政府商业化运营
A. 商业化运营模式是一种什么模式
商业化运营模式是一种简化的商业逻辑模式。
运营性商业模式，重点解决企业与环境的互动关系，包括与产业价值链环节的互动关系。运营性商业模式创造企业的核心优势、能力、关系和知识，主要包含以下几个方面的主要内容。
产业价值链定位:企业处于什么样的产业链条中，在这个链条中处于何种地位，企业结合自身的资源条件和发展战略应如何定位。
赢利模式设计(收入来源、收入分配)：企业从哪里获得收入，获得收入的形式有哪几种，这些收入以何种形式和比例在产业链中分配，企业是否对这种分配有话语权。
B. 政府性策划和商业性策划有什么却区别
政府性策划，是属于宏观政策层面的文件，不以盈利为目标。而企业的商业性策划，则是为了盈利，所以，主要区别如此。
C. 商业特许经营与政府特许经营的区别表现为哪几个方面
1.活动目的不同商业特许经营的目的就特许人而言主要是通过授权
D. 怎样实现网站商业化,怎样使它走上商业化的运营模式
网站没有价值，商业化就无从谈起。一个网站的价值，主要体现在以下三方面： 1： 规模性（量）：网站必须已经具备了一定的规模，包括一定量的内容（页面数），或一定量的用户，或一定量的问量人数；
2： 原创性（质）：“人无我有，人有我新，人新我精”——与别人有所不同，这是一个网站异军突起的关键；
3： 赢利性（有可见的赢利模式）：生存，是网站的首要目的；赢利，是网站生存的前提；其中第三点尤为重要，在过去，网站都只是片面地追求访问量，忽视了网站最根本的“生存”问题，所以产生了太多太多的泡沫。如何将眼球的注意力转换成价值，这是现存的商业网站所面临的最大挑战，当个人网站商业化后，也无可避免地要面临这个严峻的考验。
个人网站如何向商业网站转型首先，要明确个人网站与商业网站的区别，做好充分准备： ① 内容：在这个充斥着Copy&Paste的互联网，个人网站无需考虑太多版权的问题，而商业网站则要处处留神；
② 技术：商业网站需要更多的技术支持，系统维护、程序编写； ③ 团队：商业网站需要更为完备的人员组合：领导+管理+财务+技术+设计+编辑+市场，而非象个人网站一样靠单枪匹马的个人英雄主义；
④ 管理：高效、规范，是商业网站所必须的管理模式，小作坊式的松散的管理模式只会导致失败；
⑤ 股份：这往往是个人网站向商业网站转型的一个死穴，往往闹得不欢而散的就是因为股份的分配问题；个人网站更多的是由理想与满足感推动，因而不会有利益上的冲突； ⑥ 资金：以上的大部分内容，如解决版权问题、聘请更高水平的技术人员与制作人员，市场的推广，都需要有足够的资金作后盾。
而不再是象个人网站那种小打小闹的可有可无；接着，变要着手进行商业计划的制订：
① 市场调查：了解整个行业的市场状况，如用户分布及市场发展变化的趋势等。可以自行进行一些问卷调查，在必要时也可以求助于市场调查公司； ② 竞争者调查：确定你的潜在竞争对手并分析本行业的竞争方向，形成战略伙伴的可能性，谁是潜在的盟友等；
③ 财务分析：量化网站的收入目标和战略，详细而精确地考虑实现这个网站所需的资金，包括对网站的价值评估；
④ 制定计划：根据实际情况，制订详细的商业计划；
总之，你现在已经跳进了商业网站的汪洋大海，此时此刻，只能送你八个字：义无返顾，勇往直前。
1、个人网站可能不采用松散的管理模式吗？如严格的正规化管理是否可能？假如大家认为松散而不规范的管理可以比严谨而规范的管理创造更多的价值的话，那么，社会上现有的各种规章制度，还有存在的必要吗？既然已经确定将你个人网站向商业网站转型，那么严格的，正规化的管理就必不可少。个人网站能否成功向商业网站转型，很大程度，就是要看他能否摆脱个人网站时期的小作坊工作模式。
2、实现严格的正规化管理是否会令个人网站的灵魂丧失？什么是个人网站的灵魂？纪律散漫？管理凌乱？更新不定时？还是可以完全不顾及版权问题？肯定不是，在我个人看来，个人网站内的个性，就是个人网站的灵魂。但网站面向的是大众，如果过分地甚至极端地追求"个性"，就会将网站内钉死在一个小圈子中。实现正规化管理的目的，就是要剔除以上提到的这些个人网站的种种弊病，并且在个性与大众之间取一个平衡，让他更能适应每一个网民，这样才又机会在更多的人面前推销你的理念，你的个性才会得到更大的张扬。
