1981运营
A. 1981年成昆铁路列车坠桥事故的结果
1981年成昆铁路列车坠桥事故共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。
1981年成昆铁路列车坠桥事故，是1981年7月9且发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故，造成超过200人死亡或失踪，也是中国铁路历史上旅客伤亡最惨重的事故。
(1)1981运营扩展阅读：
（一）、事故经过：
在1981年7月9日凌晨1时30分，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、眵长的利子依达大桥冲毁。
1时45分，列车开上大渡河右岸。以时速40公里驶入奶奶包隧道，转过隧道曲线司机发现隧道出口有倒塌迹象，采取紧急制动措施，但列车未能停下。1时46分， 两台内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢(9至11号) 从桥坠下。
（二）、事故后处理：
有关方面在事故原址修建临时铁路桥，并于奶奶包隧道入口旁修建新的利子依达隧道。临时铁路桥于同年7月24日恢复通车。
1984年5月，长1465米的利子依达隧道用时3年建成竣工通车。这座新的隧道下穿利子依达沟的底部山体，避开了泥石流对途经列车的威胁。
原有的奶奶包隧道在事故后废弃并留存至今，其铁轨和路枕被拆除；而剩下的利子依达大桥桥墩则仍屹立至今。
参考资料来源：网络-7·9成昆线列车坠桥事故
B. 1981年中央关于农村土地政策调整
包产到户为主的土地政策。
包产到户是各户按人口或按人劳比例承包耕地，包产、包工、包费用，超奖减赔，也就是“三包一奖赔”到户。包产到户，我国农业集体经济组织按照统一计划，将应完成的产量任务和完成该顶任务所需耗费的劳动和费用分包到户，由农户负责完成的一种生产责任制形式。其产品由集体统一支配，年终结算时，完成包产任务的，可按承包时规定的劳动工分取得报酬，超产受奖，因管理不善未完成包产任务者受罚；生产费用结余归户，超额不补。在20世纪50年代，一些农业生产合作社中曾经实行，因受到批判未能发展而中止。以后在一些地区的农业生产合作社和人民公社中又实行过，也受到批判而中止，如此几起几落。在此期间，邓小平曾提出过不要排斥包产到户的主张。在1962年关于包产到户的争论中，他指出，农业中生产关系的调整不止保持以生产队为基本核算单位一种可能，“还有一种可能，就是有些包产到户的，要使他们合法化”1978年以后，随着思想认识的改变和农村经济体制改革的进展，中共中央肯定了包产到户是集体统一经营与农户分散经营相结合的双层经营体制中，农户家庭经营层次的一种形式。
C. 深圳1981亚马逊代运营靠谱吗
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D. 1981年成昆铁路列车坠桥事故的经过
1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。
7月8日由格里坪开往成都的442次旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分车站发出发车信号，但列车尚未出站车站突然停电，此事曾引起司机注意，但最终决定仍按常规运行。
1时45分，列车开上大渡河右岸，以时速40公里（25英里）速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，立即施行紧急制动。由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。
1时46分，两台东风型内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。
扩资资料：
事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。
有关方面在事故原址修建临时铁路桥，并于奶奶包隧道入口旁修建新的利子依达隧道。临时铁路桥于同年7月24日恢复通车。
1984年5月，长1465米的利子依达隧道用时3年建成竣工通车。这座新的隧道下穿利子依达沟的底部山体，避开了泥石流对途经列车的威胁。
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《经理的职能》————（1938） 巴纳德
《动态的行政管理》————（1941） 帕克.福列特
《工业管理和一般管理》————（1949） 法约尔
《管理的原理与实践》————（1953） 布鲁克
《管理的实践》————（1954） 德鲁克
《管理工作的实质》————（1973） 明茨伯格
《管理：任务、职责和实践》————（1974） 德鲁克
《管理》————（1985） 杰林和莫斯考
《艰难的管理》————（1990） 帕斯卡尔
《独树一帜！》————（1993） 塞姆勒
2、管理方法
