G7运营时间
Ⅰ 沪宁城际高铁时刻表
车次 运行区段 列车等级 南京站开车时刻 沿途停靠站 终到时刻
G7001 南京-上海 高速动车 15:00 —— 16:15
G7003 南京-上海 高速动车 6:28 镇江、常州、无锡、苏州新区、苏州园区、昆山南、南翔北 8:35
G7005 南京-上海 高速动车 7:42 镇江、常州、无锡、苏州、上海西 9:30
G7007 南京-上海 高速动车 7:53 镇江、常州、惠山、无锡新区、苏州、昆山南 9:52
G7009 南京-上海 高速动车 9:55 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 11:58
G7011 南京-上海 高速动车 10:35 镇江、常州、无锡、无锡新区、苏州、昆山南 12:29
G7013 南京-上海 高速动车 11:25 丹阳、戚墅堰、无锡 13:05
G7015 南京-上海 高速动车 11:45 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 13:39
G7017 南京-上海 高速动车 12:36 镇江、丹阳、常州、无锡 14:17
G7019 南京-上海 高速动车 13:05 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 15:02
G7021 南京-上海 高速动车 13:20 镇江、常州、无锡、苏州、昆山南、上海西 15:17
G7023 南京-上海 高速动车 14:45 镇江、丹阳、常州、戚墅堰、苏州、昆山南、上海西 16:55
G7025 南京-上海 高速动车 15:15 丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南、南翔北 17:15
G7027 南京-上海 高速动车 15:55 常州、惠山、无锡、苏州、昆山南、上海西 17:49
G7029 南京-上海 高速动车 16:56 丹阳、常州、无锡、苏州、安亭北 18:47
G7031 南京-上海 高速动车 17:26 镇江、丹阳、惠山、无锡新区、阳澄湖、昆山南 19:25
G7033 南京-上海 高速动车 18:32 镇江、常州、无锡、苏州、昆山南 20:20
G7035 南京-上海 高速动车 18:42 丹阳、戚墅堰、无锡新区、苏州、昆山南 20:37
G7037 南京-上海 高速动车 18:55 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州新区、苏州、昆山南 21:01
G7039 南京-上海 高速动车 19:15 镇江、丹阳、常州、惠山、无锡新区、苏州 21:13
G7041 南京-上海 高速动车 19:50 镇江、丹阳、惠山、无锡、苏州、昆山南 21:46
G7043 南京-上海 高速动车 20:17 无锡、苏州、昆山南 21:54
G7101 南京-上海虹桥 高速动车 9:00 —— 10:13
G7103 南京-上海虹桥 高速动车 6:19 丹阳、常州、无锡、苏州、阳澄湖 8:07 客流高峰时下令开行
G7105 南京-上海虹桥 高速动车 6:35 宝华山、镇江、常州、无锡、苏州、阳澄湖 8:37
G7107 南京-上海虹桥 高速动车 6:52 镇江、常州、戚墅堰、无锡新区、苏州 8:45
G7109 南京-上海虹桥 高速动车 7:00 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州 8:50
G7111 南京-上海虹桥 高速动车 7:10 镇江、丹阳、无锡、苏州 8:58
G7113 南京-上海虹桥 高速动车 7:20 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州园区、昆山南 9:14
G7115 南京-上海虹桥 高速动车 7:30 镇江、丹阳、惠山、苏州、阳澄湖 9:20
G7117 南京-上海虹桥 高速动车 8:00 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 9:57
G7119 南京-上海虹桥 高速动车 8:11 镇江、丹徒、常州、无锡、苏州园区 10:02
G7121 南京-上海虹桥 高速动车 8:25 镇江、常州、惠山、无锡 10:09
G7123 南京-上海虹桥 高速动车 8:38 丹阳、常州、无锡、花桥 10:29
G7125 南京-上海虹桥 高速动车 8:50 常州、惠山、苏州、苏州园区 10:49
G7127 南京-上海虹桥 高速动车 9:20 仙林、镇江 10:54
G7129 南京-上海虹桥 高速动车 9:34 镇江、戚墅堰、无锡、无锡新区、苏州、昆山南 11:33 客流高峰时下令开行
G7131 南京-上海虹桥 高速动车 9:45 镇江、丹阳、常州、无锡、昆山南 11:38
G7133 南京-上海虹桥 高速动车 10:02 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 12:00
G7135 南京-上海虹桥 高速动车 10:20 宝华山、常州、无锡、苏州 12:08 客流高峰时下令开行
G7137 南京-上海虹桥 高速动车 10:56 丹阳、无锡、苏州、昆山南 12:41 客流高峰时下令开行
G7139 南京-上海虹桥 高速动车 11:05 镇江、无锡、苏州、昆山南 12:48
