DHL斥资3亿美元布局 物流的数字化转型之路

12月6日消息,日前宣布正式开启全球数字化战略,集团旗下的部门DHL Supply Chain(供应链)将3亿美元,用于发展物联网感应器和机器人等新兴科技,以实现北美仓库的现代化。

据悉,目前这些最新技术已经在85家DHL的设施中投入了使用,而本次公布的投资则计划把该技术应用到集团下属430个工作点中的350个。DHL方面表示,希望利用这些新兴技术,解决和多渠道销售问题、简化物流、缓解仓库容量限制。

DHL Supply Chain总裁Jim Gehr透露,预计于明年9月,公司旗下一家研究和探索供应链产业未来的DHL Supply Chain创新中将在芝加哥投入使用,不过当下其相关机器人实验还是要继续在中的DHL设施里进行。值得一提的是,就在2018年7月份,DHL还在其发布的《2018/19物流趋势雷达》(Logistics Trend Radar)报告中指出,未来几年,数字化将成为行业变革的最大驱动力。

如今,我国的物流行业正行进在高速发展的道路上。今年5月份的时候,国内物流市场就已经达到了每天1亿个包裹的体量。在未来,行业所需要面临的包裹量势必会更加巨大。但是在这巨大的市场规模里,行业的整体信息化却仍处于一个极低的水平,物流成本也一直是居高不下。为了做出改变解决难题,各企业也都不可避免的走向了数字化转型之路。

阿里方面,在宣布启动IOT战略后,集团旗下的网络又于今年9月份,完成了对物流行业智慧物联网公司易流科技的投资,这也是其在和智能化方面的又一重大布局。菜鸟网络总裁万霖称,菜鸟正在加快开辟新物流赛道,通过加大技术前瞻性投入,助力物流企业在数字经济时代向数字化转型。上个月,阿里还宣布将外贸综合服务平台“一达通”升级为跨境供应链平台。希望通过这一平台对众多中小企业实行数字化改造,帮助企业降低物流成本。

此外,在今年5月份的菜鸟智慧物流峰会上,万霖就曾表示,在10亿包裹这个量级的来临的时候,物流企业想要成功应对的话,唯一的可能就是真正地通过数字化所有的物流要素。阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟董事长张勇在展望未来新物流的时候也表示,新物流首先是继续要完成物流产业所有商业要素的数字化,数字化是新物流的基础。

与此同时,宝马集团近日也透露称,公司将更加关注物流机器人、工厂自动运输系统以及端到端供应链的数字化项目等应用,依赖数字化领域和工业4.0创新物流领域。

实际上,与其他行业相比,我国的货运和物流业效率仍极低,数字化程度也较低。而据麦肯锡全球研究院发现,更广泛地使用数字技术,可能会转移或创造该行业23%至33%的总收入,从而实现效率的突破性提升。

然而在我国的货运和物流市场,海运、公路运输和快递这三个板块虽占据了市场的四分之三的份额,但是这三个行业却都非常低效,没有得到充分利用。因此对于我国企业来说,实现数字化的转型可以说是非常必要的一件事了。