A. 女生去蒙内铁路能干嘛 蒙内铁路来我们学校招聘据说待遇不错 谁知道具体怎么回事啊 临时工

如果是铁路来招聘的话是会告诉你们工作的岗位的，女的一般都是乘务员或者是客服之类的岗位，在学习招聘的应该不是临时工

B. 中交二航蒙内铁路 请问你通过中介机构对外招聘挖掘机司机了吗我交了（众邦）中介费。不知道我受骗了

那个要等很久的……你从事挖掘机多久了？哪个学校?

C. 蒙内铁路是中国援助吗

蒙内铁路（蒙巴萨港-内罗毕）是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里。是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。于2014年9月开工，2017年5月31日建成通车。

D. 一带一路5年间蒙内铁路有什么特别的地方

“肯尼亚人民有了新的铁路，我们将掀开新的一页，书写未来100年肯尼亚的历史。”去年5月31日，由中国交建承建运营的蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（蒙内铁路）建成通车，肯尼亚总统肯雅塔在通车仪式上这样表示。

2009年8月，肯尼亚政府与中国路桥签署了蒙内铁路项目谅解及合作备忘录，项目取得初步成果。2011年1月，中国路桥完成了项目可研报告。然而，报告里的中国标准让当地有关部门心存疑虑。长期以来，欧美铁路标准被世界各地广泛点赞，大部分国家对中国标准比较陌生。针对此，蒙内铁路项目把国内优秀人才派到肯尼亚，将中国标准翻译成英文，并邀请肯尼亚业主参观中国高铁，积极分享中国铁路的成功经验，最终说服了肯尼亚有关部门采用中国技术标准，批准了可研报告。

2012年7月，EPC（设计采购施工总承包）合同签署，这意味着中国铁路标准将第一次走进肯尼亚。2014年12月12日，项目正式开工。从那时起，参建人员克服了种种困难，完成了前期策划和征地迁改，快速推进线下工程开工，提前策划开展实施铺架工程，最终使蒙内铁路于2017年5月通车试运行。蒙内铁路，这个集设计、施工监理、融资、装备采购和运营管理为一体的“中国标准”全产业链项目，成为“一带一路”倡议的重要成果，也成为中非在现代基础设施建设方面友好合作的典范。

目前，从肯尼亚伸向中非国家的内罗毕—马拉巴铁路正在加紧建设，一期内罗毕至纳瓦沙段的主要路基、隧道和桥梁工程已完成了近70%。项目建成后，将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，使东非铁路网更加成型，大大降低跨境物流运输成本，进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。

既是“大动脉”，又是“暖心路”

蒙内铁路切实助力民生改善，助力当地发展

在不少当地人心目中，蒙内铁路就是“非洲版的高铁”——它全长约480公里，设计客运时速120公里，货运时速80公里。原来十几个小时的路程，现在仅需5个小时。

铁路的贯通，给当地百姓的出行带来了便利，也让物流更为顺畅。如今，货物上午在蒙巴萨装车，下午就能运抵内罗毕，物流成本可降低10%—40%，有望助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。在满足当地客货运需求情况下，蒙内铁路的延伸线未来将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和埃塞俄比亚等东非7国，源源不断地促进东非地区的经济合作与文化交流。

来源人民网

E. 蒙内铁路 我们中国将得到什么

中国将会得到无限的商机啊！

F. 蒙内铁路全程多少公里，需要多长时间

蒙内铁路正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。

G. 蒙内铁路工资待遇

转正，抛去五险一金应该有5000左右。

H. “蒙内铁路”中国造，是援助吗

是滴，蒙内铁路，全非洲最大的项目，上百个分包商竞争其分包合同，由肯尼亚首都内罗毕至海岸城市蒙巴萨高速铁路。