G7141 南京-上海虹桥 高速动车 11:30 丹阳、常州、无锡、苏州 13:19
G7143 南京-上海虹桥 高速动车 11:55 镇江、丹阳、常州、苏州、昆山南 13:45
G7145 南京-上海虹桥 高速动车 12:05 镇江、丹徒、无锡、苏州、昆山南 13:56
G7147 南京-上海虹桥 高速动车 12:45 仙林、丹阳、无锡 14:23
G7149 南京-上海虹桥 高速动车 13:00 丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 14:54
G7151 南京-上海虹桥 高速动车 13:25 宝华山、镇江、惠山、无锡、苏州、昆山南 15:25
G7153 南京-上海虹桥 高速动车 13:32 仙林、镇江、常州、无锡、苏州、昆山南 15:30
G7155 南京-上海虹桥 高速动车 13:45 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 15:48
G7157 南京-上海虹桥 高速动车 14:00 丹阳、无锡、苏州、昆山南 15:53
G7159 南京-上海虹桥 高速动车 14:07 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 16:10 客流高峰时下令开行
G7161 南京-上海虹桥 高速动车 14:28 丹阳、无锡、苏州、昆山南 16:23
G7163 南京-上海虹桥 高速动车 14:36 镇江、丹阳、常州、惠山、苏州、昆山南 16:43
G7165 南京-上海虹桥 高速动车 15:28 常州、无锡、苏州、昆山南 17:12
G7167 南京-上海虹桥 高速动车 16:01 丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 17:51 客流高峰时下令开行
G7169 南京-上海虹桥 高速动车 16:06 丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 17:58
G7171 南京-上海虹桥 高速动车 16:22 仙林、镇江、无锡、苏州园区、阳澄湖 18:11
G7173 南京-上海虹桥 高速动车 17:02 镇江、常州、惠山、无锡、苏州 18:54 客流高峰时下令开行
G7175 南京-上海虹桥 高速动车 17:10 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 19:05
G7177 南京-上海虹桥 高速动车 17:20 镇江、丹阳、无锡、苏州、昆山南 19:11
G7179 南京-上海虹桥 高速动车 17:50 常州、无锡、苏州、昆山南 19:37
G7181 南京-上海虹桥 高速动车 18:05 丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 19:57
G7183 南京-上海虹桥 高速动车 18:20 镇江、常州、无锡、昆山南 20:03
G7185 南京-上海虹桥 高速动车 19:05 丹阳、常州、无锡、无锡新区、苏州、昆山南 21:06 客流高峰时下令开行
G7187 南京-上海虹桥 高速动车 19:37 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州园区、昆山南 21:35
G7189 南京-上海虹桥 高速动车 20:25 镇江、丹阳、苏州、昆山南 22:11
G7191 南京-上海虹桥 高速动车 20:32 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、苏州园区 22:30
G7193 南京-上海虹桥 高速动车 20:58 镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南 22:54 客流高峰时下令开行
G7195 南京-上海虹桥 高速动车 21:25 镇江、无锡、苏州园区 23:00 客流高峰时下令开行
Ⅱ 宁杭高铁什么时候通车运营
预计今年12月31日宁杭高铁开通
Ⅲ 我国铁路将于什么时候实施新的列车运行图
据悉，9月21日起，铁路部门将安排7对复兴号动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间将从5个小时压缩到4个半小时左右。
中国铁路总公司有关负责人表示，这次优化调整列车运行图，将使铁路运力资源得到更加科学合理的运用，促进铁路客货运输提质增效，更好地服务经济社会发展和人民群众出行。
Ⅳ 明天安庆火车g7494班列能正常运行吗
停运，暂时不开，火车票可以免手续费退票
Ⅳ "复兴号"新增了哪些线路
新增了沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路。
1、自2017年11月20日起，铁路部门将扩大长三角地区“复兴号”动车组列车开行范围，在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上，新增加在沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行，这将是“复兴号”首次在浙江省境内运营。
2、9月21日，G2次“复兴号”列车乘务员在上海虹桥站迎候旅客上车。