《论机器和制造业的经济》————（1832） 巴比奇
《科学管理原理》————（1911） 泰勒
《动作研究》————（1911） 吉尔布雷斯
《专业化管理》————（1973） 路易斯.埃兰
3、质量管理
《质量是免费的》————（1979） 克罗斯比
《走出危机》————（1982） 戴明
《质量的计划》————（1988） 朱兰
4、营销管理
《营销中的改革创新》————（1962） 列维特
《营销管理》————（1967） 科特勒
《颠峰表现者：商业的新英雄》————（1986） 加菲尔德
《真理时刻》————（1987） 卡尔松
《建立一条顾客链》————（1990） 施纳博格
5、组织
《进步中的工业》————（1931）穆尼和雷利
《组织的科学原则》————（1938）厄威克
《社会与经济组织理论》————（1947） 韦伯
《个性与组织》————（1957） 阿基里斯
《帕金森定律》————（1958） 帕金森
《我在美国通用汽车公司的年代》————（1963） 斯隆
《彼得原理》————（1969）彼得和赫尔
《提升组织》————（1970） 汤赛德
《理解组织》————（1976）汉迪
6、管理者
《管理的新模式》————（1961） 利克特
《管理方格图》————（1964） 布莱克和穆顿
《理性管理者》————（1965） 凯佩勒赫特里高
《官僚主义的一般性原理》————（1976） 雅克斯
《称职的管理者》————（1982） 博亚茨
《一分钟经理》————（1982） 布兰查德
7、领导
《君王论》————（1513） 马基雅维里
《我的生活和工作》————（1923） 福特
《管理行为》————（1947） 西蒙
《一个企业和他的信念》————（1963） 沃特森
《领导和有效管理》————（1974） 菲德勒和钱姆斯
《领导》————（1978） 彭斯
《情景领导》————（1984） 赫西
《领导者：掌管的策略》————（1985） 本尼斯和纳纽斯
《追求繁荣》————（1988） 松下幸之助
《管理的奥妙》————（1990） 赞勒尼克
8、组织行为
《产业文明的人类问题》————（1933）梅奥
《组织人》————（1956）怀特
《企业的人事方面》————（1960）麦格雷戈
《企业的行为理论》————（1963）赛叶特和马奇
《组织内学习》————（1978）阿基里斯和施翁
《行动学习》————（1979）瑞万斯
《管理队伍：他们成败的原因》————（1984）贝尔宾
9、竞争
《孙子兵法》————（公元前500年） 孙子
《竞争战略》————（1980）波特
《重建我们的竞争优势》————（1884）海涅斯和威怀特
《与时间竞争》————（1990）斯道克赫豪特
《国家的竞争优势》————（1990）波特
10、激励
《激励因素》————（1959） 赫茨伯格
《激励与个性》————（1954） 马斯洛
《Z理论》————（1981） 大内
主要的参考书（文化）
《如何赢得朋友并影响他人》————（1937） 卡耐基
《公司文化》————（1982） 迪尔和肯尼
《组织文化与领导》————（1985） 沙因
11、战略
《战略与结构》———— （1962） 钱德勒
《公司战略》————（1965） 安索夫
《战略家的思想》————（1982） 大前研一
《战略与风格》————（1987） 古尔德和坎布尔
《公司层次的战略》————（1994） 吉尔德，亚力山大和坎贝尔
《战略计划的兴衰》————（1994） 明茨伯格
《为未来而竞争》————（1994） 哈默尔和普拉哈拉德
12、环境
《国富论》————（1776） 斯密
《临时社会》————（1968） 贝尼斯
《不连贯的年代》————（1969） 杜拉克
《第三次浪潮》————（1980） 托夫勒
《大趋势》 ————（1982） 奈斯比特
《在聪明的机器年代》————（1988） 苏伯夫
《非理性的年代》————（1989） 汉迪
《改变世界的机器》————（1990） 沃玛特、琼斯和鲁斯13、变革
《革新的管理》————（1961） 伯恩斯和斯道克
《小既是美》————（1973） 舒马赫
《追求卓越》————（1982） 彼得斯和沃特曼
《变革大师》————（1983） 坎特
《混乱中的壮大》———— （1987） 彼得斯
《第五项修炼》————（1990） 圣吉
《变革的力量》————（1990） 科特
《管理的解放》————（1992） 沙因
《重造企业》————（1993） 钱匹和汉默
《建立并延续》————（1995） 科林斯和波里斯
14、全球化
《日本企业管理艺术》————（1981）帕斯卡尔和阿索斯
《三位一体的力量》————（1985）大前研一
《超越界限的管理》————（1989）巴特列特赫高沙尔
《没有国界的世界》————（1990）大前研一
《跨越文化的浪潮》————（1993）琼潘纳斯
15、其它
《横向思维的运用》————（1967）博诺
《当巨人跳舞时》————（1989）坎特