㈠ 永恒之塔收费标准

点卡收费模式，充值100元，能够得到208个小时。强烈建议去TAOBAO购买，有8.8的折扣！相当于88元208个小时，折算下来就是0.423元/小时！

㈡ 北京奥运观光公交专线途径站点

观光专线1号线路以古都风貌为观光特色
天安门广场、前门、紫禁城角楼、景山、永定门、鼓楼、雍和宫
等北京传统经典景点合理编配在一起

观光专线2号线路以
鸟巢、水立方、奥运村
等奥运主场馆为观光特色

(1.2线站点有不全.不过知道这几个应该可以轻松找到了.)

㈢ 请问如何乘坐北京奥运观光专线

北京观光1号线(古都风貌线)
线路：北官厅 - 雍和宫桥东 - 鼓楼 - 景山东门 - 沙滩路口南 - 天安门广场西（下行）/天安门广场东（上行） - 前门 - 天坛西门 - 永定门内 - 北京南站(共10站)
发车时间：北京南站8:00-18:00 北官厅9:00-19:00 （10月16日-4月14日，双向末车提前2小时。）
票价：单一票制3元，持卡乘车无优惠。全程18.1公里，单程运营时间约61分钟。
线路图：http://photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl2=d102c87eddd10455377e6d4c67bf

北京观光2号线(奥运场馆线)
线路：北官厅 - 雍和宫桥东 - 民族园路 - 北辰西桥北 - 国家体育馆 - 奥运村东 - 奥林匹克森林公园南门 - 北辰东路 - 慧忠里(共9站)
说明：目前奥林匹克森林公园附近的道路都封路了，所以奥运村东、奥林匹克森林公园南门、北辰东路这三站目前都不走了，而是过了国家体育馆站后从北辰西路转往北沙滩桥方向，然后调头走大屯路、安立路直接开到慧忠里终点站，一直到奥运结束前都不会走森林公园路，奥运后会按照正常线路行驶
发车时间：慧忠里8:00-18:00 北官厅9:00-19:00 （10月16日-4月14日，双向末车提前2小时。）
票价：单一票制3元，持卡乘车无优惠。 全程16.25公里，单程运营时间约54分钟。
线路图：http://photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl2=852419d4e168dcf453c30fe565cf

两辆观光线的起始站都是北官厅公交总站，位于北二环东路。做44内环、606、688路到终点即是，858路在北官厅也有站。坐地铁到雍和宫，从B口出来后向东走可到，在东直门桥北下车往北走可到

㈣ 北京奥运观光公交专线

观光1路(北京南站—北官厅)

运营时间：4月15日-10月15日，北京南站8:00-18:00，北官厅9:00-19:00；10月16日-4月14日，北京南站8:00-16:00，北官厅9:00-17:00。

沿线各站：北京南站、永定门内、天坛西门、前门、天安门广场东、沙滩路口南、景山东门、鼓楼、雍和宫桥东、北官厅。

观光2路(慧忠里—北官厅)

运营时间:4月15日-10月15日，慧忠里8:00-18:00，北官厅9:00-19:00；10月16日-4月14日，慧忠里8:00-16:00，北官厅9:00-17:00。

沿线各站：慧忠里、北辰东路、奥林匹克森林公园南门、奥运村东、国家体育馆、北辰西桥北、民族园路、雍和宫桥东、北官厅。

㈤ 如何挑选一枚 劳力士

SKY-DWELLER依附14项专利技能（此中5项为全新专利），以全新方法为举世旅游人士提供所需的信息，让他们在路程中轻松掌握时间。这腕表功效包罗双时区表现，即表盘中间指针指示本地时间，另配一个偏爱24小时盘表现参考时区的时间;还带有一个创新的年历装置，名为SAROS，灵感来自一种天文征象，每年只需在2至3月间调校日历一次。别的，表盘周边更设有12个小窗，以表现月份。
SKY-DWELLER是钟表艺术的佳构与劳力士精深技能的成果，操纵浅易及便于读取时间。腕表的表壳与机芯之间装有一个全新RING COMMAND旋转外圈，目标是对本地时间、参考时间及日历表现举行快速调校，只需旋转外圈便可选择所要调校的功效，然后通过上链表冠对相干功效举行双向快捷调校，而表冠自己则只有一个调治位置。
SKY-DWELLER接纳全新9001机芯，完全由劳力士研发并制造，且得到官方判定承认时计认证，集准确、结实与可靠等劳力士腕表的成名特性于一身，充实表现了品牌为满意腕表佩带者的需求而倾力改造、刻意朝上前进的豪情与创造力。SKY-DWELLER备有18 ct永恒玫瑰金、白金和黄金款式，均由劳力士自家铸造厂铸成，还带有品牌的标志性特点-三角坑纹外圈，为那些恳求腕表实用、操纵浅易及名贵高雅的人士而计划。42毫米的蚝式表壳雍容典雅，而整枚腕表不愧为形状与成果的美满团结、都雅性与本领性的高度同一。
劳力士通过推出SKY-DWELLER再次向众人表现精深工艺，能计划并制作云云玄妙的腕表，续写蚝式系列的精彩传奇。蚝式恒动SKY-DWELLER配备易于读取且便于操纵的双时区韶光表现。这表现方法的奇怪视觉结果付与这腕表独具作风的美感。

