货车运营成本
A. 新能源货车会大大减少运营成本是真的吗
正常情况下，新来能源货车 的运营成自本来自于充电和维护；汽油车的运营成本来源于加油和维护。
抛开维护费用，按照每天行驶250km计算使用费用：
充电成本：快充1元/度，整车3.5T-4.5T行驶250km的电量约是70-80度，需要充电电量78-89度，快充费用约是78-89元。充电时间2-3小时。
加油成本：整车3.5T-4.5T行驶250km的耗油量范围在35-45L，按照油价6.5元/L计算需要227-292元。按照油价5.5元/L计算需要192-248元。
初步计算每天可以节约150-203元（油价5.5元/L节约114-159元）。
以上请参考。
B. 请问货车运营需要那些费用具体怎样的收法
运营应该有工商营业执照，并到税务机关登记吧？相关的登记费肯定是要的，交给工商局和税务局。
货车运营要人开，驾驶证等证照要齐全，如果没有证件，还得花上学习的费用。每月的驾驶员人工费是少不了的。
开货车要油费、停车费、过路过桥费，当然是付给相应的加油站、停车场、路桥收费站了。
另外，货车买来有成本吧？货车会随着运营量而折旧贬值，一般货车要按照行驶里程等计提折旧。折旧不是另外交钱出去的，而相当于你购置货车成本在未来可使用期间的一个分摊。
其他还有维修、洗车、保险、车船税等，分别交给维修站、洗车点。保险如果是交强险，目前和车船税统一交给地税局。
你货车运营取得的收入，如果单是运营收入，要向地税局交3%的营业税，以及营业税*7%的城市维护建设税（在市区，县城、建制镇为5%,其余为1%），营业税*3%的教育费附加。有的地区还有地方教育费附加，一般为营业税的1%。
你如果是个体户，运营所得（收入-费用）要交个人所得税。如果你是组建的公司，公司要交企业所得税，按收入-费用后所得的25%交，如果你向税务局申请小型微利企业获批，可按20%的税率交企业所得税。
C. 营运跟非营运货车要缴纳的费用有什么不同
营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
1、营运性要办营运证 每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
2、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
3、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
4、营运车保险费用方面要比非营运车高。
非营业货车2吨以下 1，200元；
非营业货车2-5吨 1，470元；
非营业货车5-10吨 1，650元；
非营业货车10吨以上 2，220元；
营业货车2吨以下 1，850元；
营业货车2-5吨 3，070元；
营业货车5-10吨 3，450元；
营业货车10吨以上 4，480元。
(3)货车运营成本扩展阅读
营运货车是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货运车辆(包括客货两用车)。营运货车按最大设计总质量(GVW)区分，主要包括符合《机动车辆及挂车分类》(GB/T 15089-2001)规定的N1(GVW≤3500kg)、N2(12000kg≥GVW>3500kg)、N3(GVW>12000kg)类货车、牵引车和03(10000kgI>GVW>3500kg)、04(GVW>10000kg)类挂车及其组成的汽车列车等。
《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2012年第1号)规定：道路货物运输经营者应当建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2001)等有关技术标准的规定执行。
危货运输车
危货运输车是指运输危险物品的营运货车，是一种货厢顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的专用车辆。危险货物的分类、分项、品名和品名编号执行《危险货物分类和品名编号》(GB 6944-012)和《危险货物品名表》(GB 12268-2012)。危险货物运输车应符合《汽车运输危险货物规则》(JT617-2004)的要求，需配备ABS装置，实行运输过程全程监控，配备防撞条、防静电等设施安全可靠。
从事道路危险货物运输企业或者单位应当按照《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2013年第2号)中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理危货运输车辆，确保危货运输车辆技术状况良好。
道路运输经营者运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。牵引车及其他专用车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。
D. 小型运营货车蓝牌每年都需什么费用
小型运营货车蓝牌，每年的需要的费用就这两样的
一、是需要交纳年审的钱款。
二、是营运车辆需要交纳一定的营运车辆管理所得税
三、蓝牌不需要缴纳其他费用，缴纳费用，需要根据具体的事情来进行安排的。
E. 一部营运的柳微货车一年的费用需要多少（不算加油费用）
大约费用
年审250
季审350*4=1400
反光纸16*12=192
车船税420
保险（全保的话）4000元左右
正常保养：比如换机油，波箱油，油格，大概一年要2000元左右
维修费，加油，路桥费：不可估计
F. 买辆大货车怎么经营才能赚钱
大货车经营分析具体如下：
1、开源，就是多找活干，特别是稳定运输任务，现在货车市专场饱和度非属常高，所以没有高利的活，主要是稳定，可以挂靠靠谱物流公司，同时接活。
2、节流，就是成本控制。司机、保养、燃油、食宿等费用的控制也关系到最终利润情况，所以老司机可能工资高一些，但保养少了、燃油少了，一样可以提高收入。
3、平安，安全是最大的财富，不会导致大量的资金流失。
4、拉物流最赚钱，要想创业一炮打响，跑长途，越长越好，要是吨位不够，那只能跑中短途，可以自己找做南北生意的老板，一生二熟。
5、看是否有货源，一般现在货源都是通过手机APP寻找货源，当地也可以寻找。
G. 营运货车要交什么费用
根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
非营业货车2吨以下 1,200
非营业货车2-5吨 1,470
非营业货车5-10吨 1,650
非营业货车10吨以上 2,220
营业货车2吨以下 1,850
营业货车2-5吨 3,070
营业货车5-10吨 3,450
营业货车10吨以上 4,480
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费) 2至5吨(不含)：3070(标费) 5至10吨(不含)：3450元(标费) 10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30%。
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。
H. 谁能够告诉我一辆大货车一年的运营成本是多少
我的自卸大货去年基本上没有过路费，管理费，不算折旧在绵阳去年支出六万多到七万
I. 货车运营成本怎么计算啊，
油，过路过桥，保险，修理。。。大概就这些吧。