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败走海外又传破产 ofo未来发展愈发受限

2018年11月02日6

11月2日消息,ofo目前形势看起来似乎危机重重。日前有媒体报道称ofo开始准备破产重组方案,该消息在行业内引起广泛关注。该公司则对此传闻进行了否认。

败走海外又传破产 ofo未来发展愈发受限_O2O_电商报

据了解,该报道称已大型券商中介机构着手重组的方案。此外,报道还援引一份半年前该公司的负债表,称其整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。

对此,ofo官方微博很快发布公告回应,称该报道内容失实,破产重组属无稽之谈,公司目前仍保持独立,各项业务推进正常有序。此外,声明还强调,报道严重属于恶意抹黑,公司将依法维护自身合法权益。

尽管ofo已经发布声明对该传闻进行澄清,但似乎没能扫清外界对公司运营情况的担忧。《》记者在其官方微博下发现,ofo发布声明后,不少网友在评论区留言。排名靠前的热评大多带有消极态度,不少用户还表示存在克扣押金的情况,质问该公司何时将押金退还。

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这些用户的焦虑心情其实并不难理解。仔细研究就会发现,传出负面消息,辟谣,再传出负面消息,再辟谣,似乎已经成为ofo的一种常见现象。就在10月9日,其官方微博才发布过一条辟谣声明,针对的是“滴滴有意收购ofo”“及由股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”等消息,而当时网友的评论走向与近日的如出一辙。很显然,频频出现的负面传闻已对其企业形象造成一定影响。

除此之外,近日该公司败走日本的消息也给公司未来发展蒙上了一层阴影。日前,有外媒报道,运营ofo的北京拜克洛克科技有限公司在10月中旬就已向其进驻的滋贺县大津市、和歌山市和福冈县北九州市,传达了退出的意向。报道还称,其日前给和歌山市发送了正式书面通知,称从10月31日起停止服务。这也意味着,该公司从进驻到退出该市场只维持了7个月。

值得一提的是,此前,ofo已从多个海外市场撤退。显示,该公司曾一度加速海外圈地,截至2017年底,共布局全球50个城市。然而,到目前为止,其已相继撤离印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、英国、韩国等多个海外市场。针对ofo加速圈地又意外失速的情况,互联网分析师唐欣曾在接受财经网的采访时表示,撤离海外市场从某种程度上会对该公司的估值造成影响。

然而不管是收购破产传闻,还是海外节节败退的消息,指向的都是ofo可能正面临着资金链断裂的危机。据公开信息显示,2018年3月,公司创始人戴威通过动产抵押的方式,将其资产共享单车作为质押物,换取阿里巴巴17.7亿元人民币的借款。

此外,2018年8月,ofo又因拖欠货款被上海凤凰诉至法院,诉讼公告显示,该公司仍拖欠凤凰自行车6825万元货款及费用。可以说,其资金情况并不乐观。可以预见的是,如此往复,其未来发展将会愈发受限。对此,有观点认为,想要实现良性发展,除了辟谣,ofo或许还要考虑如何提升自己的造血功力,只有这样公司才能真正实现良性发展。