㈠ 汽车电商该怎么做

这个问题问得太广泛了吧！汽车电商不同于某宝里的衣服、零食、生活用品，只要有身份证每人都可以随便的开一家店铺，在线上交易就可以了。因为汽车的价格比较高，汽车电商的消费交易链很长，不仅仅涉及前期的选车，中期看车、试车，后期买车、提车，还有售后服务以及汽车保险，都是包括在内的。所以做汽车电商，线上线下打通是很有必要的，就像一猫就是打开通线上线下的。

㈡ 汽车电商前景怎么样

不错，互联网的发展速度越来越快，汽车企业的竞争也是不断增强。汽车电商前景不错 望点赞

㈢ 为什么现在的汽车电商行业做的不温不火

电商自己不是汽车生产商，套路略多，所谓1成首付，可租可买比官方价还贵。

㈣ 汽车电商靠谱吗

现在汽车电商都多了，我自己参加过的就有团车和新浪秒车的活动，其实没有说靠不靠谱，都靠谱，只要楼主不傻，稍微了解下汽车行情知道点背景就没问题，要是一点都不知道只能说活该被骗了。。。。

各家的服务都不一样，团车是每周都搞团购，简单粗暴，现场氛围就那样吧，每周价格都差不多所以去几次就摸清楚了，也不会便宜很多。新浪秒车团购搞得少，我当时7月18号去过他们奔驰的，现场人挤得不行，不过那天价格降的太多了，要么就是新浪给钱了，要么就是经销商着急卖车清库，可惜那会我还没仔细看好心仪车型就没买，后来8月22号再参加奔驰的团购，价格就没上次那么好了，挺后悔的，不过自己砍价最多也就能砍到这个程度吧。所以车价这个东西，你觉得合适就买，别想着这次会降价下次会更低。

买便宜的合资品牌的话，这堆电商都差不多，新浪秒车的你买奔驰宝马奥迪新浪秒车会便宜一些，他们做中高端的好，可以去他们网站侃侃，都写着成交价。
服务来说的话，团车我只是报名参加团购，没有尝试过日常下单。新浪秒车到倒是挺贴心的，日常购下个99元订单，然后就有一对一的客服专门跟着你，没买到车这定金还会退给你，不过最后由于我指标有问题（亲戚的）还是没买....摇到号后再看看吧。

总之，如果楼主对汽车这块不懂，就别单独去4S店买车，最容易被忽悠，建议楼主先去论坛上了解一下汽车，然后去网上查价格，这里推荐新浪秒车，都是成交价有参考价值。然后再通过汽车电商去订车，现在汽车电商都是以服务为主导，都挺靠谱的。

写这么多不是为了给新浪做宣传，是真的参加了好几次他们的团购，最后自己指标有问题没法买，挺过意不去的，服务给赞。

㈤ 现在汽车电商都走的什么模式有什么区别吗

目前汽车销售市场战略多样化，如汽车之家，易车等，创立之初就着眼于线上销售，单纯为4S店导流，由于不设门店，价格主动权依然掌握在厂商手中，0原来线下有实力的传统汽车主机厂，如上汽、奇瑞等都开始制作自有线上，但线上的发展还不太成熟；再如一猫汽车等，从一开始就线上线下协同发展，采取线上信息交流选购对比平台和线下实体交易相结合的汽车新零售，这种相对成熟。

㈥ 汽车电商的模式有哪些

你好，有很多，每种理论上都是可以的，当然也可以联合采取。
盈利模式
通过研究过数以百计的电子商务项目，有充分的理由认为可以将电子商务项目的盈利模式归结为以下三种：
第一种，利用已有资源（难度最低）
例如：某服装企业通过网络销售产品（企业产品即其资源）、某营销顾问公司通过网络提供顾问服务、门户网站利用已有的巨大流量卖广告位等。
对于这种模式的电子商务企业，只要向客户提供良好的产品（自有的资源），找到合适的销售渠道，并进行必要的宣传推广就行了。
第二种，利用积累的某种资源（难度中等）
对于这种模式的电子商务企业，只要积累丰富的资源、建设一个良好的平台，并加大宣传推广的力度就可以取得成功。可通过提供免费服务吸引大量网民访问从而获得广告收入，也可以采取付费会员制（资源具有不易获得性时，采取付费会员制为最佳）。
第三种，利用汇聚的两种访客资源（难度高）
对于这种模式的电子商务企业，需要建设一个优秀的平台，并通过强力的宣传推广吸引平台所面向的两种访客，通常起步阶段对两种访客都同时采取免费策略。

㈦ 汽车服务业电子商务的盈利模式与运营之道

如果你是某个汽车服务公司可以利用o2o模式的电子商务，就是线上来做宣传，消费者可以在线上进行服务的筛选，并在线上支付，线下到店铺中来接受服务。实现途径可以和现在的团购网站合作，实现线上宣传，交易，线下提供服务。
如果公司规模比较大，可以专门创办一个网站，专门提供汽车服务的信息，把各个汽车服务店的信息发布在上面，消费者线上筛选，线下接受服务。

㈧ 汽车电商是什么鬼

呃，汽车电商是属于电子商务的一种。大部分人所理解的是用计算机进行交易活动，如某宝。广义的电子商务是用各种信息手段进行的全部商业经营管理活动，而汽车电商是广义的电商，如一猫汽车的新零售方式，网上咨询，选车，然后线下4S店试车，买车等。