肥西公交运营
Ⅰ 目前合肥肥西697公交车停运了吗
合肥肥西697路公交车,现在是停止运行的
Ⅱ 合肥市,肥西公交697运行了么
合肥市肥西的公交697已经正常运行了。
Ⅲ 肥西公交x2|0今天运作吗
肥西公交今天开始营业了呀,没有停止停运了。
Ⅳ 肥西上派33路公交车什么时候停运
关于尽快启动城关公交筹备工作的请示
关于尽快启动城关公交筹备工作的请示 县政府: 2011年9月份,市公交集团根据市委、市政府关于干线公交和支线公交分层运营、分级管理的政策调整,致函我局拟将城关公交移交给我县自行运营。接函后,我局及时向县委、县政府报告,并经多次努力协调,现市公交集团答复最迟移交时间为2012年2月底前。为及时衔接城关公交运营,确保市民正常出行,我局拟定了《城关公交运营工作方案》,提请县政府常务会研究通过。 妥否,请批示。 二○一一年十二月二十七日主题词:交通 城关公交△ 请示城关公交运营工作方案 城关公交由市公交集团于2008年5月1日开通。时至今日,市公交集团根据市委、市政府关于干线公交和支线公交分层运营、分级管理的政策调整,拟在近期内将城关公交移交给我县自行运营,为此,我局在前往经开区、高新区、长丰县、肥东县学习考察的基础上,现就城关公交运营工作提出如下方案:一、基本情况 目前,城关地区开通有33、35路公交,其中:33路从花木城沿人民路、巢湖路再回至花木城,分东线、西线循环对开,全程运行里程15.8公里、运行时间约45分钟,共设置22个站点,投入12台中巴车。35路从棉麻公司至三岗老母鸡家园,共投入6台中巴车。现有的公交车是2007年上合线公司化改造时淘汰下来的中巴车,均已达到报废期限。 二、周边区县做法 (一)经开区、高新区 两区均由其国资部门(投融资公司)注册成立公共交通运营公司并负责运营。运营模式参照市公交运营模式;运营线路与市公交顺接;乘车卡共用市公交“一卡通”平台,执行老人、残疾人免费乘车卡和学生优惠卡、低保成人卡等优惠政策;区财政给予补贴。目前,运营平稳,市民反映较好。 (二)肥东县 肥东县政府开通的公交分为两部分: 一是店埠至撮镇的36路公交。投放12台公交车、运营里程9公里,由县财政全额投资,由肥东县交通局运输公司负责运营,共享市公交“一卡通”平台,执行市公交相同的乘车优惠政策;每年根据审计结果,县财政给予补贴。该路公交运营稳定,群众比较满意。 二是县城店埠1、2、3、4、5、6路等6条公交线。投放72台公交车,运营线路覆盖城区及周边西山驿、众兴等乡镇,运营里程15~20公里。票价1元,不刷卡,不执行老人、残疾人免费和学生低价等优惠政策。 店埠6路公交的前身是1999年肥东县政府通过招商引资开通的,由一位无为籍老板出资注册成立肥东公交公司经营,但是,经营不到两年时间,随着人员工资、燃油价格的不断上涨,导致公司亏损严重,经营无法维持,该无为籍老板自行撤离。为解决此遗留问题,维护社会稳定,保证市民出行需求,肥东县政府协商合肥汽车客运公司接手,由合客公司驻肥东第六分公司负责运营。根据调查了解,合客六公司并未真正实行公司化“公车公营”,采取的是个人购车挂靠承包,六公司收取一定管理费,实质上并非真正意义上的城市公交,而仍然是农公班线。存在的主要问题是:个体经营服务质量差,市民投诉多;公交不按站点停靠,随意上下客,影响交通秩序及文明创建;运力增减调控、线路优化调整难度很大,容易出现车主集体上访。 (三)长丰县 1998年,由民间资本注册成立长丰公交公司并负责运营,实行公司化“公车公营”,开通1、2、3、5路等4条公交线,共计投放45台公交车,运营线路覆盖城区及周边乡镇。1路至曹庵、2路至代集、3路至庄墓、5路至徐庙,运营里程15~17公里。城区内票价1元、超出县城2元,不刷卡,不执行老人、残疾人免费和学生低价等优惠政策,县财政无补贴。存在主要问题:为弥补经营亏损,公司私下涨价(1路公交至曹庵的票价已由2元涨至3元);擅自撤减车辆,2路、5路各减少了2台公交;车辆破旧老化(公司成立以来,仅2011年更新了6台公交)。与肥东店埠6路公交相同,实质上并非真正意义上的城市公交,而仍然是农公班车。三、肥西城关公交运营方案(一)经营主体借鉴周边区县做法,结合我县实际,建议从以下两种方案中确定经营主体:1.政府运营。