“线”会有很多人竞争的，也会存在炒线的问题，比如说：某个车不想干了，想卖掉车子和“线”，一般都是合在一起卖的，他买的时候是10000元，卖的时候有可能就是20000元了，还不算旧车的钱，这个就是一个不小的开支，我建议你买别人的旧“线”，先问问还有几年到期，再算算合不合适，最后在决定购买与否。
人的因素。
现在搞客运还要有交通局的运营资格上岗证，本人认为是多此一举，但是还是要有的，否则的话就是和钱找别扭，花不了多少钱还是办个为好。
其他的像年审了，审车了缴纳各种的费用了，和其他的车辆是一样的，但是不一样的一点就是交通局运管处管的多一点，例如，节日期间的定期车辆检查了，要缴纳的有两种费用，一种是在车辆年审的时候在交警队车管科办事大厅交的，有年审费，保险费，车船使用税，等等好几样，一种是交通局交的，这个我就不知道了，跟各个地方不一样的，这个很难说，我想交通部门不会放弃这个收钱的机会的。
在说车辆的事，各个地方都会有二手车交易市场，一般都是市级有，县级的很难说了，根据车辆的不同情况会有不同的价格的，我不建议你立刻就去买个车，先要有从业的经验，你不妨去给搞客运的车老板开一段时间，不要工资都行，先看看利润怎么样，不要盲目的投资。
我知道的也就这么多了，不知道你满不满意？

6. 自用中巴客车需要办营运证吗14坐的中巴。请给出详细解答，和有关法律规定，谢谢！

应该不需要把

7. 大巴车和中巴车的区别

1、座位数、长度不同

大巴车：20座以上，9米以上。

中巴车：10-19座，6-9米。

2、用途不同

大巴专车：用于交通方便行动，主属要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

中巴车：多用于社会客运车辆。在城市进程中逐渐被淘汰。

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主要生产厂商

郑州宇通、苏州金龙、金龙客车、中通客车、厦门金旅、广州五十铃、中大汽车、安凯客车、江淮客车、安凯车辆、桂林大宇、上海申沃客车、扬州亚星、西沃客车、上海申龙、少林客车、牡丹客车、金华尼奥普兰。

华泰现代客车、亚星奔驰、宁波吉江、洛阳宇通、四川丰田、东风杭汽、丹东黄海、三一客车、江苏常隆、常州依维柯、福田欧V客车、美的客车、万象汽车、北京京华、京通客车、金陵双层客车、天津伊利萨尔。

北方客车、上饶客车、力帆客车、扬子客车、广通客车、恒通客车、南京依维柯、飞碟客车、友谊客车、北方奔驰、成都客车、东莞星王、万达客车、 沈飞日野、东风日产柴、深圳五洲龙、长江客车、黄明客车、河北长安、神马客车、扬子江客车、大连客车等等。

8. 一辆中巴车一年的政策性运营费用是多少

看你是不是营运车辆了。不过现在的中巴大巴统一按营运车辆来管理。
如果回你有很多钱答，那就别在乎运营费用问题，因为运营费用和购车费用比起来还是比较少的，你只要关心如何让它带给你快乐就行了。
如果你没钱，还是别玩中巴车，一点都不经济实惠。
当然，如果你想跑营运的话，最好还是和当地的客运管理方面的部门以及你要加入的客运公司谈谈，估计不同的车辆，不同的线路的价格都是不一样的。

9. 中巴车与大客车区别标准是什么

中巴车与大客车区来别标准是：源

1、载客人数不同：

按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上（含20人）的载客汽车；中型客车是指核定载客人数10—19人（含19人）的载客汽车。

2、座位数不同：

中巴车的座位数是十九座，而大客车的座位数是十九座以上。

3、尺寸不同：

大型城市客车的尺寸在10-12米之间，而中巴车的尺寸在9—10米之间。

(9)中巴车运营扩展阅读：

不明情况的内地观众想当然地误以为香港媒体所称的“中巴”必然是中型巴士的意思，继而又想当然地以为26座以下的巴士就是中巴，而香港小巴公司经营所用的巴士，恰恰就是内地人说的26座或以下的巴士。

所以有了另一种解释：这个解释是误解，但已经被相当多的内地广东人所使用，尤其是广州人已经习惯称呼26座以下的客车为“中巴”。