3、据悉，共有6列动车组列车改用“复兴号”CR400BF型动车组运行。
具体开行时间为：
（1）自11月20日上海虹桥开行G7335次、苍南开行G7350次。
（2）11月21日南京南开行G7625次、温州南开行G7334次、上海虹桥开行G7337次。
（3）11月22日苍南开行G7332次。
4、相关“复兴号”动车组列车分别在以下28个车站办理客运业务：
苍南、鳌江、瑞安、温州南、青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、义乌、诸暨、杭州东、余杭、海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、松江南、德清、湖州、长兴、溧阳、南京南、常州、无锡、苏州、上海虹桥。
(5)G7运营时间扩展阅读
复兴号正式首发：
1、“复兴号”于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。
2、此前已经在哈大高铁载客试运行，并在京沪高铁试运行数个月。
3、2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
4、2018年4月10日起，铁路部门施行新的列车运行图。北京始发的“复兴号”列车将新增39对，达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对、京津城际新增31对，京津城际列车近八成为“复兴号”列车。北京始发“复兴号”已覆盖15个省会城市和直辖市。
5、2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图, 16辆长编组“复兴号”动车组将投入运营。
Ⅵ 铁路新列车运行图南京到北京多长时间
4月10日零时起铁路将实施新的列车运行图，长三角“复兴号”开行数量增加、开行范围进一步扩大，上海站、杭州东站、合肥南站首开至北京南站“复兴号”，沪浙苏皖进京时间进一步缩短，南京到北京最快只要3小时16分钟。
其中，京沪高铁在已经开行7对350公里“复兴号”的基础上再增加开行8对，总数达到15对。具体为：
北京南～上海虹桥G1/4次、G3/2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次计8对，北京南～上海G5/G12次、G21/G6次计2对，北京南～杭州东G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次计3对，北京南～合肥南G23/G30次、G29/G24次计2对。
“复兴号”列车开行时刻，在北京南和上海虹桥站基本是每逢整点开行。新图实施后，上海至北京间通过压缩停站，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩10分钟；杭州、合肥、南京至北京间最短旅行时间为4小时18分、3小时35分、3小时16分。
中国速度越来越快。
Ⅶ 京沪高铁再增速单程时间是多少了
京沪高铁再增8对“复兴号”， 单程缩短至4小时18分。
杭州合肥迎“复兴”新时代
除了北京至上海、杭州的高铁运行时长将缩短外，北京南-合肥南G29次运行时间全程仅为3小时35分。以此为标志，浙江杭州、安徽合肥，也首次迎来高铁“复兴”新时代，成为继北京、上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙之后，新增的第24和25个省会级以上城市。
同时，新图实施后京津城际将新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。
而在假日等客流高峰期，北京铁路局还安排延长北京西-宝鸡南G4015/6次运行线路至兰州西站终到始发高峰线。届时，该车北京西6:05始发，终到兰州西14:26，这也是北京铁路局首次在旅客出行高峰期间安排从北京始发终到兰州的高铁列车。
Ⅷ G7高速河北到山西什么时候通车
，从山西交控集团传来消息，北京至乌鲁木齐国家高速公路山西段收取车辆通行费事宜已经省人民政府批复。根据省交通运输厅、省财政厅、省发展和改革委员会《关于北京至乌鲁木齐国家高速公路山西段收取车辆通行费等相关事宜的通知》，并经山西省、河北省、内蒙古自治区相关运营管理单位协商，京乌高速山西段定于4月23日10时起正式开通运营。
Ⅸ 复兴号都有哪些车次
1、G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
(9)G7运营时间扩展阅读
创新成果
1、“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。
2、“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。
3、最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。
与“和谐号”CRH系列相比，“复兴号”高速动车组具有以下五大升级点：
1、寿命更长
中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
2、身材更好
采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
3、容量更大
从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。