建议由县国资办牵头负责,县城投公司注册成立肥西公交公司,负责车辆购置、站(牌)场建设和公司运营管理。县交通局负责行业管理。2. 国有企业运营。根据我县实际,建议通过招投标,引进国企公司,采取公车公营、政府全额补贴方式运营。(二)临时停车场当前移交在即、时间紧迫,建议暂定在花木城适合位置设立临时公交停车场。同步进行公交停保场选址工作。(三)运营线路依托城关地区现有道路条件,以覆盖学校、医院、商业区、安置点、居民小区及相关服务单位为重点,与30、31路公交相互衔接,合理设置线路、科学布局站点,最大程度地发挥公交服务功能、满足市民出行乘车需求。计划开通3条城关公交线路:城关公交1路线:花木城—合铜路口(肥西公交枢纽站)—人民路全段(肥西四中、泰来傲城、供电公司、古埂公园)—青龙潭路(大地中学)—紫蓬路(县医院)—巢湖路全段(新华街、青年路口、肥西中学、肥西三中、中医院住院部)—合铜路口—花木城。对开循环发班,全程约15.8公里,设置22个站点。城关公交2号线:花木城—合铜路口—巢湖路(中医院住院部)--馆驿路(名邦秀里)--人民路(肥西四中)--站前路(县政务大楼、民生小学)--潭冲路(书香雅苑)--三河路全段(财政局、杨桂塘市场、永良购物广场)--金寨南路(用世生活城、长江中学、五中)--三岗老母鸡家园。对开循环发班,全程约17.5公里,设置26个站点。城关公交3号线:花木城—金寨南路—仙霞路(李湾安置点)--翡翠路(西南国际车城)—上小路(凉亭安置点)--三河路(永良购物广场)--巢湖路(肥西中学)--青年北路(肥西宾馆)--金寨南路(派河大桥、卫星安置点、环球世家)--天海路(肥光小学)--新县医院。对开循环发班,全程约12.1公里,设置20个站点。(四)班次安排城关公交1路线:首班6:00、末班21:00。班次安排:客流高峰时段5-10分钟、客流平峰时段10-15分钟。城关公交2路线:首班6:30、末班19:30。班次安排:客流高峰时段10-15分钟、客流平峰时段15-20分。城关公交3路线:首班6:30、末班19:30。班次安排:客流高峰时段10-15分钟、客流平峰时段15-20分钟。(五)运力投放根据线路里程、班次密度、客流量等测算,运力投放计划安排为:1路线投放16台、2路线投放8台、3路线投放10台、机动运力2台,合计36台。本着提升县城品味、车型适度超前的原则,1路、3路公交线建议采购9米空调公交车,预估购车价及设备配置约40万元/台;2路公交线建议采购6米空调公交车,预估购车价及设备配置约18万元/台;公交车购置预估共计1260万元。(五)人员配备 驾驶员:每台公交车标准配备2.5名驾驶员,36台公交车共需90名驾驶员。 管理人员:肥西县公共交通运营有限公司需设置经理、副经理、路队长、收银员、调度员、统计员、安全员、站务员等岗位,需要16人左右。 保洁、保安:鉴于目前仅设花木城临时停车场,保洁、保安各需4人。
Ⅳ 合肥肥西公交车699路线
699路
肥西县医院~三河汽车站
首末班:06:00-19:00
起步票价:1元
途经站点
1. 肥西县医院
2. 凉亭小区
3. 西南国际车城
4. 李湾小区
5. 金仙路口
6. 金站路口
7. 中心校西校区
8. 国防苑
9. 肥西建材大市场
10. 花木城
11. 黄郢
12. 三张郢
13. 北张
14. 肥西职教中心
15. 庙门口
16. 金岗
17. 栗树岗
18. 停靠站(新严刘路口)
19. 严店枢纽站
20. 严丰路口
21. 刘岗
22. 苏小
23. 王大郢
24. 九联村
25. 高小郢
26. 李小
27. 三河工业园
28. 坊圩西埂
29. 北大桥
30. 三河汽车站
Ⅵ 肥西所有城乡公交是否正常运营(元月28日)
这种小问题还要别人给你解决啊!自己想想!该怎么办!要能吃得苦!你看看刘延林小的时候!14岁出门打工.19岁贷款做生意!23岁就积累了200多万的资产。
Ⅶ 肥西699公交车恢复运营了吗
刚打电话问了肥西公交客服:没有恢复!
Ⅷ 肥西的公交车693还在运行吗
肥西西的公交车693路,现在是停滞运营的
Ⅸ 肥西公交690路停运了吗
肥西公交690路没停运。只是车上进行了严挌消毒。乘车者必须带口罩!接受检测!要积扱配合!谢谢合作!
Ⅹ 肥西县王集公交车运营了吗
肥西县忘记公交车运营了吗?现在已经开始恢复正常营业了。