3、个人网站和商业网站建站的目的有无可能统一？ 绝对可以，因为至少有一个目的是可以统一，就是：为人民服务。一个网站只要广大网友有帮助，对于广大的网友来说有存在的价值，他就有价值。
4、当你的个人网站充满危机和弊病时，当你的个人网站管理模式无法适应更大的规模时，你会选择死气沉沉的维持直至没落，还是想方设法寻求更好的更适合发展需要的道路？无论是个人网站也好，商业网站也好，只要是自己亲手建立起来网站，大多数人都会象对待亲生儿子一样对待他，希望他可以更好地，长期地的发展下去。但是，要清醒地告诉自己，并不是所有的网站都有不断扩展和延续的必要。哪怕是最优秀的网页设计师，也不可能做出象蒙娜丽莎那样经典而永恒的作品。Carboy 的完全上网手册、兔子的渔人码头、边城浪子的回声资讯，这些纯纯粹粹的的优秀个人网站，已经成为了永远值得人们纪念的经典；华军的软件园、黄金书屋，已被招安收编；热点男孩、飞翔鸟的裂变，高春辉在金山卓越的一进一出，有人就此得出了"互联网告别个人网站时代"的结论。其实，我们或者尝试换一个角度去想：适时的放弃，或许能得到一个更长足的进步。
5、如果实现商业化，那么原有网站成员，无论功绩大小，无论多久不参与网站工作，都应该如何处理？刚才说过，这是个人网站（或者更确切说是个人合作网站）向商业网站转型的过程中最为棘手的问题。我的建议是，要么一开始就将网站的所有权收到一个人手上，要么就白纸黑字的明确各人所占的股份。如果这个问题不从一开始的时候就解决，问题只会越滚越大，到最后闹个不欢而散。在确定这个网站所有权的过程中，必然需要有人妥协、让步，而当出现明显的不满甚至争吵的时候，就要小心了。如果你是其中的一份子，我就劝你及时退出，因为矛盾已经出现了，这个网站必然注定会失败的。
6、公司运做商业化网站如果保留原有松散式管理是否可能？ 这个问题跟问题1相似，网站的管理当然可以采用松散式管理，但一定不会获得比严格管理的网站更大的成功，甚至往往会走向失败。但在管理的过程中，也要注意结合一些IT人的特点，譬如说，编程人员往往喜欢晚上作业，那么白天迟到的话，就不应该太多的责备，或者尝试为其安排一个特别的工作时间表，可能会使其工作效率大大提高。
7、个人网站到底有没有商业化可能？ 有是有，但成功的例子不多，试想一下，现在中国的个人网站何止百万，但真正能转到商业网站的能有几个？ 而且，现在去谈他们转型后的成功失败还为时尚早，甚至在很长一段时间里面，都不会有一个确切的答案。但就我个人而言看，我比较反对将个人网站商业化，至少，将网站转型不见得就比重新建一个网站容易--以前遗留下的问题太多，当发展到一定规模的时候，就不好改了。
8、个人网站究竟应该如何实现商业化？
简单的过程是： 1. 理清概念：明确个人网站与商业网站的区别； 2. 市场分析：确定网站有足够的商业价值； 3. 撰写计划：制定详细的商业计划；4. 计划实施：到了这一步，只能送你八个字--义无返顾，勇往直前。
9、如果不实现商业化，个人网站到底有没有其他出路？为什么个人网站一定要有出路？
10、个人网站的种种弊端可能避免吗？怎么避免？个人网站的种种弊端其实也是个人网站的特色之一，理论上可以避免，但实际上无可避免。毕竟个人网站主要靠的是业余时间的制作与维护，太多太多外部的条件制约着个人网站的发展：人力、资金、时间、环境等等，因而在规模上难以与商业网站匹敌，但从内容形式上可以填补商业网站的空白，就相当与游击队与正规军
E. 政府怎样介入企业的商业运作
政府可以通过制定政策，调节税收，来控制市场和企业。另外就是在政府和企业间建立行业协会，通过行业协会间接介入企业运作。至于利益交换等不在探讨范围内。现在中央和地方财政有一定冲突，地方财政进项不多，大部分资金紧张，所以在地方政府往往对有强大资金背景的企业青睐有加，加以扶植，这也是当前的一个特点，不宜妄加评判。