㈥ 地铁屏蔽门 PSD ASD EED MSD PSL全称英语是什么 最好有一套的解释

Phase Sensitive Demolator 相位灵敏调解器 PSD

Air Situation Display 空中情况指示器 ASD

elastic energy density 弹能强度；EED

Maintenance Signal Distributor,维修用信号分配器MSD

plotter subroutine library 绘图机子程序库PSL

列车行车要求，符合各种运营模式；方便乘客上下车；故障或灾害运营时能安全疏散乘客。门体具有足够的机械强度和刚度，能承受乘客对门体的挤压和冲击，及列车活塞风等作用。滑动门的开、关频率满足列车最小行车间隔的要求，有每年连续365天运行的能力。

(6)eed运营扩展阅读

屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。这种屏蔽门系统的主要功能是增加车站站台的安全性，节约能耗以及加强环境保护。

另一类屏蔽门系统是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门或不锈钢篱笆门，属于半封闭型。其安装位置与第一种方式基本相同。这种类型的屏蔽门系统比第一种类型屏蔽门相对简单，高度比第一种屏蔽门低矮，通常为1.2～1.5m，空气可以通过屏蔽门上部流通，主要起隔离作用，保障站台候车乘客的安全，也称安全门。

㈦ 北京城市观光专线

奥运观光专线20号开通 奥运期间贯穿整个北京城两条全长分别不过十几千米的公交观光路线，串起的却是古都北京三千多年的厚积薄发。将于7月20日正式开通的城市观光专线1、2路，在奥运期间将贯穿整个北京城。今天早晨，记者体验这两条新车、新线，每个细节都带来惊喜。

“火车座”让旅途宽敞舒适

早9点，记者乘坐的新型空调双层巴士由永定门西出发。这种新型的亚星-6130双层空调巴士车高4米，两层高都为1.75米，所以上下层都很便于站立。此外，这种巴士车长13米，比普通的双层车长1米，容量更大。

“每辆车有58个座位，加上司机和乘务员，可以容纳60人，其中上层40人，下层18人。”观光线路车队刘君队长介绍。记者发现，车内座椅都是宽敞舒适类似“火车座”的软椅；椅间距也扩大到了75至80厘米，乘客可以把腿伸开。在车厢一层尾部，为了方便乘客饮水或吃小吃，还设置了三张小桌板。车厢上层的车窗玻璃加大的高度和弧度能充分扩大车内视野，在车里可以全角度欣赏窗外胜景。

双语乘务员平均年龄只有24

“各位乘客大家好，欢迎大家乘坐城市观光线观光1路，我是本车乘务员张菲……”车子刚开动，身着粉红衬衫、红色条纹领带、黑西装裤和黑皮鞋的乘务员便开始讲解。城市观光线总共有乘务员47人，清一色都是笑容亲切、声音甜美的小姑娘；别看她们的平均年龄只有24岁，但她们都是从十一个分公司里层层选拔上来，还要经过一个月的培训，课程包括语言、礼仪、坐姿和服务标准化等等。

“我们的整个团队都很年轻，”刘队长说，“司机的平均年龄只有33岁，管理人员平均39岁。”她还说，接下来会安排团队军训，培养更好的仪态和心理素质。

五六分钟欣赏到一个景点

记者了解到，观光1路以“古都风貌”为特色，从北京南站到北官厅单程运行61分钟，观光2路以奥运场馆为特色，从慧中里到北官厅单程运行54分钟。平均下来，每隔五六分钟就可以欣赏一个城市景点。此外，在特别炎热的天气里并非需要每站都下车游览，车上提供视频和详尽的导游解说，乘客足不出“车”，就可以对北京最主要的几个景点充分了解与感受。

据车队刘队长介绍，车辆运营时间将根据季节进行调整；在10月15日之前，观光1路首站北京南站首车8时，末车18时；末站北官厅首车9时，末车19时。观光2路首站慧中里首车8时，末车18时；末站北官厅首车9时，末车19时。两条观光线路首次投入运营车20辆，设计间隔为15至18分钟。

票价未确定 可刷一卡通

目前，城市观光线确定使用一票制，但票价未定，还在等待发改委审批。据此前媒体推测，两条线路的票价可能“略高于普通观光游”。此外，该线路可以刷公交IC卡，但不享受折扣优惠，其他乘车证无效。

㈧ 谁有日本softbank运营商的邮箱给我下谢谢跪求急急急

运营商是啥个意思？

SOFTBANK本身就是一个通信企业啊~~
它自己运营自己……