F. 商业运营是做什么的
商业运营是做对产品和生产的运营过程计划、组织、实施和控制等工作。运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进。
商业运作是指专门从事产品交换的赢利性活动，通俗说法就是“买卖”。大多数的商业运作，都是通过成本以上的价格卖出产品或服务，从而获得赢利。
(6)政府商业化运营扩展阅读
商业运作的根本所在是定位，特别是具有一定知名度商圈的商业项目，前期并没有考虑定位的问题，开发商仅以快速销售开发的商铺为目的。不管三七二十一，先把整个项目的初步设想规划一下，就开始向客户吹起投资回报。到最后，项目经营出现问题，那么铺子不但买不出去，而且会让一部分冲动者大吃一惊。
正因为，旁着商圈既有的老字号知名度，而不愿意花太多的精力去规划和设想修建起来的商业楼盘最终改如何实现投资的利益，因此，在招商过程中，很容易就出现了招商困难的现象。
目前，大多数商业项目，由于建前定位不清晰，建中招商对象不清晰，建后运作思路不清晰，整个过程都是凭一种对老商圈盲目崇拜的心情去开发项目。即使前期顺利，那么中期也逃不脱利害，即使前、中期一切正常，后期的时候，也会遇到不少麻烦。环环相扣的定位问题，不仅直接决定了项目的可行性，同时也决定了项目能否发展的概率有多大。
G. “复兴号”大规模商业化运营需要注意些什么
6月26日，2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相的“复兴号”在京沪高铁率先双向开行。
对此，张国华提醒，“复兴号”如大规模商业化运营，还需注意效率、安全和能耗多个因素间的综合平衡和统筹。
“复兴号”由来
6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
H. 商业模式创新的政府政策
商业模式创新的实践领先的国家是美国，美国政府甚至对商业模式创新通过授予专利等给予积极的鼓励与保护。传统上，商业模式创新在各国是不能得到专利法保护的，而自1998年美国State Street Bank & Trust Company对 Signature Financial Group一案判决后，商业模式被广泛认为在美国是可以申请专利的。
商业模式专利在美国被归入商业方法(business method)专利类（Class 705），以软件工程为基础、和一定的技术有关是这类专利的一个重要特点。1999年，美国国会在发明者保护法案中增加条款，以保护那些最初不相信其商业方法可以获取专利，而后来这些方法被其他公司申请了专利的公司。如今，虽然还有争议，不仅是美国公司，如Amazon、Priceline、IBM等，越来越多的外国公司，如日本、法国、德国、英国、加拿大、瑞典等国的，也已经在美国为他们的商业方法创新申请了专利。
专利授权是公司收入重要来源，成为每年超过1千亿美元的业务。商业模式专利也已经成为公司保护自己利益的有力武器。如2003年的5月27日，美国Virginia州Norfolk地方法庭关于eBay及其所属公司侵犯MercExchange两项专利的判决中，eBay及被判给MercExchange的赔偿金高达3500万美元（Wu, 2005）。
在我国，一些地方政府也已经行动起来，完善政府服务，积极推动当地的商业模式创新。如在杭州，商业模式创新企业可评为高科技企业或软件企业，享受相应优惠政策。它还发挥市创投服务中心平台作用，推动风投机构与项目对接。已入驻风投、银行、担保和中介服务机构50 家，举办18 场（次）创业投资项目发布会，涉及项目36个，融资总需求达3.5 亿元。它初步整理出商业模式创新案例112 例，进行宣传推广，以典型引路推动商业模式创新。对众多中小企业起到引导、示范作用，并使全社会关心支持商业模式创新，营造创业创新的浓厚氛围（蔡奇，2008）。